2017 MAZDA MODEL CX-5 Návod k obsluze (in Czech)

(Evropa)
(Vyjma Evropy)
SpecifikaceTeplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
ACEA C3
–30 –20 –10 0 1020 30
40
–200
20 40
60 80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
Specifikace
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra DPF Originální olej Mazda 0W-30 Supra DPF Kvalita alternativního olejeDoporučené typy olejů
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
20 40
60 80100
–40
–40
ACEA C3 5W-30 0W-30
Viskozita motorového oleje neboli jeho hustota, má přímý vliv na spotřebu paliva a na
provoz v chladném počasí (startování a průtok oleje).
Motorové oleje s nízkou viskozitou mohou v ch ladném počasí přispívat ke snížení spotřeby
paliva a ke zvýšení výkonu.
Při výběru vhodného typu motorového oleje vezměte v úvahu, v jakých teplotních
podmínkách budete svůj vůz provozovat do další výměny oleje.
Podle tabulky zvolte doporučenou hodnotu viskozity oleje.
UPOZORN ĚNÍ
 Používání olejů, jejichž viskozita leží mi mo doporučené hodnoty stanovené pro dané
teplotní rozsahy, může mít za následek poškození motoru.
 (SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 používá speciální olej. Jeho parametry si ověřte v návodu k obsluze. Pokud
byste použili jiný motorový olej než předepsaný, došlo by ke zkrácení životnosti částicového filtru pro vznětové motory nebo by mohlo dojít k jeho poškození.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-26
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5)
•U všech motorů je za normálních provozních podmínek mírná spotřeba oleje obvyklá.
Spotřeba motorového oleje může být až 0,8 l / 1 000 km. Může to být způsobeno
vypařováním, vnitřním odvětráváním nebo spalování oleje v pracujícím motoru. Spotřeba
oleje může být vyšší při záběhu nového motoru. Spotřeba oleje také závisí na otáčkách
a zatížení motoru. Spotřeba oleje může být vyšší i za náročných jízdních podmínek.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Při každé výměně motorového oleje je třeba co nejdříve vynulovat řídicí jednotku motoru.
V opačném případě se může rozsvěcovat kontrolka se symbolem servisu nebo varovná
kontrolka motorového oleje. Za účelem resetu řídicí jednotky motoru se poraďte
v kvalifikovaném servisu, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda, případně
naleznete informace o resetování řídicí jednotky motoru vozidla na straně 6-28.
•Kontrolujte hladinu motorového oleje pravid elně. Pokud při kontrole motorového oleje
jeho hladina překračuje značku „X“ na měrce, vymě\bte motorový olej. To by měl provádět
kvalifikovaný servis, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda. Při výměně
motorového oleje zkontrolujte hladinu oleje pomocí olejové měrky a dopl\bte ji tak, aby
byla hladina motorového oleje v rámci pásma mezi značkami MIN a MAX, jak je
naznačeno na obrázku.

Značka X
MAX
MIN
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-27
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Postup při vynulování řídicí jednotky motoru vozidla
POZNÁMKA
Tento postup je určen pro vozidla vybavená motorem SKYACTIV-D 2.2 a pro vozidla
vybavená motorem SKYACTIV-G 2.0 nebo SKYACTIV-G 2.5, u kterého je zvoleno flexibilní
nastavení intervalů údržby spojené s výměnou oleje.
Po výměně motorového oleje nechejte v opravně, jako například u autorizovaného opravce
vozů Mazda, provést inicializaci zaznamenané hodnoty (vynulování údajů o motorovém
oleji). Pokud hodnota, která je zaznamenána počítačem, nebude inicializována, kontrolka se
symbolem servisu nemusí zhasnout nebo se může rozsvítit dříve, než je obvyklé.
POZNÁMKA
Inicializaci zaznamenané hodnoty (vynulování údajů o motorovém oleji) je možno provést za
použití následujícího postupu:
1. Vypněte zapalování.
2. Zapněte zapalování se stisknutým knoflíkem osvětlení přístrojové desky, pak stiskněte
a podržte stisknutý knoflík osvětlení přístrojové desky dalších 5 sekund, dokud se
nerozbliká hlavní varovná kontrolka
.
Knoflík osvětlení přístrojové desky
3. Jakmile se hlavní varovná kontrolka rozbliká na několik sekund, je inicializace
dokončena.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-28
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Kontrola hladiny motorového oleje
1. Zajistěte, aby vozidlo stálo na
vodorovné ploše.
2. Zahřejte motor na běžnou provozní
teplotu.
3. Vypněte ho a vyčkejte nejméně 5
minut, než se olej vrátí do olejové vany.
4. Vytáhněte měrku motorového oleje,
otřete ji do sucha a poté ji vraťte zpět
na její místo.
SKYACTIV-G 2.0
a SKYACTIV-G 2.5
MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2
MIN OK
MAX
Značka X
POZNÁMKA
(SKYACTIV-D 2.2)
Při kontrole hladiny motorového oleje
vždy vytahuje ponornou měrku přímo,
nekruťte s ní. Také při opětovném
zasunování měrkou nekruťte, zasu\bte ji
přímo tak, aby značka „X“ směřovala
k přídi vozidla.
5. Měrku znovu vytáhněte a zkontrolujte výšku hladiny.
Hladina je normální, pokud se nachází
mezi značkami MIN a MAX.
Pokud však hladina oleje leží blízko
značky MIN nebo pod ní, dolijte
dostatečné množství oleje, aby hladina
stoupla na značku MAX.
UPOZORNĚ NÍ
Nepl\bte nadměrné množství
motorového oleje. Mohlo by to
způsobit poškození motoru.
6. Před zasunutím měrky zpět se ujistěte, zda je na ní správně usazen O-kroužek.
7. Měrku znovu zasuňte zpět.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-29
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Chladicí kapalina motoru
▼Kontrola hladiny chladicí kapaliny
motoru
VA R OV Á N Í
V motorovém prostoru nepoužívejte
zápalky nebo otevřený ohe\b.
NEDOPLŇUJTE CHLADICÍ KAPALINU
MOTORU, KDYŽ JE MOTOR HORKÝ:
Horký motor je nebezpečný. Pokud byl
motor určitou dobu v běhu, zůstanou
některé součásti v motorovém prostoru
velmi horké i po jeho vypnutí. Mohli byste
se popálit. Opatrně proveďte kontrolu
hladiny chladicí kapaliny ve vyrovnávací
nádržce, ale neotvírejte ji.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte
spínač zapalování a ujistěte se, zda se
ventilátor chlazení neotáčí, než začnete
pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení prováděná
v okamžiku, kdy jsou ventilátory chlazení
v chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může
ještě určitou dobu otáčet i po vypnutí
motoru díky vysoké teplotě v motorovém
prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Pokud je motor a chladič
motoru horký, neotevírejte ani jeden
z uzávěrů chladiče:
Když je motor a chladič horký, může dojít
k prudkému vystříknutí chladicí kapaliny
a páry pod tlakem, což může způsobit
závažné poranění.
POZNÁMKA
Výměnu chladicí kapaliny by měl provádět
kvalifikovaný servis, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Kontrolu nemrznoucí směsi a hladiny
chladicí kapaliny motoru ve vyrovnávací
nádržce provádějte alespoň jedenkrát ročně
například na začátku zimního období nebo
před cestou do oblastí, kde předpokládáte
teploty pod bodem mrazu.
Dále prověřte stav a spoje celého
chladicího systému a topení.
Veškeré poškozené nebo opotřebované
části vyměňte.
Hladina chladicí kapaliny v nádržce by
měla, když je motor studený, ležet mezi
značkami F a L na nádržce.
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-30
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

