2018 Lexus LC500h lexus LC500h 2018 Manuel du propriétaire (in French) / Manuel du propriétaire - LC 500, LC 500h

4077-2. Procédures en cas d’urgence
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
7
En cas de problème
1 Arrêtez le véhicule dans un endroit
sécuritaire et coupez le climatiseur,
puis arrêtez le moteur.
2 Si vous voyez de la vapeur :
Une fois que la quantité de vapeur
aura diminué, soulevez le capot
avec précaution.
Si vous ne voyez pas de vapeur :
Soulevez le capot avec précaution.
3 Une fois le moteur refroidi suffi-
samment, vérifiez la présence de
fuites éventuelles dans les durites et
NOTE
Vous devez utiliser la borne unique de
démarrage-secours lorsque vous char-
gez la batterie de 12 volts depuis un autre
véhicule en cas d’urgence. Vous ne pou-
vez pas l’utiliser pour le démarrage-
secours d’un autre véhicule.
Si votre véhicu le surchauffe
(LC500)
Les éléments suivants pourraient
indiquer un problème de sur-
chauffe de votre véhicule.
 L’aiguille de la jauge de tempéra-
ture du liquide de refroidisse-
ment du moteur ( P.82) est
dans la zone rouge ou vous
remarquez une perte de puis-
sance du moteur. (Par exemple, la
vitesse du véhicule n’augmente
pas.)
 “Temp. liquide refroid. élevée.”
s’affiche sur l’écran multifonction.
 De la vapeur s’échappe du des-
sous du capot.
Mesures correctives
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4087-2. Procédures en cas d’urgence
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dans le faisceau du radiateur
(radiateur).
Radiateur
Ventilateur de refroidissement
Si une grande quantité de liquide de refroi-
dissement fuit, contactez immédiatement
votre concessionnaire Lexus.
4Le niveau du liquide de refroidisse-
ment est suffisant s’il se situe entre
les repères “F” et “L” du réservoir.
Réservoir
“F”
“L”
Bouchon d’entrée du liquide de
refroidissement
5 Ajoutez du liquide de refroidisse-
ment au besoin.
En cas d’urgence, vous pouvez utiliser de
l’eau si vous ne disposez pas de liquide de refroidissement.
6
Faites démarrer le moteur et acti-
vez le climatiseur pour vérifier que
le ventilateur de refroidissement du
radiateur fonctionne et pour véri-
fier la présence de fuites de liquide
de refroidissement dans le radia-
teur ou les durites.
Le ventilateur fonctionne lorsque le clima-
tiseur est activé immédiatement après un
démarrage à froid. Assurez-vous que le
ventilateur fonctionne en vérifiant le bruit
du ventilateur et le débit d’air. S’il est diffi-
cile d’effectuer ces vérifications, activez et
désactivez le climatiseur à répétition. (Le
ventilateur peut ne pas fonctionner si la
température est sous le point de congéla-
tion.)
7Si le ventilateur ne fonctionne pas :
Arrêtez immédiatement le moteur
et contactez votre concessionnaire
Lexus.
Si le ventilateur fonctionne :
Faites vérifier le véhicule par le
concessionnaire Lexus le plus
proche.
■Lorsque vous ajoutez du liquide de
refroidissement
Ajoutez le liquide de refroidissement en
procédant comme suit.
1 Retirez le cache.
A
B
A
B
C
D
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4097-2. Procédures en cas d’urgence
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7
En cas de problème
2 Retirez le couvercle du moteur.
3 Retirez le bouchon et .
4 Ajoutez le liquide de refroidissement
dans l’entrée du bouchon jusqu’au
repère “F” , puis replacez le bou-
chon .
5 Ajoutez le liquide de refroidissement
dans l’entrée du bouchon au maxi-
mum de sa capacité, puis replacez le
bouchon .
AB
A
C
A
B
B
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous vérifiez le dessous du
capot de votre véhicule
Observez les précautions suivantes.
Les négliger pourrait occasionner des
blessures graves, comme des brûlures.
●Si de la vapeur s’échappe du dessous
du capot, n’ouvrez le capot que
lorsque la vapeur s’est entièrement
dissipée. Il est possible que le compar-
timent moteur soit très chaud.
●Gardez les mains et les vêtements (en
particulier une cravate, un foulard ou
un cache-nez) à l’écart du ventilateur
et des courroies. Si vous négligiez
cette précaution, les mains ou les vête-
ments pourraient se coincer, ce qui
pourrait occasionner des blessures
graves.
●Ne retirez pas le bo uchon du réservoir
de liquide de refroidissement tant que
le moteur et le radiateur sont chauds.
De la vapeur ou du liquide de refroidis-
sement très chauds pourraient gicler.
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de
refroidissement du moteur
Ajoutez le liquide de refroidissement len-
tement, après que le moteur a refroidi
suffisamment. En ajoutant trop rapide-
ment du liquide de refroidissement froid
dans un moteur chaud, vous pouvez
endommager le moteur.
