2017 MAZDA MODEL CX-5 Návod k obsluze (in Czech)

Zobrazení čáry vymezující jízdní pruh
na displeji vozidla
Když se LAS&LDWS aktivuje
z pohotovostního režimu, čáry vymezující
jízdní pruh vozidla se zobrazují na
multifunkčním displeji a aktivním
projekčním displeji. V zobrazení čáry
vymezující jízdní pruh se barva čáry
vymezující jízdní pruh na detekované
straně se změní na bílou.
(Pohotovostní stav)
Multifunkční displej
Aktivní projekční displej
(Provozní stav)
Multifunkční displej
Aktivní projekční displej
Automatická deaktivace systému
V následujících případech je systém
LAS&LDWS automaticky deaktivován,
varovná indikace LAS&LDWS (žlutá) se
objeví a zobrazí se varování. Jakmile bude
systém LAS&LDWS opět funkční, zapne
se zpátky automaticky.
•Teplota uvnitř kamery je příliš vysoká
nebo příliš nízká.
•Čelní sklo v blízkosti kamery je
zamlžené.
•Na čelním skle v blízkosti kamery je
nějaká překážka, která způsobuje
špatnou viditelnost dopředu.
Automatické zrušení varování /
zasahování posilovače řízení
Když jsou provedeny následující operace,
činnosti LAS&LDWS je deaktivována
automaticky. Po dokončení manévru se
systém LAS&LDWS opět aktivuje.
•Řidič náhle otočí volantem.
•Je sešlápnut brzdový pedál.
•Je sešlápnut plynový pedál.
(Chcete-li deaktivovat funkci
automatického nastavování citlivosti
systému, zrušte výběr položky „Cancel
sensitivity“ (Citlivost systému)
v individuálním nastavení funkcí.)
•Je přestavena ovládací páčka ukazatelů
směru.
•Vozidlo přejíždí čáru vymezující jízdní
pruh.
POZNÁMKA
•Po dokončení provádění uvedených
úkonů může systém LAS&LDWS zůstat
nefunkční, dokud nebudou detekovány
čáry vymezující jízdní pruh. Tato doba
trvá nejdéle 5 sekund.
•Za následujících podmínek systém
LAS&LDWS zruší varování/podpůrnou
funkci posilovače řízení automaticky.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-174
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•Řidič sejme ruce z volantu.
(Systém LAS&LDWS je určen k tomu,
aby řidiči pomáhal při ovládání
volantu, a proto se činnost systému
automaticky obnovuje pouze tehdy,
jestliže řidič drží volant.)
•Je stisknut spínač TCS OFF pro
deaktivaci systému TCS.
Podpůrná funkce posilovače řízení
vypnuta (neaktivní)
Podpůrná funkce posilovače řízení pro
systém LAS&LDWS může být změněna
na neaktivní (vypnutou).
Viz Změna nastavení (Možnosti vlastního
nastavení) na straně 9-14.
Když je podpůrná fu nkce posilovače řízení
přepnuta na neaktivní (OFF), provozní
podmínky a zobrazení LAS&LDWS se
liší. Používejte systém následujícím
způsobem:
Obsluha systému
Ujistěte se, že indikační kontrolka vypnutí
systému LAS&LDWS na přístrojovém
panelu nesvítí. Když indikační kontrolka
vypnutí systému LAS&LDWS svítí,
stiskněte spínač a přesvědčte se, že
indikační kontrolka zhasla.
Dokud je indikační kontrolka vypnutí
systému LAS&LDWS na přístrojovém
panelu zhasnutá, jeďte s vozidlem
uprostřed jízdního pruhu.
Systém se stane funkčním, jakmile budou
splněny všechny následující podmínky:
•Systém detekuje bílé (žluté) čáry na
pravé i levé straně nebo na jedné straně.
•Rychlost vozu je přibližně 60 km/h nebo
vyšší.
•Vozidlo jede po rovné silnici nebo silnici
s mírnými zatáčkami.
•Motor běží.
Systém LAS&LDWS přechází do
pohotovostního stavu v následujících
případech:
•Systém není schopen detekovat bílé
(žluté) čáry vymezující jízdní pruh.