SKYACTIV-D 2.2

Dosahuje-li hladina kapaliny ke značce L
nebo pod ni, doplňte chladicí kapalinu
v nádržce až po značku F, čímž zajistíte
odolnost systému proti zamrznutí a korozi.
Po dolití chladicí kapaliny pevně utáhněte
víčko nádržky chladicí kapaliny motoru.
UPOZORNĚNÍ
Chladicí kapalina poškozuje lakované
povrchy.
Pokud dojde k potřísnění laku, rychle ji
opláchněte vodou.
 Je-li na uzávěru chladiče nebo v jeho
blízkosti vyznačen nápis „FL22”,
doporučujeme používat kapalinu FL22
při výměně chladicí kapaliny motoru.
Použití jiné chladicí kapaliny motoru než
FL-22 může způsobit závažné poškození
motoru a chladicí soustavy.

Je-li nádržka chladicí kapaliny prázdná
nebo pokud je třeba doplňovat chladicí
kapalinu do systému častěji, kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-31
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Brzdová/spojkovákapalina
▼Kontrola hladiny brzdové/spojkové
kapaliny
VA R OV Á N Í
Pokud zjistíte nízkou hladinu brzdové
kapaliny, nechejte si brzdy zkontrolovat:
Nízká hladina brzdové/spojkové kapaliny
je nebezpečná.
Nízká hladina může znamenat opotřebení
brzdového obložení nebo netěsnost
brzdové soustavy, což může mít za
následek selhání brzd a nehodu.
Brzdy a spojka čerpají kapalinu ze
společné nádržky.
Hladinu kapaliny ve vyrovnávací nádržce
kontrolujte pravidelně. Měli byste ji
udržovat mezi ryskami MAX a MIN.
Za normálních okolností poklesne hladina
kapaliny úměrně k počtu ujetých
kilometrů, což plyne z opotřebení
brzdového a spojkového obložení. Pokud
dojde k nadměrnému poklesu hladiny
kapaliny, nechejte si brzdový a spojkový
systém zkontrolovat v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Model s levostranným řízením
Model s pravostranným řízením
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-32
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Kapalina ostřikovače okena hlavních světlometů
▼ Kontrola hladiny kapaliny
ostřikovačů
VA R OV Á N Í
Do nádobky ostřikovače dopl\bujte pouze
speciální kapalinu pro ostřikovače nebo
obyčejnou vodu:
Použití chladicí kapaliny motoru místo
kapaliny do ostřikovače může být
nebezpečné. Pokud
byste ji použili
a aplikovali na čelní sklo, došlo by ke
znečištění skla a omezení výhledu, které by
mohlo mít za následek nehodu.
Zkontrolujte hladinu kapaliny v nádobce
ostřikovače a podle potřeby ji dolijte.

L F
Vrchol plováku by měl být mezi značkami
F a L.

Pokud nemáte k dispozici speciální
kapalinu do ostřikovače, použijte
čistou vodu.
V chladném období však používejte
výhradně nemrznoucí kapalinu do
ostřikovače, zabráníte tak zamrznutí
systému.
POZNÁMKA
Systém ostřikovačů čelního i zadního okna
čerpá kapalinu ze stejné nádržky.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-33
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf