2017 MAZDA MODEL CX-5 tažné zařízení

Tažení karavanu a přívěsu (Evropa/Rusko/Turecko/Izrael/Jižní Afrika)
Váš vůz Mazda je konstruován a postaven př edevším pro převoz cestujících a nákladu.
Je-li nezbytné, abyste vůz použili k tažení přívěsu, dodržujte následující pokyny, protože
bezpečnost řidiče a spolujezdce závisí na správném vybavení a bezpečných jízdních
návycích řidiče. Tažení přívěsu ovlivní ovládání vozu, jeho jízdní vlastnosti, brzdění, výkon
a spotřebu paliva.
Nikdy nepřetěžujte vůz nebo přívěs. Máte-li jaké koli další dotazy týkající se tažení přívěsu,
obraťte se na autorizovaného prodejce vozů Mazda.
UPOZORN ĚNÍ
 Svůj nový vůz Mazda nepoužívejte pro tažení přívěsu prvních 1 000 kilometrů. V opačném
případě může dojít k poškození motoru, přev odovky, diferenciálu, ložisek kol a dalších
součástí pohonného ústrojí.
 Škody způsobené tažením přívěsu/karavanu v Turecku nejsou kryté zárukou poskytovanou
na vozidlo.
▼ Hmotnostní limity
Celková hmotnost přívěsu, celková hmotnost soupravy a zatížení přípojného čepu
nesmí přesáhnout předepsané limity
uvedené v „Tabulce hodnot maximálního
zatížení při tažení přívěsu“.

CELKOVÁ HMOTNOST PŘÍVĚSU:
Součet hmotnosti přívěsu a jeho nákladu.

CELKOVÁ HMOTNOST SOUPRAVY:
Součet celkové hmotnosti přívěsu a hmotnosti táhnoucího vozidla, včetně tažného zařízení,
cestujících ve vozidle a nákladu.

Před jízdou
Ta že n í
3-68
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

ZATÍŽENÍ PŘÍPOJNÉHO \bEPU:
Zatížení působící na závěsném čepu tažného zařízení. To se mění v závislosti na změnách
rozložení nákladu na přívěsu.

UPOZORNĚNÍ
Věnujte pozornost rozdílům hmotnosti přívěs u při jízdě ve velkých nadmořských výškách.
Při nadmořské výšce nad 1 000 m vždy snižte zatížení o 10 % na každých 1 000 m nadmořské
výšky vůči zatížení uvedenému v celkové hmotnosti soupravy v tabulce s celkovou hmotností
přívěsu. Pokud je překročena určená hmotno st přívěsu, může dojít k poškození motoru
a dalších součástí pohonného ústrojí.
Tabulka hodnot maximálního zatížení při tažení přívěsu
Evropa/Stoupání až do 12 %
MODEL CELKOVÁ HMOTNOST
PŘÍVĚSU CELKOVÁ
HMOTNOST SOUPRAVY
Motor PřevodovkaÚroveň
emisí Hnací
systém Nebrzděný
přívěs Brzděný
přívěs Brzděný přívěs
SKYACTIV-G 2.0
Manuální převodovkaEURO6 2WD 715 kg 1 800 kg 3 820 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatická převo-
dovka EURO6 2WD 730 kg 2 000 kg 4 030 kg
SKYACTIV-G 2.0
Manuální převodovkaEURO6 4WD 745kg 1 800 kg 3 880 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatická převo-
dovka EURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatická převo-
dovka EURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNÍ
VÝKON
Manuální převodovkaEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNÍ
VÝKON Automatická převo-
dovka
EURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 120 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNÍ
VÝKON
Manuální převodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDNÍ
VÝKON Automatická převo-
dovka
EURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 243 kg
Před jízdou
Ta že n í
3-69
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Tažné zařízení
Pro tažení přívěsu používejte vhodné tažné zařízení. Doporučujeme použít originální tažné
zařízení Mazda. K zajištění tažného zařízení použijte originální otvory vyvrtané výrobcem.
Více informací získáte u autorizovaného prodejce vozů Mazda.

