Page 233 of 876
![TOYOTA LAND CRUISER 2016 Instrukcja obsługi (in Polish) Podczas pod∏àczania i od∏àczania przyczepy (wersje z aktywnà regulacjà
wysokoÊci zawieszenia [AHC] z nap´dem na cztery ko∏a)
Ustawiç samochód i przyczep´ w jednej linii i wykonaç nast TOYOTA LAND CRUISER 2016 Instrukcja obsługi (in Polish) Podczas pod∏àczania i od∏àczania przyczepy (wersje z aktywnà regulacjà
wysokoÊci zawieszenia [AHC] z nap´dem na cztery ko∏a)
Ustawiç samochód i przyczep´ w jednej linii i wykonaç nast](/manual-img/14/60104/w960_60104-232.png)
Podczas pod∏àczania i od∏àczania przyczepy (wersje z aktywnà regulacjà
wysokoÊci zawieszenia [AHC] z nap´dem na cztery ko∏a)
Ustawiç samochód i przyczep´ w jednej linii i wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
Pod∏àczanie przyczepy
Prze∏àcznikiem regulacji wysokoÊci zawieszenia ustawiç obni˝onà wysokoÊç
zawieszenia „LO”.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony lub wy∏àczyç regulacj´ wy-
sokoÊci zawieszenia.
Pod∏àczyç przyczep´.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan IGNITION ON lub w∏àczyç regulacj´
wysokoÊci zawieszenia.
Prze∏àcznikiem regulacji wysokoÊci zawieszenia ustawiç normalnà wyso-
koÊç zawieszenia „N”.
Gdy samochód obcià˝ony czterema osobami holuje przyczep´ o ca∏kowitej
masie oko∏o 1800 kg i nacisk na hak holowniczy przekracza lub jest bliski
war toÊci 180 kG, mo˝e nie byç mo˝liwe ustawienie normalnej wysokoÊci
zawieszenia. Jazd´ mo˝na jednak kontynuowaç, zachowujàc odpowiednià
ostro˝noÊç ze wzgl´du na znaczne obcià˝enie.
Od∏àczanie przyczepy
Prze∏àcznikiem regulacji wysokoÊci zawieszenia ustawiç obni˝onà wyso-
koÊç zawieszenia „LO”. (Upewniç si´, ˝e wybrano obni˝onà wysokoÊç za-
wieszenia „LO” naciskajàc prze∏àcznik regulacji wysokoÊci zawieszenia po
stronie „∨”.)
Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony lub wy∏àczyç regulacj´ wy-
sokoÊci zawieszenia.
Podeprzeç dyszel przyczepy stopà podporowà i podnieÊç go o 100 mm.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan IGNITION ON lub w∏àczyç regulacj´
wysokoÊci zawieszenia.
Odczekaç oko∏o 20 sekund, a˝ tylne zawieszenie zostanie obni˝one w wy-
niku automatycznego poziomowania.
Sprawdziç, czy dyszel przyczepy zosta∏ od∏àczony. Je˝eli nie, powtarzajàc
czynnoÊci wykonane w krokach do , podnieÊç dyszel jeszcze wy˝ej.
Przy obni˝onym zawieszeniu (tryb „LO”) podjechaç samochodem do przo-
du na tyle, aby po przywróceniu normalnej wysokoÊci zawieszenia zaczep
holowniczy niczego nie dotyka∏.
Prze∏àcznikiem regulacji wysokoÊci zawieszenia ustawiç normalnà wyso-
koÊç zawieszenia „N”.
CiÊnienie w ogumieniu
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç ciÊnienie w oponach o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej zalecanej war toÊci. (S. 831)
CiÊnienie w oponach przyczepy powinno mieç war toÊç zalecanà przez pro-
ducenta, odpowiednio do jej obcià˝enia.
OÊwietlenie przyczepy
Przy okazji ka˝dego pod∏àczenia przyczepy sprawdziç poprawnoÊç dzia∏ania
kierunkowskazów i Êwiate∏ hamowania. BezpoÊrednie po∏àczenie instalacji
elektrycznej przyczepy z uk∏adem elektrycznym samochodu mo˝e spowodo-
waç jego uszkodzenie i wadliwe dzia∏anie Êwiate∏.
8
7
526
5
4
3
2
1
5
4
3
2
1
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy233
4
Jazda
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 233 (Black plate)
Page 234 of 876

