2018 MAZDA MODEL CX-5 radiator
[x] Cancel search: radiatorPage 128 of 851
Volanul
AVERTISMENT
Nu reglaţi volanul atunci când vehiculul
este în mișcare:
Este periculos să reglaţi volanul în timpul
mersului. Mișcarea acestuia poate duce la
virarea bruscă spre stânga sau spre
dreapta. Acest lucru poate duce la
pierderea controlului asupra vehiculului
sau la provocarea unui accident.
tReglarea volanului
Pentru a ajusta înl imea sau unghiul
volanului:
1.
Opri i vehiculul úi trage i în jos maneta de
deblocare de sub coloana de direc ie.
Manetă de deblocare
2. Înclina i volanul úi/sau regla i coloana
de direc ie în pozi ia dorit, apoi
împinge i de manet în sus pentru
blocarea coloanei.
3. Înainte de a porni la drum, încerca i s
mi úca i volanul în sus sau în jos pentru
a v asigura c este blocat.
ttVolanul înclzit*
Por iunile de prindere din stânga úi dreapta
volanului pot s fie înclzite.
Butonul volanului
încălzit
Zona de încălzire
Contactul trebuie s fie în pozi ia ON
(pornit).
Apsa i pe buton pentru a activa volanul
înclzit. Volanul înclzit func ioneaz
aproximativ 30 de minute úi apoi se opre úte
automat.
Indicatorul luminos se aprinde atunci când
radiatorul func ioneaz.
Pentru a dezactiva volanul înclzit înainte
de trecerea celor 30 de minute, apsa i din
nou pe buton.
AT E N IE
Următoarele persoane ar trebui să aibă
grijă să nu atingă volanul. În caz contrar, ar
putea să sufere de o arsură cauzată de
temperaturile scăzute.
¾Copii, bebeluși, persoane în vârstă și
persoane cu handicap fizic
¾Persoane cu pielea delicată
¾Persoane care sunt foarte obosite
¾Persoane sub influența alcoolului
¾Persoane care au luat medicamente
soporifice precum pastile de dormit sau
pilule contra răcelii
Înainte de a urca la volan
Volanul
3-40*Anumite modele.
Page 151 of 851
Conducerea pe timp de
iarn
Este bine s ave i la dumneavoastr
echipament pentru situa ii de urgen ,
inclusiv lan uri antiderapante, raclet
pentru geamuri, lantern, o lopat mic,
cabluri de pornire úi un scule cu nisip
sau sare.
Consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda, pentru a
verifica urmtoarele:
•În radiator, folosi i un amestec potrivit
de antigel.
Consulta i sec iunea „Lichidul de rcire
a motorului” de la pagina 6-26.
•Verifica i bateria úi cablurile sale
electrice. Puterea bateriei este afectat
de temperaturile sczute.
•Folosi i un ulei de motor potrivit pentru
cele mai sczute temperaturi ambiante
din zonele în care va fi condus vehiculul
(pagina 6-21).
•Verifica i sistemul de aprindere pentru a
detecta defec iunile úi conexiunile
slbite.
•Folosi i lichid de splare tratat împotriva
înghe uluiŠdar nu amesteca i antigel cu
lichid de splare (pagina 6-29).
NOT
•Înainte de a conduce, îndeprta i
zpada. Zpada lsat pe parbriz este
periculoas deoarece poate
obstruc iona vederea.
•Nu aplica i o for excesiv pe racleta
pentru geamuri la îndeprtarea ghe ii
sau a zpezii înghe ate de pe oglind úi
parbriz.
•Nu folosi i ap cald sau fierbinte
pentru îndeprtarea zpezii sau a ghe ii
de pe geamuri úi oglinzi deoarece
aceasta poate duce la crparea
geamurilor.
•Conduce i încet. Performan a de frânare
poate fi afectat negativ dac de
componentele sistemului de frânare se
lipe úte zpad sau ghea . Dac apare
aceast situa ie, conduce i vehiculul
încet, eliberând pedala de accelera ie úi
aplica i încet frâna de mai multe ori
pân când performan a de frânare
revine la normal.
tAnvelopele de iarn
AVERTISMENT
Folosiţi numai anvelope de
aceeași
dimensiune și tip (de iarnă, radiale sau
non-radiale) pe toate cele patru roţi:
Folosirea pneurilor de dimensiuni sau
modele diferite este periculoasă.