MAX 84 kg
Přípojný čep
tažného zařízení
A
B C
CA: 350—420
B: 989,7
C: 1 046,9
Jednotka: mm
Prostor pro instalaci tažného zařízení
▼
Pneumatiky
Před tažením přívěsu se ujistěte, zda jsou všechny pneumatiky nahuštěny na předepsaný tlak
za studena, který je uveden na štítku s údaji o tlaku v pneumatikách na dveřích řidiče.
Velikost pneumatik přívěsu, povolené zatížení a tlak v pneumatikách přívěsu by měly
odpovídat specifikacím výrobce přívěsu.
VA R OV Á N Í
Nikdy nepoužívejte náhradní kolo pro nouzové použití při tažení:
Používání nouzového náhradního kola při ta
žení přívěsu může mít za následek defekt
pneumatiky a ztrátu kontroly nad řízením s následným zraněním cestujících ve voze.
Před jízdou
Ta že n í
3-73
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Zajišťovací řetězy
Zajišťovací řetězy musí být použity jako pr
eventivní opatření proti náhodnému rozpojení
přívěsu při tažení. Měly by vést křížem pod ojí přívěsu a být připojeny k závěsnému zařízení
vozidla. Nechte dostatečný provis řetězů, aby bylo možno s přívěsem plně zatáčet. Další
podrobnosti se dozvíte z literatury přiložené výrobcem přívěsu nebo závěsného zařízení.
VA R OV Á N Í
Před odjezdem se ujistěte, zda jsou zajišťovací řetězy bezpečně uchyceny na obou stranách
přívěsu i vozu:
Tažení přívěsu bez použití zajišťovacích řetěz ů, bezpečně ukotvených na obou stranách
přívěsu a vozu, je nebezpečné. V případě poškoz ení tažného zařízení nebo přípojného čepu se
přívěs může vychýlit do jiného jízdního pruhu, a způsobit tak dopravní nehodu.
▼Osvětlení přívěsu
UPOZORN
ĚNÍ
Nepřipojujte systém osvětlení přívěsu přímo k systému osvětlení Vašeho vozu Mazda. To může
vést k poškození elektrického systému a systému osvětlení vozidla. Před připojením osvětlení
přívěsu se obraťte na svého auto rizovaného prodejce vozů Mazda.
▼Brzdy přívěsu
Vyhledejte Tabulku hodnot maximálního zatížen
í při tažení přívěsu v odstavci Hmotnostní
limity (strana 3-68) a pokud hmotnost Vašeho přívěsu přesahuje hodnotu CELKOVÁ
HMOTNOST PŘÍV\bSU (nebrzděný přívěs), musí být přívěs vybaven brzdami.
Jestliže je Váš přívěs vybaven brzdami, zkontrolujte, zda odpovídají předpisům.
VA R OV Á N Í
Nikdy nepřipojujte hydraulický brzdový systém přívěsu přímo k brzdovému systému vozu:
Připojení hydraulického brzdového systému př ívěsu přímo k brzdovému systému vozidla je
nebezpečné a může mít za následek nedostatečnou účin nost brzd a možné zranění.
Před jízdou
Ta že n í
3-74
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•Je nainstalováno tažné zařízení nebo připojen přívěs.
•(Manuální převodovka)
Je-li vozidlo zastaveno následkem aktivace brzdového asistenta Smart City (SCBS)
a přitom není sešlápnut pedál spojky, vypne se motor.
•Je-li systém v činnosti, uživatel je o tom uvědomen multifunkčním informačním displejem.
•Varovná indikace Brzdového asistenta Smart City (SCBS) (žlutá) se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné indikace / Varovné kontrolky na straně 4-45.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-200
2017-7-18 12:05:07Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•Pokud vůz jede po hrbolech, po štěrku nebo po trávou zarostlých cestách.
•V blízkosti vozů se nachází cokoliv, co generuje ultrazvukové vlny, jako je houkačka
jiného vozu, zvuk motoru motocyklu, zvuk vzduchových brzd velkých vozů nebo snímače
jiného vozu.
•Vůz jede v prudkém dešti nebo za takových podmínek na silnici, kdy stříká voda.
•Na voze je namontována komerčně dostupná prutová anténa nebo anténa pro rádiový
vysílač.
•Vůz se pohybuje směrem k vysokému nebo hranatému obrubníku.
•Překážka je příliš blízko snímače.
•Překážky pod nárazníkem nemusí být detekovány. Překážky, které jsou nižší než nárazník
nebo tenké, které byly původně detekovány, ale již detekovány nejsou, jak se k nim vůz
blíží.
•Následující typy překážek nemusí být detekovány:
•Tenké předměty jako dráty nebo lana
•Předměty, které snadno pohlcují zvukové vlny, jako je bavlna nebo sníh
•Hranaté objekty
•Velmi vysoké objekty a takové, které jsou široké nahoře
•Malé, krátké objekty
•Vždy si nechejte systém zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce Mazda, pokud byly nárazníky vystaveny nárazu, a to i při menší
nehodě. Pokud jsou snímače vychýlené, nemohou detekovat překážky.
•V systému může být závada, pokud neuslyšíte pípnutí nebo se nerozsvítí indikační
kontrolka, když stisknete spínač parkovacích snímačů. Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
•V systému může být porucha, pokud je slyšet pípání, které indikuje poruchu v systému,
a indikační kontrolka bliká. Kontaktujte kva lifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se
na autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Pípání, které indikuje, že je v systému závada, nemusí být slyšet, pokud je okolní teplota
extrémně nízká nebo pokud je v místech instalace snímačů ulpělé bláto, led nebo sníh.
Z míst instalace snímačů odstra\bte veškeré nečistoty.
•Při montáži tažného zařízení se pora ďte s odborným opravcem, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Při jízdě
Systém parkovacích snímačů
4-240
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

K odtahování nepoužívejte zařízení, jako
je vázací lano. Tím by mohlo dojít
k poškození Vašeho vozidla. Používejte
odtahové vozidlo vybavené výhradně
systémy se zvedákem nápravy nebo
s nízkou plošinou.
Pokud není možné uvolnit elektrickou
parkovací brzdu (EPB) při tažení vozidla,
převážejte vozidlo se všemi předními
i zadními koly zvednutými ze země, jak je
znázorněno na obrázku. Pokud by vozidlo
nebylo taženo s koly zvednutými ze země,
mohlo by dojít k poškození brzdové soustavy.
Přepravní podvozky
Není-li v případě nouze k dispozici
profesionální odtahová služba, lze vozidlo
odtáhnout se všemi čtyřmi koly na
vozovce za použití tažného háku
instalovaného na přední části vozidla.
Vozidlo táhněte pouze po zpevněných
komunikacích, nízkou rychlostí a pouze na
krátké vzdálenosti.
UPOZORN ĚNÍ
Při tažení vozidla se všemi čtyřmi koly na
vozovce dodržujte následující pokyny.
1. Zařaďte neutrál (vozidla s manuální
převodovkou), nebo přesu\bte páku
voliče do polohy N (vozidla
s automatickou převodovkou).
2. Přepněte zapalování do polohy ON.
3. Uvolněte parkovací brzdu. Viz Elektrická parkovací brzda (EPB) na
straně 4-84.
Pamatujte na to, že při vypnutém motoru
nebude funkční posilovač brzd ani
posilovač řízení.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
7-40
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf