2019 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Betriebsanleitungen (in German)

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
1
Ziehen Sie den Schalter der Fest-

stellbremse, um zu überprüfen, ob
die Feststellbremse angezogen ist.
(
S.285)
Die Anzeige für die Feststellbremse leuchtet
auf.
2 Überprüfen Sie, ob der Schalthebel
auf P (Multidrive) oder N (Schaltge-
triebe) steht.
3 Treten Sie das Bremspedal
(Multidrive) bzw. das Kupplungspe-
dal (Schaltgetriebe) fest durch.
und eine Meldung wird auf der
Multi-Informationsanzeige angezeigt. Wird
es nicht angezeigt, kann der Motor nicht
gestartet werden.
4 Betätigen Sie den Motorschalter
kurz und fest.
Beim Betätigen des Motorschalters reicht
es, den Schalter einmal fest zu drücken. Es
ist nicht erforderlich, den Schalter gedrückt
zu halten.
Der Motor wird angekurbelt, bis er anspringt,
oder bis zu 30 Sekunden lang, je nachdem,
was zuerst eintritt.
Betätigen Sie weiterhin das Bremspedal
(Multidrive) oder das Kupplungspedal (Schaltgetriebe), bis der Motor vollständig
gestartet ist.
Der Motor kann in jedem Modus des Motor-
schalters gestartet werden.
■Falls der Motor nicht anspringt
●Möglicherweise wurde die Wegfahrsperrenicht deaktiviert. (
S.90)Wenden Sie sich an einen Toyota-Ver-
tragshändler bzw. eine Toyota-Vertrags-
werkstatt oder eine andere ve
rlässlicheWerkstatt.
●Wenn auf der Multi-Informationsanzeigeeine Warnmeldung bezüglich des Startens
angezeigt wird, lesen Sie die Meldung undbefolgen Sie die Anweisung.
■Wenn die Batterie entladen ist
Wenn der Motor nicht mit dem intelligenten
Einstiegs- & Startsystem gestartet werden
kann. Siehe S.656 zum Neustart des Motors.
■Wenn die Batterie des elektronischen
Schlüssels leer ist
 S.142
■Mögliche Ursachen für Funktionsstö-
rungen
 S.201
■Hinweise zur Einstiegsfunktion
 S.202
■Lenkradschlossfunktion
●Nach dem Ausschalten des Motorschalters
und dem Öffnen und Schließen der Türen
wird das Lenkrad durch die Lenkrad-
schlossfunktion verriegelt. Durch erneutesBetätigen des Motorschalters wird die
Funktion des Lenkradschlosses automa-
tisch deaktiviert.
Motorschalter (Zündschal-
ter) (Fahrzeuge mit intelli-
gentem Einstiegs- &
Startsystem)
Wenn Sie den elektronischen
Schlüssel bei sich tragen und die
folgenden Bedienschritte ausfüh-
ren, wird der Motor gestartet oder
der Modus des Motorschalters
geändert.
Anlassen des Motors