Manevrabilitatea vehiculului poate
fi
afectată grav și poate duce la provocarea
unui accident.
AT E N IE
Consultaţi legile în vigoare înainte de a
folosi anvelope cu cuie.
NOT
Dac vehiculul este prevzut cu sistem de
monitorizare a presiunii din pneuri, este
posibil ca sistemul s nu func ioneze
corect atunci când folosi i anvelope cu
flancuri ranforsate cu sârma din o el
(pagina 4-274).
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-63
Page 245 of 851
NOT
•Dac un indicator luminos rmâne
aprins fr s clipeasc intermitent sau
cu clipiri neregulate, unul din becurile
semnalizatoarelor de direc ie poate fi
ars.
•Este disponibil o func ie personalizat
pentru a modifica volumul semnalului
sonor al indicatoarelor de direc ie.
(pagina 9-12)
tSemnalizatoarele de schimbare a
benzii
Deplasa i maneta la jumtate în direc ia
benzii pe care dori i s ajunge i – pân
când indicatorul începe s lumineze scurt
– úi men ine i-o în acea pozi ie. Aceasta va
reveni în pozi ia de oprire dup ce va fi
eliberat.
tSemnalizarea cu trei semnale scurte
Dup eliberarea manetei pentru
semnalizatoarele de direc ie,
semnalizatorul de direc ie lumineaz scurt
de trei ori. Operarea poate s fie anulat
prin mi úcarea manetei în direc ie opus
celei în care a fost ac ionat.
NOT
Func ia de semnalizare cu trei semnale
poate trece de la operabil la inoperabil
folosind func ia de personalizare.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-12.
ùtergtoarele úi spltorul
parbrizului
Pentru a folosi útergtoarele, contractul
trebuie s fie trecut în pozi ia ON (pornit).
AVERTISMENT
În rezervor, folosiţi doar lichid de spălare a
parbrizului sau apă:
Este periculos să folosiţi antigel pentru
radiator ca lichid de spălare a parbrizului.
Dacă este pulverizat pe parbriz, acesta îl va
murdări
și va afecta vizibilitatea, ceea ce
poate provoca accidente.
Folosiţi lichid de spălare a parbrizului
amestecat cu protecţie antiîngheţ numai
pe vreme geroasă:
Dacă lichidul de spălare a parbrizului nu
are protecţie antiîngheţ, folosirea acestuia
la temperaturi de îngheţ este periculoasă
deoarece poate îngheţa pe parbriz și vă
poate bloca vizibilitatea, ceea ce poate
duce la un accident. În plus, asiguraţi-vă că
parbrizul este suficient de încălzit folosind
sistemul de încălzire direcţionat spre
parbriz înainte de a pulveriza lichidul de
spălare.
În timp ce conduce i
Butoanele úi comenzile
4-81
Page 288 of 851
tCamera úi senzorii
Camer anterioar de detectare (FSC)
Camera anterioar de detectare (FSC) detecteaz indica iile benzii de rulare úi recunoa úte
farurile, lmpile din spate úi luminile ora úului în cazul conducerii pe timp de noapte. În plus,
detecteaz vehiculul din fa , pietonii sau obstacolele. Urmtoarele sisteme folosesc, de
asemenea, camera anterioar de detectare (FSC).
•Sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Alerta pentru aten ia sczut a úoferului (DAA)
•Sistemul de asisten pentru pstrarea benzii de rulare (LAS) úi de avertizare la prsirea
benzii de rulare (LDWS)
•Sistemul de recunoa útere a semnelor de circula ie (TSR)
•Sistemul inteligent avansat de asisten la frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
•Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul urban [din fa ] (SCBS F)
•Sistemul inteligent de asisten la frânare (SBS)
•Pilotul automat cu radar Mazda cu func ia Stop & Go (MRCC cu func ia Stop & Go)
Camera anterioar de detectare (FSC) este instalat în partea de sus a parbrizului, lâng
oglinda retrovizoare.
