2019 TOYOTA RAV4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

545
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
2
Húzza ki a tömlő t és az elektro-
mos csatlakozó t a kompresszor
alsó részéből.
3 Csatlakoztassa a palackot a
kompresszorhoz.
Nyomja be a palackot addig, amíg a
rögzítői nincsenek biztonságosan csat-
lakoztatva a kompresszorhoz és már
nem látható.
4Csatlakoztassa a tömlőt a
palackhoz.
Nyomja be addig a tömlőt, amíg a rög-
zítője nincs biztonságosan csatlakoz-
tatva a palackhoz.
5 Vegye le a szelepsapkát a
defektes kerék szelepéről.
6 Engedje kitekeredni a tömlőt.
Vegye le a levegőkiengedő sap-
kát a tömlőről.
Szüksége lesz még a levegőkiengedő
sapkára.

5467-2. Teendők szükséghelyzetben
Ezért tartsa biztonságos helyen.
7 Csatlakoztassa a tömlőt a sze-
lephez.
Csavarja a tömlő v égét az óramutató
járásával megegyező irányba, amíg
lehet.
8 Győződjön meg arról, hogy a
kompresszorkapcsoló ki van-e
kapcsolva. 9
Csatlakoztassa az elektromos
csatlakozót a csatlakozóaljzat-
hoz. ( 443. o.)
10 Ragassza a defektjavító készlet-
hez tartozó matricát olyan
helyre, ahol könnyen látható a
vezetőülésről.
11 Nézze meg, mennyi az előírt
gumiabroncsnyomás.
Az előírt felfúvási nyomás a vezetőol-
dali ajtóoszlopon, az ábrán látható
helyen található. ( 584. o.)

547
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
12
Indítsa be a hibrid rendszert.
( 283. o.)
13 A tömítőanyag betöltéséhez és
a gumiabroncs felfújásához kap-
csolja be a kompresszor kap-
csolóját.
14 Fújja fel a gumiabroncsot az elő-
írt értékre.
A tömítőanyag befecskendező-
dik, és a nyomás 300 kPa (3,0
kgf/cm
2 vagy bar, 44 psi) és 400
kPa (4,0 kgf/cm
2 vagy bar, 58
psi) közé nő, majd fokozatosan
csökken. A gumiabroncsnyomás-mérő a
kapcsoló bekapcsolása után kb.
1 - 5 perccel mutatja a gumiab-
roncsnyomás tényleges értékét.
Kapcsolja ki a komp
resszor kapcsoló-
ját, és ellenőrizze a gumiabroncsnyo-
mást. Legyen óvatos , nehogy túlfújja a
gumiabroncsot, a nyomást gyakran
ellenőrizve inkább többször fújjon leve-
gőt a gumiabroncsba, amíg az előírt
gumiabroncsnyomás-é rtéket el nem éri.
A gumiabroncsot kb. 5–20 perc alatt
lehet felfújni (a kör nyezet hőmérsékle-
tétől függően). Ha a gumiabroncsnyo-
más a felfúvás után 25 perccel még
mindig alacsonyabb az előírt értéknél,
akkor a gumiabroncs sérülése túl nagy
ahhoz, hogy meg lehessen javítani.
Kapcsolja ki a komp resszor kapcsoló-
ját, és vegye fel a kapcsolatot bármely
hivatalos Toyota már kakereskedéssel,
szervizzel vagy más , megbízható szak-
emberrel.
Ha a gumiabroncsnyomás meghaladja
az előírt értéket, némi levegőt kiengedve
állítsa be a megf elelő nyomást.
( 549. o., 584. o.)
15 A kompresszorkapcsoló kikap-
csolt állapotában húzza le a
tömlőt a szelepről, és húzza ki
az elektromos csatlakozót az
aljzatból.
A tömlő eltávolítá sakor némi tömítő-
anyag kicsepeghet.
16 Helyezze vissza a szelepsapkát
a szükséghelyzeti javításban
részesült gumiabroncs szele-
pére.
17 Csavarja vissza a levegőkien-
gedő sapkát a tömlő végére.A
B

