2017 MAZDA MODEL CX-5 Návod k obsluze (in Czech)

•Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR)
•Pokročilý brzdový asistent Smart City (pokročilý SCBS)
•Brzdový asistent Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
•Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
Přední snímací kamera (FSC) je nainstalovaná v horní části čelního skla v blízkosti vnitřního
zpětného zrcátka.
Viz Přední snímací kamera (FSC) na straně 4-205.
Radarový snímač (přední)
Radarový snímač (přední) funguje tak, že vysílá rádiové vlny a poté detekuje vlny odražené
od vozidla vpředu. Přední radarový snímač využívají také následující systémy.
•Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
•Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Radarový snímač (přední) je namontovaný za mřížkou chladiče.
Viz Radarový snímač (přední) na straně 4-210.
Radarové snímače (zadní)
Radarové snímače (zadní) fungují tak, že vysíla jí rádiové vlny a poté detekují vlny odražené
od vozidla přibližujícího se zezadu nebo od překážky za vozidlem. Radarové snímače
(zadní) využívají také následující systémy.
•Monitorování slepého úhlu (BSM)
•Systém upozorňující na provoz za vozem při couvání (RCTA)
Radarové snímače (zadní) jsou nainstalovány uvnitř zadního nárazníku, a to po jednom na
pravé a levé straně.
Viz Radarové snímače (zadní) na straně 4-213.
Ultrazvukové snímače (zadní)
Ultrazvukové snímače (zadní) fungují tak, že vysílají ultrazvukové vlny a poté detekují vlny
odražené od překážek za vozidlem. Ultrazvukové snímače (zadní) využívají také následující
systémy.
•Brzdový asistent Smart City [překážka za vozidlem] (SCBS R)
Ultrazvukové snímače (zadní) jsou namontovány v zadním nárazníku.
Viz Ultrazvukové snímače (zadní) na straně 4-215.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-110
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Systém adaptivních
předních světlometů
(AFS)
*
Když jsou světlomety zapnuté, systém
adaptivních předních světlometů (AFS)
automaticky nastavuje světlomety vozu
doleva nebo doprava na základě údajů
o natočení volantu.
POZNÁMKA
•Světlomety neosl\bují protijedoucí řidiče
bez ohledu na stranu vozovky, po které
vozidlo jede (levostranný a pravostranný
provoz). Proto není nutné nastavovat
optickou osu světlometů, když dočasně
přecházíte na jízdu na opačné straně
vozovky (levostranný a pravostranný
provoz).
•Funkci systému adaptivních předních
světlometů (AFS) můžete povolit nebo
zrušit pomocí individuálního nastavení.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-14.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*Některé modely.4-111
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Systém ovládání dálkových světel (HBC)*
Systém HBC určuje podmínky před vozidlem pomocí přední snímací kamery (FSC) při
jízdě ve tmě, aby mohl automaticky přepínat světlomety mezi dálkovými a tlumenými světly.
Viz Varovné/indikační kontrolky na straně 4-44.
Když vozidlo jede rychlostí přibližně 30 km/h nebo více, jsou světlomety přepnuty na
dálková světla, pokud vpředu nejsou žádná jiná vozidla a ani se žádná neblíží v protisměru.
Systém přepne světlomety na tlumená světla, když nastane některá z následující situací:
•Systém detekuje vozidlo nebo světla vozidla přibližujícího se v protisměru.
•Vozidlo jede po silnici lemované pouličním osvětlením nebo v dobře osvětlených
městech.
•Vozidlo jede rychlostí menší než přibližně 20 km/h.
Přední snímací
kamera (FSC)
Rozeznávací vzdálenost přední
snímací kamery (FSC) se liší
podle okolních podmínek.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je v systému závada.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky na straně 4-45.
UPOZORN
ĚNÍ
 Nemě\bte výšku vozidla, nezasahujte do jednot ek světlometů a nedemontujte kameru, jinak
by systém nefungoval normálně.
 Vyvarujte se přílišného spoléhání na systém HBC a při řízení vozidla věnujte dostatečnou
pozornost bezpečnosti. V případě potřeb y provádějte přepínání mezi dálkovými
a tlumenými světly běžn ým ručním způsobem.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-112*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
Načasování, podle kterého systém přepíná světla, se mění podle následujících podmínek.
Pokud systém nepřepíná světlomety správně, přepínejte mezi dálkovými a tlumenými světly
ručně v závislosti na viditelnosti a také na podmínkách na silnici.
•Když jsou v blízkosti zdroje světla jako například pouliční osvětlení, osvětlené tabule
a světelná signalizace.
•Když se v blízkosti vozovky nacházejí reflexní předměty, jako například reflexní desky
a značky.
•Když je zhoršená viditelnost kvůli dešti, sněžení nebo mlze.
•Při jízdě po silnici s ostrými zatáčkami nebo v kopcovitém terénu.
•Když jsou světla vozu před Vámi nebo vozu v protisměru ztlumená nebo zhasnutá.
•Není-li dostatečná tma, jako například při svítání nebo soumraku.
•Když jsou v zavazadlovém prostoru naloženy těžké předměty nebo na zadních sedadlech
sedí cestující.
•Když je zhoršená viditelnost z toho důvodu, že z kol vozidla před Vámi stříká voda na Vaše
čelní sklo.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-113
2017-7-18 12:05:07Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Použití systému
Systém HBC automaticky přepíná
světlomety mezi dá
lkovými a tlumenými
světly, když je spínač zapalování v poloze
ON a spínač hlavních světlometů v poloze
AUTO a poloze dálkových světel.