Consulta i sec iunea „Camera anterioar de detectare” (FSC) de la pagina 4-253.
Senzorul radar (din fa )
Senzorul radar (fa ) func ioneaz prin detectarea undelor radio trimise de senzorul radar úi
reflectate de vehiculul din fa . Urmtoarele sisteme folosesc, de asemenea, senzorul radar
(din fa ).
•Pilotul automat cu radar Mazda cu func ia Stop & Go (MRCC cu func ia Stop & Go)
•Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
•Sistemul de asisten pentru recunoa úterea distan ei (DRSS)
•Sistemul inteligent de asisten la frânare (SBS)
Senzorul radar (din fa ) este montat în spatele grilei radiatorului.
Consulta i sec iunea „Senzorul radar (din fa )” de la pagina 4-259.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-124
Page 332 of 851
În urmtoarele condi ii, indica ia de
anulare a MRCC apare în afi úajul pentru
informa ii multiple úi se aude un singur
semnal sonor.
•DSC a func ionat.
•Sistemul inteligent de asisten la
frânare (SBS) a func ionat.
•Sistemul inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban [din fa ]
(SCBS) sau sistemul inteligent avansat
de asisten la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) a fost ac ionat.
•La deplasarea pe o pant descendent
pentru o lung perioad de timp.
•Exist o problem cu sistemul.
•Senzorul radar (din fa ) nu poate s
detecteze obiectele int (pe timp de
ploaie, cea , zpad sau în alte condi ii
meteo nefavorabile sau dac grila
radiatorului este murdar).
•Viteza vehiculului scade la mai pu in de
25 km/h.
•Schimbtorul de viteze este în neutru
(N) pentru o anumit perioad de timp.
•Ambreiajul este apsat pentru o anumit
perioad de timp.
•Motorul caleaz.
Reluarea controlului
Dac sistemul MRCC este anulat, pute i s
relua i controlul la viteza setat anterior
prin apsarea butonului RES úi dup ce
toate condi iile de operare au fost
îndeplinite.
NOT
Dac viteza setat nu este indicat în
afi úaj, controlul nu este reluat chiar dac
butonul RES este apsat.
Oprirea sistemului
Apsa i de dou ori pe butonul OFF/CAN
(oprire/anulare) în timp ce sistemul
MRCC ac ioneaz, pentru a opri sistemul.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-168
Page 346 of 851
•Maneta selectorului este în pozi ia P
(parcare), N (neutru) sau R (mar úarier).
•O u ú este deschis.
•Centura de siguran a úoferului este
necuplat.
În urmtoarele condi ii, indica ia de
anulare a MRCC cu func ia Stop & Go
apare în afi úajul pentru informa ii multiple
úi se aude un singur semnal sonor.
•DSC a func ionat.
•Sistemul inteligent de asisten la
frânare (SBS) a func ionat.
•Sistemul inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban [din fa ]
(SCBS) sau sistemul inteligent avansat
de asisten la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) a fost ac ionat.
•La deplasarea pe o pant descendent
pentru o lung perioad de timp.
•Exist o problem cu sistemul.
•Motorul s-a oprit.
•Frâna de parcare este aplicat automat în
timpul controlului men inerii opririi.
•Senzorul radar (din fa ) nu poate s
detecteze obiectele int (pe timp de
ploaie, cea , zpad sau în alte condi ii
meteo nefavorabile sau dac grila
radiatorului este murdar).
•(Cu sistem de reducere catalitic
selectiv (SCR))
Viteza vehiculului este limitat de
sistemul de reducere catalitic selectiv
(SCR).
Reluarea controlului
Dac sistemul MRCC cu func ia Stop &
Go este anulat, pute i s relua i controlul la
viteza setat anterior prin apsarea
butonului RES úi dup ce toate condi iile
de operare au fost îndeplinite.
NOT
Dac viteza setat nu este indicat în
afi úaj, controlul nu este reluat chiar dac
butonul RES este apsat.
