2019 TOYOTA RAV4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

281
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
jármű feletti uralmat. Ez fokozottan
érvényes vizes, csúszós útfelületen.
nHirtelen gyorsítás/kormányzás/
kanyarodás
Vontatáskor, éles kanyarban a gép-
jármű és az utánfutó összeütköz-
het. Ezért kanyar előtt lassítson le,
majd a hirtelen fé kezés elkerülése
érdekében lassan és óvatosan
kanyarodjon.
nKanyarodással kapcsolatos
észrevételek
Az utánfutó kerekei közelebb
haladnak a kanyar belső ívéhez,
mint a gépjármű ke rekei. Ezt figye-
lembe véve a szokásosnál nagyobb
ívben kanyarodjon.
nStabilitással kapcsolatos ész-
revételek
A gépjármű irányíthatóságát befo-
lyásolhatja az egyenetlen útfelület
vagy az erős oldalszél. A gépjármű-
vet az elhaladó buszok és nagyobb
teherautók is megdobhatják. Ilyen
gépjárművek mellett haladva min-
dig nézzen hátra. Ha efféle mozgást
észlel, lassú fékezéssel azonnal
las-
sítson. Fékezéskor mindig állítsa
egyenesbe a kormányt.
nElőzés
Mindig vegye figyelembe a gép-
jármű és az utánfutó teljes hosszát,
és sávváltás előtt győződjön meg
arról, hogy megfelelő-e a követési
távolság.
nSebességváltóval kapcsola-
tos tudnivalók
Motorfék használ atakor a motor
fékező hatásának fenntartása érde-
kében ne használja a sebességvál-
tót D fokozatban. ( 289. o.)
nHa a hibrid rendszer túlmeleg-
szik
Ha az utánfutót hosszú, meredek
emelkedőn vezeti, 30 °C (85 °F)
feletti hőmérséklet mellett, az a hib-
rid rendszer túlmelegedését okoz-
hatja. Ha a motorhűtőfolyadék-
hőmérsékletkijelző a hibrid rend-
szer túlmelegedését jelzi, azonnal
kapcsolja ki a légkondicionáló
berendezést, hagyja el az utat, és
biztonságos helyen álljon meg a
gépjárművel. ( 573. o.)
nParkoláskor
Mindig ékelje ki mi nd a gépjármű,
mind az utánfutó kerekeit. Működ-
tesse erősen a rögzítőféket, és
kapcsolja a sebességváltó kart P
helyzetbe.
nBejáratási időszak
A Toyota javasolja, hogy az új erőátviteli
rendszerrel felszerelt gépjárműveket az
első 800 km-en ( 500 mérföldön) ne
használja utánfutó vontatására.
nKarbantartás
lA gépjármű megnövekedett terhelése
miatt utánfutó vontatásakor gyakrab-
ban kell karbantart ási munkálatokat
végezni.
lKb. 1000 km (600 mérföld) vontatás
után húzza meg újra a vonóhorog-
gömbfej és a tartószerkezet csavar-
jait.

2824-1. Mielőtt elindul
nHa az utánfutó kileng
Bizonyos tényezők (keresztszél, elha-
ladó gépjárművek, göröngyös utak stb.)
hátrányosan befolyásolják gépjárműve,
utánfutója kezelhetős égét, instabilitást
okozva.
lHa az utánfutó kileng:
• Erősen fogja meg a kormánykereket.
Tartsa egyenesen a kormányt.
A kormánykerék elfo rdításával ne pró-
bálja szabályozni az utánfutó kilengé-
sét.
• Azonnal, fokozatosan kezdje el felen- gedni a gázpedált a sebesség csök-
kentéséhez.
Ne növelje a sebességet. Ne használ-
ja a féket.
Ha a kormánykerékke l vagy a fékekkel
nem végez semmilyen rendkívüli korrek-
ciót, a gépjárművének és az utánfutójá-
nak stabilizálódnia kell (ha az utánfutó-
kilengés-szabályozórendszer be van
kapcsolva, szintén segíthet a gépjármű
és az utánfutó stabilizálásában).
lAz utánfutó kile ngésének megszűné-
se után:
• Biztonságos helye n álljon meg a gép-
járművel. Az utasok szálljanak ki a
gépjárműből.
• Ellenőrizze a gépkocsi és az utánfutó gumiabroncsait.
•
Ellenőrizze a rakományt az utánfutóban.