5487-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a levegőkiengedő sapkát nem csa-
varja vissza, a tömítő anyag kifolyhat,
és a gépjármű szennyeződhet.
18 Átmenetileg tartsa a palackot a
csomagtérben, amíg a komp-
resszorhoz van csatlakoztatva.
19 A tömítőfolyadék egyenletes
eloszlatása érdekében azonnal
tegyen meg a gép járművel biz-
tonságos körülmények között
kb. 5 km-t (3 mérföldet) 80 km/h
(50 mph) alatti sebességgel.
20 Vezetés után á lljon meg a gép-
járművel biztonságos, kemény,
sík felületen, és csatlakoztassa
újra a javítókészletet.
A tömlő csatlakoztatása előtt vegye le a
levegőkiengedő sapkát a tömlőről.
21 Kapcsolja be a kompresszort,
és várjon néhány másodpercet, majd kapcsolja ki. Ellenőrizze a
gumiabroncs nyomását.
Ha a gumiabroncsnyomás
kisebb, mint 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 vagy bar, 19 psi): A
defekt nem javítható. Forduljon
hivatalos Toyota márkakereske-
déshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
Ha a gumiabroncsnyomás 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19
psi) vagy nagyobb, de kisebb az
előírt nyomásnál: Folytassa a
22. lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az
előírt nyomásértékkel megegye-
zik ( 584. o.): Folytassa a 23.
lépéssel.
22 Kapcsolja be a kompresszor-
kapcsolót, és fújjon levegőt a
gumiabroncsba, amíg a gumiab-
roncsnyomás el nem éri az előírt
értéket. Tegyen meg a gépjár-
művel 5 km-t (3 mérföldet), majd
végezze el a 20. lépést.
23 Csavarja vissza a levegőkien-
gedő sapkát a tömlő végére.
A
B
C

549
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
Ha a levegőkiengedő sapkát nem csa-
varja vissza, a tömítő
anyag kifolyhat,
és a gépjármű szennyeződhet.
24 Tartsa a palackot a csomagtér-
ben, amíg a kompresszorhoz
van csatlakoztatva.
25 A hirtelen fékezést, gyorsítást
és az éles kanyarokat kerülve,
hajtson óvatosan, 80 km/h (50
mph) alatti sebességgel a legkö-
zelebbi, 100 km-en (62 mérföl-
dön) belül található, hivatalos
Toyota márkakereskedéshez,
szervizhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez a gumiab-
roncs megjavíttatása vagy
kicserélése céljából.
Egy gumiabroncs javítása vagy cse-
réje, illetve a szükséghelyzeti defektja-
vító készlet elhelyezése érdekében
lépjen kapcsolatba bármely hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szerviz-
zel, vagy más, meg bízható szakember-
rel.
A gumiabroncs javíttatásakor feltétlenül
közölje a Toyota márkakereskedővel,
szervizzel vagy más, megbízható szak-
emberrel, hogy tömí tőanyagot fecsken-
dezett a gumiabroncsba.
nHa a gumiabroncsot az előírt nyo-
másértéknél jobban felfújja
1 Húzza le a tömlőt a szelepről. 2
Helyezze fel a levegőkiengedő sap-
kát a tömlő végére, és nyomja bele a
levegőkiengedő sapkán lévő kiálló
részt a gumiabroncs szelepébe,
hogy némi levegőt kiengedjen.
3 Húzza le a tömlőt a szelepről, vegye
le a levegőkiengedő sapkát a tömlő-
ről, majd csatlak oztassa vissza a
tömlőt.
4 Kapcsolja be a kompresszort, és
várjon néhány másodpercet, majd
kapcsolja ki. Ellenőrizze, hogy a
gumiabroncsnyomás -mérő az előírt
nyomásértéket mutatja-e.
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az
előírt értéket, kap csolja be újra a komp-
resszorkapcsolót, és addig fújjon be
levegőt, amíg ez meg nem történik.
nMiután a gumiabroncsot megjaví-
totta a szükséghelyzeti defektjavító
készlettel
lA gumiabroncsnyomásra figyelmez-
tető rendszer szelepét és jeladóját ki
kell cserélnie.
lA gumiabroncsnyomásra figyelmez-
tető lámpa világítani/villogni kezdhet,
még akkor is, ha a gumiabroncsnyo-
más az ajánlott értékű.
nMegjegyzés a szükséghelyzeti
defektjavító készlet ellenőrzésére
vonatkozóan
Alkalmanként ellenőrizze a tömítőfolya-
dék lejárati dátumát. A lejárat dátuma a
palackon látható. Ne használjon olyan
tömítőanyagot, ame lynek szavatossági
ideje már lejárt. Ellenkező esetben elő-
fordulhat, hogy a szükséghelyzeti defekt-
javító készlettel végzett javítás nem lesz
megfelelő.