Oprirea sistemului
Apsa i de dou ori pe butonul OFF/CAN
în timp ce sistemul MRCC cu func ia Stop
& Go ac ioneaz, pentru a opri sistemul.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-182
Page 424 of 851
AT E N IE
Luaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă a fiecărui
sistem.
¾Nu lipiţi abţibilduri (incluzând abţibilduri transparente) pe suprafaţa grilei radiatorului și a
emblemei din faţă în și în jurul senzorului radar (din faţă) și nu înlocuiţi grila radiatorului și
emblema din faţă cu un produs care nu este un produs original proiectat pentru a fi folosit
cu senzorul radar (din faţă).
¾Senzorul radar (din faţă) include o funcţie de detectare a murdăririi suprafeţei din faţă a
senzorului radar și de informare a șoferului, totuși, în funcţie de condiţii, poate fi nevoie de
timp pentru a o detecta sau este posibil să nu detecteze pungi din plastic pentru
cumpărături, gheaţă sau zăpadă. Dacă acest lucru se întâmplă, este posibil ca sistemul să
nu funcţioneze corect, de aceea, păstraţi întotdeauna senzorul radar (din faţă) curat.
¾Nu montaţi o protecţie pentru grilă.
¾Dacă partea din faţă a vehiculului a fost deteriorată într-un accident, poziţia senzorului
radar (din faţă) este posibil să se fi modificat. Opriţi imediat sistemul și cereţi întotdeauna
verificarea vehiculului de un reprezentant autorizat Mazda.
¾Nu folosiţi bara de protecţie din faţă pentru a împinge alte vehicule sau obstacole atunci
când ieșiți dintr-un loc de parcare. În caz contrar, senzorul radar (din faţă) ar putea fi lovit și
poziţia sa deviată.
¾Nu demontaţi, dezasamblaţi sau modificați senzorul radar (din faţă).
¾Pentru reparaţii, lucrări de înlocuire sau vopsitorie în jurul senzorului radar (din faţă),
consultaţi un service autorizat Mazda.
¾Nu
modificați suspensia. Dacă suspensia este
modificată, postura vehiculului s-ar putea
schimba și senzorul radar (din faţă) este posibil să nu poată detecta corect un vehicul sau
un obstacol din faţă.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-260
Page 655 of 851
AVERTISMENT
Nu efectuaţi operaţii de întreţinere dacă nu dispuneţi de suficiente cunoștințe și experienţă și
dacă vă lipsesc sculele
și echipamentele adecvate pentru operaţiunile respective. Solicitaţi ca
operaţiunile de întreţinere să fie executate de către un tehnician calificat:
Efectuarea lucrărilor de întreţinere este periculoasă dacă acestea nu sunt efectuate corect. Vă
puteţi răni grav în timp ce efectuaţi anumite lucrări de întreţinere.
Dacă motorul trebuie să fie în funcţiune în timp ce lucraţi sub capotă, asiguraţi-vă că, înainte
de a vă apropia de motor sau ventilator care ar putea porni pe neașteptate, v-aţi scos toate
bijuteriile (în special inele, brăţări, ceasuri și coliere), precum și cravatele, eșarfele sau
articolele largi de îmbrăcăminte:
Este periculos să lucraţi la motor atunci când acesta funcţionează. Devine
și mai periculos
dacă purtaţi bijuterii, îmbrăcăminte largă, aveţi părul lung sau barbă.
Acestea se pot prinde în elementele în mișcare provocând răniri.
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul este oprit
înainte de a încerca să lucraţi în preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma ventilatorului radiatorului în timp ce acesta este în
funcţiune. Ventilatorul poate funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp chiar dacă motorul
s-a oprit, iar temperatura compartimentului motorului continuă să fie ridicată. Ventilatorul
vă poate lovi și răni grav.
Nu lăsaţi obiecte în compartimentul motorului:
După ce aţi terminat verificarea sau realizarea lucrărilor de service la compartimentul
motorului, nu uitaţi și nu lăsaţi obiecte precum scule sau cârpe în acesta.
Sculele sau alte obiecte lăsate în compartimentul motorului pot duce la deteriorarea
motorului sau la un incendiu, rezultând într-un accident.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-17