2018 Ram 1500 Manuel du propriétaire (in French) 

NOTA :Le mécanisme de treuil est conçu pour être utilisé
uniquement avec les poignées de rallonge. L’utilisation
d’une clé pneumatique ou de tout autre dispositif du même
type est déconseillée, car de tels outils peuvent endomma-
ger le treuil.
Préparatifs de levage sur cric
1. Stationnez le véhicule sur une surface ferme et de niveau. Évitez les zones glacées ou glissantes.
MISE EN GARDE!
Ne tentez pas de changer un pneu du côté du véhicule
près de la circulation en mouvement, éloignez-vous
suffisamment de la route pour éviter d’être frappé en
utilisant le cric ou lors d’un changement de pneu.
2. Mettez le levier de rapport à la position P (STATION- NEMENT). Dans le cas des véhicules à quatre roues
motrices, placez la boîte de transfert en position 4L
(4 roues motrices gamme basse).
3. Allumez les feux de détresse.
4. Serrez le frein de stationnement.
5. COUPEZ le contact.
6. Bloquez l’avant et l’arrière de la roue diagonalement opposée à la position de levage. Par exem-
ple, si vous devez changer la roue avant
droite, calez la roue arrière gauche.
NOTA : Les occupants ne doivent pas demeurer dans le
véhicule lorsque ce dernier est soulevé par un cric.
Tirage du dispositif de retenue dans le centre de la roue
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EN CAS D’URGENCE 575

Directives de levage (séries 2500 et 3500)
MISE EN GARDE!
Respectez soigneusement les mises en garde ci-après
concernant le changement d’un pneu. Elles vous aide-
ront à éviter de vous blesser ou d’endommager le
véhicule.
•
Avant de soulever le véhicule, stationnez-le sur une
surface plane et ferme, le plus loin possible de la route.
• Allumez les feux de détresse.
• Calez la roue qui est diagonalement opposée à celle
qui doit être changée.
• Serrez fermement le frein de stationnement, puis
placez la transmission en position P (STATIONNE-
MENT).
• Ne démarrez jamais le moteur et ne le laissez jamais
tourner lorsque le véhicule est levé au moyen d’un cric.
•Ne laissez personne s’asseoir dans le véhicule lors-
qu’il est soulevé sur un cric.
•
Ne vous glissez pas sous le véhicule lorsqu’il est
soutenu par un cric. S’il est nécessaire de travailler
sous le véhicule, rendez-vous dans un centre de service
pour faire monter votre véhicule sur un élévateur.
(Suite)
MISE EN GARDE! (Suite)
•Ne placez le cric qu’aux positions de levage indi-
quées et pour soulever ce véhicule afin de remplacer
un pneu.
• Si vous changez un pneu sur la route ou à proximité
d’une route, faites très attention aux véhicules qui y
circulent.
• Pour ranger de façon sécuritaire le pneu crevé ou la
roue de secours dans son logement, assurez-vous que
le corps de valve est dirigé vers le sol.
Étiquette d’avertissement du cric
576 EN CAS D’URGENCE

AVERTISSEMENT!
Ne tentez pas de soulever le véhicule en procédant au
levage par cric sur d’autres emplacements que ceux
indiqués dans les directives de levage pour ce véhicule.
1. Retirez la roue de secours, le cric et les outils de leur espace de rangement.
2. À l’aide de la clé à écrous, desserrez les écrous de roue sans les enlever, en les tournant d’un tour dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pendant que la roue
touche encore le sol. Le remplacement de pneus doubles
nécessite un adaptateur de clé à écrous.
NOTA : Si votre véhicule est équipé d’enjoliveurs de roue
ou de couvre-moyeux, ils doivent être retirés avant de
soulever le véhicule du sol. Consultez le paragraphe « En-
joliveurs de roue et couvre-moyeux – selon l’équipement »
dans cette section.
Adaptateur de clé à écrous illustré dans le montage du cric
et des outils
Adaptateur de clé à écrous
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EN CAS D’URGENCE 577

3. L’emplacement du cric est essentiel :
Adaptateur de clé à écrous et clé
Emplacement du cric et des rallonges pour les modèles2500 et 3500
578 EN CAS D’URGENCE