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
●Wenn das Lenkradschloss nicht entriegelt werden kann, wird “ENGINE-Schalter drücken und Lenkrad in beide Richtungen
drehen.” auf der Multi-Informationsan- zeige angezeigt. Drücken Sie den Motorschalter kurz und
fest und drehen Sie gleichzeitig das Lenk- rad nach links und rechts.
●Um eine Überhitzung des Lenkrad-schlossmotors zu vermeiden, kann der Betrieb des Motors bei wiederholtem Ein-
und Ausschalten des Motors innerhalb kur- zer Zeit ausgesetzt werden. Betätigen Sie in diesem Fall nicht mehr den Motorschal-
ter. Nach etwa 10 Sekunden nimmt der Lenkradschlossmotor seine Funktion wie-der auf.
■Batterie für elektronischen Schlüssel
 S.595
■Betätigung des Motorschalters
●Wird der Schalter nicht kurz und fest betä- tigt, ändert sich der Motorschaltermodus
möglicherweise nicht oder es erfolgt kein Motorstart.
●Wenn Sie versuchen, den Motor direkt nach dem Ausschalten des Motorschal-ters neu zu starten, startet der Motor in
einigen Fällen möglicherweise nicht. Nach- dem Sie den Motorschalter ausgeschaltet haben, warten Sie bitte einige Sekunden,
bevor Sie den Motor neu starten.
■Individuelle Anpassung
Wenn das intelligente Einstiegs- & Startsy- stem in einer individuellen Einstellung deakti-viert wurde, siehe S.653.
Multidrive
1 Halten Sie das Fahrzeug vollständig
an.
WARNUNG
■Beim Anlassen des Motors
Setzen Sie sich zum Anlassen des Motors
immer auf den Fahrersitz. Betätigen Sie beim Anlassen des Motors auf gar keinen Fall das Gaspedal.
Dies kann einen Unfall verursachen und den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge haben.
■Vorsicht während der Fahrt
Wenn während der Fahrt eine Motorstö- rung auftritt, verriegeln oder öffnen Sie die Türen erst, wenn das Fahrzeug sicher und
vollständig zum Stillstand gekommen ist. Die Aktivierung des Lenkradschlosses kann unter diesen Umständen zu einem
Unfall mit tödlichen oder schweren Verlet- zungen führen.
HINWEIS
■Beim Anlassen des Motors
●Lassen Sie einen kalten Motor nicht überdrehen.
●Wenn der Motor schlecht anspringt oder
häufig abstirbt, lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Vertrags-händler bzw. einer Toyota-Vertragswerk-
statt oder einer and eren verlässlichen Werkstatt überprüfen.
■Symptome, die auf eine Funktions-
störung des Motorschalters hinwei- sen
Wenn sich der Motorschalter anders als normal zu verhalten scheint, beispiels-
weise wenn der Schalter leicht klemmt, kann eine Funktionsstörung vorliegen. Wenden Sie sich umgehend an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt.
Abschalten des Motors

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
2Ziehen Sie die Feststellbremse
( S.285) an und schalten Sie den
Schalthebel auf P.
Prüfen Sie, ob die Anzeige für die Feststell- bremse leuchtet.
3 Drücken Sie den Motorschalter.
Der Motor wird angehalten und die Instru- mentenanzeige erlischt.
4 Lösen Sie das Bremspedal und stel-
len Sie sicher, dass weder “ZUBE-
HÖR” noch “ZÜNDUNG EIN” auf
der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird.
Schaltgetriebe
1 Halten Sie das Fahrzeug vollständig
an.
2 Wenn sich die Feststellbremse im
manuellen Modus befindet, ziehen
Sie die Feststellbremse an.
( S.285)
Prüfen Sie, ob die Anzeige für die Feststell- bremse leuchtet.
3 Schalten Sie den Schalthebel auf N.
( S.281)
4 Drücken Sie den Motorschalter.
Der Motor wird angehalten und die Instru- mentenanzeige erlischt.
5 Lösen Sie das Bremspedal und stel-
len Sie sicher, dass weder “ZUBE-
HÖR” noch “ZÜNDUNG EIN” auf
der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird.
Die Modi können geändert werden,
indem der Motorschalter gedrückt wird,
während das Bremspedal (Multidrive)
oder das Kupplungspedal (Schaltge-
triebe) nicht betätigt wird. (Der Modus
ändert sich mit jedem Drücken des
Schalters.)
WARNUNG
■Ausschalten des Motors im Notfall
●Wenn Sie den Motor während der Fahrt
aufgrund einer Notlage stoppen müs- sen, halten Sie den Motorschalter für mehr als 2 Sekunden gedrückt oder
drücken Sie ihn mindestens 3 Mal kurz nacheinander. ( S.606)Berühren Sie den Motorschalter wäh-
rend der Fahrt jedoch nur im Notfall. Durch das Ausschalten des Motors im Fahrbetrieb ist die Lenk- und Brems-
steuerung weiterhin verfügbar, jedoch ohne Kraftverstärkung. Dadurch kann das Lenken und Bremsen erschwert
werden, sodass Sie zur Seite fahren und das Fahrzeug anhalten sollten, sobald dies gefahrlos möglich ist.
●Wenn der Motorschalter betätigt wird, während das Fahrzeug läuft, wird auf der Multi-Informationsanzeige eine
Warnmeldung angezeigt und ein Sum- mer ertönt.
●Fahrzeuge mit Multidrive: Schalten Sie
nach einer Notabschaltung den Schalt- hebel auf N und betätigen Sie dann den Motorschalter, um den Motor wieder zu
starten.
●Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Wenn
der Motor nach einer Notabschaltung erneut gestartet wird, betätigen Sie das Kupplungspedal und betätigen Sie dann
den Motorschalter.
Ändern der Motorschalter-Modi

