2017 MAZDA MODEL CX-5 取扱説明書 (in Japanese)

249
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
一時停止標識
●次の条件をすべて満たしているとき､ 一時停止標識を表示します。
•約 30km/h 以下で走行しているとき
•フォワードセンシングカメラ( FSC)が 一時停止標識を自車対象標識として認
識したとき
●一時停止標識表示を開始してから､ 一定の時間経過したときは､ 一時停止標識表
示を終了します。
追越しのための右側部分はみ出し禁止標識
●次の条件をすべて満たしているとき､ 追越しのための右側部分はみ出し禁止標識
を表示します。
•約 1km/h 以上で走行しているとき
•フォワードセンシングカメラ(FSC)が 追越しのための右側部分はみ出し禁止
標識を自車対象標識として認識し､ 追越しのための右側部分はみ出し禁止標識
を通過したとき
●次のときは､ 追越しのための右側部分はみ出し禁止標識表示を終了します。
•追越しのための右側部分はみ出し禁止標識を認識し､ 車両が追越しのための右
側部分はみ出し禁止標識を通過してから､ 一定の距離を走行したとき
•自車が路線を変えたと判断したとき
CX-5_Kス_初版.indb 2492016/11/08 18:47:42

250
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
速度超過警報
アクティブ ･ ドライビング ･ ディスプレイに表示している最高速度標識より自車の速度が
超えるとアクティブ ･ ドライビング ･ ディスプレイに表示している最高速度標識のまわり
が橙色に 3 回点滅し､ 同時に警報音が 3 回吹鳴します。速度超過の状態が続いていれば
点灯に切り替わります。周囲の状況を確認しながら､ ブレーキペダルを踏むなどの操作を
し､ 法定速度内に減速してください。
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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
警報タイミング
●0:ディスプレイに表示されている最高速度標識を超えたとき速度超過警報が作動
します。
●5:ディスプレイに表示されている最高速度標識を 5 km/h 超えたとき速度超過警
報が作動します。
●10:ディスプレイに表示されている最高速度標識を10k m/h 超えたとき速度超
過警報が作動します。
ŒÝ
●次のときは､ 速度超過警報を終了します。
•車速が表示している最高速度標識未満になったとき(カスタマイズで速度超過
警報の警報タイミングを変更している場合は､変更した車速未満になったとき､
速度超過警報は終了します )
•最高速度標識表示が更新され､ 更新された表示より自車の速度が低いとき
•最高速度標識表示を終了したとき
●表示している最高速度標識より､ 自車の速度が超えているときは､ 警報表示と同
時に速度超過警報音が鳴ります。
→620ページ「チャイムがなったときは」
●補助標識付き最高速度標識を認識し､ 表示することは可能ですが､ 補助標識の条
件( 時間帯､ 右左折時､ 区間の終わりなど )を判断することはできません。
したがって､ 自車が補助標識の条件以外のときでも､ 表示された最高速度標識よ
り速度が超えたときは､ 速度超過警報が作動します。
●フォワードセンシングカメラ( FSC)が最高速度標識を低い速度で誤認識した場
合は､ 法定速度で走行しているときでも速度超過警報が作動します。
CX-5_Kス_初版.indb 2512016/11/08 18:47:43

