Page 609 of 820

Millage ou intervalle de temps
(selon la première éventualité)
20 000
30 000
40 000
50 000
60 000
70 000
80 000
90 000
100 000
110 000
120 000
130 000
140 000
150 000
Ou en fonction des années : 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Ou kilomètres :
32 000
48 000
64 000
80 000
96 000
112 000
128 000
144 000
160 000
176 000
192 000
208 000
224 000
240 000
Vérifications supplémentaires
Vérifiez les joints homocinétiques ou de cardan. XX X X X
Vérifiez la suspension avant, les embouts de biel-
lette de direction et remplacez-les au besoin. XXX X X X X
Modèles 1500 :
Vérifiez les surfaces des essieux avant et arrière. Si
vous soupçonnez qu’il y a une fuite d’huile, vérifiez
le niveau de liquide. Si votre véhicule est utilisé
comme véhicule de police, taxi, véhicule de parc,
en mode hors route ou pour fréquemment tracter
une remorque, vidangez le liquide pour essieux. XX X X X
Modèles 2500 et 3500 :
Vérifiez les surfaces des essieux avant et arrière. Si
vous soupçonnez qu’il y a une fuite d’huile, vérifiez
le niveau de liquide. Si votre véhicule est utilisé
comme véhicule de police, taxi, véhicule de parc,
en mode hors route ou pour fréquemment tracter
une remorque, vidangez le liquide pour essieux. XXX X X X X
Vérifiez les garnitures de frein et remplacez-les au
besoin. XXX X X X X
8
ENTRETIEN ET MAINTENANCE 607
Page 610 of 820

Millage ou intervalle de temps
(selon la première éventualité)
20 000
30 000
40 000
50 000
60 000
70 000
80 000
90 000
100 000
110 000
120 000
130 000
140 000
150 000
Ou en fonction des années : 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Ou kilomètres :
32 000
48 000
64 000
80 000
96 000
112 000
128 000
144 000
160 000
176 000
192 000
208 000
224 000
240 000
Réglez le frein de stationnement au besoin. X X X X X X X
Vérifiez le liquide de boîte de transfert. XX X
Entretien supplémentaire
Remplacez le filtre de l’habitacle. X X X X X X X
Remplacez le filtre à air du moteur. XX X X X
Remplacez les bougies d’allumage. ** X
Vidangez et remplacez le liquide de refroidissement
du moteur après 10 ans ou à 240 000 km
(150 000 mi), selon la première éventualité. XX
Vidangez l’huile à transmission automatique et rem-
placez le filtre (transmission automatique à six rap-
ports seulement) si vous utilisez votre véhicule
comme véhicule de police, taxi, véhicule de parc ou
pour tracter fréquemment une remorque. XX
Vidangez l’huile à transmission automatique et rem-
placez le(s) filtre(s) (transmission automatique à
six rapports seulement). X
608 ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Page 611 of 820
Millage ou intervalle de temps
(selon la première éventualité)
20 000
30 000
40 000
50 000
60 000
70 000
80 000
90 000
100 000
110 000
120 000
130 000
140 000
150 000
Ou en fonction des années : 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Ou kilomètres :
32 000
48 000
64 000
80 000
96 000
112 000
128 000
144 000
160 000
176 000
192 000
208 000
224 000
240 000
Vérifiez le liquide de boîte de transfert et
vidangez-le si vous utilisez votre véhicule comme
véhicule de police, taxi, véhicule de parc ou pour
fréquemment tracter une remorque. XX
Vidangez le liquide de boîte de transfert. X
Vérifiez la soupape de recyclage des gaz de carter
(RGC) et remplacez-la au besoin. X
** L’intervalle pour le remplacement des bougies d’allu-
mage ne s’applique qu’au kilométrage (millage) et non à
l’année.
8
ENTRETIEN ET MAINTENANCE 609
Page 612 of 820
MISE EN GARDE!
•Vous pouvez vous blesser gravement en travaillant
sur un véhicule automobile ou à proximité. N’effec-
tuez que les travaux d’entretien qui vous sont fami-
liers ou pour lesquels vous possédez les outils né-
cessaires. Si vous doutez de votre compétence quant
à certains travaux, faites appel à un mécanicien
qualifié.
• La vérification et l’entretien inadéquats de votre
véhicule risquent d’entraîner la défaillance des com-
posants et de compromettre la maniabilité et le
rendement du véhicule. Par ailleurs, un accident
pourrait survenir.
Utilisation intensive du véhicule
Vidangez l’huile moteur à 6 500 km (4 000 mi) si le véhicule
est utilisé dans des conditions poussiéreuses ou hors route
ou s’il est utilisé le plus souvent au ralenti ou uniquement
à un régime moteur très bas. Ce type d’utilisation de
véhicule est désigné service intensif.
610 ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Page 613 of 820
COMPARTIMENT MOTEUR
Moteur 3.6L
1 – Filtre à air
2 – Jauge d’huile moteur
3 – Bouchon de remplissage de l’huile moteur
4 – Réservoir de liquide pour freins
5 – Batterie6 – Réservoir de liquide lave-glace
7 – Centrale de servitudes (Fusibles)
8 – Bouchon à pression du circuit de liquide de refroidissement
9 – Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
8
ENTRETIEN ET MAINTENANCE 611
Page 614 of 820
Moteur 5.7L
1 – Filtre à air7 – Réservoir de liquide lave-glace
2 — Jauge d’huile de la transmission automatique (transmission à
six rapports seulement) 8 – Centrale de servitudes (Fusibles)
3 – Bouchon de remplissage de l’huile moteur 9 – Réservoir de liquide de direction assistée (modèles 2500 et 3500
seulement)
4 – Jauge d’huile moteur 10 – Bouchon à pression du circuit de liquide de refroidissement
5 – Réservoir de liquide pour freins 11 – Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
6 – Batterie 612 ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Page 615 of 820
Moteur 6.4L
1 – Réservoir de liquide de refroidissement6 – Batterie
2 — Jauge d’huile de la transmission 7 – Centrale de servitudes (Fusibles)
3 – Bouchon de remplissage de l’huile moteur 8 — Liquide lave-glace
4 – Jauge d’huile moteur 9 – Réservoir de liquide de direction assistée
5 – Réservoir de liquide pour freins 10 – Filtre à air
8
ENTRETIEN ET MAINTENANCE 613
Page 616 of 820