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
1OFF*
Die Warnblinkanlage kann verwendet wer-
den.
2 ACC
Bestimmte elektrische Komponenten, z. B.
das Audiosystem, sind betriebsbereit.
“ZUBEHÖR” wird auf der Multi-Informations-
anzeige angezeigt.
3 EIN
Alle elektrischen Komponenten sind
betriebsbereit.
“ZÜNDUNG EIN” wird auf der Multi-Informa-
tionsanzeige angezeigt.
*: Fahrzeuge mit Multidrive: Wenn sich der
Schalthebel beim Ausschalten des Motors
in einer anderen Stellung als P befindet,
wird der Motorschalter nicht ausgeschal-
tet, sondern auf ACC gestellt.
■Automatische Abschaltfunktion
Multidrive: Wenn das Fahrzeug mit dem Schalthebel in Stellung P länger als 20 Minu-ten auf ACC oder länger als eine Stunde auf
ON gelassen wird (bei ausgeschaltetem
Motor), wird der Motorschalter automatisch ausgestellt. Diese Funktion kann jedoch ein Entladen der Batterie nicht vollständig verhin-
dern. Lassen Sie das Fahrzeug bei abgestell- tem Motor nicht längere Zeit mit dem Motorschalter auf ACC oder ON stehen.
Schaltgetriebe: Wenn das Fahrzeug länger
als 20 Minuten auf ACC oder länger als eine Stunde auf ON gelassen wird (bei ausge-schaltetem Motor), wird der Motorschalter
automatisch ausgestellt. Diese Funktion kann jedoch ein Entladen der Batterie nicht voll-ständig verhindern. Lassen Sie das Fahrzeug
bei abgestelltem Motor nicht längere Zeit mit dem Motorschalter auf ACC oder ON stehen.
Wenn der Motor ausgeschaltet wird,
während sich der Schalthebel in einer
anderen Stellung als P befindet, wird
der Motorschalter nicht ausgeschaltet,
sondern auf ACC gestellt. Schalten Sie
den Schalter folgendermaßen aus:
1 Prüfen Sie, ob die Feststellbremse
angezogen ist.
2 Schalten Sie den Schalthebel auf P.
HINWEIS
■Um ein Entladen der Batterie zu ver-
meiden
●Lassen Sie bei angehaltenem Motor den Motorschalter nicht längere Zeit auf ACC oder ON.
●Wenn “ZUBEHÖR” oder “ZÜNDUNG EIN” auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird, ist der Motorschalter
nicht ausgeschaltet. Verlassen Sie das Fahrzeug, nachdem der Motorschalter ausgeschaltet wurde.
Beim Abstellen des Motors,
wenn sich der Schalthebel in
einer anderen Position als P
befindet (Fahrzeuge mit
Multidrive)