5507-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nNe vezessen defektes gumiab-
ronccsal
Ne vezessen tovább defektes gumi-
abronccsal. Ha defektes valamelyik
gumiabroncs, még a rövid távon tör-
ténő haladás is javít hatatlanná teheti
a gumiabroncsot és a keréktárcsát is.
A defektes kerékkel történő továbbha-
ladás árok létrejöttét okozhatja kör-
ben, a gumiabroncs oldalfalán. Ilyen
esetben a gumiabroncs defektjavító
készlet alkalmazásakor felrobbanhat.
nDefektes gumiabroncs javításakor
lBiztonságos helyen, sík felületen
álljon meg.
lKözvetlenül a gépjármű vezetése
után ne érintse meg a kerekeket
vagy a fékek körüli területet.
A gépjármű vezetése után a kere-
kek és a fékek körüli tartomány
rendkívüli módon felforrósodik. Ha
ezeket a tartományokat kezével,
lábával vagy más testrészével meg-
érinti, égési sérülést szenvedhet.
lCsatlakoztassa a szelepet és a
tömlőt megfelelően, anélkül hogy
leszerelné a kere ket. Ha a tömlő
nem megfelelően csatlakozik a sze-
lephez, levegőszivárgás jelentkez-
het, és a tömítőan yag kispriccelhet.
lHa a tömlő a gumiabroncs felfújása
közben leválik a szelepről, akkor
fennáll annak a kockázata, hogy a
levegőnyomás miatt hirtelen elmozdul.
lA gumiabroncs felf újásának befeje-
zése után a tömítőanyag kifröcs-
csenhet, amikor a tömlőt lehúzza,
vagy némi levegő eltávozhat a
gumiabroncsból.
lA gumiabroncs megjavításához
kövesse a műveleti sorrendet. Ha
nem követi a művel eti lépéseket, a
tömítőanyag kispriccelhet.
lJavítás közben tartsa távol magát a
gumiabroncstól amennyire lehet,
mivel a gumiabroncs esetleg szét-
durranhat. Ha a gumiabroncson
bármilyen repedést vagy deformá-
ciót észlel, kapcsolja ki a kompresz-
szort, és azonnal hagyja abba a
javítást.
lA defektjavító készlet huzamosabb
használat során túlmelegedhet. Ne
működtesse a defektjavító készletet
40 percnél tovább folyamatosan.
lA defektjavító ké szlet egyes részei
a működtetés során felforrósod-
nak. Kezelje óvatosan a defektja-
vító készletet jav ítás alatt és azt
követően egyaránt. Ne érintse meg
a palackot és a kompresszort
összekapcsoló fém alkatrészt.
Rendkívüli módon felforrósodik.
lA gépjárműsebességre figyelmez-
tető matricát csak a kijelölt helyre
ragassza. Ha a matricát olyan
helyre ragasztja, ahol SRS-légzsák
található, pl. a kormánykerék pár-
názott, középső részére, azzal aka-
dályozhatja az SRS-légzsák
megfelelő működését.
nHaladás a gépjárművel a tömítő-
folyadék egyenletes eloszlatása
érdekében
A balesetek veszélyének csökken-
tése érdekében ügyeljen a következő
biztonsági figyelmeztetések betartá-
sára.
Ha nem tartja be a szabályokat, el-
vesztheti a gépjármű feletti uralmat,
és súlyos vagy akár halálos sérülést
okozhat.
lA gépjárművet óvatosan, kis sebes-
séggel vezesse. Forduláskor és
kanyarodáskor legyen különösen
elővigyázatos.

