2018 MAZDA MODEL CX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

Cum se seteaz
 viteza
1. Regla
i viteza vehiculului la setarea dorit
 folosind pedala de accelera
ie.
2. Controlul distan
ei dintre vehicule începe atunci când butonul SET
(setare) sau SET
este ap
sat.
Apare afiúajul vitezei setate úi distan
ei dintre vehicule plin cu linii albe. Indica
ia
principal
 (alb
) a sistemului MRCC trece la indica
ia de setare (verde) a sistemului
MRCC în acelaúi timp.
Starea deplas
riiIndica
ia pe afiúajul pentru infor-
ma
ii multipleIndica
ia pe afiúajul pentru con-
ducerea activ

În timpul deplas
rii cu vitez
 con-
stant

În timpul deplas
rii cu control al
distan
ei dintre vehicule
NOT

•Dac
 este detectat un vehicul în fa

 în timpul deplas
rii cu o vitez
 constant
, indica
ia
vehiculului din fa

 este afiúat
 úi controlul distan
ei dintre vehicule este efectuat.
Suplimentar, atunci când un vehicul din fa

 nu mai este detectat, indica
ia vehiculului din
fa

 se stinge úi sistemul revine la deplasarea la vitez
 constant
.
•Cea mai mic
 vitez
 posibil
 care poate s
 fie setat
 pentru sistemul MRCC este de 30
km/h.
•Controlul distan
ei dintre vehicule nu este posibil dac
 vehiculul din fa

 este condus mai
repede decât viteza setat
 a vehiculului dumneavoastr
. Regla
i sistemul la viteza dorit
 a
vehiculului folosind pedala de accelera
ie.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-165

Setarea distan
ei dintre vehicule în timpul controlului distan
ei dintre vehicule
Distan
a dintre vehicule este setat
 la o distan

 mai mic
 prin ap
sarea butonului .
Distan
a dintre vehicule este setat
 la o distan

 mai mare prin ap
sarea butonului
.
Distan
a dintre vehicule poate s
 fie setat
 la 4 niveluri; distan

 mare, medie, mic
 úi
extrem de mic
.
Îndrum
ri privind distan
a dintre
vehicule
(la o vitez
 a vehiculului de 80
km/h)Indica
ia pe afiúajul pentru infor-
ma
ii multipleIndica
ia pe afiúajul pentru con-
ducerea activ

*1
Lung (aproximativ 50 m)
Mediu (aproximativ 40 m)
Scurt (aproximativ 30 m)
Extrem de lung (aproximativ 25 m)
*1 Prezint
 o imagine peste afiúajul pentru conducerea activ
 numai atunci când úoferul ac
ioneaz
 butonul.
NOT

•Distan
a dintre vehicule difer
 în func
ie de viteza vehiculului úi cu cât este mai mic

viteza vehiculului, cu atât este mai mic
 úi distan
a.
•Atunci când contactul este trecut în pozi
ia ACC sau oprit úi motorul este pornit din nou,
sistemul seteaz
 automat distan
a dintre vehicule la setarea anterioar
.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-166

Schimbarea vitezei stabilite a
vehiculului
Accelerarea/decelerarea folosind
butonul SET
Atunci când ap
sa
i pe butonul SET
,
vehiculul accelereaz
, iar atunci când
ap
sa
i pe butonul SET
, decelereaz
.
Modelele pen-
tru EuropaCu excep
ia
modelelor pen-
tru Europa
Ap
sare scurt
1 km/h 5 km/h
Ap
sare lung
10 km/h
NOT

De exemplu, viteza stabilit
 a vehiculului
este modificat
 prin ap
sarea butonului
SET de patru ori dup
 cum urmeaz
:
(Modelele pentru Europa)
Vehiculul accelereaz
 sau decelereaz
 cu
4 km/h.
(Cu excep
ia modelelor pentru Europa)
Vehiculul accelereaz
 sau decelereaz
 cu
20 km/h.
M
rirea vitezei folosind pedala de
accelera
ie
Ap
sa
i pedala de accelera
ie, ap
sa
i úi
elibera
i butonul SET
sau SET la
viteza dorit
. Dac
 butonul nu este
ac
ionat, sistemul revine la viteza setat

atunci când ridica
i piciorul de pe pedala
de accelera
ie.
AT E N
IE
Avertizările și controlul frânei nu pot opera
în timp ce pedala de acceleraţie este
apăsată.
NOT

•La accelerarea folosind butonul SET
în timpul controlului distan
ei dintre
vehicule, viteza setat
 a vehiculului
poate fi reglat
, dar accelera
ia nu este
posibil
. Dac
 nu mai exist
 un vehicul
în fa

, accelera
ia continu
 pân
 când
atinge viteza setat
 a vehiculului.
Pentru viteza vehiculului, verifica
i
indica
ia vitezei setate a vehiculului din
afiúaj.
•La ap
sarea pedalei de accelera
ie,
indica
ia distan
ei dintre vehicule din
afiúaj se schimb
 în indica
ia liniilor
albe.
•(Modelele pentru Europa)
Atunci când trece
i pe banda de
dep
úire úi ac
iona
i indicatorul de
direc
ie, sistemul furnizeaz
 automat
mai mult
 accelera
ie dac
 stabileúte c

este necesar
 mai mult
 accelera
ie.
Conduce
i observând cu aten
ie drumul
din fa

 deoarece v-a
i putea apropia
prea mult de vehiculul din fa

.
Anularea sistemului
Atunci când sunt efectuate urm
toarele
opera
ii, sistemul MRCC este anulat, iar
indica
ia de setare (verde) a MRCC trece
la indica
ia principal
 (alb
) a MRCC în
acelaúi timp.
•Butonul OFF/CAN este ap
sat.
•Pedala de frân
 este ap
sat
.
•Frâna electric
 de parcare (EPB) este
aplicat
.
•O uú
 este deschis
.
•Centura de siguran

 a úoferului este
necuplat
.
•Schimb
torul de viteze este în marúarier
(R).
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-167

În urm
toarele condi
ii, indica
ia de
anulare a MRCC apare în afiúajul pentru
informa
ii multiple úi se aude un singur
semnal sonor.
•DSC a func
ionat.
•Sistemul inteligent de asisten

 la
frânare (SBS) a func
ionat.
•Sistemul inteligent de asisten

 la
frânarea în mediul urban [din fa

]
(SCBS) sau sistemul inteligent avansat
de asisten

 la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) a fost ac
ionat.
•La deplasarea pe o pant
 descendent

pentru o lung
 perioad
 de timp.
•Exist
 o problem
 cu sistemul.
•Senzorul radar (din fa

) nu poate s

detecteze obiectele
int
 (pe timp de
ploaie, cea

, z
pad
 sau în alte condi
ii
meteo nefavorabile sau dac
 grila
radiatorului este murdar
).
•Viteza vehiculului scade la mai pu
in de
25 km/h.
•Schimb
torul de viteze este în neutru
(N) pentru o anumit
 perioad
 de timp.
•Ambreiajul este ap
sat pentru o anumit

perioad
 de timp.
•Motorul caleaz
.
Reluarea controlului
Dac
 sistemul MRCC este anulat, pute
i s

relua
i controlul la viteza setat
 anterior
prin ap
sarea butonului RES úi dup
 ce
toate condi
iile de operare au fost
îndeplinite.
NOT

Dac
 viteza setat
 nu este indicat
 în
afiúaj, controlul nu este reluat chiar dac

butonul RES este ap
sat.
Oprirea sistemului
Ap
sa
i de dou
 ori pe butonul OFF/CAN
(oprire/anulare) în timp ce sistemul
MRCC ac
ioneaz
, pentru a opri sistemul.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-168

tAfiúajul cererii de trecere într-o treapt
 superioar
/inferioar

Afiúajul cererii de trecere într-o treapt
 superioar
 sau inferioar
 din afiúajul pentru
conducerea activ
 sau afiúajul pentru informa
ii multiple poate fi indicat în timp ce MRCC
func
ioneaz
. Dac
 acest lucru se întâmpl
, schimba
i treapta de vitez
 pentru c
 cea folosit

nu este corespunz
toare.
CerereaIndica
ia pe afiúaj
Afiúaj pentru informa
ii multiple Afiúajul pentru conducere activ

Trecerea într-o treapt
 superioar
 de
vitez

Trecere într-o
treaptă superi-
oară de viteză
Trecerea într-o treapt
 inferioar
 de
vitez
Trecere într-o
treaptă inferi-
oară de viteză
NOT

