2018 MAZDA MODEL CX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

•Atunci când uúile sunt încuiate prin
ap
sarea butonului de încuiere de pe
telecomand
 sau folosind cheia
auxiliar
 în timp ce sistemul antifurt
este activat, luminile de avarie vor
lumina o dat
 scurt pentru a indica
faptul c
 sistemul este activat.
tAnularea senzorului de intruziune
(cu senzor de intruziune)
Dac
 sistemul antifurt a fost activat úi
intervine oricare dintre situa
iile
urm
toare, dezactiva
i senzorul de
intruziune pentru a preveni declanúarea
inutil
 a alarmei.
•La p
r
sirea vehiculului, dac
 r
mân
în
untru obiecte nefixate, pasageri sau
animale de companie.
•Dac
 l
sa
i în vehicul un obiect care se poate
rostogoli, atunci când vehiculul este aúezat
pe o suprafa

 înclinat
 úi instabil
.
•La atârnarea unor obiecte/accesorii mici
în interiorul vehiculului, atârnarea
hainelor de cârligul pentru haine sau
amplasarea în vehicul a unor obiecte
care se pot miúca cu uúurin

.
•La parcarea într-o zon
 unde exist

vibra
ii sau zgomote puternice.
•Atunci când sp
la
i vehiculul la o
sp
l
torie automat
 sau cu presiune
mare.
•Atunci când úocurile úi vibra
iile
continue cauzate de grindin
 sau tunete
úi fulgere se transmit vehiculului.
•Dac
 încuia
i uúile úi un geam sau trapa*
r
mâne deschis
.
•Dac
 un sistem de înc
lzire suplimentar
sau un aparat care produce curen
i de aer
úi vibra
ii func
ioneaz
 atunci când
sistemul antifurt este activat.
NOT

Dac
 o uú
 sau hayonul r
mâne închis
timp de 30 de secunde, toate uúile úi
hayonul se vor reîncuia automat úi
sistemul antifurt se va activa, chiar dac

un geam úi trapa
* sunt l
sate deschise.
Pentru a dezactiva senzorul de intruziune,
ap
sa
i butonul de dezactivare a senzorului
de intruziune de pe telecomand
 în cel
mult 20 de secunde de la ap
sarea
butonului de încuiere.
Luminile de avarie vor lumina scurt de trei
ori.
NOT

•Pentru a reactiva senzorul de intruziune,
opri
i sistemul antifurt úi reactiva
i-l.
•Senzorul de intruziune func
ioneaz

atunci când sistemul antifurt este
activat. Pentru a dezactiva senzorul de
intruziune, ap
sa
i butonul de anulare
de fiecare dat
 când sistemul antifurt
este activat.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
*Anumite modele.3-57

tOprirea unui sistem activat
Un sistem activat poate fi oprit într-unul
din modurile de mai jos:
•Ap
sarea butonului de descuiere de pe
telecomand
.
•Pornirea motorului cu ajutorul butonului
de pornire.
•(Cu func
iile cheii cu sistem „mâini
libere”)
•Ap
sarea pe un buton de comand
 de
pe uúi.
Luminile de avarie vor lumina scurt de
dou
 ori.
NOT

Atunci când uúile sunt descuiate prin
ap
sarea butonului de descuiere de pe
telecomand
 în timp ce sistemul antifurt
este oprit, luminile de avarie vor lumina
de dou
 ori scurt pentru a indica faptul c

sistemul este oprit.
tOprirea alarmei
O alarm
 declanúat
 poate fi oprit

într-unul din modurile de mai jos:
•Ap
sarea butonului de descuiere de pe
telecomand
.
•Pornirea motorului cu ajutorul butonului
de pornire.
•(Cu func
iile cheii cu sistem „mâini
libere”)
•Ap
sarea pe un buton de comand
 de
pe uúi.
•Ap
sarea pe butonul de deschidere
electric
 a hayonului în timp ce ave
i
asupra dumneavoastr
 cheia.
•Ap
sarea butonului pentru hayon
electric de pe telecomand
.
Luminile de avarie vor lumina scurt de
dou
 ori.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
3-58

