2018 MAZDA MODEL CX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

Afiúajul/pictograma Con
inut
L
mpile de avertizare pentru monitori-
zarea punctelor moarte (BSM)Indic
 dac
 a ac
ionat alerta la intersectarea cu traficul
(RCTA).
Pentru detalii, consulta
i sec
iunea „Alerta la intersectarea cu
traficul (RCTA)”.
Consulta
i sec
iunea „Alerta la intersectarea cu traficul
(RCTA)” de la pagina 4-154.
NOT

Setarea poate s
 fie modificat
 astfel încât liniile traseului estimat al vehiculului s
 nu fie
afiúate.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de personalizare” de la pagina 9-12.
Folosirea func
iei liniilor traseului estimat al vehiculului
AT E N
IE
¾Partea din faţă a vehiculului se balansează larg atunci când rotiţi volanul în timp ce
mergeţi cu spatele. Menţineţi o distanţă
suficientă între vehicul
și obstacol.
¾Intervalul de detectare al senzorului de parcare are limitări. De exemplu, este posibil ca
obstacolele care se apropie din laterală și obiectele cu o înălţime redusă să nu fie detectate.
Atunci când conduceţi, confirmați întotdeauna vizual că zona din jurul vehiculului este
sigură.
Pentru detalii, consultaţi indicaţia și semnalul sonor de avertizare la detectarea
obstacolelor pentru senzorul de parcare.
Consultaţi secţiunea „Sistemul senzorilor de parcare” de la pagina 4-294.
NOT

•Deoarece ar putea s
 existe o diferen

 între imaginea afiúat
 pe ecran, precum cea
indicat
 mai jos úi condi
iile efective în timp ce parca
i, verifica
i întotdeauna siguran
a
în partea din spate a vehiculului úi în zona din jur, prin contact vizual direct.
•Chiar dac
 partea din spate a spa
iului de parcare (sau a garajului) afiúat
 pe ecran úi
liniile de ghidaj privind distan
a par paralele pe monitor, este posibil ca acestea s
 nu
fie paralele în realitate.
•Atunci când parca
i într-un loc cu o linie de împ
r
ire numai pe una dintre laturile
locului de parcare, chiar dac
 aceasta úi linia de ghidaj privind l

imea vehiculului par
paralele pe monitor, este posibil s
 nu fie paralele în realitate.
•Mai jos pute
i vedea un exemplu de parcare a vehiculului în care volanul este rotit la
stânga atunci când vehiculul merge cu spatele. Atunci când intra
i cu spatele într-un loc
de parcare din direc
ie opus
, volanul este inversat.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-245

1. Intra
i cu spatele în locul de parcare rotind volanul astfel încât vehiculul s
 intre în
centrul locului de parcare.

(Stare reală) (Afișajul ecranului)
Pentru siguranță, verificați împrejurimilePentru siguranță, verificați împrejurimilePentru siguranță, verificați împrejurimile
2. Dup
 ce vehiculul începe s
 intre în locul de parcare, opri
i úi regla
i volanul astfel încât
distan
a dintre liniile privind l

imea vehiculului úi laturile locului de parcare din stânga
úi dreapta s
 fie aproximativ egale úi apoi continua
i s
 merge
i încet cu spatele.
3. Imediat ce liniile privind l

imea vehiculului úi laturile spa
iului de parcare din stânga úi
din dreapta sunt paralele, îndrepta
i ro
ile úi intra
i încet cu spatele în locul de parcare.
Continua
i verificarea zonei din jurul vehiculului úi apoi opri
i-l în pozi
ia cea mai bun

posibil. (Dac
 locul de parcare are linii de împ
r
ire, verifica
i dac
 liniile de ghidaj
privind l

imea vehiculului sunt paralele cu acestea.)

(Stare reală) (Afișajul ecranului)
Pentru siguranță, verificați împrejurimilePentru siguranță, verificați împrejurimilePentru siguranță, verificați împrejurimile
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-246

WVizualizarea larg
 din spate
Folosi
i vizualizarea larg
 din spate ca ajutor la verificarea siguran
ei zonei din jur atunci
când accelera
i dup
 o oprire, parca
i sau opri
i vehiculul.
Intervalul imaginii afiúate pe ecran
(Stare reală) (Afișajul ecranului)
Obiect țintă
Pentru siguranță, verificați împrejurimilePentru siguranță, verificați împrejurimile
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-247

Vizualizarea ecranului
Pentru siguranță, verificați împrejurimilePentru siguranță, verificați împrejurimilePentru siguranță, verificați împrejurimile

Afiúajul/pictograma Con
inut
Liniile extinse ale l

imii vehiculului úi
liniile de ghidaj pentru distan

 (roúii/
albastre)Aceste linii de ghidaj indic
 l

imea aproximativ
 a vehiculu-
lui úi distan
a aproximativ
 pân
 la un punct m
surat din par-
tea din spate a vehiculului (la cap
tul barei de protec
ie).
•Liniile roúii indic
 punctele pân
 la aproximativ 0,5 m de
partea din spate a barei de protec
ie.
•Liniile albastre indic
 punctele între aproximativ 0,5 m úi 2
m de partea din spate a barei de protec
ie.
L
mpile de avertizare pentru monitori-
zarea punctelor moarte (BSM)Indic
 dac
 a ac
ionat alerta la intersectarea cu traficul
(RCTA).
Pentru detalii, consulta
i sec
iunea „Alerta la intersectarea cu
traficul (RCTA)”.
Consulta
i sec
iunea „Alerta la intersectarea cu traficul
(RCTA)” de la pagina 4-154.
NOT

•Indica
ia de detectare a obstacolului pentru senzorul de parcare nu afiúeaz
. Comuta
i
afiúajul ecranului la afiúarea vizualiz
rii de sus/vizualiz
rii din spate, dac
 este activat
semnalul sonor de avertizare al senzorului de parcare.
•Ecranul vizualiz
rii largi din spate afiúeaz
 imaginea din spate a vehiculului cu un unghi
larg úi corecteaz
 imaginea pentru a ajuta la detectarea obstacolelor care se apropie din
lateral
. Astfel, difer
 de vizualizarea efectiv
.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-248

WMarja de eroare dintre suprafa
a drumului de pe ecran úi suprafa
a efectiv
 a
drumului
Ar putea s
 existe o marj
 de eroare între suprafa
a drumului care apare pe ecran úi suprafa
a
efectiv
 a drumului. O marj
 de eroare în distan
a perceput
 ar putea duce la un accident, de
aceea, acorda
i aten
ie urm
toarelor condi
ii care pot produce mai uúor erori în distan
a
perceput
.

Vehiculul se înclin
 din cauza greut

ii pasagerilor úi a înc
rc
turii.
Dac
 vehiculul este înclinat, obstacolele indicate de o camer
 pot s
 par
 mai apropiate sau
mai îndep
rtate decât distan
a efectiv
 fa

 de vehicul.
Camera din fa


Obstacol
Marjă de eroare
Camera lateral

Obstacol
Marjă de eroare
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-249

Camera din spate
ObstacolMarjă de eroare
Exist
 o pant
 abrupt
 ascendent
 sau descendent
 în partea din fa

 sau în partea din
spate a vehiculului
Dac
 exist
 o pant
 abrupt
 ascendent
 sau descendent
 în partea din fa

 sau din spate a
vehiculului, obstacolele surprinse de camer
 pot ap
rea mai îndep
rtate sau mai apropiate
decât distan
a real
 fa

 de vehicul.
Camera din fa


Obstacol real
Obstacol real
A: Distanța la obstacolul văzut pe ecranul
B: Distanța reală față de vehicul a obstacoluluiObstacolul de pe ecranObstacolul de pe ecran Pare mai departe decât
distanța realăPare mai aproape
decât distanța reală
A
A
BB
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-250

Camera lateral

Obstacol real
Obstacol real
A: Distanța la obstacolul văzut pe ecranul
B: Distanța reală față de vehicul a obstacoluluiObstacolul de pe ecranObstacolul de pe ecran Pare mai departe decât
distanța realăPare mai aproape
decât distanța reală
A
A BB
Camera din spate
Obstacol real
Obstacol real
A: Distanța la obstacolul văzut pe ecranul
B: Distanța reală față de vehicul a obstacoluluiObstacolul de pe ecranObstacolul de pe ecran Pare mai departe decât
distanța realăPare mai aproape
decât distanța reală A
A BB
NOT

Dac
 vehiculul este pe o ramp
, obstacolele indicate de o camer
 pot s
 par
 mai apropiate
sau mai îndep
rtate decât distan
a efectiv
 fa

 de vehicul.

În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-251

Obiect tridimensional în fa
a sau în spatele vehiculului
Deoarece liniile de ghidaj pentru partea din fa

 a vehiculului (camera lateral
) sau liniile de
ghidaj privind distan
a (camera din spate) sunt afiúate luând în calcul o suprafa

 plan
,
distan
a pân
 la obiectul tridimensional afiúat pe ecran este diferit
 de distan
a real
.
Camera lateral

(Stare reală) (Afișajul ecranului)
Pentru siguranță, verificați împrejurimilePentru siguranță, verificați împrejurimilePentru siguranță, verificați împrejurimile
Camera din spate
Pentru siguranță, verificați împrejurimilePentru siguranță, verificați împrejurimile
(Stare reală)
Distanța detectată pe ecran A > B > C Distanța reală B > C = AA A
B B
C C(Afișajul ecranului)
Pentru siguranță, verificați împrejurimile
ttIndica
ia unei probleme a sistemului
Indica
ia afiúajului central CauzaM
sura ce trebuie s
 fie lua-
t

Este afiúat „No image signal reception”
(nu se recep
ioneaz
 niciun semnal de
imagine)Unitatea de comand
 ar putea s
 fie de-
teriorat
Solicita
i verificarea vehiculu-
lui la un reprezentant autorizat
Mazda.
Ecranul este negru úi gol Camera ar putea s
 fie defect
.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-252