Dac
 treapta de vitez
 nu este schimbat
 cu una superioar
/inferioar
 chiar dac
 indica
ia
de cerere a trecerii într-o treapt
 superioar
/inferioar
 este afiúat
, o sarcin
 va fi aplicat

pe motor úi este posibil ca sistemul MRCC s
 fie anulat automat altfel motorul s-ar putea
defecta.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-169

tFunc
ia pilotului automat
În timp ce aceast
 func
ie opereaz
, controlul
distan
ei dintre vehicule este anulat úi numai
func
ia pilotului automat opereaz
.
Viteza vehiculului poate s
 fie setat
 la
peste aproximativ 25 km/h.
Folosi
i func
ia pilotului automat pe drumuri
expres úi alte drumuri publice care nu necesit

accelerarea úi decelerarea repetate.
AVERTISMENT
Nu folosiţi funcţia pilotului automat în
următoarele situaţii:
În caz contrar, ar putea avea loc un accident.
¾Drumuri cu curbe strânse și pe care traficul de
vehicule este mare și există spaţiu insuficient
între vehicule. (Conducerea în aceste condiţii
folosind funcţia pilotului automat nu este
posibilă)
¾Pante descendente abrupte (viteza setată
poate să fie depășită deoarece nu poate să fie
aplicată o frânare suficientă a motorului)
¾Drumuri alunecoase precum drumurile pe care
se află gheaţă sau zăpadă (pneurile pot patina
și puteţi pierde controlul vehiculului).
Conduceţi întotdeauna cu atenţie:
Avertizările și controlul frânării nu vor
opera după ce funcţia controlului spaţiului
dintre vehicule este anulată și sistemul este
comutat numai pe funcţia pilotului
automat. Apăsaţi pe pedala de frână
pentru a decelera în funcţie de condiţiile de
drum, păstrând în același timp o distanţă
mai sigură faţă de vehiculul din faţă și
conducând întotdeauna cu atenţie.
Trecerea la func
ia pilotului automat
Atunci când butonul MODE (mod) este
ap
sat pân
 când sistemul trece la indica
ia
principal
 (alb
) a pilotului automat, în
timp ce sistemul MRCC este activat,
sistemul trece la func
ia pilotului automat.
Atunci când sistemul trece la func
ia
pilotului automat, indicatorul úi afiúajul
pentru informa
ii multiple notific
 úoferul
dup
 cum urmeaz
:
•Indica
ia de setare (verde) a MRCC sau
indica
ia principal
 (alb
) a MRCC este
oprit
 úi indica
ia principal
 a pilotului
automat (alb
) este activat
.
•Un mesaj este activat în afiúajul pentru
informa
ii multiple.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna funcţia pilotului
automat atunci când nu o folosiţi:
Este periculos să lăsaţi funcţia pilotului
automat activată atunci când nu o folosiţi,
deoarece ar putea să funcţioneze pe
neașteptate, rezultând într-un accident.
Cum se seteaz
 viteza
Regla
i sistemul la viteza dorit
 a
vehiculului folosind pedala de accelera
ie.
Atunci când butonul SET
sau SET este
ap
sat, indica
ia de setare a pilotului
automat (verde) este activat
 úi începe
controlul distan
ei dintre vehicule.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-170

NOT

•Este posibil ca sistemul s
 nu poat
 s

men
in
 constant
 viteza constant
 în
func
ie de condi
iile de conducere, de
exemplu, pante ascendente sau
descendente abrupte.
•Viteza va continua s
 creasc
 în timp ce
butonul SET
este men
inut ap
sat.
Viteza va continua s
 scad
 în timp ce
butonul SET
este men
inut ap
sat.
Cum se m
reúte viteza setat

Vi t e z a s e t a t
 poate s
 fie m
rit
 cu
ajutorul urm
toarelor opera
iuni:
M
rirea vitezei folosind butonul SET
Ap
sa
i continuu butonul SET úi
elibera
i-l la viteza dorit
.
Viteza setat
 poate s
 fie ajustat
 incremental
(în incremente de 1 km/h) prin ap
sarea úi
eliberarea rapid
 a butonului. De exemplu,
dac
 butonul este ap
sat de 4 ori, viteza setat

creúte cu aproximativ 4 km/h.
M
rirea vitezei folosind pedala de
accelera
ie
Ap
sa
i pedala de accelera
ie úi butonul
SET
sau SET la viteza dorit
.
Dac
 butonul nu este ac
ionat, sistemul
revine la viteza setat
 atunci când ridica
i
piciorul de pe pedala de accelera
ie.
Cum se scade viteza setat

Ap
sa
i continuu pe butonul SET úi
elibera
i-l la viteza dorit
.
Viteza setat
 poate s
 fie ajustat
 incremental
(în incremente de 1 km/h) prin ap
sarea úi
eliberarea rapid
 a butonului. De exemplu,
dac
 butonul este ap
sat de 4 ori, viteza setat

scade cu aproximativ 4 km/h.
Anularea func
iei
Anularea folosirii butonului OFF/CAN
Atunci când butonul OFF/CAN este ap
sat
o dat
, func
ia pilotului automat este
anulat
.
Anularea folosirii butonului MODE
Atunci când modul MODE (mod) este ap
sat,
func
ia pilotului automat este anulat
 úi func
ia
distan
ei dintre vehicule este disponibil
 pentru
operare.
Func
ia pilotului automat este anulat

automat în urm
toarele cazuri. Dac

butonul RES (reluare) este ap
sat atunci
când viteza vehiculului este de cel pu
in
25 km/h, viteza revine la viteza stabilit

ini
ial.
•Butonul OFF/CAN este ap
sat o dat
.
•Pedala de frân
 este ap
sat
.
•Frâna de parcare este ac
ionat
.
•Pedala de ambreiaj este ap
sat
.
•Schimb
torul de viteze este trecut în
pozi
ia neutr
.
NOT

•Dac
 viteza vehiculului scade cu
aproximativ 15 km/h sau mai mult decât
viteza setat
, func
ia pilotului automat
poate s
 fie anulat
.
•Atunci când viteza vehiculului este mai
mic
 de 21 km/h, func
ia pilotului
automat este anulat
. În acest caz,
viteza vehiculului nu va reveni la viteza
setat
 ini
ial chiar dac
 vehiculul
accelereaz
 la 25 km/h sau mai mult úi
butonul RES este ap
sat. Resetarea
func
iei pilotului automat.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-171

Pilotul automat cu radar Mazda cu func
ia Stop & Go
(MRCC cu func
ia Stop & Go) (transmisie automat
)
*
Sistemul MRCC cu func
ia Stop & Go a fost proiectat pentru a men
ine controlul spa
iului
dintre vehicule
*1 cu un vehicul din fa

 în func
ie de viteza vehiculului folosind un senzor
radar (din fa

) pentru a detecta distan
a fa

 de vehiculul din fa

 úi o vitez
 presetat
 a
vehiculului, iar dumneavoastr
 nu va mai trebui s
 foloseasc
 pedala de accelera
ie sau de
frân
.
*1 Controlul spa
iului dintre vehicule: controlul distan
ei dintre vehiculul dumneavoastr
 úi
vehiculul din fa

 detectat
 de sistemul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC).
În plus, dac
 vehiculul începe s
 se apropie de vehiculul din fa

, de exemplu, dac

vehiculul din fa

 frâneaz
 brusc, un semnal sonor de avertizare úi o indica
ie de avertizare
în afiúaj sunt activate simultan pentru a v
 alerta s
 men
ine
i o distan

 suficient
 între
vehicule.
Dac
 vehiculul din fa

 se opreúte în timp ce dumneavoastr
 îl urma
i în spate, vehiculul
dumneavoastr
 se va opri úi automat va fi men
inut oprit (controlul men
inerii opririi) úi
controlul distan
ei dintre vehicule va reveni atunci când reîncepe
i s
 conduce
i vehiculul,
precum prin ap
sarea pe butonul RES.
Consulta
i întotdeauna urm
toarele înainte de a folosi MRCC cu func
ia Stop & Go.
•i-stop (pagina 4-13)
•AUTOHOLD (pagina 4-96)
•Camer
 anterioar
 de detectare (FSC) (pagina 4-253)
•Senzorul radar (din fa

) (pagina 4-259)
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi numai pe sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go:
Sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go are limitări de detectare în funcţie de tipul vehiculului din
faţă și condiţiile sale, condiţiile meteorologice și condiţiile carosabilului. În plus, este posibil ca
sistemul să fie incapabil să decelereze suficient pentru a evita lovirea vehiculului din faţă dacă
acesta frânează brusc sau un alt vehicul intră pe bandă, ceea ce ar putea duce la un accident.
Conduceţi întotdeauna cu atenţie și verificați siguranţa zonei din jur și apăsaţi pe pedala de
frână sau de acceleraţie în timp ce menţineţi o distanţă mai sigură faţă de vehiculele din faţă
sau care vin din sens opus.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-172*Anumite modele.