Rodajul
Nu este nevoie de un rodaj special, dar
câteva m
suri de precau
ie în primii 1.000
km pot s
 îmbun
t

easc
 randamentul,
economia úi s
 prelungeasc
 durata de
func
ionare a vehiculului.
•Nu supratura
i motorul.
•Nu men
ine
i o vitez
 constant
,
indiferent dac
 este mic
 sau mare,
pentru o perioad
 lung
 de timp.
•Nu conduce
i perioade îndelungate de
timp cu pedala de accelera
ie ap
sat
 la
maximum sau cu motorul supraturat.
•Evita
i opririle bruúte inutile.
•Evita
i plec
rile de pe loc cu accelera
ia
la maximum.
•Nu tracta
i o remorc
.
Economia de combustibil
úi protec
ia mediului
Modul în care utiliza
i vehiculul
dumneavoastr
 Mazda determin

consumul de combustibil al acestuia.
Folosi
i aceste sugestii pentru a economisi
combustibil úi a reduce emisiile de CO
2.
•Evita
i s
 înc
lzi
i motorul prea mult.
Porni
i la drum imediat ce motorul
începe s
 func
ioneze normal.
•Evita
i demarajele în tromb
.
•Conduce
i cu viteze sc
zute.
•Anticipa
i când s
 ap
sa
i pe frân

(evita
i frânarea brusc
).
•Respecta
i programul de revizii (pagina
6-4) úi solicita
i efectuarea
inspec
iilor úi a între
inerii la un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Folosi
i aerul condi
ionat doar atunci
când este necesar.
•Reduce
i viteza pe drumurile denivelate.
•Men
ine
i presiunea din pneuri la nivelul
optim.
•Nu transporta
i greut

i inutile.
•Nu v
 sprijini
i piciorul pe pedala de
frân
 în timp ce conduce
i.
•Men
ine
i ro
ile în pozi
ia corect
.
•Închide
i geamurile atunci când
conduce
i cu vitez
 mare.
•Încetini
i atunci când vântul sufl
 din
fa

 sau din lateral.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-59

AVERTISMENT
Nu opriţi niciodată motorul atunci când
coborâţi o pantă:
Este periculos să opriţi motorul atunci când
coborâţi o pantă. Acest lucru poate duce la
pierderea controlului asupra servodirecţiei
și sistemului de frânare, iar transmisia
poate suferi defecţiuni. Orice pierdere a
controlului direcţiei sau frânării poate duce
la un accident.
Conducerea în situa
ii
periculoase
AVERTISMENT
Fiţi extrem de atenţi dacă este necesar să
treceţi într-o treaptă inferioară de viteză pe
drumuri alunecoase:
Este periculos să puneţi frână de motor atunci
când conduceţi pe suprafeţe alunecoase.
Schimbarea bruscă a vitezei pneurilor poate
provoca deraparea acestora. Acest lucru poate
duce la pierderea controlului asupra vehiculului
și la accidente.
Evitaţi virajele strânse, o viteză excesivă și
manevrele bruște atunci când conduceţi
acest vehicul:
Virajele strânse, viteza excesivă și manevrele
bruște sunt periculoase, deoarece ar putea avea
ca rezultat un risc crescut de pierdere a
controlului vehiculului, răsturnare și rănirea sau
decesul pasagerilor.
Acest vehicul are un centru de greutate înalt.
Vehiculele cu centrul de greutate înalt, cum ar fi
cele utilitare, se manevrează diferit faţă de cele
cu centrul de greutate jos.
Vehiculele utilitare nu sunt proiectate să ia viraje
în viteză, așa cum nici mașinile sport nu sunt
proiectate să se comporte satisfăcător în afara
drumului.
În plus, vehiculele utilitare au o rată de
răsturnare semnificativ mai ridicată decât
alte vehicule.
Într-un accident ce implică răsturnarea, este mult
mai probabil ca o persoană ce nu are cuplată o
centură de siguranţă să decedeze în comparaţie
cu o persoană cu centura cuplată.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-60