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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
車間認知支援システムとは¬è”Å“7
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車間認知支援システムは､ 車速が約 30km/h 以上のとき､ レーダーセンサー( フロント )
が前方車との車間距離を計測し､ アクティブ ･ ドライビング ･ ディスプレイ､ またはマル
チインフォメーションディスプレイに表示します。さらに､ 車速に応じた適正な車間距離
よりも前方車に近づきすぎた場合に､ ディスプレイにお知らせを表示して､ 適正な車間距
離を保って運転ができるようアドバイスします。
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車間認知支援システムを過信しない
車間認知支援システムは前方車との安全な車間距離の目安をお知らせし､ 安
全運転のアドバイスを行うシステムです。前方車の種類､ 天候状況､ 道路状
況等によっては前方車の検知に限界がありますので､ アクセルやブレーキの
適切な操作を怠ると思わぬ事故につながるおそれがあります。周囲の安全を
確認してブレーキペダルやアクセルペダルを踏むなど､ 前方車や後続車との
車間距離を十分に確保してください。
ŒÝ
●次の条件をすべて満たしているときに車間認知支援システムは作動します。
•電源ポジションが ON のとき
•車間認知支援システムが ON のとき
•セレクトレバーが R レンジ以外のとき
•車速が約 30km/h 以上のとき
●システムの作動対象は 4 輪車両です。
●バイクや自転車等にも車間認知支援システムが作動するときがあります。
●次の条件のときは､ 車間認知支援システムが正常に作動しないときがあります。
•DSC が故障しているとき
•前方車が極低速のとき
●次の対象物には作動しません。
•対向車
•静止物( 停車車両､ 障害物 )
●車間認知支援システムを作動しないようにできます。
→640
ページ ｢設定変更( カスタマイズ機能 )｣
CX-5_Kス_初版.indb 2522016/11/08 18:47:44

253
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ディスプレイ表示
車間認知支援システムの作動状態をアクティブ ･ ドライビング ･ ディスプレイ､ またはマ
ルチインフォメーションディスプレイに表示します。故障状態については､ センターディ
スプレイに表示します。故障の場合は､表示されたメッセージの方法で処置してください。
→ 178ページ ｢警告表示 / 警告灯､ 表示 / 表示灯｣

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254
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
車間表示の目安*1
ディスプレイ表示車間距離の目安
( 約 40km/h 走
行時 )車間距離の目安
( 約 80km/h 走
行時 )
マルチインフォメーショ
ンディスプレイ アクティブ ･ ドライビン
グ ･ ディスプレイ
―約 25m約 50m
―約 20m約 40m
―約 15m約 30m
―約 10m約 20m
CX-5_Kス_初版.indb 2542016/11/08 18:47:46

255
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ディスプレイ表示 車間距離の目安
( 約 40km/h 走
行時 )車間距離の目安
( 約 80km/h 走
行時 )
マルチインフォメーショ
ンディスプレイ アクティブ ･ ドライビン
グ ･ ディスプレイ
( 前方車と自車表示の間
が白色で点滅*2)
( 前方車表示の手前側が
橙色で点灯 )
約 10m 以下約 20m 以下
*1車間距離は車速によって異なります。
*2前方車に近づきすぎた場合にお知らせする距離を､「近い」に設定したときの表示です。
ŒÝ
ディスプレイ表示の前方車表示が点滅または点灯する車間距離を変更できます。
→640ページ ｢設定変更( カスタマイズ機能 )｣
CX-5_Kス_初版.indb 2552016/11/08 18:47:47

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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
ドライバー ･ アテンション ･ アラート (DAA) とは
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ドライバー ･ アテンション ･ アラート(DAA)は､ 運転者の疲労や注意力の低下を検知し､
運転者に休憩を促すシステムです。
ドライバー ･ アテンション ･ アラート(DAA)は､ 車線内を車速が約 65 km/h 以上で走
行しているとき､ フォワードセンシングカメラ(FSC)や各種車両情報から運転者の疲労
増加や注意力低下を推定して､ マルチインフォメーションディスプレイの表示､ 警報チャ
イムにより運転者へ休憩を促します。
ドライバー ･ アテンション ･ アラート(DAA)は高速道路や自動車専用道路などで使用し
てください。
→314
ページ「フォワードセンシングカメラ(FSC)について」
/
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ドライバー ･ アテンション ･ アラート (DAA)  を過信せず安全運
転に心がける。
ドライバー ･ アテンション ･ アラート (DAA) は ､ 運転者の疲労や注意力の
低下を検知し､ 運転者へ休憩を促すシステムです。ふらつきを防止するもの
ではないため､ 過信しすぎると､ 思わぬ事故につながるおそれがあります。
運転に集中し､ 適切にハンドルを操作してください。
また､ 道路状況や走行状況等によっては､ 運転者の疲労や注意力の低下を適
切に検知出来ない場合があります。運転者は十分に休憩を取り､ 安全運転に
心がけてください。
CX-5_Kス_初版.indb 2562016/11/08 18:47:47