Győződjön meg arról, hogy a rakomány
nem mozdult-e el.
Ha lehetséges, győződjön meg a megfe-
lelő vonóhorog-terhelésről.
•
Ellenőrizze a rakományt a gépjárműben.
Győződjön meg róla, hogy a gépjármű
nincs-e túlterhelve az utasok beszállása
után sem.
Ha nem talál semmilyen problémát, a
sebesség, melynél fel lépett a csúszás,
meghaladta az ajánlott vontatási sebes-
séget. Vezessen lassabban az instabili-
tás megelőzésének érdekében. Ne fe-
ledje, az utánfutó k ilengése a vontatási
sebességgel arányosan nő!

283
4
4-2. Vezetés
Vezetés
4-2.Vezetés
1
A rögzítőfék állapotának ellenőr-
zéséhez húzza meg a rögzítőfék
gombját. ( 294. o.)
A rögzítőfék visszajelző világítani kezd.
2 Ellenőrizze, hogy a sebesség-
váltó kar P helyzetben van-e.
3 Nyomja le teljesen a fékpedált.
és üzenet jelenik meg a több-
funkciós információs kijelzőn.
Ha ez nem jelenik meg, a hibrid rend-
szer nem indítható be.
4 Az indítógombot röviden és
határozottan nyomja meg.
Az indítógomb műk ödtetésekor ele-
gendő egy rövid nyomást alkalmaznia.
A gombot nem kell nyomva tartani.
Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző
világít, a hibrid rendszer rendesen
működik.
Továbbra is tartsa lenyomva a fékpe-
dált, amíg a „READY” visszajelző vilá-
gít.
A hibrid rendszer az indítógomb bárme-
lyik módjából beindítható.
5 Ellenőrizze, hogy a „READY”
(üzemkész) visszajelző világít-e.
Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző
villogó fényről folyamatos világításra
vált, és a hangjelzé s megszólal, az a
hibrid rendszer szabályszerű indulá-
sára utal.
A gépjármű nem indul el, ha a „READY”
(üzemkész) visszaje lző nem világít.
A gépjármű indulásra kész, ha világít a
„READY” (üzemkész) visszajelző, még
akkor is, ha a benzinmotor áll. (A ben-
zinmotor automatikusan, a gépjármű
állapotával összhangban indul be vagy
áll le.)
nHa a hibrid rendszer nem indul
lElőfordulhat, hogy az indításgátló
rendszer deaktiválása még nem tör-
tént meg. ( 97. o.)
Forduljon hivatalo s Toyota márkake-
reskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
lHa az indítással ka pcsolatos üzenet
jelenik meg a többfunkciós informá-
ciós kijelzőn, akkor olvassa el és
kövesse az utasításokat.
nHa a környezeti hőmérséklet ala-
csony, pl. hideg téli időben
A hibrid rendszer indításakor a „READY”
(üzemkész) visszajelző sokáig villog-
hat. Álljon egyhel yben a gépkocsival
amíg a „READY” visszajelző egyenlete-
sen nem világít; amint ez bekövetkezik,
elindulhat a gépjárművel.
Indítógomb (gyújtáskap-
csoló)
Az elektronikus kulcsot magá-
nál tartva, a következő művele-
tek végrehajtásával indíthatja
be a hibrid rendszert, vagy
válthat az indítógomb módjai
között.
A hibrid rendszer indítása

2844-2. Vezetés
nHibrid gépjárművekre jellemző han-
gok és vibrációk
91. o.
nHa a 12 V-os akkumulátor lemerült
A hibrid rendszer nem indítható az intel-
ligens nyitási és indítórendszerrel.
Kövesse a leírtakat a hibrid rendszer
újraindításához. 567. o.
nAz elektronikus kulcs elemének
lemerülése
162. o.
nMűködést befolyásoló tényezők
207. o.
nMegjegyzés a nyitási funkcióval
kapcsolatban
207. o.
nKormányzár funkció
lAz indítógomb OFF helyzetbe kap-
csolása és az ajt ók kinyitása és
becsukása után a kormánykerék a
kormányzár funkciónak köszönhe-
tően lezáródik. Az indítógomb ismételt
működtetése automatikusan oldja a
kormányzárat.
lHa a kormányzár nem oldható fel, a
„Push power swit ch while turning
steering wheel in e ither direction”
(Nyomja meg az indítógombot, miköz-
ben a kormánykereket bármilyen
irányban elforgatja.) üzenet jelenik
meg a többfunkciós információs kijel-
zőn.
A kormánykerék balra vagy jobbra for-
gatása közben nyomja meg az indító-
gombot.
lA kormányzármotor működése a túl-
melegedés megakadályozása érdeké-
ben átmenetileg fe lfüggesztésre kerülhet, ha rövid időn belül többször
indítja el és állítja le a hibrid rendszert.
Ebben az esetben tartózkodjon az
indítógomb működte
tésétől. Mintegy
10 másodperc elteltével a kormány-
zármotor működése helyreáll.
nHa az intelligens nyitási és indító-
rendszer meghibásodott
Ha a többfunkciós információs kijelzőn a
„Smart Entry & Sta rt System Malfunc-
tion” (Intelligens nyitási és indítórend-
szer meghibásodás) üzenet jelenik meg,
előfordulhat, hogy a rendszer meghibá-
sodott. Azonnal ellenőriztesse a gépjár-
művet hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megbíz-
ható szakemberrel.
nHa nem világít a „READY” (üzem-
kész) visszajelző
Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző
nem kezd el világítani a gépjármű indí-
tási műveleteinek szakszerű elvégzése
után, azonnal vegye f el a kapcsolatot
hivatalos Toyota már kakereskedéssel,
szervizzel vagy más , megbízható szak-
emberrel.
nHa a hibrid rendszer hibásan műkö-
dik
 96. o.
nElektronikus kulcs eleme
 503. o.
nAz indítógomb működtetése
lHa a gombot nem elég erősen nyomja
meg, akkor előfordulhat, hogy nem
vált módot, vagy a hibrid rendszer
nem indul be.
lHa az indítógomb k ikapcsolását köve-
tően azonnal kísérletet tesz a hibrid
rendszer újraindítására, előfordulhat,
hogy nem jár sikerrel. Kérjük, hogy az
indítógomb kikapcsolása után várjon
néhány másodpercet, mielőtt újraindí-
taná a hibrid rendszert.
nSzemélyre szabás
Ha az intelligens nyitási és indítórend-
szert a személyre szabásban kikapcsol-
ták, kövesse a leírtakat. 566. o.

285
4
4-2. Vezetés
Vezetés
1
Teljesen álljon meg a gépjármű-
vel.
2 Ha a rögzítőfék kézi üzemmód-
ban van, működtesse. (294. o.)
Bizonyosodjon meg róla, hogy a
rögzítőfék visszajelző lámpája világít.
3Kapcsolja a sebességváltót P
helyzetbe.
4 Az indítógombot röviden és
határozottan nyomja meg.
A hibrid rendszer leáll és a műszerfal
kijelző kialszik.
5Ellenőrizze, hogy az „ACCES-
SORY” vagy „IGNITION ON” jel-
zés nem jelenik-e meg a több-
funkciós információs kijelzőn.
VIGYÁZAT!
nA hibrid rendszer indításakor
A hibrid rendszert mindig a vezető-
ülésben ülve indítsa el. A hibrid rend-
szer indításakor semmilyen
körülmények között ne nyomja le a
gázpedált.
Ezzel súlyos sérülés sel vagy halállal
járó balesetet okozhat.
nElővigyázatosság vezetés köz-
ben
Ha a hibrid rendszerben a gépjármű
mozgása közben hiba lép fel, ne zárja
vagy nyissa az ajtó kat, amíg a gép-
jármű biztonságos helyen és teljesen
meg nem áll. Ha a kormányzár ilyen
körülmények között aktiválódik, az
súlyos sérüléssel vagy halállal járó
balesethez vezethet.
FIGYELEM
nA hibrid rendszer indításakor
Ha a motort nehéz beindítani vagy
sokszor leáll, azonnal ellenőriztesse
gépjárművét bármely hivatalos Toyota
márkakereskedésben, szervizben
vagy más, megbízható szakember-
nél.
nAz indítógomb meghibásodá-
sára utaló jelenségek
Ha úgy tűnik, hogy a z indítógomb a
szokásostól eltérő en működik, pl. a
gomb kissé szorul, akkor az műkö-
dési hibára utalhat. Azonnal forduljon
hivatalos Toyota márkakereskedés-
hez, szervizhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez.
A hibrid rendszer leállítása
VIGYÁZAT!
nA hibrid rendszer leállítása vész-
helyzetben
lHa menet közben, vészhelyzetben
le akarja állítani a hibrid rendszert,
nyomja meg és tartsa lenyomva az
indítógombot 2 másodpercnél hosz-szabb ideig, vagy nyomja meg rövi-
den egymás után legalább 3-szor.
( 518. o.)
Mindazonáltal menet közben ne
érintse meg az indítógombot, kivéve
vészhelyzetben. A hibrid rendszer
menet közben történő leállítása
nem okozza a kormány és a fék
feletti uralom elvesztését, a kor-
mányzás rásegítés azonban elvész.
Ezáltal nehezebbé válik az egyen-
letes kormányzás , ezért ha bizton-
ságosan megteheti, minél hama-
rabb húzódjon le az útról, és álljon
meg a gépjárművel.
lHa menet közben működteti az
indítógombot, figyelmeztető üzenet
jelenik meg a többfunkciós informá-
ciós kijelzőn és hangjelzés szólal
meg.
lMenet közben bekövetkező vész-
helyzeti lekapcsolás után, a hibrid
rendszer újraindí tásához nyomja
meg az indítógombot röviden és
határozottan.

2864-2. Vezetés
A módok között az indítógomb
megnyomásával válthat kiengedett
fékpedál mellett. (A gomb minden
egyes megnyomásával módot vált.)
1OFF
*
A vészvillogók használhatók.
2ACC
Bizonyos elektromo s eszközök, mint
például a hangrendszer, használha-
tóvá válnak.
„ACCESSORY” kijelzés jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
3 ON
Minden elektromos eszköz használ-
ható.
Az „IGNITION ON” (gyújtás bekap-
csolva) felirat jelen ik meg a többfunk-
ciós információs kijelzőn.
*: Ha a sebességváltó kar P-től eltérő helyzetben van, a hibrid rendszer
kikapcsolásakor az indítógomb nem
kapcsol ki, hanem ACC üzemmódba
vált.
nAutomatikus kikapcsolás funkció
Ha a gépjárművet több mint 20 percen
keresztül ACC, vagy több mint egy órán
keresztül ON módban hagyja (a hibrid
rendszer nem működi k), és a sebesség-
váltó kar P helyzetb en van, akkor az
indítógomb automat ikusan kikapcsol.
Jóllehet ez a funkció nem képes teljesen
megakadályozni a 12 V-os akkumulátor
lemerülését. Ne hagyja az indítógombot
hosszabb ideig ACC vagy ON módban,
ha a hibrid rend szer nem működik.
Ha a hibrid rendszert úgy állítja le,
hogy a sebességváltó kar nem P
helyzetben van, a g yújtáskapcsoló
nem kapcsolható ki, csak ACC állá-
sig fordítható. A gomb OFF hely-
zetbe kapcsolásához hajtsa végre
a következő műveletet:
1 Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék
működtetett állapotban van-e.
Az indítógomb módok vál-
tása
FIGYELEM
nA 12 V-os akkumulátor lemerülé-
sének megelőzése érdekében
lNe hagyja hosszabb ideig az indító-
gombot ACC vagy ON módban, ha
a hibrid rendszer nincs működés-
ben.
lHa az „ACCESSORY” vagy az
„IGNITION ON” (gyújtás bekap-
csolva) üzenet lát ható a többfunk-
ciós információs kijelzőn, akkor az
indítógomb nincs OFF helyzetbe
kapcsolva. Csak akkor szálljon ki a
gépjárműből, miután OFF helyzetbe
kapcsolta az indítógombot.
Ha a hibrid rendszert úgy
állítja le, hogy a sebesség-
váltó kar nem P helyzetben
van

287
4
4-2. Vezetés
Vezetés
2
Kapcsolja a sebességváltó kart
P helyzetbe.
3 Ellenőrizze, hogy az „ACCES-
SORY” üzenet megjelenik-e a
többfunkciós információs kijel-
zőn, majd nyomja meg egyszer
röviden és határozottan az indí-
tógombot.
4 Ellenőrizze, hogy az „ACCES-
SORY” vagy az „IGNITION ON”
felirat a többfunkciós informá-
ciós kijelzőn kialudt-e.
Be/kikapcsolja az EV üzemmódot
Az EV üzemmód bekapcsolásakor az
EV visszajelző kigyullad. EV üzemmód-
ban ezt a kapcsolót megnyomva visz-
szatérhet a gépjármű normál vezetési
üzemmódjához (a benzinmotor és az
elektromos motor (hajtómotor) haszná-
latához).
Kétkerék-meghajtású modellek
FIGYELEM
nA 12 V-os akkumulátor lemerülé-
sének megelőzése érdekében
Ne állítsa le a hibrid rendszert úgy,
hogy a sebességvál tó kar nem P
helyzetben van. Ha a hibrid rendszer
leállításakor a sebe sségváltó kar más
helyzetben van, akkor az indítógomb
nem kapcsol ki, hanem ACC módba
vált. Ha a gépjárművet ACC módban
hagyja, a 12 V-os akkumulátor leme-
rülhet.
EV (elektromos hajtás)
üzemmód
EV vezetési módban az elektro-
mos áramellátást a hibrid
akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) szolgáltatja, és csak az
elektromos motor (hajtómo-
tor) hajtja a gépjárművet.
Ezzel az üzemmóddal vezethet
lakott területeken hajnalban és
éjszaka, ill. parkolóházakban
stb., mert ebben az esetben
nem kell a hangha tás, illetve a
gázkibocsátás miatt aggódnia.
Kezelési útmutatások

2884-2. Vezetés
Összkerékmeghajtású modellek
nMikor nem lehet bekapcsolni az EV
vezetési üzemmódot?
Az alábbi esetekben elképzelhető, hogy
nem tudja bekapcsolni az EV üzemmó-
dot. Ha nem lehet bekapcsolni, hangjel-
zés hallható, és üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
lA hibrid rendszer hőmérséklete magas.
A gépjárművet a napon hagyta, hegy-
menetben vagy nagy sebességgel
vezette stb.
lA hibrid rendszer hőmérséklete ala-
csony.
A gépjárművet hosszabb ideig 0°C
(32°F) alatti hőmérsékleten hagyta.
lA benzinmotor felmelegedése közben.
lA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) töltöttsége alacsony.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az
energiakijelző szerint alacsony.
( 154. o.)
lA gépjármű nagy sebességgel halad.
lA gázpedált erősen lenyomta, vagy a
gépjármű hegyen áll stb.
lA szélvédő-páramentesítő bekapcsolt
állapotban van.
Használja az EV üzemmódot, ha elérhe-
tővé válik.
nEV üzemmódba kapcsol, amikor a
benzinmotor hideg
Ha a hibrid rendszert akkor indítja be,
amikor a benzinmotor hideg, a benzin-
motor rövid idő mú lva automatikusan
beindul, hogy felmelegedhessen. Ebben az esetben
nem tud EV módba
kapcsolni. Miután a hibrid rendszer bein-
dult, és a „READY” (üzemkész) vissza-
jelző világít, az EV módba kapcsoláshoz
nyomja meg az EV mód kapcsolót, mie-
lőtt a benzinmotor beindulna.
nAz EV üzemmód automatikus
kikapcsolása
EV üzemmódban haladva a benzinmo-
tor az alábbi esetekben automatikusan
újraindul. Ha kilép az EV üzemmódból,
akkor hangjelzés szólal meg, az EV
üzemmód visszajelző villog, majd kial-
szik, és üzenet jelen ik meg a többfunk-
ciós információs kijelzőn.
lA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) töltöttsége alacsonnyá válik.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az
energiakijelző szerint alacsony.
(154. o.)
lA gépjármű nagy sebességgel halad.
lA gázpedált erősen lenyomta, vagy a
gépjármű hegyen áll stb.
Vezesse kis ideig a gépjárművet, mielőtt
újra megpróbálja bekapcsolni az EV
üzemmódot.
nMegtehető távolság EV üzemmód-
ban
Az EV üzemmódban megtehető távol-
ság néhány száz méte rtől kb. 1 km-ig
(0,6 mérföldig) terjed. Mindazonáltal a
gépjármű állapotától függően előfordul-
hat, hogy az EV üz emmód nem hasz-
nálható.
(A megtehető távolság függ a hibrid
akkumulátor (hajtóa kkumulátor) töltött-
ségi szintjétől és a vezetési körülmé-
nyektől.)
nÜzemanyag-takarékosság
A hibrid rendszert úgy alakították ki,
hogy a legkedvezőbb üzemanyag-haté-
konyságot biztosíts a normál vezetés
során (a benzinmotor és a villanymotor
(hajtómotor) használatával). Ha a szük-
ségesnél többet v ezet EV üzemmód-
ban, az megnövelheti az üzemanyag-
fogyasztást.