Systém HBC určuje, zda je tma, podle jasu
okolí. Současně se rozsvítí indikační
kontrolka systému HBC (zelená)
v přístrojovém panelu.

Systém HBC určuje, zda je tma, podle jasu
okolí.
POZNÁMKA
•Když vozidlo jede rychlostí přibližně 30
km/h nebo více, jsou světlomety
automaticky přepnuty na dálková světla,
pokud před Vaším vozidlem nejsou
žádná jiná vozidla a ani se žádná neblíží
v protisměru.
Pokud je rychlost vozidla nižší než asi 20
km/h, přepne systém HBC na tlumená
světla.
•Tlumená světla nemusí být přepnuta na
dálková, když vozidlo zatáčí.
•Funkce systému HBC je možné
deaktivovat. Viz Možnosti vlastního
nastavení na straně 9-14.
▼ Ruční přepnutí
Přepnutí na tlumená světla
Přepněte páčku do polohy tlumených
světel.
Indikační kontrolka HBC (zelená) zhasne.
Přepnutí na dálková světla
Přepněte spínač hlavních světlometů do
polohy
.
Indikační kontrolka HCB (zelená) zhasne
a rozsvítí se kontrolka
.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-114
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Adaptivní LED světlomety (ALH)*
ALH je systém, který při jízdě v noci využívá přední snímací kameru (FSC) k zjišťování
situace zahrnující vozidlo jedoucí vpředu nebo vozidlo přibližující se v opačném směru a
k následnému automatickému přepínání dosahu světlometů, velikosti osvětlené oblasti nebo
jasu osvětlení.
Viz Přední snímací kamera (FSC) na straně 4-205.
Systém ALH řídí následujícím způsobem přepínání mezi dálkovými a tlumenými světly,
čímž zajišťuje výhled řidiče, aniž by přitom doc házelo k oslňování vpředu jedoucího vozidla
nebo vozidla přibližujícího se v opačném směru.
Neoslňující dálková světla
Tato funkce tlumí pouze dálková světla osvětlující vozidlo jedoucí vpředu.
Ke ztlumení dálkových světel dochází při jízdě rychlostí přibližně 40 km/h nebo vyšší. Je-li
rychlost vozidla nižší než asi 30 km/h, dálková světla se přepínají na tlumená světla.
POZNÁMKA
Po dobu zapnutí dálkových světel svítí indikační kontrolka dálkových světel.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
*Některé modely.4-115
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Tlumená světla s širokým dosahem
Tato funkce prodlužuje dosah tlumených světel, tedy velikost oblasti osvětlované tlumenými
světly, při jízdě rychlostí nižší než přibližně 40 km/h.
Dálniční režim
Tato funkce posouvá úhel osvětlení světlem vydávaným světlomety nahoru při jízdě po
dálnici.
Vzdálenost, na kterou je systém ALH schopen detekovat objekty, se liší v závislosti na
okolních podmínkách.
UPOZORNĚNÍ
 Neupravujte zavěšení kol vozidla, nezasahujt e do jednotek světlometů a neodstra\bujte
kameru. Jinak systém ALH nemusí pracovat normálně.
 Vyvarujte se přílišného spoléhání na systém ALH a při ří zení vozidla věnujte dostatečnou
pozornost bezpečnosti. V případě potřeb y provádějte přepínání mezi dálkovými
a tlumenými světly běžn ým ručním způsobem.
POZNÁMKA
Za následujících podmínek nemusí systém ALH fungovat normálně. Ruční přepínání mezi
dálkovými a tlumenými světly podle vidite lnosti, stavu vozovky a hustoty provozu.
•Nacházejí-li se v blízkosti další zdroje světla jako například pouliční osvětlení, osvětlené
tabule a světelná signalizace.
•Když se v blízkosti vozovky nacházejí reflexní předměty, jako například reflexní desky
a značky.
•Když je zhoršená viditelnost kvůli dešti, sněžení nebo mlze.
•Při jízdě po silnici s ostrými zatáčkami nebo terénními nerovnostmi.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-116
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•Jsou-li světlomety / koncová světla vpředu jedoucího vozidla nebo vozidla přibližujícího se
v protisměru ztlumená nebo zhasnutá.
•Není-li dostatečná tma, jako například při svítání nebo soumraku.
•Když jsou v zavazadlovém prostoru naloženy těžké předměty nebo na zadních sedadlech
sedí cestující.
•Je-li zhoršena viditelnost z důvodu, že z kol vpředu jedoucího vozidla stříká voda na vaše
čelní sklo.
▼ Použití systému
Systém přepíná světlomety na dálková
světla, je-li spínač zapalování přepnut do
polohy ON a spínač světlometů je v poloze
. Současně se rozsvítí indikační
kontrolka systému ALH (zelená)
v přístrojovém panelu.
Systém ALH určuje, zda je noc, podle jasu
v okolní oblasti.
Systém se deaktivuje, je-li spínač
světlometů přepnut do jiné polohy než
, jsou-li světlomety ručně přepnuty na
tlumená světla nebo jsou-li světlomety
rozsvíceny a zhasnuty při použití světelné
houkačky.
POZNÁMKA
Systém je možné nastavit tak, aby byl ALH
vyřazen z činnosti.
Viz Možnosti vlastního nastavení na straně
9-14.
▼ Ruční přepnutí
Přepnutí na tlumená světla
Přepněte páčku do polohy tlumených
světel.
Indikační kontrolka ALH (zelená) zhasne.
Přepnutí na dálková světla
Přepněte spínač hlavních světlometů do
polohy
.
Indikační kontrolka ALH (zelená) zhasne
a rozsvítí se kontrolka
.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-117
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf