Page 305 of 688
305
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Page 306 of 688
3064-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Page 307 of 688
307
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Page 308 of 688
3084-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Page 309 of 688
309
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
nHa a többfunkciós információs kijelzőn figyelmeztető üzenet jel
enik meg
Elképzelhető, hogy valamelyik re ndszer átmenetileg nem érhető el, vagy a rendszer
meghibásodott.
lA következő helyzetekben hajtsa végre a táblázatban leírt művel eteket. Ha a rend-
szer a normál működési körülmények et észleli, az üzenet eltűnik és a rendszer
működőképessé válik.
Ha az üzenet nem tűnik el, lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakeres-
kedéssel, szervizzel vagy más , megbízható szakemberrel.
Page 310 of 688

3104-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
lAz alábbi körülmények között, ha a helyzet megváltozott (vagy a gépjárművet
rövid ideig vezették) és a megszokott működési feltételek kerül nek érzékelésre, az
üzenet eltűnik és a rendsz er ismét működésbe lép.
Ha az üzenet nem tűnik el, lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakeres-
kedéssel, szervizzel vagy más , megbízható szakemberrel.
• Ha a radarérzékelő körüli hőmérséklet a működési tartományon k ívül esik, pél-
dául, ha a gépjármű napos helyen, vagy rendkívül hideg környezetben tartózkodik
• Ha az első kamera képtelen tárg yat érzékelni a gépjármű előtt, például sötétben,
hóesésben, ködben, v agy ha erős fény világít az első kamerába
HelyzetTeendő
Ha az érzékelő körülötti területet por,
nedvesség (köd, lecsapódott víz, jég
stb.) vagy egyéb idegen anyag fedi
A szélvédő első kamera előtti területének
tisztításához használja az ablaktörlőlapá-
tokat vagy a légkondicionáló rendszer
szélvédő-páramentesítőjét ( 504. o.,
510. o.).
Ha az első kamera körüli hőmérséklet a
működési tartományon kívül esik, például
ha a gépjármű napos helyen, vagy rend-
kívül hideg környe zetben tartózkodik
Ha az első kamera forró, mint például a
gépjármű napos helyen történő parkolá-
sát követően, a légkondicionáló rendszer
segítségével csökkentse az első kamera
körülötti terület hőmérsékletét.
Ha a gépjármű parkolásakor napfényvé-
dőt használt, a napfényvédő típusától
függően a felületéről visszatükröződő
napfény rendkívül megemelheti az első
kamera hőmérsékletét.
Ha az első kamera hideg, például a gép-
jármű rendkívül hideg környezetben tör-
ténő parkolását köve tően, a légkondi-
cionáló rendszer segítségével növelheti
az első kamera körülötti terület hőmér-
sékletét.
Az első kamera előtti területet valami
kitakarja, például a motorháztető felhaj-
tott állapotában, vagy ha matricát ra-
gasztottak a szélvédő első kamera előtti
felületére.
Zárja le a motorháztetőt, távolítsa el a
matricát stb. az akadály elhárításához.
Page 311 of 688

311
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
*: Felszereltségtől függően
A rendszer az alábbiakat képes
érzékelni:
Gépjárművek
Kerékpárosok
Gyalogosok
nÜtközés előtti f igyelmeztetés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a
frontális ütközés valószínűsége
magas, figyelmezt ető hangjelzés
hallható, és üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn,
hogy a vezetőt kikerülő manőverre
ösztönözze.
nÜtközés előtti fékasszisztens
Ha a rendszer úgy ítéli, hogy a fron-
tális ütközés esélye nagy, a fékpe-
dál benyomásának erejével egye-
nesen arányosan nagyobb fékezési
erőt biztosít.
nÜtközés előtti fékezés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy
egy frontális ütközés valószínűsége
kimondottan magas, a fékek auto-
matikusan működésbe lépnek a
baleset elkerülése vagy az ütközés
mértékének csökkentése érdeké-
ben.
PCS (ütközés el őtti rend-
szer)*
Az ütközés előtt i biztonsági
rendszer radarérzékelő és az
első kamera segítségével érzé-
keli a gépjármű előtt haladó
tárgyakat ( 314. o.). Amikor a
rendszer valószínűnek ítél meg
egy tárggyal történő frontális
ütközést, a fig yelmeztetés
elkerülő manőverekre készteti
a vezetőt, valamint megnöveli
a lehetséges féknyomást, így
segíti a vezetőt az ütközés
elkerülésében. Ha a rendszer
úgy ítéli meg, hogy egy tárgy-
gyal történő frontális ütközés
valószínűsége kimondottan
magas, a fékek automatikusan
működésbe lépnek a baleset
elkerülése vagy az ütközés
mértékének csökkentése érde-
kében.
Az ütközés előtt i biztonsági
rendszer be-/kikapcsolható, a
figyelmeztetés időzítése pedig
beállítható. ( 313. o.)
Érzékelhető tárgyak
Rendszerfunkciók
Page 312 of 688

3124-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nAz ütközés előtti figyelmeztető
rendszer korlátai
lKizárólag a vezető felelős a gép-
jármű biztonságos vezetéséért.
Mindig vezessen biztonságosan,
figyelve a környezetére.
Semmilyen körülmények között ne
hagyatkozzon az ütközés előtti biz-
tonsági rendszerre a hagyományos
fékezés helyett. A rendszer nem
tudja minden esetben megakadá-
lyozni az ütközést vagy csökkenteni
a károkat és sérüléseket. Ne
hagyatkozzon túlságosan a rend-
szerre. Ellenkező esetben halálos
vagy súlyos sérülé ssel járó balese-
tet okozhat.
lHabár ezt a rendszert arra tervez-
ték, hogy segítse megakadályozni
az ütközéseket, ill etve, hogy csök-
kentse az ütközé sek mértékét,
hatásfoka különféle körülmények-
től függ, ezért lehetséges, hogy a
rendszer nem mindig képes ugyan-
azt a teljesítményt nyújtani.
Olvassa el figyelmesen a következő
feltételeket. Ne hagyatkozzon túlsá-
gosan a rendszerre, és mindig
vezessen óvatosan.
• Körülmények, melyek esetén a rendszer még akkor is működésbe
léphet, ha nem áll fenn ütközés
veszélye: 315. o.
• Körülmények, melyek esetén a rendszer nem feltétlenül működik
megfelelően: 316. o.
lNe kísérelje meg saját maga tesz-
telni az ütközés előtti biztonsági
rendszert.
A teszteléshez használt tárgyak
függvényében (bábuk, érzékelhető
tárgyakhoz hasonló kartontárgyak
stb.) elképzelhető, hogy a rendszer
nem működik megfelelően, mely
balesethez vezethet.
nÜtközés előtti fékezés
lAz ütközés előtti fékezés funkció
működésekor nagy mennyiségű
fékezőerő keletkezik.
lHa a gépjárművet az ütközés előtti
fékezési funkció állítja meg, az
ütközés előtti fékezési funkció kb. 2
másodperc után kikapcsol. Ha
szükséges, nyomja le a fékpedált.
lLehetséges, hogy az ütközés előtti
fékezési funkció nem működik meg-
felelően, ha a vezető bizonyos
műveleteket végez. Ha a gázpedált
erősen benyomja vagy a kormány-
kereket elfordítja , a rendszer úgy
ítélheti, hogy a vezető kitérő manő-
vert tesz és megakadályozhatja az
ütközés előtti fékezési funkció
működését.
lBizonyos helyzete kben az ütközés
előtti fékezési f unkció működése
közben, a funkci ó működése leáll-
hat, ha erősen l enyomja a gázpe-
dált vagy elfordítja a kormánykere-
ket, és a rendszer úgy ítéli, hogy
kitérő manővert tesz.
lHa a fékpedál le van nyomva, a rend-
szer úgy ítélheti, hogy a vezető kike-
rülő manővert hajt végre, ezért késlel-
tetheti az ütközés előtti fékezési funk-
ció működésének időzítését.
nMikor kapcsolja ki az ütközés
előtti rendszert
A következő esetekben kapcsolja ki a
rendszert, mert nem biztos, hogy meg- felelően fog működni, ami súlyos vagy
halálos sérülést okozó balesethez
vezethet:
lAmikor a gépjárművet vontatják
lHa másik gépjárművet vontat
lHa a gépjárművet teherautón, hajón,
vonaton vagy hasonló szállítóesz-
közzel száll íttatja
lHa a gépjármű megemelkedett, és
kerekei szabadon forognak járó
motor mellett