2020 JEEP COMPASS Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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Velocidades de redução máximas
recomendadas
ATENÇÃO!
O não cumprimento das velocidades de
redução máximas recomendadas podem
causar o excesso de rotações no motor e/
ou danificar o disco da embraiagem,
mesmo se o pedal da embraiagem estiver
premido.
Velocidades de redução da transmissão manual em KM/H (MPH)
Seleção da mudança 6 a 55ª para 4ª4ª para 3ª3ª para 2ª2ª para 1ª
Velocidade máxima 129 (80) 113 (70)81 (50)48 (30)24 (15)
ATENÇÃO!

Se saltar uma mudança durante uma redução
ou se reduzir a uma velocidade do veículo
demasiado elevada, poderá causar um excesso
de rotações no motor se selecionar uma
mudança demasiado baixa e soltar o pedal da
embraiagem. Poderá causar danos na
embraiagem e na transmissão se saltar uma
mudança durante uma redução ou se reduzir a
uma velocidade do veículo demasiado elevada,
mesmo se mantiver o pedal da embraiagem
premido (isto é, não o soltou).

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ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
168
(Continuação)
(Continuação)
Estacionamento
Quando estacionar e abandonar o veículo,
proceda da seguinte forma:
Engrene uma mudança (FIRST (Primeira)
velocidade, se o veículo estiver a subir ou
REVERSE (Marcha-atrás), se estiver a
descer) e deixe as rodas viradas.
Desligue o motor e aplique o travão de
estacionamento.
Remova sempre a chave inteligente.
Bloqueie as rodas com um calço ou uma
pedra, se o veículo estiver estacionado
num piso muito inclinado.
NOTA:
NUNCA abandone o carro com a caixa de
velocidades em NEUTRAL (Ponto-morto)
(ou, se estiver equipado com transmissão
automática, antes de colocar a alavanca das
mudanças na posição PARK (Estacionar)).
TRANSMISSÃO
AUTOMÁTICA — SE
EQUIPADO
AVISO!
Nunca deixe crianças sozinhas no veículo.
Retire sempre a chave inteligente quando
sair do veículo e leve-a consigo.
AVISO!
Nunca use a posição PARK (Estacionar)
como substituto do travão de estaciona-
mento. Quando sair do veículo, aplique
sempre o travão de estacionamento para
evitar o movimento do veículo e possíveis
danos materiais ou físicos.
O seu veículo pode deslocar-se e
provocar ferimentos em si e noutras
pessoas se não estiver na posição PARK
(Estacionar). Confirme tentando mover a
alavanca das mudanças da posição
PARK (Estacionar) com o pedal dos
travões solto. Certifique-se de que a
transmissão se encontra na posição
PARK (Estacionar) antes de sair do
veículo.
É perigoso sair de PARK (Estacionar) ou
NEUTRAL (Ponto-morto), se a veloci -
dade do motor for superior à velocidade
de ralenti. Se o seu pé não estiver firme
no pedal dos travões, o veículo pode
acelerar rapidamente para a frente ou
para trás. Poderá perder o controlo do
veículo e bater em alguém ou alguma
coisa. Deve apenas mudar de mudança
quando o motor estiver ao ralenti normal -
mente e quando o pé estiver firme no
pedal dos travões.
O veículo pode não engatar uma veloci -
dade nova ao mudar entre PARK (esta-
cionar), REVERSE (marcha-atrás) ou
DRIVE (conduzir) se estiver a deslocar-se
enquanto é efetuada a mudança.
AVISO! (Continuação)
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(Continuação)
NOTA:
Tem de carregar e manter carregado o pedal
dos travões ao sair da mudança PARK (Esta-
cionar).
A deslocação não intencional de um
veículo pode causar lesões em quem
está dentro e perto do veículo. Como em
todos os veículos, nunca deve sair de um
veículo com o motor a funcionar. Antes
de sair do veículo, pare sempre comple-
tamente e acione o travão de estaciona-
mento, coloque a transmissão em PARK
(Estacionar), desligue o motor e retire a
chave inteligente. Quando a ignição se
encontra na posição LOCK/OFF (Trancar/
Desligar) (remoção da chave) (ou prima o
botão de arranque, quando a ignição se
encontra no modo OFF (Desligar)), a
transmissão é bloqueada em PARK
(Estacionar), assegurando que o veículo
não se deslocará.