■Pour éviter d’endommager le sys-
tème de refroidissement
Observez les précautions suivantes :
●Évitez de contaminer le liquide de
refroidissement avec des corps étran-
gers (comme du sable, de la poussière,
etc.).
●N’utilisez aucun additif de liquide de
refroidissement.
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4107-2. Procédures en cas d’urgence
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
Si l’aiguille de la jauge de tempéra-
ture du liquide de refroidissement
du moteur pénètre dans la zone
rouge ou si “Temp. liquid refroid.
élevée. Arrêtez-vous en lieu sûr.
Consult. manuel.” s’affiche sur
l’écran multifonction
1 Arrêtez le véhicule dans un endroit
sécuritaire et coupez le climatiseur,
puis arrêtez le système hybride.
2 Si vous voyez de la vapeur :
Une fois que la quantité de vapeur
aura diminué, soulevez le capot
avec précaution. Si vous ne voyez pas de vapeur :
Soulevez le capot avec précaution.
3 Une fois que le système hybride
aura refroidi suffisamment, vérifiez
la présence de fuites dans les
durites et dans le système de refroi-
dissement.
Radiateur
Ventilateur de refroidissement
Si une grande quantité de liquide de refroi-
dissement fuit, contactez immédiatement
votre concessionnaire Lexus.
4Le niveau du liquide de refroidisse-
ment est suffisant s’il se situe entre
les repères “F” et “L” du réservoir.
Réservoir
“F”
“L”
Bouchon d’entrée du liquide de
refroidissement
Si votre véhicule surchauffe
(LC500h)
Les éléments suivants pourraient
indiquer un problème de sur-
chauffe de votre véhicule.
 L’aiguille de la jauge de tempéra-
ture du liquide de refroidisse-
ment du moteur ( P.82) est
dans la zone rouge ou vous
remarquez une perte de puis-
sance du système hybride. (Par
exemple, la vitesse du véhicule
n’augmente pas.)
 “Temp. liquid refroid. élevée.
Arrêtez-vous en li eu sûr. Consult.
manuel.” ou “Surchauffe du sys-
tème hybride. Puissance limitée.”
s’affiche sur l’écran multifonction.
 De la vapeur s’échappe du des-
sous du capot.
Mesures correctives
A
B
A
B
C
D
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4117-2. Procédures en cas d’urgence
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
7
En cas de problème
5 Ajoutez du liquide de refroidisse-
ment au besoin.
En cas d’urgence, vous pouvez utiliser de
l’eau si vous ne disposez pas de liquide de
refroidissement du moteur.
6Faites démarrer le système hybride
et activez le climatiseur pour véri-
fier que le ventilateur de refroidis-
sement du radiateur fonctionne et
pour vérifier la présence de fuites
de liquide de refroidissement dans
le radiateur ou les durites.
Le ventilateur fonctionne lorsque le clima-
tiseur est activé immédiatement après un
démarrage à froid. Assurez-vous que le
ventilateur fonctionne en vérifiant le bruit
du ventilateur et le débit d’air. S’il est diffi-
cile d’effectuer ces vérifications, activez et
désactivez le climatiseur à répétition. (Le
ventilateur peut ne pas fonctionner si la
température est sous le point de congéla-
tion.)
7Si le ventilateur ne fonctionne pas :
Arrêtez immédiatement le sys-
tème hybride et contactez votre
concessionnaire Lexus.
Si le ventilateur fonctionne :
Faites vérifier le véhicule par le
concessionnaire Lexus le plus
proche.
Si “Surchauffe du système hybride.
Puissance limitée.” s’affiche sur
l’écran multifonction
1 Arrêtez le véhicule dans un endroit
sécuritaire.
2 Arrêtez le système hybride et sou-
levez le capot avec précaution.
3 Une fois le système hybride
refroidi, vérifiez la présence de
fuites éventuelles dans les durites et
dans le faisceau du radiateur
(radiateur).
Radiateur
Ventilateur de refroidissement
Si une grande quantité de liquide de refroi-
dissement fuit, contactez immédiatement
votre concessionnaire Lexus.
4Le niveau du liquide de refroidisse-
ment est suffisant s’il se situe entre
les repères “F”/“FULL” et
“L”/“LOW” du réservoir.
A
B
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4127-2. Procédures en cas d’urgence
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
Réservoir
“F”/“FULL”
“L”/“LOW”
5 Ajoutez du liquide de refroidisse-
ment au besoin.
En cas d’urgence, vous pouvez utiliser de
l’eau si vous ne disposez pas de liquide de
refroidissement de l’unité de commande
électrique.
6Après avoir arrêté le système
hybride et avoir attendu 5 minutes
ou plus, faites redémarrer le sys-
tème hybride et vérifiez si “Sur-
chauffe du système hybride.
Puissance limitée.” est affiché sur
l’écran multifonction.