Vérification du niveau d’huile – Moteur à essence
Pour assurer une lubrification adéquate du moteur de
votre véhicule, l’huile moteur doit être maintenue au
niveau approprié. Vérifiez le niveau d’huile régulièrement,
par exemple, à chaque plein de carburant. Le meilleur
moment pour vérifier le niveau d’huile moteur est environ
cinq minutes après l’arrêt du moteur, alors qu’il était à sa
température normale de fonctionnement.
Pour obtenir une lecture précise du niveau d’huile, la
vérification doit se faire lorsque le véhicule se trouve sur
une surface plane. Maintenez toujours le niveau d’huile
dans la zone du repère SAFE (NIVEAU ADÉQUAT) de la
jauge d’huile. L’ajout d’un litre d’huile (une pinte US)
lorsque le relevé se situe dans la partie inférieure de la zone
du repère SAFE (NIVEAU ADÉQUAT) entraînera un re-
levé dans la partie supérieure de la zone du repère sur ces
moteurs.
AVERTISSEMENT!
Un remplissage excessif ou insuffisant entraînera une
aération de l’huile ou une perte de pression d’huile.
Cela pourrait endommager votre moteur.
Ajout de liquide lave-glace
Le niveau du réservoir de liquide situé sous le capot doit
être vérifié régulièrement. Remplissez le réservoir de li-
quide lave-glace seulement (et non d’antigel pour radia-
teur). Lors du remplissage du réservoir de liquide lave-
glace, imbibez un chiffon ou une serviette de liquide
lave-glace pour nettoyer les balais d’essuie-glace. Cela
améliorera la performance des balais.
Pour éviter le gel du lave-glace par temps froid, privilégiez
une solution ou un mélange qui répond ou qui dépasse les
exigences propres aux écarts de température qui corres-
pondent à votre climat. Ces renseignements sur l’évalua-
tion du produit se trouvent sur la plupart des contenants
de liquide lave-glace.
MISE EN GARDE!
Les liquides lave-glace vendus dans le commerce sont
inflammables. Ils peuvent s’enflammer et vous causer
des brûlures. Veillez à prendre les précautions qui
s’imposent lorsque vous remplissez le réservoir ou
lorsque vous travaillez à proximité de la solution de
liquide lave-glace.
614 ENTRETIEN ET MAINTENANCE