2016 TOYOTA LAND CRUISER Instrukcja obsługi (in Polish)

Kamera interaktywnego uk∏adu wspomagania parkowania
Obs∏uga kamery
Je˝eli do obiektywu kamery
przywierajà zanieczyszcze-
nia lub obce cia∏a (takie jak
krople wody, Ênieg, b∏oto
itp.), mo˝e to spowodowaç
przekazywanie niewyraêne-
go obrazu. W takim przypad-
ku obiektyw kamery nale˝y
sp∏ukaç du˝à iloÊcià wody,
a nast´pnie wytrzeç do czysta
mi´kkà, wilgotnà szmatkà.
Rozbie˝noÊci pomi´dzy obrazem na ekranie a rzeczywistà sy-
tuacjà
Mimo ˝e linie dystansowe i obrysowe wydajà si´ równoleg∏e do linii
rozdzielajàcych stanowiska parkingowe, w rzeczywistoÊci mo˝e tak
nie byç. Nale˝y to sprawdziç wzrokowo.
Odleg∏oÊci pomi´dzy liniami obrysowymi a liniami rozdzielajàcymi
stanowisko parkingowe, które wydajà si´ jednakowe, w rzeczywi-
stoÊci mogà byç ró˝ne. Nale˝y to sprawdziç wzrokowo.
Linie dystansowe odnoszà si´ do poziomego pod∏o˝a. W opisanych
dalej sytuacjach istnieje pewien margines b∏´du pomi´dzy obrazem
linii prowadzàcych na ekranie a rzeczywistymi odleg∏oÊciami i kie-
runkami na drodze.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu393
4
Jazda
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 393 (Black plate)

Gdy pod∏o˝e za samochodem wznosi si´ gwa∏townie
Linie dystansowe sà bli˝ej
samochodu ni˝ wynika∏oby
to z rzeczywistej odleg∏oÊci.
Z tego powodu pokazywane
obiekty wydajà si´ byç dalej,
ni˝ sà w rzeczywistoÊci. In-
nymi s∏owy istnieje pewien
margines b∏´du pomi´dzy
obrazem linii prowadzàcych
na ekranie a rzeczywistymi
odleg∏oÊciami i kierunkami na
drodze.
Gdy pod∏o˝e za samochodem opada gwa∏townie
Linie dystansowe sà dalej od
samochodu ni˝ wynika∏oby
to z rzeczywistej odleg∏oÊci.
Z tego powodu pokazywane
obiekty wydajà si´ byç bli˝ej,
ni˝ sà w rzeczywistoÊci. In-
nymi s∏owy istnieje pewien
margines b∏´du pomi´dzy
obrazem linii prowadzàcych
na ekranie a rzeczywistymi
odleg∏oÊciami i kierunkami na
drodze.
3944-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 394 (Black plate)

Gdy samochód jest przechylony
Gdy ze wzgl´du na liczb´
pasa˝erów lub sposób roz-
mieszczenia przewo˝onego
∏adunku nadwozie samocho-
du jest przechylone w którà-
kolwiek stron´, wyst´puje
pewna rozbie˝noÊç pomi´dzy
obrazem linii prowadzàcych
na ekranie a rzeczywistymi
odleg∏oÊciami i kierunkami na
drodze.
Podczas zbli˝ania si´ do obiektów o zró˝nicowanej formie
przestrzennej
Linie kursowe odnoszà si´ do obiektów o p∏askich powierzchniach
(na przyk∏ad jezdni). Nie jest mo˝liwe precyzyjne okreÊlenie po∏o˝e-
nia obiektów o zró˝nicowanej formie przestrzennej (na przyk∏ad po-
jazdów) z u˝yciem tylko linii kursowych i dystansowych. Podczas
zbli˝ania si´ do obiektu o zró˝nicowanej formie przestrzennej (na
przyk∏ad platformy samochodu ci´˝arowego) nale˝y zachowaç opi-
sane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci.
Linie kursowe
Sprawdziç wzrokowo oto-
czenie samochodu i prze-
strzeƒ za nim. W sytuacji
przedstawionej na ilustracji
z obrazu na ekranie wynika,
˝e samochód ci´˝arowy jest
poza liniami kursowymi i ko-
lizja z nim nie grozi. Jednak
w rzeczywistoÊci linie kurso-
we mogà przechodziç pod
jego tylnà cz´Êcià. W rezul-
tacie wykonanie manewru
cofania wed∏ug linii kurso-
wych na ekranie grozi kolizjà
z samochodem ci´˝arowym.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu395
4
Jazda
Margines b∏´du
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 395 (Black plate)

Linie dystansowe
Sprawdziç wzrokowo oto-
czenie samochodu i prze-
strzeƒ za nim. Z obrazu na
ekranie wynika, ˝e samo-
chód ci´˝arowy nie wystaje
poza punkt . Natomiast
w rzeczywistoÊci po osià-
gni´ciu punktu nastàpi
kolizja z samochodem ci´˝a-
rowym. Z obrazu na ekranie
wynika, ˝e jest najbli˝ej,
a najdalej. Natomiast
w rzeczywistoÊci odleg∏oÊç
do i jest taka sama,
a znajduje si´ dalej, ni˝
i.
3964-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:16 Page 396 (Black plate)

W razie podejrzenia nieprawid∏owoÊci
W razie stwierdzenia któregokolwiek z opisanych poni˝ej objawów
nale˝y sprawdziç prawdopodobne przyczyny, wykonaç zalecane
dzia∏ania naprawcze i zweryfikowaç ich skutecznoÊç.
Je˝eli mimo wykonania zalecanych dzia∏aƒ objaw nie ustàpi, zleciç
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu397
4
Jazda
Wa˝ne informacje
Prawdopodobna przyczyna
❏Nieczytelny obrazDzia∏anie
• Samochód znajduje si´ w ciemnym
miejscu
• Bardzo wysoka lub bardzo niska
temperatura okolic obiektywu
• Temperatura otoczenia jest niska
• Obiektyw jest pokryty kroplami wody
• Opady deszczu lub wysoka wilgot-
noÊç
• Do obiektywu kamery przywierajà
obce cia∏a (np. b∏oto)
• Zarysowany obiektyw
• Âwiat∏o s∏oneczne lub blask Êwiate∏
g∏ównych innego samochodu wpa-
da bezpoÊrednio w obiektyw
• Samochód jest oÊwietlony lampami
jarzeniowymi, sodowymi, r t´ciowymi
itp.Opisane przyczyny nie oznaczajà
usterki.
Podczas cofania wzrokowo kontrolo-
waç otoczenie samochodu. (Gdy nie-
korzystne warunki ulegnà poprawie,
mo˝na ponownie korzystaç z uk∏adu.)
Regulacja ekranu wizyjnego systemu
monitorowania sytuacji z ty∏u samo-
chodu, patrz „Instrukcja obs∏ugi sys-
temu nawigacji”.
❏Niewyraêny obraz
Zabrudzony obiektyw kamery lub
przywierajà do niego obce cia∏a (np.
krople deszczu, Ênieg, b∏oto).Sp∏ukaç kamer´ du˝à iloÊcià wody.
Nast´pnie op∏ukaç wodà obiektyw
kamery i wytrzeç do czysta mi´kkà,
wilgotnà szmatkà.
❏Przesuni´ty obraz
Nastàpi∏o silne uderzenie w kamer´
lub jej okolice.W takiej sytuacji nale˝y zleciç auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warszta-
towi sprawdzenie samochodu.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:16 Page 397 (Black plate)

3984-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Prawdopodobna przyczyna
❏Znacznie przesuni´te linie prowadzàceDzia∏anie
Nieprawid∏owe ustawienie kamery.W takiej sytuacji nale˝y zleciç auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warszta-
towi sprawdzenie samochodu.
❏Linie kursowe przemieszczajà si´ mimo nieruchomej kierownicy
Nieprawid∏owe sygna∏y przekazywane
przez czujnik po∏o˝enia kierownicy.W takiej sytuacji nale˝y zleciç auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warszta-
towi sprawdzenie samochodu.
❏Linie prowadzàce nie sà widoczne
Otwar te drzwi baga˝nika.Zamknàç drzwi baga˝nika.
Je˝eli nie spowoduje to ustàpienia
objawu, nale˝y zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi spraw-
dzenie samochodu.
❏WyÊwietlanie tekstu „Uruchamianie systemu. [System is initializing.]”
• Akumulator zosta∏ na nowo pod∏à-
czony.
• Przy wymianie akumulatora zosta∏a
poruszona kierownica.
• Roz∏adowany akumulator.
• Zosta∏ wymieniony czujnik po∏o˝enia
kierownicy.
• Nieprawid∏owe sygna∏y przekazywa-
ne przez czujnik po∏o˝enia kierownicy.Zatrzymaç samochód i obróciç kie-
rownic´ do oporu w lewo i w prawo.
(Wybranie „?” na ekranie star towym
wyÊwietla informacje o sposobie po-
st´powania).
Je˝eli nie spowoduje to ustàpienia
objawu, nale˝y zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi spraw-
dzenie samochodu.
• Na ekranie star towym wybraç „?”
w celu wyÊwietlenia informacji
o sposobie post´powania. • Samochód jest przechylony (np.
w wyniku du˝ego obcià˝enia samo-
chodu, ciÊnienie w oponach jest
niskie, np. z powodu przebicia opo-
ny itp.).
• Samochód znajduje si´ na wznie-
sieniu.Opisane przyczyny nie oznaczajà
usterki.
Podczas cofania wzrokowo kontrolo-
waç otoczenie samochodu.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:16 Page 398 (Black plate)

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu399
4
Jazda
Podczas korzystania z interaktywnego uk∏adu wspomagania parkowania
Interaktywny uk∏ad wspomagania parkowania wspomaga kierowc´ przy
manewrowaniu samochodem podczas cofania. Podczas cofania nale˝y
wzrokowo kontrolowaç sytuacj´ z ty∏u i wokó∏ samochodu.
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci, aby nie spowodo-
waç wypadku, w wyniku którego mog∏oby dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y bezkrytycznie polegaç na wskazaniach interaktywnego uk∏adu
wspomagania parkowania. Obraz na ekranie i wskazania linii pomocni-
czych mogà odbiegaç od rzeczywistej sytuacji.
Podczas cofania nale˝y zachowaç takie same Êrodki ostro˝noÊci, jak
w przypadku wykonywania tego manewru ka˝dym innym samochodem.
Podczas cofania nale˝y utrzymywaç ma∏à pr´dkoÊç samochodu, kontro-
lujàc jà za pomocà peda∏u hamulca zasadniczego.
W razie stwierdzenia ryzyka wjechania na kraw´˝nik bàdê kolizji z innym
pojazdem, przeszkodà lub pieszym, naciskajàc peda∏ hamulca zasadni-
czego, zatrzymaç samochód i przerwaç dzia∏anie uk∏adu wspomagajà-
cego, wybierajàc na ekranie.
Podawane instrukcje nale˝y traktowaç jedynie jako wskazówki.
Moment, w którym podczas parkowania konieczny jest manewr kierow-
nicà, a tak˝e zakres tego ruchu zale˝à od warunków drogowych, stanu
nawierzchni, stanu samochodu i innych czynników. Nale˝y mieç tego
ÊwiadomoÊç podczas korzystania z interaktywnego uk∏adu wspomagania
parkowania.
Ponadto przed rozpocz´ciem wje˝d˝ania na miejsce postojowe nale˝y
upewniç si´, czy samochód si´ w nim zmieÊci.
W nast´pujàcych sytuacjach zrezygnowaç z korzystania z uk∏adu inte-
raktywnego uk∏adu wspomagania parkowania:
• Na oblodzonej, Êliskiej lub pokrytej Êniegiem nawierzchni
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe
• Gdy drzwi baga˝nika sà niedomkni´te
• W miejscach, które nie sà poziome lub sà zakrzywione, np. na ∏uku drogi
lub stoku.
Przy niskiej temperaturze otoczenia wyÊwietlany obraz mo˝e byç ma∏o
wyraêny i ciemny. Podczas przemieszczania si´ samochodu obraz na
ekranie mo˝e byç zniekszta∏cony lub nieczytelny. Przed przystàpieniem
do manewrowania nale˝y zawsze wzrokowo kontrolowaç sytuacj´ wokó∏
samochodu, zarówno patrzàc przez szyby, jak i korzystajàc z lusterek
wstecznych.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:16 Page 399 (Black plate)

4004-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Po zmianie rozmiaru opon mo˝e ulec zmianie po∏o˝enie wyÊwietlanych
na ekranie linii pomocniczych.
W kamerze zastosowany jest specjalny rodzaj obiektywu. Odleg∏oÊci po-
mi´dzy widocznymi na ekranie obiektami i pieszymi mogà nie odzwier-
ciedlaç precyzyjnie rzeczywistego stanu. (
S. 393)
Podczas korzystania ze wspomagania parkowania prostopad∏ego
Tryb prowadzenia z liniami kursowymi: Je˝eli mimo ustawienia kierownicy
prosto linie obrysowe i kursowe nie pokrywajà si´, zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Podczas korzystania ze wspomagania parkowania równoleg∏ego
Nie korzystaç z uk∏adu, gdy obraz na ekranie nie jest prawid∏owy z po-
wodu zakr´tu bàdê kr´tej lub pagórkowatej drogi.
Skr´ty kierownicà nale˝y wykonywaç po zatrzymaniu samochodu.
Niebieski kontur nie mo˝e obejmowaç ˝adnych obiektów.
Je˝eli wewnàtrz niebieskiego konturu pojawià si´ jakiekolwiek przeszkody,
nale˝y zrezygnowaç z korzystania ze wspomagania parkowania równole-
g∏ego.
Naprowadzajàc niebieski kontur na planowane miejsce zaparkowania,
ustawiç go w taki sposób, aby niebieska linia naprowadzajàca nie prze-
cina∏a ko∏a samochodu z przodu.
Je˝eli niebieska linia naprowadzajàca
nachodzi na zaparkowany pojazd, sa-
mochód przygotowujàcy si´ do zaparko-
wania jest ustawiony zbyt blisko.
Odleg∏oÊç od zaparkowanego pojazdu
powinna wynosiç oko∏o 1 m.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:16 Page 400 (Black plate)