Quando sair do veículo, certifique-se
sempre de que a ignição está no modo
OFF (Desligado), retire a chave inteli -
gente do veículo e tranque o veículo.
AVISO! (Continuação)
Nunca deixe crianças sozinhas num
veículo ou com acesso a um veículo
destrancado. Deixar crianças não
vigiadas num veículo é perigoso por
diversas razões. Uma criança ou outras
pessoas podem sofrer ferimentos graves
ou fatais. As crianças devem ser adver -
tidas de que não devem tocar no travão
de estacionamento, pedal dos travões ou
na alavanca das mudanças.
Não deixe a chave inteligente no interior
ou perto do veículo (ou num local aces-
sível a crianças) e não deixe a ignição
(num veículo equipado com botão de
arranque) no modo ON/RUN (Ligado/A
trabalhar). A criança pode fazer
funcionar o comando dos vidros, outros
comandos ou deslocar o veículo.
AVISO! (Continuação) ATENÇÃO!
A transmissão pode ficar danificada se não
forem observadas as seguintes
precauções:
Não coloque nem retire a alavanca das
mudanças da posição PARK (Estacionar)
ou REVERSE (Marcha-atrás) antes de o
veículo estar completamente parado.
Não mude a alavanca das mudanças
entre PARK (Estacionar), REVERSE
(Marcha-atrás), NEUTRAL (Ponto-morto)
ou DRIVE (Conduzir) quando o motor
estiver a trabalhar acima da velocidade
de ralenti.
Antes de meter qualquer mudança, pres-
sione o pedal dos travões com o pé.
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ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
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Bloqueio da ignição para estacionamento
Veículos com botão de arranque:
Este veículo está equipado com Bloqueio da
ignição para estacionamento, o que significa
que a transmissão deve estar na posição
PARK (Estacionar) antes de ser possível
colocar a ignição no modo OFF (Desligado).
Esta função impede que o condutor deixe
inadvertidamente o veículo sem colocar a
transmissão em PARK (Estacionar). Este
sistema também bloqueia a transmissão em
PARK (Estacionar) quando a ignição estiver
no modo OFF (Desligado).
Veículos com chave mecânica:
Este veículo está equipado com um bloqueio
da chave da ignição para estacionamento
que obriga a que a transmissão seja colocada
em PARK (Estacionar) para poder rodar a
ignição para a posição OFF (Trancar/
Desligar) (remoção da chave). Sempre que a
ignição estiver na posição OFF (Trancar/
Desligar), a chave só pode ser retirada da
ignição quando a ignição está na posição
OFF (Trancar/Desligar) e a transmissão está
bloqueada na posição PARK (Estacionar).Se a bateria do veículo ficar sem carga, a
chave é retida na ignição, mesmo quando o
seletor das mudanças esteja na posição
PARK (estacionar). Recarregue a bateria
para permitir a remoção da chave.
Sistema de bloqueio do travão/transmissão
Este veículo está equipado com sistema de
interbloqueio travão/transmissão (BTSI) que
mantém a alavanca das mudanças em PARK
(Estacionar), exceto se for utilizado o travão.
Para remover a transmissão da posição PARK
(Estacionar), a ignição deve ser colocada no
modo ON/RUN (Ligado/A trabalhar) (quer o
motor esteja a trabalhar ou não) e o pedal
dos travões deve ser premido. O pedal dos
travões também tem de ser pressionado para
mudar de NEUTRAL (Ponto-morto) para
DRIVE (Conduzir) ou REVERSE
(Marcha-atrás) quando o veículo está parado
ou se desloca a baixa velocidade.
Transmissão automática de nove
velocidades

A gama de mudanças (PRND) é apresentada ao
lado da alavanca das mudanças e no painel de
instrumentos. Para selecionar uma mudança,
prima o botão de bloqueio da alavanca das
mudanças e desloque-a para trás ou para a frente.Deve, de igual modo, pressionar o pedal dos
travões para remover a transmissão da posição
PARK (Estacionar) (ou da posição NEUTRAL
(Ponto-morto), quando o veículo for parado ou
estiver a circular a velocidades baixas). Selecione
a mudança DRIVE (Conduzir) para condução
normal.

NOTA:
Em caso de não correspondência entre a
posição da alavanca das mudanças e a
mudança real da transmissão (por exemplo,
o condutor seleciona REVERSE
(marcha-atrás) enquanto conduz para a
frete), o indicador de posição pisca de forma
contínua até que a alavanca seja reposta na
posição adequada ou que a mudança solici
-
tada possa ser concluída.
A transmissão controlada eletronicamente
adapta o respetivo programa das mudanças
com base nos sinais do condutor, em
conjunto com as condições da estrada e do
ambiente. O sistema eletrónico da trans -
missão tem calibragem automática, por isso,
as primeiras mudanças num novo veículo
podem ser um pouco bruscas. Isto repre -
senta uma situação normal e a regularidade
das mudanças desenvolve-se após algumas
centenas de quilómetros.
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A transmissão de nove velocidades foi desen-
volvida para satisfazer as necessidades dos
veículos FWD/AWD atuais e futuros. O
software e a calibração foram refinados para
otimizar a experiência de condução do
cliente e o consumo de combustível. Por
predefinição, algumas combinações de
veículos e sistema de transmissão apenas
utilizam a 9.ª em situações e condições de
condução muito específicas.
Apenas mude de DRIVE (Conduzir) para
PARK (Estacionar) ou REVERSE
(Marcha-atrás) quando largar o pedal do
acelerador e o veículo parar. Certifique-se de
que tem o pé no pedal dos travões quando
alternar entre estas mudanças.

A alavanca das mudanças tem as posições
PARK (Estacionar), REVERSE (Marcha-atrás),
NEUTRAL (Ponto-morto), DRIVE (Conduzir) e
AutoStick (+/-). As passagens manuais de
mudanças podem ser efetuadas utilizando o
controlo de mudanças AutoStick. Deslocar a
alavanca das mudanças para a posição AutoS -
tick (+/-) (ao lado da posição DRIVE (Conduzir))
ativa o modo AutoStick, permitindo o controlo
manual das mudanças e apresentando a veloci -
dade atual no painel de instrumentos (como 1,
2, 3, etc.). Alternar entre o seletor de
mudanças para a frente (-) ou para trás (+) na posição AutoStick faz selecionar manualmente
a mudança. Consulte "AutoStick" nesta secção
para obter mais informações.

NOTA:
Se não puder mudar a alavanca das
mudanças para a posição PARK (estacionar),
REVERSE (marcha-atrás) ou NEUTRAL
(ponto-morto) (quando empurrada para a
frente), é provável que esteja na posição
AutoStick (+/-) (ao lado da posição DRIVE
[conduzir]). No modo AutoStick, a mudança
(1, 2, 3, etc.) é apresentado no painel de
instrumentos. Desloque a alavanca das
mudanças para o lado direito (para a posição
DRIVE [Conduzir] [D]) para aceder a PARK
(Estacionar), REVERSE (Marcha-atrás) e
NEUTRAL (Ponto-morto).
Alavanca das mudançasMudanças
Não prima o pedal do acelerador quando
mudar das posições PARK (Estacionar) ou
NEUTRAL (Ponto-morto) para outras
mudanças.
NOTA:
Depois de selecionar uma mudança, aguarde
para permitir que a mudança selecionada
engate antes da aceleração. Isto é especial -
mente importante quando o motor está frio.
PARK (Estacionar) (P)
Esta mudança complementa o travão de
estacionamento, bloqueando a transmissão.
O motor pode arrancar nesta mudança.
Nunca tente utilizar PARK (Estacionar)
quando o veículo estiver em movimento.
Aplique o travão de estacionamento quando
deixar o veículo nesta mudança.
Quando estacionar numa superfície nive -
lada, pode mudar a transmissão para PARK
(Estacionar) em primeiro lugar e, em
seguida, acionar o travão de estacionamento.
Quando estacionar numa subida, aplique o
travão de estacionamento antes de colocar a
transmissão na posição PARK (Estacionar);
caso contrário, a carga no mecanismo de
bloqueio da transmissão pode dificultar a
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ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
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(Continuação)
(Continuação)
(Continuação)
saída da alavanca das mudanças da posição
PARK (Estacionar). Como precaução
adicional, volte as rodas da frente em direção
ao passeio numa descida e para fora do
passeio numa subida.
Ao sair do veículo, faça sempre o seguinte:
1. Aplique o travão de estacionamento.
2. Coloque a transmissão em PARK (Esta
-
cionar).
3. Rode a ignição para OFF (Desligado).
4. Retire a chave inteligente do veículo.
NOTA:
Bloqueie as rodas com um calço ou uma
pedra, se o veículo estiver estacionado num
piso muito inclinado.
AVISO!
Nunca use a posição PARK (Estacionar)
como substituto do travão de estaciona-
mento. Quando sair do veículo, aplique
sempre o travão de estacionamento para
evitar o movimento do veículo e possíveis
danos materiais ou físicos.

O seu veículo pode deslocar-se e provocar
ferimentos em si e noutras pessoas se não
estiver na posição PARK (Estacionar).
Confirme tentando mover a alavanca das
mudanças da posição PARK (Estacionar)
com o pedal dos travões solto. Certi -
fique-se de que a transmissão se encontra
na posição PARK (Estacionar) antes de sair
do veículo.

É perigoso sair de PARK (Estacionar) ou
NEUTRAL (Ponto-morto), se a veloci -
dade do motor for superior à velocidade
de ralenti. Se o seu pé não estiver firme
no pedal dos travões, o veículo pode
acelerar rapidamente para a frente ou
para trás. Poderá perder o controlo do
veículo e bater em alguém ou alguma
coisa. Deve apenas mudar de mudança
quando o motor estiver ao ralenti normal -
mente e quando o pé estiver firme no
pedal dos travões.
O veículo pode não engatar uma veloci -
dade nova ao mudar entre PARK (esta-
cionar), REVERSE (marcha-atrás) ou
DRIVE (conduzir) se estiver a deslocar-se
enquanto é efetuada a mudança.
AVISO! (Continuação)
A deslocação não intencional de um
veículo pode causar lesões em quem
está dentro e perto do veículo. Como em
todos os veículos, nunca deve sair de um
veículo com o motor a funcionar. Antes
de sair do veículo, pare sempre comple-
tamente e acione o travão de estaciona-
mento, coloque a transmissão em PARK
(Estacionar), desligue o motor e retire a
chave inteligente. Quando a ignição se
encontra na posição LOCK/OFF (Trancar/
Desligar) (remoção da chave) (ou prima o
botão de arranque, quando a ignição se
encontra no modo OFF (Desligar)), a
transmissão é bloqueada em PARK
(Estacionar), assegurando que o veículo
não se deslocará.
Quando sair do veículo, certifique-se
sempre de que a ignição está no modo
OFF (Desligado), retire a chave inteli -
gente do veículo e tranque o veículo.
AVISO! (Continuação)
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Os seguintes indicadores devem ser utili-
zados para garantir que colocou correta -
mente a transmissão na posição PARK
(Estacionar):
Quando passar a mudança para PARK
(Estacionar), prima o botão de bloqueio na
alavanca das mudanças e empurre firme-
mente a alavanca totalmente para a frente
até parar e encaixar devidamente.
Observe o visor de posição das mudanças
e verifique se indica a posição PARK (P)
(Estacionar).
Sem carregar no pedal dos travões, veri -
fique se a alavanca das mudanças não sai
de PARK (Estacionar).
REVERSE (Marcha-atrás) (R)
Esta mudança destina-se a mover o veículo
para trás. Coloque a alavanca das mudanças
na posição REVERSE (Marcha-atrás) só
depois de o veículo estar completamente
parado.
Nunca deixe crianças sozinhas num
veículo ou com acesso a um veículo
destrancado. Deixar crianças não
vigiadas num veículo é perigoso por
diversas razões. Uma criança ou outras
pessoas podem sofrer ferimentos graves
ou fatais. As crianças devem ser adver -
tidas de que não devem tocar no travão
de estacionamento, pedal dos travões ou
na alavanca das mudanças.
Não deixe a chave inteligente no interior
ou perto do veículo (ou num local aces-
sível a crianças) e não deixe a ignição
(num veículo equipado com botão de
arranque) no modo ON/RUN (Ligado/A
trabalhar). A criança pode fazer
funcionar o comando dos vidros, outros
comandos ou deslocar o veículo.
AVISO! (Continuação) ATENÇÃO!
Antes de remover a alavanca das
mudanças da posição PARK (Esta-
cionar), deve rodar a ignição para o modo
ON/RUN (Ligado/A trabalhar) e carregar
no pedal dos travões. Caso contrário,
poderão ocorrer danos na alavanca das
mudanças.
NÃO acelere o motor quando mudar das
posições PARK (Estacionar) ou
NEUTRAL (Ponto-morto) para outra
mudança, pois pode danificar o eixo de
transmissão.
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ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
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(Continuação)
NEUTRAL (Ponto-morto) (N)
Utilize esta mudança quando o veículo
estiver parado durante períodos prolongados
com o motor em funcionamento. O motor
pode arrancar nesta mudança. Aplique o
travão de estacionamento e coloque a trans
-
missão em PARK (Estacionar), se tiver de
sair do veículo.
DRIVE (Conduzir) (D)
Esta mudança deve ser usada para a maior
parte da condução em cidade e autoestrada.
Proporciona a passagem mais suave para
mudanças mais altas e mais baixas e o
menor consumo de combustível. A trans -
missão passa automaticamente uma
mudança para cima em todas as mudanças
para a frente. A posição DRIVE (Conduzir)
proporciona ótimas caraterísticas de
condução em condições normais de funcio -
namento.
Quando ocorrem frequentes mudanças na
transmissão (como quando se opera o
veículo em condições de carga pesada, em
terreno montanhoso, condução com vento
muito forte ou ao rebocar atrelados pesados),
utilize o controlo de mudanças AutoStick
para selecionar uma mudança inferior
(consulte "AutoStick" nesta secção para
obter mais informações). Nestas condições, a utilização de uma mudança inferior
melhora o desempenho e prolonga a vida útil
da transmissão reduzindo a utilização exces
-
siva da caixa de velocidades e a acumulação
de calor.
Se a temperatura da transmissão exceder os
limites normais de funcionamento, o contro -
lador da transmissão pode modificar o
programa das mudanças da transmissão,
reduzir o binário do motor e/ou expandir o
alcance do engate da embraiagem do
conversor de binário. Isto é feito para evitar
danos na transmissão devido a sobreaqueci -
mento.
Se a transmissão ficar extremamente
quente, a "Luz de aviso da temperatura da
transmissão" pode acender-se e a trans -
missão pode funcionar de maneira diferente
até a transmissão arrefecer.
Em baixas temperaturas, o funcionamento
da transmissão pode alterar-se conforme a
temperatura da transmissão e/ou do motor,
assim como a velocidade do veículo. Esta
funcionalidade melhora o tempo de aqueci -
mento do motor e transmissão, para atingir a
eficiência máxima. O engate da embraiagem
do conversor de binário (e para as mudanças
para a 8.ª ou 9.ª velocidade), é inibido até o AVISO!
Não ande em roda livre na posição
NEUTRAL (Ponto-morto) e nunca desligue
a ignição para descer uma descida em
roda livre. São práticas pouco seguras que
limitam a sua capacidade de reação a
alterações de trânsito ou a condições na
estrada. Pode perder o controlo do veículo
e ter uma colisão.
ATENÇÃO!
Rebocar o veículo, conduzir em roda livre
ou, por qualquer outra razão, conduzir com
a alavanca na posição NEUTRAL
(Ponto-morto) pode provocar graves danos
na transmissão.
Para obter mais informações, consulte
“Reboque de recreio” em “Arranque e
funcionamento” e “Reboque de um
veículo avariado” em “Em caso de
emergência”.
ATENÇÃO! (Continuação)
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