•Rychlost vozu je menší než přibližně 60
km/h.
•Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
•Vozidlo projíždí zatáčkou nepřiměřenou
rychlostí.
POZNÁMKA
•Systém LAS&LDW zůstane
v pohotovostním režimu, dokud bude
detekovat bílé (žluté) čáry na obou nebo
alespo\b na jedné straně.
•Pokud systém detekuje bílou (žlutou)
čáru pouze na jedné straně jízdního
pruhu, nebude aktivovat varování té
straně jízdního pruhu, kde čára nebyla
detekována.
•Vzdálenost a citlivost varování
(pravděpodobnost varování), kterou
systém používá k určování
pravděpodobnosti vychýlení z jízdního
pruhu, je možno změnit.
Viz Změna nastavení (Možnosti
vlastního nastavení) na straně 9-14.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-175
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Zobrazení čáry vymezující jízdní pruh
na displeji vozidla
Když se LAS&LDWS aktivuje
z pohotovostního režimu, čáry vymezující
jízdní pruh vozidla se zobrazují na
multifunkčním displeji. Systém přejde na
zobrazení provozního stavu, jakmile
detekuje bílou (žlutou) čáru buď na levé
nebo na pravé straně jízdního pruhu.
(Pohotovostní stav)
(Provozní stav)
Automatická deaktivace systému
V následujících případech je systém
LAS&LDWS automaticky deaktivován,
varovná indikace LAS&LDWS (žlutá) se
objeví a zobrazí se varování. Jakmile bude
systém LAS&LDWS opět funkční, zapne
se zpátky automaticky.
•Teplota uvnitř kamery je příliš vysoká
nebo příliš nízká.
•Čelní sklo v blízkosti kamery je
zamlžené.
•Na čelním skle v blízkosti kamery je
nějaká překážka, která způsobuje
špatnou viditelnost dopředu.
(Automatická deaktivace varování)
Jsou-li provedeny následující úkony,
systém LAS&LDWS stanoví, že řidič má
v úmyslu přejet do jiného jízdního pruhu,
a činnost systému se automaticky
deaktivuje. Po dokončení manévru se
systém LAS&LDWS opět aktivuje.
•Řidič náhle otočí volantem.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•Řidič sešlápne plynový pedál.
(Chcete-li deaktivovat funkci
automatického nastavování citlivosti
systému, zrušte výběr položky „Warning
sensitivity“ (Citlivost varování)
v individuálním nastavení funkcí.)
•Je přestavena ovládací páčka ukazatelů
směru.
•Vozidlo přejíždí čáru vymezující jízdní
pruh.
▼Zrušení funkce systému
Když je systém LAS&LDWS vypnut,
stiskněte spínač vypnutí LAS&LDWS
OFF.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-176
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Indikační kontrolka vypnutí LAS&LDWS
se rozsvítí.
POZNÁMKA
•V následujících případech se
automaticky ruší funkce LAS&LDWS
a zapíná se indikace vypnutí
LAS&LDWS na multifunkčním
informačním displeji. Nechejte si své
vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Došlo k poruše posilovače řízení.
•Došlo k poruše systému TCS.
•Došlo k poruše přední snímací kamery
(FSC).
(Modely určené pro Evropu)
•Když je zapalování vypnuto, bude systém
LAS&LDWS opět funkční po dalším
zapnutí zapalování.
(Vyjma modelů určených pro Evropu)
•Při vypnutí spínače zapalování se
zachová stav systému, který existoval
před vypnutím spínače zapalování. Je-li
například spínač zapalování vypnut
v době, kdy je systém zabra\bující
opuštění jízdního pruhu zapnutý, bude
tento systém zapnutý i při příštím
zapnutí spínače zapalování.
Když je systém LAS&LDWS vypnut, čáry
vymezující jízdní pruh vozidla se
nezobrazují na multifunkčním displeji
a aktivním projekčním displeji.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-177
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Systém varování před opuštěním jízdního pruhu
Pokud systém zjistí, že se vozidlo může vych
ýlit ze svého jízdního pruhu, aktivuje se
varování před opuštěním jízdního pruhu (pípavý zvuk, bručivý zvuk
*1 nebo vibrace volantu)
a na multifunkčním displeji nebo na aktivním projekčním displeji se zobrazí směr, ve kterém
byla systémem zjištěna možnost vychýlení.
U vozidel, která jsou vybavena multifunkčním displejem, se směr, ve kterém se systém
domnívá, že se vozidlo odchyluje ze svého jízdního pruhu, zobrazuje na multifunkčním
displeji.
U vozidel vybavených aktivním projekčním displejem se barva čáry na straně, na kterou by
se vozidlo mohlo odchylovat, se změní z bílé na žlutou a začne blikat.
Multifunkční displej Aktivní projekční displej
POZNÁMKA
•Pokud jste jako varovnou signalizaci opuštění jízdního pruhu nastavili pípavý/bručivý
zvuk
*1, nemusí být tento zvuk slyšitelný při zvýšené hlučnosti okolního prostředí.
•Pokud jste jako varovnou signalizaci opuštění jízdního pruhu nastavili vibrace volantu,
nemusí být tyto vibrace postřehnutelné v závislosti na stavu povrchu vozovky.
•Je-li nastavení podpůrné funkce posilovače řízení změněno na aktivní, lze varování
nastavit tak, aby se aktivovalo/neaktivovalo. (Je-li nastavení podpůrné funkce posilovače
řízení změněno na neaktivní, nelze varování nastavit tak, aby se rovněž neaktivovalo.)
Viz Změna nastavení (Možnosti vlastního nastavení) na straně 9-14.
•Nastavení systému LAS&LDWS lze následujícím způsobem měnit, bez ohledu na to, zda je
podpůrná funkce posilovače řízení nastavena jako aktivní nebo neaktivní. Při jízdě vždy
zkontrolujte stav nastavení a v případě potřeby jej změ\bte.
Viz Změna nastavení (Možnosti vlastního nastavení) na straně 9-14.
•Vibrace volantu: silné / slabé
•Hlasitost varovné zvukové signalizace
•Typy varování (vibrace volantu / pípavý zvuk / bručivý zvuk*1)
*1 Profilovaný drnčící pás představuje řadu drážek v povrchu vozovky, které jsou
rozmístěny ve specifickém intervalu a když přes něj vozidlo přejede, dojde k vytvoření
vibrací a drnčivému zvuku, který řidič upozor\buje na to, že vozidlo se vychyluje
z jízdního pruhu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-178
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Drnčivý zvuk proto představuje reprodukování zvuku, který nastává při přejetí vozidla
přes profilovaný drnčící pás.
Bručení
Drážka
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-179
2017-7-18 12:05:07Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Nastavitelný omezovač rychlosti (ASL)*
ASL je funkce, která brání vozidlu, aby jelo rychlostí vyšší než nastavená rychlost. Rychlost
vozidla je omezena tak, aby zůstávala pod nastavenou hodnotou i při sešlápnutí pedálu
akcelerátoru.
ASL můžete nastavit v rozmezí od 30 do 200 km/h. Vozidlo může překročit nastavenou
rychlost při jízdě ze svahu, ale systém na tuto skutečnost upozorní blikáním displeje
a varovným signálem.
VA R OV Á N Í
Při výměně řidičů vždy systém vypněte:
Pokud by nový řidič neznal funkci ASL, vozidlo by nemuselo zrychlit, když řidič sešlápne pedál
akcelerátoru, což by mohlo způsobit nehodu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-180*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Systém zahrnuje displej ASL a spínač omezovače rychlosti na volantu.

TempomatSpínač MODE
Spínač RES/+
Spínač SET-
Spínač OFF/CAN Spínač CANCEL Spínač RES
Spínač OFF
Spínač
MODE
Spínač SET- Spínač SET+
Aktivní projekční displej
(Typ na čelním skle)
(Automaticky výklopný typ)
Přístrojový panel typu A
(S multifunkční displejem)
(Bez multifunkčního displeje) Přístrojový panel typu B
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
nebo radarový adaptivní tempomat Mazda
s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
▼
Displej nastavitelného omezovače rychlosti (ASL)
Stav nastavení ASL se zobrazuje na aktivním projekčním displeji (vozidla s aktivním
projekčním displejem) nebo na displeji přístrojového panelu.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-181
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf