2016 TOYOTA LAND CRUISER Instrukcja obsługi (in Polish)

Pod∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
spr´˝arki, nakr´cajàc jà na za-
wór.
W∏o˝yç wtyczk´ spr´˝arki do gniazda elektrycznego.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY.
óDeska rozdzielczaóSchowek w tylnej konsoli
Otworzyç pokryw´ schowka, a na-
st´pnie pod∏àczyç wtyczk´.
Sprawdziç, jakie powinno byç prawid∏owe ciÊnienie w oponie.
Zalecane war toÊci ciÊnienia w ogumieniu podane sà na naklejce, tak jak
pokazano na ilustracji.
óWersje z kierownicà po lewej
stronie
14
13
12
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych785
8
Sytuacje awaryjne
Spr´˝arka
Gniazdo
elektryczne
Gniazdo
elektryczne
ó
Wersje z kierownicà po prawej
stronie
Rurka
wtryskujàca
Wtyczka
przewodu
zasilaniaWtyczka przewodu
zasilania
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 785 (Black plate)

Prze∏àczyç wy∏àcznik spr´˝ar-
ki w pozycj´ w∏àczonà „ON”
i pompowaç ko∏o, a˝ do osià-
gni´cia wymaganej war toÊci
ciÊnienia.
Po osiàgni´ciu na wskaêniku ciÊnienia wymaganej war toÊci ciÊnie-
nia prze∏àczyç wy∏àcznik spr´˝arki w pozycj´ wy∏àczonà „OFF”.
Je˝eli w ciàgu 5 minut wymagane ciÊnienie nie zostanie osiàgni´te, awa-
ryjna naprawa nie jest mo˝liwa z powodu zbyt du˝ego zakresu uszko-
dzeƒ. Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Po ca∏kowitym napompowaniu ko∏a od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
spr´˝arki od zaworu ko∏a.
Wyjàç wtyczk´ zasilajàcà spr´˝arki z gniazda elektrycznego.
W celu równomiernego rozprowadzenia Êrodka uszczelniajàcego
wewnàtrz opony natychmiast rozpoczàç jazd´, ostro˝nie pokonu-
jàc oko∏o 5 km lub jeêdziç przez 10 minut.
Po przejechaniu oko∏o 5 km
zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, na twardym
i p∏askim pod∏o˝u i ponownie
pod∏àczyç spr´˝ark´.
Odczytaç ciÊnienie w kole na
wskaêniku ciÊnienia.
21
20
19
18
17
16
15
7868-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Wy∏àcznik
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 786 (Black plate)

Je˝eli ciÊnienie w oponie prze-
kracza 130 kPa (1,3 kG/cm2
lub bara, 18 psi), nale˝y uzu-
pe∏niç ciÊnienie przy u˝yciu
spr´˝arki do wymaganej war-
toÊci.
Je˝eli ciÊnienie w oponie nie
przekracza 130 kPa (1,3
kG/cm
2lub bara, 18 psi), za-
kres uszkodzeƒ jest zbyt du˝y
i naprawa awaryjna nie jest
bezpieczna. Nie wolno konty-
nuowaç jazdy. Nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Schowaç awaryjny zestaw na-
prawczy do ogumienia i przy-
kleiç naklejk´ w miejscu
wskazanym na ilustracji.
Zachowujàc niezb´dne Êrodki
ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏towne-
go hamowania, ostrych skr´tów
i nie przekraczajàc pr´dkoÊci 80
km/h, nale˝y udaç si´ do najbli˝-
szej autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego wyspecjalizo-
wanego w naprawie opon warsz-
tatu w celu naprawy lub wymiany
uszkodzonej opony.
Ârodek uszczelniajàcy
Jedno ko∏o mo˝e zostaç naprawione dwiema butelkami Êrodka uszczelnia-
jàcego z awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç stosowany przy temperaturze otoczenia
od -30°C do 60°C.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczonà trwa∏oÊç. Termin wa˝noÊci podany
jest na butelce. Przed up∏ywem terminu wa˝noÊci powinien zostaç wymie-
niony na nowy. W tym celu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç zaplamienie odzie˝y.
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do naprawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y kupiç nowy w autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
22
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych787
8
Sytuacje awaryjne
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 787 (Black plate)

Spr´˝arka
Spr´˝arka przeznaczona jest do samochodów osobowych.
Podczas pracy spr´˝arki s∏yszalny jest niski dêwi´k.
Nie jest to oznakà usterki.
Obr´cz ko∏a po naprawie opony
Po oczyszczeniu obr´czy ko∏a ze Êrodka uszczelniajàcego nadaje si´ ona do
ponownego u˝ycia. Zawór ko∏a powinien zostaç wymieniony na nowy.
7888-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce dzieci
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nale˝y przechowywaç w prze-
znaczonym do tego miejscu z dala od dzieci.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce Êrodka uszczelniajàcego
Nie wolno spo˝ywaç Êrodka uszczelniajàcego z awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego, nale˝y
wypiç jak najwi´kszà iloÊç wody i niezw∏ocznie uzyskaç pomoc medycznà.
Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dostanie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y
natychmiast zmyç go du˝à iloÊcià wody i je˝eli zachodzi taka koniecz-
noÊç skonsultowaç si´ z lekarzem.
Podczas naprawy przebitej opony
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu o p∏askim pod∏o˝u.
Nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç podczas odkr´cania rdzenia
zaworu z powietrzem w kole, poniewa˝ mo˝e nastàpiç jego wyrzucenie.
Nale˝y zachowaç ostro˝noÊç podczas wstrzàsania butelkà ze Êrodkiem
uszczelniajàcym przy zamontowanej rurce wtryskujàcej, gdy˝ mo˝e na-
stàpiç wyrzucenie Êrodka uszczelniajàcego na zewnàtrz.
Je˝eli rurka wtryskujàca nie jest prawid∏owo zamontowana podczas na-
pe∏niania, mo˝e nastàpiç wyciek Êrodka uszczelniajàcego.
Nale˝y pewnie po∏àczyç zawór z rurkà wtryskujàcà. Ko∏o powinno byç
zamontowane na samochodzie.
Nale˝y ostro˝nie obs∏ugiwaç spr´˝ark´. Elementy spr´˝arki ulegajà roz-
grzaniu podczas jej pracy. Cz´Êç jej elementów pozostaje goràca nawet
po zakoƒczeniu pracy.
Jazda majàca na celu równomierne rozprowadzenie Êrodka uszczel-
niajàcego
Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç przy skr´caniu i na zakr´tach.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 788 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych789
8
Sytuacje awaryjne
Pojazdy z brakiem powietrza w kole
Nie wolno kontynuowaç jazdy bez powietrza w kole.
Kontynuowanie jazdy bez powietrza w kole, nawet na krótkim dystansie,
mo˝e spowodowaç nieodwracalne uszkodzenie opony i obr´czy ko∏a.
Podczas wykonywania awaryjnej naprawy przebicia opony
Napraw´ nale˝y wykonywaç bez wyjmowania gwoêdzia lub Êruby, które
spowodowa∏y przebicie. Je˝eli elementy te zostanà usuni´te, naprawa mo˝e
byç nieskuteczna.
Podczas naprawy opony
Nie wolno k∏aÊç rdzenia zaworu na brudnej ziemi lub na piasku.
Nale˝y k∏aÊç go w czystym miejscu.
Nie wolno demontowaç wewn´trznego korka z butelki ze Êrodkiem uszczel-
niajàcym.
Rdzeƒ zaworu nale˝y dokr´caç r´kà przy u˝yciu specjalnie do tego
przeznaczonego klucza. U˝ycie dodatkowego narz´dzia podczas dokr´-
cania mo˝e spowodowaç uszkodzenie.
Nie wolno w∏àczaç spr´˝arki na d∏u˝ej ni˝ 10 minut. Silnik spr´˝arki mo˝e
ulec przegrzaniu i uszkodziç si´. Nale˝y pozwoliç, aby spr´˝arka wystyg∏a
przed jej ponownym u˝yciem.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce spr´˝arki
Spr´˝arka przystosowana jest do zasilania sta∏ym napi´ciem 12 V.
Nie wolno jej pod∏àczaç do sta∏ego napi´cia 24 V lub innego, do którego
nie jest przystosowana.
Spr´˝arka nie posiada oleju. Nie wolno jej smarowaç olejem.
Aby uniknàç uszkodzenia czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelnia-
jàcego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelnia-
jàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Po u˝yciu Êrodka
uszczelniajàcego nale˝y podczas wymiany opony pami´taç o wymianie
czujnika ciÊnienia i przekaênika sygna∏u. (
S. 684)
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 789 (Black plate)

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Niedostateczna iloÊç paliwa w zbiorniku.
Wersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym: Uzupe∏niç paliwo.
Wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym:
S. 802
Silnik zalany paliwem (wersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym).
Powtórzyç prób´ rozruchu, przestrzegajàc prawid∏owej procedury
post´powania. (
S. 253)
Usterka elektronicznej blokady rozruchu silnika. (
S. 86)
Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator. (
S. 796)
Poluzowane lub skorodowane zaciski akumulatora.
7908-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy wystàpià trudnoÊci z uruchomieniem silnika
Je˝eli mimo prawid∏owego wykonania czynnoÊci procedury roz-
ruchu (
S. 253) silnik nie daje si´ uruchomiç, nale˝y post´powaç
wed∏ug poni˝szych wskazówek.
Rozrusznik pracuje zbyt wolno, przygasajà lampki oÊwietlenia wn´-
trza i Êwiat∏a g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy lub jest Êciszony
Silnik nie daje si´ uruchomiç, mimo ˝e rozrusznik dzia∏a prawid∏owo
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 790 (Black plate)

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Rozrusznik mo˝e byç chroniony ze wzgl´du na ekstremalnie niskie
temperatury (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym na rynek
Rosji).
Je˝eli rozrusznik roz∏àcza si´ przed uruchomieniem silnika, nale˝y
wy∏àczyç silnik, a nast´pnie ponownie go uruchomiç post´pujàc
zgodnie z w∏aÊciwà procedurà. (
S. 253)
Uk∏ad rozruchowy silnika mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo z powodu
usterki elektrycznej, takiej jak np. przerwanie obwodu elektrycznego
lub przepalenie bezpiecznika. Mo˝liwe jest jednak awaryjne urucho-
mienie silnika. (
S. 791)
Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Od∏àczony jeden lub oba zaciski akumulatora.
Roz∏adowany akumulator. (
S. 796)
Usterka mechanizmu blokady kierownicy.
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usuni´ta lub procedura naprawy nie jest
znana, nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a prawid∏owo, lecz silnik nie daje si´
w zwyk∏y sposób uruchomiç, mo˝na doraênie spróbowaç wykonaç
opisane poni˝ej czynnoÊci.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY.
Mocno naciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, przez 15 sekund
przytrzymaç wciÊni´ty przycisk rozruchu.
Uruchomienie silnika w wy˝ej opisany sposób nie jest równoznaczne
z usuni´ciem usterki. Nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych791
8
Sytuacje awaryjne
Rozrusznik nie pracuje
Rozrusznik nie pracuje, nie Êwiecà si´ lampki oÊwietlenia wn´trza
i Êwiat∏a g∏ówne, nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy
Procedura awaryjnego rozruchu
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 791 (Black plate)

Uruchomiç hamulec postojowy.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY.
Nacisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Podwa˝yç os∏on´ p∏askim Êru-
bokr´tem lub innym podobnym
narz´dziem.
W celu unikni´cia uszkodzenia
os∏ony owinàç koƒcówk´ Êrubo-
kr´ta szmatkà.
Nacisnàç przycisk kasowania
blokady dêwigni skrzyni biegów.
Naciskajàc przycisk, mo˝na prze-
stawiç dêwigni´.
5
4
3
2
1
7928-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni skrzyni
biegów z po∏o˝enia P
Je˝eli mimo naciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego dêwignia
skrzyni biegów pozostaje unieruchomiona, mog∏a wystàpiç
awaria mechanizmu blokady dêwigni (zabezpieczajàcego przed
przestawieniem jej w sposób przypadkowy). Samochód wymaga
natychmiastowego sprawdzenia w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
Poni˝ej opisano doraêny sposób post´powania, umo˝liwiajàcy
awaryjne przestawienie dêwigni.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 792 (Black plate)