Atunci când conduce
i pe ghea

, prin ap
,
z
pad
, noroi, nisip sau în condi
ii
similare:
•Fi
i pruden
i úi l
sa
i o distan

 mai mare
pentru frânare.
•Evita
i frân
rile úi manevrele bruúte.
•Nu ap
sa
i pedala de frân
 de prea multe
ori la rând. Ap
sa
i continuu pe pedala
de frân
.
Consulta
i sec
iunea „Sistemul de
prevenire a bloc
rii ro
ilor (ABS)” de la
pagina 4-104.
•Dac
 r
mâne
i împotmolit, cupla
i într-o
treapt
 de vitez
 inferioar
 úi accelera
i
uúor. Nu l
sa
i ro
ile din fa

 s
 se
învârt
 pe loc.
•Pentru o trac
iune mai bun
 la pornirea
pe o suprafa

 alunecoas
 cum ar fi
ghea
a sau z
pad
 b
t
torit
, folosi
i
nisip, sare grunjoas
, lan
uri, carpete sau
alte materiale antiderapante sub ro
ile
din fa

.
NOT

Folosi
i lan
uri pentru z
pad
 numai
pentru ro
ile din fa

.
Covoraúele
V
 recomand
m s
 folosi
i covoraúe
originale Mazda.
AVERTISMENT
Asiguraţi-vă că
covorașele sunt
fixate cu
cârlige sau cu opritoare pentru a preveni
strângerea acestora sub pedale (pe partea
șoferului):
Folosirea unui covoraș care nu este fixat
este periculoasă
și va interfera cu folosirea
pedalelor de acceleraţie și de frână (pe
partea șoferului), ceea ce poate duce la un
accident.
Folosiţi numai un covoraș care respectă
forma podelei pe partea
șoferului
și
asiguraţi-vă că acesta este orientat corect.
Fixaţi covorașul folosind cârlige sau
opritoare.
Există diferite metode de fixare a
covorașelor în funcţie de materialul utilizat,
de aceea trebuie să fixați covorașul în
funcţie de tipul acestuia.
După instalarea covorașului, asiguraţi-vă
că acesta nu alunecă dintr-o parte în alta
sau înainte și înapoi și că există suficient
spaţiu pentru pedalele de acceleraţie și
frână pe partea șoferului.
După ce scoateţi covorașele pentru
curăţare sau din alte motive, puneţi-le din
nou la loc respectând precauţiile
menţionate anterior.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-61

Nu instalaţi două covorașe, unul peste
altul, pe partea șoferului:
Instalarea a două covorașe, unul peste
altul, pe partea șoferului este periculoasă
deoarece capetele de fixare pot împiedica
doar un covoraș să nu alunece înainte.
Covorașul nefixat va interacţiona cu
pedalele și poate cauza un accident.
Atunci când utilizaţi un covoraș rezistent
pentru iarnă, scoateţi întotdeauna
covorașul original.
La fixarea unui covoraú, pozi
iona
i-l
astfel încât ochiurile sau elementele sale
de fixare s
 fie introduse peste vârful
ascu
it al útifturilor de oprire.
Balansarea vehiculului
AVERTISMENT
Nu învârtiţi roţile pe loc cu viteză mare și
nu permiteţi nimănui să stea în spatele
unei roţi atunci când împinge vehiculul:
Atunci când vehiculul este împotmolit,
învârtirea roţilor pe loc cu viteză mare este
periculoasă. Pneul roţii care se învârte pe
loc se poate supraîncălzi și poate exploda.
Acest lucru poate duce la vătămări grave.
AT E N
IE
Balansarea în exces a vehiculului poate
duce la supraîncălzirea motorului,
defectarea transmisiei și deteriorarea
pneurilor.
Dac
 trebuie s
 balansa
i vehiculul pentru
a-l scoate din z
pad
, nisip sau noroi,
ap
sa
i uúor pedala de accelera
ie úi muta
i
încet schimb
torul de viteze/maneta
selectorului din pozi
ia 1 (D) în (R).
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-62

Conducerea pe timp de
iarn

Este bine s
 ave
i la dumneavoastr

echipament pentru situa
ii de urgen

,
inclusiv lan
uri antiderapante, raclet

pentru geamuri, lantern
, o lopat
 mic
,
cabluri de pornire úi un s
cule
cu nisip
sau sare.
Consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda, pentru a
verifica urm
toarele:
•În radiator, folosi
i un amestec potrivit
de antigel.
Consulta
i sec
iunea „Lichidul de r
cire
a motorului” de la pagina 6-26.
•Verifica
i bateria úi cablurile sale
electrice. Puterea bateriei este afectat

de temperaturile sc
zute.
•Folosi
i un ulei de motor potrivit pentru
cele mai sc
zute temperaturi ambiante
din zonele în care va fi condus vehiculul
(pagina 6-21).
•Verifica
i sistemul de aprindere pentru a
detecta defec
iunile úi conexiunile
sl
bite.
•Folosi
i lichid de sp
lare tratat împotriva
înghe
uluiŠdar nu amesteca
i antigel cu
lichid de sp
lare (pagina 6-29).
NOT

•Înainte de a conduce, îndep
rta
i
z
pada. Z
pada l
sat
 pe parbriz este
periculoas
 deoarece poate
obstruc
iona vederea.
•Nu aplica
i o for

 excesiv
 pe racleta
pentru geamuri la îndep
rtarea ghe
ii
sau a z
pezii înghe
ate de pe oglind
 úi
parbriz.
•Nu folosi
i ap
 cald
 sau fierbinte
pentru îndep
rtarea z
pezii sau a ghe
ii
de pe geamuri úi oglinzi deoarece
aceasta poate duce la cr
parea
geamurilor.
•Conduce
i încet. Performan
a de frânare
poate fi afectat
 negativ dac
 de
componentele sistemului de frânare se
lipeúte z
pad
 sau ghea

. Dac
 apare
aceast
 situa
ie, conduce
i vehiculul
încet, eliberând pedala de accelera
ie úi
aplica
i încet frâna de mai multe ori
pân
 când performan
a de frânare
revine la normal.
tAnvelopele de iarn

AVERTISMENT
Folosiţi numai anvelope de
aceeași
dimensiune și tip (de iarnă, radiale sau
non-radiale) pe toate cele patru roţi:
Folosirea pneurilor de dimensiuni sau
modele diferite este periculoasă.
Manevrabilitatea vehiculului poate
fi
afectată grav și poate duce la provocarea
unui accident.
AT E N
IE
Consultaţi legile în vigoare înainte de a
folosi anvelope cu cuie.
NOT

Dac
 vehiculul este prev
zut cu sistem de
monitorizare a presiunii din pneuri, este
posibil ca sistemul s
 nu func
ioneze
corect atunci când folosi
i anvelope cu
flancuri ranforsate cu sârma din o
el
(pagina 4-274).
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-63

Folosi
i anvelope de iarn
 pe toate cele
patru ro
i
Nu dep
úi
i viteza maxim
 permis
 pentru
anvelopele de iarn
 sau viteza limit

legal
.
Europa
Atunci când folosi
i anvelope de iarn
,
alege
i dimensiunea úi presiunea indicate
(pagina 9-9).
tLan
urile antiderapante
Consulta
i legile în vigoare înainte de a
folosi lan
uri antiderapante.
AT E N
IE
¾Lanţurile pot afecta manevrabilitatea
vehiculului.
¾Nu depășiți viteza de 50 km/h sau viteza
maximă recomandată de producătorul
lanţurilor, alegând-o pe cea mai mică
dintre cele două.
¾Conduceţi cu grijă și evitaţi denivelările,
gropile
și virajele strânse.
¾Evitaţi frânarea cu roţile blocate.
¾Nu folosiţi lanţuri pe o roată de rezervă
provizorie; acest lucru poate avaria
vehiculul și anvelopa.
În cazul anumitor modele, vehiculul nu
este prevăzut cu roată de rezervă
provizorie instalată din fabrică.
¾Nu folosiţi lanţurile pe drumuri
neacoperite de zăpadă sau gheaţă.
Pneurile și lanţurile se pot deteriora.
¾Lanţurile pot zgâria sau sparge jantele
din aluminiu.
NOT

Dac
 vehiculul dumneavoastr
 este
echipat cu sistem de monitorizare a
presiunii din pneuri, sistemul poate s
 nu
func
ioneze corect atunci când folosi
i
lan
uri.
Monta
i lan
urile numai pe ro
ile din fa

.
Nu folosi
i lan
uri pe ro
ile din spate.
Alegerea tipului de lan
uri (Europa)
Mazda recomand
 lan
urile din o
el cu
zale hexagonale. Alege
i tipul potrivit în
func
ie de dimensiunea pneului.
Dimensiunea pneuluiLan
urile antiderapan-
te
225/65R17 Tip hexagonal
225/55R19 Tip hexagonal
NOT

Deúi Mazda recomand
 lan
urile din o
el
cu zale hexagonale, se pot utiliza toate
lan
urile men
ionate în specifica
iile de
instalare.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-64