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
3Vergewissern Sie sich, dass
“ZUBEHÖR” auf der Multi-Informati-
onsanzeige angezeigt wird, und
drücken Sie den Motorschalter kurz
und fest.
4 Vergewissern Sie sich, dass
“ZUBEHÖR” oder “ZÜNDUNG EIN”
nicht mehr auf der Multi-Informati-
onsanzeige angezeigt wird.
*: Je nach Ausstattung
*: Schalten Sie den Schalthebel für den nor-
malen Fahrbetrieb auf D, um einen besse-
ren Kraftstoffverbrauch und geringere
Geräuschentwicklung zu erzielen.
■Bei der Fahrt mit aktivierter Geschwin-
digkeitsregelung, dynamischer Radar-Geschwindigkeitsregelung oder dynamischer Radar-Geschwindigkeits-
regelung mit maximalem Drehzahlbe- reich (je nach Ausstattung)
Auch wenn der Fahrmodus zur Aktivierung der Motorbremse auf den Sportmodus umge-
schaltet wird, wird die Motorbremsung nicht durchgeführt, da die Geschwindigkeitsrege-lung, die dynamische Radar-Geschwindig-
keitsregelung oder die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maxi-malem Drehzahlbereich nicht abgeschaltet
wird. ( S.453)
HINWEIS
■Um ein Entladen der Batterie zu ver- meiden
Stellen Sie den Motor nicht ab, wenn sich der Schalthebel in einer anderen Position
als P befindet. Wenn der Motor in einer anderen Schalthebelstellung abgestellt wird, wird der Motorschalter nicht ausge-
schaltet, sondern auf ACC gestellt. Wenn das Fahrzeug in ACC gelassen wird, kann sich die Batterie entladen.
Multidrive*
Wählen Sie die Schaltstellung ent-
sprechend den Zweck und der
Situation.
Zweck und Funktionen der
Schaltstellungen
Schaltstel-
lungZweck oder Funktion
PParken des Fahrzeugs/Anlas-
sen des Motors
RRückwärtsfahren
N
Neutral
(Zustand, bei dem keine Kraf-
tübertragung stattfindet)
DNormaler Fahrbetrieb*
M
Fahren im Modus 10-Speed
Sport Sequential Shiftmatic
( S.279)

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
■Hemmen von plötzlichem Anfahren (Anfahrregelung)
 S.257
■G AI-SHIFT
Die Funktion G AI-SHIFT schaltet je nach Eingabe des Fahrers und den Fahrbedingun-
gen automatisch in einen geeigneten Gang für sportliches Fahren. G AI-SHIFT arbeitet automatisch, wenn der Schalthebel in Stel-
lung D steht und der Sportmodus als Fahr- modus ausgewählt wurde. (Wenn ein anderer Modus als der Sportmodus gewählt oder der
Schalthebel in die Stellung M geschaltet wird, wird die Funktion ausgeschaltet.)
■Nach dem Aufladen/Wiederanschließen der Batterie
 S.658
:Schalten Sie bei Motorschalter auf
ON und getretenem Bremspedal* den
Schalthebel und drücken Sie dabei die
Schaltentriegelungstaste auf dem
Schaltknauf.
:Schalten Sie den Schalthebel und
drücken Sie dabei die Schaltentriege-
lungstaste auf dem Schaltknauf.
:Schalten Sie den Schalthebel wie
gewohnt.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht
und das Bremspedal gedrückt wird, wenn
der Schalthebel zwischen P und D umge-
stellt wird.
*: Das Bremspedal muss vor dem Drücken
der Schaltentriegelungstaste betätigt wer-
den, damit das Fahrzeug aus P geschaltet
werden kann. Wenn die Schaltentriege-
lungstaste zuerst gedrückt wird, kann die
Schaltentriegelungstaste nicht freigege-
ben werden.
WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschigen Straßen- belägen
Beschleunigen oder verändern Sie die Schaltstellung nicht ruckartig.
Plötzlich Änderungen in der Motorbrem- sung können zum Schleudern oder Rut-schen des Fahrzeugs führen, was einen
Unfall zur Folge haben kann.
Schalten des Schalthebels