551
7
7-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
lHa a gépjármű nem halad egyene-
sen, vagy a kormánykeréken úgy
érzi, hogy oldalra
húz, álljon meg,
és ellenőrizze a következőket.
• A gumiabroncs állapotát. Előfordul- hat, hogy a gumiabroncs levált a
keréktárcsáról.
• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumi-
abroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm2
vagy bar, 19 psi) vagy kisebb, az a
gumiabroncs súlyos károsodására
utalhat.
FIGYELEM
nSzükséghelyzeti javítás esetén
lCsak akkor javítsa a gumiabroncsot
szükséghelyzeti defektjavító kész-
lettel, ha a sérül ést szeg vagy csa-
var áthatolása okozta.
Ne távolítsa el a gumiabroncsból a
hegyes tárgyat. Az áthatoló tárgy
eltávolítása kitágíthatja a nyílást, és
lehetetlenné teheti a szükséghely-
zeti defektjavító készlettel történő
javítást.
lA defektjavító készlet nem vízhat-
lan. Gondoskodjon róla, hogy a
javítókészletet ne érje víz, pl. ha
esőben használja.
lNe helyezze a javí tókészletet köz-
vetlenül az útszéli porba. Ha a javí-
tókészlet port vagy egyéb szeny-
nyező részecskéke t szív be, meg-
hibásodhat.
lA készletet és a palackot függőle-
gesen helyezze el. A javítókészlet
nem működik megfelelően, ha olda-
lára állítva használja.
nSzükséghelyzeti defektjavító
készlettel kapcsolatos óvintézke-
dések
lA javítókészlet áramforrása a
gépjárműhöz használható 12 V-os
egyenáram legyen. Ne csatlakoz-
tassa a javítókészletet semmilyen
más áramforráshoz.
lHa a javítókészletre üzemanyag
fröccsen, használhatatlanná vál-
hat. Vigyázzon, nehogy üzemanyag
érje.
lA javítókészletet védőhuzatban
tárolja, hogy ne érje víz vagy szeny-
nyeződés.
lA javítókészletet a csomagtérben,
gyermekektől elzárva tárolja.
lNe alakítsa át és ne szerelje szét a
javítókészletet. A javítókészlet
részeit, pl. a nyomásmérőt óvja az
ütésektől. Ellenkező esetben
meghibásodhatnak.
nA gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető rendszer szelepeinek és
jeladóinak sérülésmentessége
érdekében
Miután az egyik gum iabroncsot folyé-
kony tömítőanyaggal javította meg,
előfordulhat, hogy a gumiabroncsnyo-
másra figyelmeztető rendszer szele-
pei és jeladói nem működnek meg-
felelően. Ha folyékony tömítőanyagot
használt, mielőbb lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Toyota márkakeres-
kedéssel, szervizzel vagy más, meg-
bízható szakembe rrel. Folyékony
tömítőanyag alkalmazása után, a
gumiabroncs javítása kor, cseréjekor
gondoskodjon róla, hogy a gumiab-
roncsnyomásra figyelmeztető rend-
szer szelepeinek és jeladóinak
cseréjére is sor kerüljön. ( 477. o.)

5527-2. Teendők szükséghelyzetben
Álljon meg a gépjárművel biztonságos helyen, szilárd, sík felül eten.
 Működtesse a rögzítőféket.
 Kapcsolja a sebességváltó kart P helyzetbe.
 Állítsa le a hib rid rendszert.
 Kapcsolja be a vészvillogókat. ( 518. o.)

Elektromos működtetésű csomagtérajtóval felszerelt gépjárművek: Kap-
csolja ki az elektromos működtetésű csomagtérajtó-rendszert. (
204. o.)
Ha defektet kap (pótkerékkel felszerelt gépjár m űvek)
Gépjárműve pótkerékkel lett felszerelve. A defektes kereket lec se-
rélheti a pótkerékkel. A gumiabroncsokkal kapcsolatos részletek et
lásd: 474. o.
VIGYÁZAT!
nHa defektet kap
Ne vezessen tovább defektes gumiabronccsal.
Ha valamelyik gumiabroncs defekte s, még a rövid távon történő haladás is javít-
hatatlanná teheti a gumiabroncsot és a ker éktárcsát is, ami balesethez vezethet.
A gépjármű megemelése előtt