Emplacement de levage avant
Lorsque vous changez une roue avant, installez le mandrin
sur le cric et fixez-le aux poignées de rallonge. Placez le cric
sous l’essieu, le plus près possible du pneu, en plaçant les
mandrins vers l’avant. Fixez les poignées de rallonge sur la
clé à écrou.
Emplacement de levage arrière
Lorsque vous changez une roue arrière, installez le man-
drin sur le cric et fixez-le aux poignées de rallonge. Placez
le cric sous l’essieu, entre le ressort et l’amortisseur, en
plaçant les poignées de rallonge vers l’arrière.Fixez les poignées de rallonge sur la clé à écrou.
AVERTISSEMENT!
Avant de soulever la roue du sol, assurez-vous que le
cric n’endommagera pas une quelconque partie du
véhicule. Au besoin, changez-le de position.
NOTA : Si le cric télescopique ne baisse pas lorsque vous
tournez le cadran (molette) à la main, il pourrait être
nécessaire d’utiliser le mandrin du cric pour pouvoir
abaisser le cric.
Emplacement de levage avant
Emplacement de levage arrière
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EN CAS D’URGENCE 579

4. Soulevez le véhicule en tournant la clé à écrous dans lesens des aiguilles d’une montre, jusqu’à ce que la roue
ne touche plus au sol.
MISE EN GARDE!
Plus la roue est loin du sol, moins le véhicule est
stable. Le véhicule pourrait glisser du cric et blesser
quelqu’un se trouvant à proximité. Soulevez le véhi-
cule juste ce qu’il faut pour retirer le pneu.
5. Retirez les écrous de roue et enlevez la roue du moyeu. Dans le cas des camions à roues arrière simples, installez
la roue de secours et les écrous de roue en dirigeant leur
extrémité conique vers la roue. Dans le cas des modèles
de camions 3500 à roues arrière jumelées, laissez la roue
intérieure sur le véhicule si le pneu extérieur doit être
remplacé. Si la roue intérieure doit être remplacée,
retirez la roue extérieure et remplacez la roue intérieure.
Les écrous de roue sont formés de deux pièces et
comportent une partie plate. Serrez légèrement les
écrous de roue. Ne serrez pas les écrous de roue à fond
avant d’avoir abaissé le véhicule afin d’éviter de dépla-
cer le véhicule sur le cric.
Emplacement approprié de la roue intérieure arrière
(modèles équipés de roues arrière jumelées)
580 EN CAS D’URGENCE

6. Finissez de serrer les écrous de roue. Appuyez sur la cléà écrou en la prenant par l’extrémité de sa poignée pour
augmenter la force de levier. Serrez les écrous de roue en
étoile jusqu’à ce que chacun d’entre eux ait été serré
deux fois. Pour connaître le couple de serrage approprié
des écrous de roue, consultez le paragraphe « Spécifica-
tions relatives au couple de serrage » dans la section
« Spécifications techniques ». Si vous n’êtes pas certain
d’avoir bien serré les écrous, faites-les vérifier par un
concessionnaire autorisé ou une station-service au
moyen d’une clé dynamométrique.
MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il risque d’être
projeté vers l’avant lors d’une collision ou d’un arrêt
brusque et de blesser les occupants du véhicule. Ran-
gez toujours les accessoires du cric et la roue de secours
dans les espaces prévus à cet effet.
7. Installez le couvre-moyeu et retirez les blocs des roues. N’installez pas de couvre-moyeu en chrome ou en
aluminium sur la roue de secours. Vous pourriez en-
dommager le couvre-moyeu.
8. Abaissez le cric jusqu’à ce qu’il se referme complète- ment. Rangez le pneu remplacé, le cric et les outils de la
manière décrite précédemment.
NOTA : Le cric télescopique ne baisse pas lorsque vous
tournez le cadran (molette) à la main; il pourrait être
nécessaire d’utiliser le mandrin du cric pour pouvoir
abaisser le cric.
9. Vérifiez la pression des pneus dans les plus brefs délais.
NOTA : Ne graissez pas les goujons de roue. Pour les roues
chromées, ne remplacez pas les écrous par des écrous de
roue chromés.
Emplacement du cric des roues arrière jumelées
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EN CAS D’URGENCE 581

Pour ranger le pneu crevé ou la roue de secours
NOTA : Faites immédiatement réparer ou remplacer le
pneu crevé.
MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il risque d’être
projeté en avant en cas de collision ou d’arrêt brusque
et de blesser ainsi les occupants du véhicule. Rangez
toujours les accessoires du cric et la roue de secours
dans les espaces prévus à cet effet. Faites réparer ou
remplacer le pneu dès que possible.
1. Tournez la roue de sorte à orienter le corps de valve vers le sol et vers l’arrière du véhicule pour faciliter la
vérification du gonflage du pneu de la roue de secours.
Faites glisser le dispositif de retenue de roue dans le
centre de la roue. 2. Soulevez la roue de secours avec une main pour incliner
le dispositif de retenue sur l’extrémité du câble et
positionnez-le correctement à travers l’ouverture de
roue.
Réinstallation du dispositif de retenue
582 EN CAS D’URGENCE