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
■Schaltsperrsystem
Das Schaltsperrsystem ist ein System zum Schutz vor unbeabsichtigter Betätigung des Schalthebels beim Anfahren.
Der Schalthebel lässt sich nur aus P bewe- gen, wenn der Motorschalter auf ON steht und das Bremspedal betätigt wird.
■Wenn der Schalthebel in Stellung P
blockiert
Prüfen Sie zunächst, ob das Bremspedal betätigt wird.Wenn der Schalthebel blockiert, obwohl Sie
mit dem Fuß das Bremspedal betätigen, liegt möglicherweise eine Störung im Schaltsperr-system vor. Lassen Sie das Fahrzeug umge-
hend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.
Die folgenden Schritte können als Notfall- maßnahme angewendet werden, um zu gewährleisten, dass sich der Schalthebel
bewegen lässt. Entriegeln der Schaltsperre:
1 Ziehen Sie die Feststellbremse an.
2 Schalten Sie den Motorschalter aus.
3 Drücken Sie das Bremspedal herunter.
4 Hebeln Sie die Abdeckung mit einem Schlitzschraubendreher oder einem ver-
gleichbaren Werkzeug ab. Umwickeln Sie die Spitze des Schlitz-schraubendrehers mit Klebeband, um
eine Beschädigung der Abdeckung zu vermeiden.
5 Halten Sie die Umgehungstaste für die Schaltsperre gedrückt und drücken Sie dann die Taste auf dem Schaltknauf.
Der Schalthebel lässt sich bewegen, solange
beide Tasten gedrückt werden.
 S.453
Stellen Sie den Schalthebel in die Stel-
lung M, um in den Modus 10-Speed
Sport Sequential Shiftmatic zu gelan-
gen. Gangstufen können dann durch
Betätigen des Schalthebels gewählt
werden, sodass Sie in der Gangstufe
Ihrer Wahl fahren können.
WARNUNG
■Zum Vermeiden eines Unfalls beim Entriegeln der Schaltsperre
Stellen Sie sicher, dass die Feststell-
bremse angezogen und das Bremspedal betätigt ist, bevor Sie die Umgehungstaste für die Schaltsperre betätigen.
Wenn statt dem Bremspedal versehentlich das Gaspedal betätigt wird, während die Umgehungstaste für die Schaltsperre
betätigt und der Schalthebel aus P geschaltet wird, kann das Fahrzeug plötz- lich anfahren und es kann zu einem Unfall
mit Todesfolge oder schweren Verletzun- gen kommen.
Wählen des Fahrmodus
Ändern des Gangs in Stellung
M

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
1Hochschalten
2 Herunterschalten
Der Gang wird mit jedem Betätigen des
Schalthebels geändert.
Die ausgewählte Gangstufe, von M1 bis
M10, wird auf der Multi-Informationsanzeige
angezeigt.
Die Gangstufen werden bei zu hoher
oder zu niedriger Motordrehzahl jedoch
selbst in der Stellung M automatisch
gewechselt.
■Gangstufenfunktionen
●Sie können zwischen 10 Stufen der Motor-
bremskraft auswählen.
●Eine niedrigere Gangstufe ermöglicht eine
höhere Motorbremskraft als eine höhere Gangstufe und Motordrehzahl erhöht sich ebenso.
■Wenn das Fahrzeug mit dem Schalthe-
bel in Stellung M angehalten wird
●Das Getriebe wird automatisch auf M1 her-
untergeschaltet, sobald das Fahrzeug angehalten wurde.
●Nach dem Anhalten wird das Fahrzeug in Stellung M1 wieder gestartet.
●Bei stillstehendem Fahrzeug wird das Getriebe auf M1 eingestellt.
■Warnsummer für Einschränkungen beim Herunterschalten
Um die notwendige Sicherheit und Fahrlei- stung zu gewährleisten, kann die Funktion
zum Herunterschalten manchmal gesperrt sein. Unter bestimmten Umständen ist ein Herunterschalten auch bei Betätigen des
Schalthebels nicht möglich. (Ein Summer ertönt zweimal.)
■Wenn die Anzeige für den Modus 10-Speed Sport Sequential Shiftmatic
auch dann nicht aufleuchtet, wenn der Schalthebel auf M gestellt wurde
Dies kann auf eine Funktionsstörung im Multidrive-System hinweisen. Lassen Sie das
Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Ver- tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerk-statt oder einer anderen verlässlichen
Werkstatt überprüfen. (In diesem Fall funktioniert das Getriebe so, als ob sich der Schalthebel in Position D
befände.)