Si le message ne s’efface pas :
Arrêtez le système hybride et contactez
votre concessionnaire Lexus.
Si le message n’est pas affiché :
La température du système hybride a
baissé et vous pouvez conduire le véhicule
normalement.
Cependant, si le messa ge s’affiche de nou-
veau fréquemment, contactez votre
concessionnaire Lexus.
■Lorsque vous ajoutez du liquide de
refroidissement du moteur
Ajoutez le liquide de refroidissement en
procédant comme suit.
1 Retirez le cache. 2
Retirez le couvercle du moteur.
3 Retirez le bouchon et .
4 Ajoutez le liquide de refroidissement
dans l’entrée du bouchon jusqu’au
repère “F” , puis replacez le bou-
chon .
5 Ajoutez le liquide de refroidissement
dans l’entrée du bouchon au maxi-
mum de sa capacité, puis replacez le
bouchon .
A
B
C
AB
B
C
B
A
A
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4137-2. Procédures en cas d’urgence
LC500_LC500h_OM_OM11405D_(D)
7
En cas de problème
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous vérifiez le dessous du
capot de votre véhicule
Observez les précautions suivantes.
Les négliger pourrait occasionner des
blessures graves, comme des brûlures.
●Si de la vapeur s’échappe du dessous
du capot, n’ouvrez le capot que
lorsque la vapeur s’est entièrement
dissipée. Il est possible que le compar-
timent moteur soit très chaud.
●Après avoir coupé le système hybride,
vérifiez que le voyant du contacteur
d’alimentation et le voyant “READY”
sont tous deux éteints.
Lorsque le système hybride est en
marche, le moteur à essence peut
démarrer automatiquement, ou le ven-
tilateur de refroidissement peut se
mettre en marche su bitement même si
le moteur à essence s’arrête. Ne tou-
chez pas aux pièces en rotation,
comme le ventilateur, et ne vous en
approchez pas; les doigts ou les vête-
ments (en particulier une cravate, un
foulard ou un cache-nez) pourraient
se coincer, ce qui pourrait occasionner
des blessures graves.
●Ne desserrez pas le bouchon d’entrée
du liquide de refroidissement ni ceux
du réservoir de liquide de refroidisse-
ment pendant que le système hybride
et le radiateur sont chauds.
De la vapeur ou du liquide de refroidis-
sement très chauds pourraient gicler.
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de
refroidissement au moteur/à l’unité
de commande électrique
Ajoutez le liquide de refroidissement len-
tement, après que le système hybride a
refroidi suffisamment. En ajoutant trop
rapidement du liquide de refroidisse-
ment froid dans un système hybride
chaud, vous pouvez endommager le sys-
tème hybride.
■Pour éviter d’endommager le sys-
tème de refroidissement
Observez les précautions suivantes :
●Évitez de contaminer le liquide de
refroidissement avec des corps étran-
gers (comme du sable, de la poussière,
etc.).
●N’utilisez aucun additif de liquide de
refroidissement.
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4147-2. Procédures en cas d’urgence
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1Arrêtez le moteur hybride>. Engagez le frein de sta-
tionnement et passez en position
de changement de vitesse P.
2 Retirez la boue, la neige ou le sable
accumulés autour des roues
arrière.
3 Placez un bout de bois, des pierres
ou tout autre élément susceptible
de pouvoir permettre une traction
en dessous des roues arrière.
4 Faites redémarrer le moteur tème hybride>.
5 Passez en position de changement
de vitesse D ou R, puis relâchez le
frein de stationnement. Appuyez
ensuite sur la pédale d’accélérateur
en faisant preuve de prudence.
■Lorsqu’il est difficile de dégager le véhi-
cule
Appuyez sur pour désactiver le sys-
tème TRAC.
Si le véhicule s’est enlisé
Procédez comme suit si les pneus
patinent ou si le véhicule s’est enlisé
dans de la boue, de la saleté ou de la
neige :
Procédure corrective
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous tentez de dégager un
véhicule enlisé
Si vous choisissez de pousser le véhicule
vers l’avant et vers l’arrière pour le déga-
ger, assurez-vous que la zone environ-
nante est libre afin d’éviter de heurter
d’autres véhicules, des objets ou des per-
sonnes. En se dégageant, le véhicule
pourrait également se déplacer vers
l’avant ou vers l’arrière dans un mouve-
ment brusque et soudain. Soyez très pru-
dent.
■Lors du passage à une autre position
de changement de vitesse
Veillez à ne pas changer la position de
changement de vitesse pendant que
vous appuyez sur la pédale d’accéléra-
teur.
Cela risque d’entraîner une accélération
inattendue et rapide du véhicule et de
provoquer un accident susceptible
d’occasionner des blessures graves,
voire mortelles.
NOTE
■Pour éviter d’endommager la trans-
mission et d’autres composants
●Évitez de faire patiner les roues arrière
et d’appuyer sur la pédale d’accéléra-
teur plus que nécessaire.
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