W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km przebiegu samochodu fabrycznie
nowego lub samochodu z nowymi podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie ho-
lowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przyczepy
Nale˝y upewniç si´, czy nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie haka zwi´ksza obcià˝enie pojazdu. Nie
wolno dopuszczaç do przekroczenia dopuszczalnych obcià˝eƒ. (
S. 230)
Nale˝y upewniç si´, czy ∏adunek na przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych lusterek ze-
wn´trznych. Zewn´trzne ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby za-
pewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dociàgnàç wszystkie
Êruby mocujàce hak i jego wsporniki.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy
Jeden lub wi´cej czynników (boczny wiatr, pojazdy przeje˝d˝ajàce obok, wy-
boiste drogi itp.) mogà negatywnie wp∏ywaç na samochód i przyczep´, powo-
dujàc ich niestabilnoÊç.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przyczepy:
• Nale˝y mocno chwyciç kierownic´. Ustawiç jà w pozycji do jazdy na wprost.
Nie próbowaç kontrolowaç ko∏ysania przyczepy, obracajàc kierownicà.
• Nale˝y jak najszybciej bardzo delikatnie i stopniowo zwolniç peda∏ przy-
spieszenia w celu zmniejszenia pr´dkoÊci.
Nie nale˝y zwi´kszaç pr´dkoÊci. Nie nale˝y równie˝ u˝ywaç peda∏u ha-
mulca zasadniczego.
Je˝eli kierownica nie zostanie zbyt gwa∏townie skr´cona oraz nie zostanie
nadmiernie u˝yty peda∏ hamulca zasadniczego, samochód i przyczepa po-
winny si´ ustabilizowaç (je˝eli w∏àczony jest uk∏ad kontroli toru jazdy przy-
czepy, to uk∏ad ten pomo˝e w stabilizacji samochodu i przyczepy).
Po ustàpieniu ko∏ysania przyczepy:
• Nale˝y zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu. Wszystkie osoby
jadàce samochodem powinny z niego wysiàÊç.
• Sprawdziç stan opon zarówno w samochodzie jak i w przyczepie.
• Sprawdziç ∏adunek znajdujàcy si´ na przyczepie.
Upewniç si´, ˝e ∏adunek si´ nie przesunà∏.
Je˝eli to mo˝liwe, upewniç si´, ˝e nacisk na hak holowniczy jest prawid∏owy.
• Sprawdziç obcià˝enie ca∏kowite samochodu.
Upewniç si´, ˝e samochód wraz z pasa˝erami nie jest nadmiernie obcià-
˝ony.
Je˝eli nie stwierdzono wyst´powania ˝adnego z powy˝szych problemów,
oznacza to, ˝e pr´dkoÊç jazdy przy jakiej wystàpi∏o ko∏ysanie przyczepy by∏a
zbyt du˝a.
Nale˝y jechaç z mniejszà pr´dkoÊcià, aby zapobiec niestabilnoÊci. Nale˝y
równie˝ pami´taç, ˝e ko∏ysanie samochodu ciàgnàcego przyczep´ wzrasta
wraz ze wzrostem pr´dkoÊci.
2344-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 234 (Black plate)
Page 235 of 876

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy235
4
Jazda
Unikanie wypadku lub zranienia
Wersje z aktywnà regulacjà wysokoÊci zawieszenia (AHC) z nap´dem
na cztery ko∏a:
Podczas pod∏àczania przyczepy, nale˝y ustawiç obni˝onà wysokoÊç za-
wieszenia „LO”, a nast´pnie wy∏àczyç regulacj´ wysokoÊci zawieszenia.
W przeciwnym razie w wyniku zadzia∏ania funkcji automatycznego po-
ziomowania mo˝e nastàpiç zmiana wysokoÊci zawieszenia, gro˝àc przy-
ciÊni´ciem cz´Êci cia∏a do nadwozia i wypadkiem. (
S. 402)
Wersje wyposa˝one w awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia:
Nie wolno holowaç tym samochodem, gdy ma on za∏o˝one ko∏o z opo-
nà doraênie uszczelnionà za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia.
Podczas holowania nie nale˝y u˝ywaç uk∏adu automatycznego utrzymywa-
nia pr´dkoÊci jazdy (w niektórych wersjach) lub uk∏adu aktywnej kontroli
pr´dkoÊci jazdy (w niektórych wersjach).
Je˝eli wzmocnienie tylnego zderzaka wykonane jest ze stopów lekkich
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i aluminiowych nast´puje reakcja chemicz-
na (korozja elektrochemiczna), doprowadzajàc do os∏abienia wytrzyma∏oÊci
stykajàcych si´ cz´Êci oraz ich uszkodzenia. Podczas montowania stalowe-
go haka holowniczego nale˝y powierzchnie styku wsporników pokryç farbà
antykorozyjnà.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 235 (Black plate)
Page 236 of 876

Wskazówki
Samochód z przyczepà prowadzi si´ nieco inaczej ni˝ samochód
bez przyczepy. Holujàc przyczep´, aby uniknàç wypadku, Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pami´taç o nast´pujàcych za-
sadach:
Sprawdzanie po∏àczeƒ elektrycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y sprawdziç wszystkie po∏àczenia
pojazdu z przyczepà oraz dzia∏anie Êwiate∏. Po przejechaniu krót-
kiego dystansu nale˝y to powtórzyç.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊciwego holowania dobrze jest prze-
çwiczyç w bezpiecznym miejscu manewry skr´cania, zatrzymy-
wania si´ i cofania, a˝ do nabrania wprawy w ich wykonywaniu.
Podczas cofania samochodu z przyczepà kierownic´ nale˝y ob-
racaç w kierunku przeciwnym do zamierzonego skr´tu przyczepy.
Nale˝y jà obracaç powoli, aby zminimalizowaç mo˝liwoÊç niepra-
wid∏owego manewru. Dobrze jest zapewniç sobie pomoc drugiej
osoby, ograniczajàc w ten sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprzedzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà, nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dko-
Êci jazdy zwi´kszyç odst´p od poprzedzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu z przyczepà. Unikaç gwa∏townego ha-
mowania, które mo˝e spowodowaç poÊlizg i utrat´ panowania nad po-
jazdem. Szczególnie dotyczy to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.
Gwa∏towne przyspieszanie, skr´canie, pokonywanie zakr´tów
Przy zbyt ciasnym skr´cie przyczepa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo zwolniç, unikajàc nag∏ego hamo-
wania. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie i z niewielkà pr´dkoÊcià.
Uwagi dotyczàce skr´cania
Przy skr´caniu ko∏a przyczepy podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samochodu. W celu skompensowania tego
nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym ni˝ normalnie promieniu.
2364-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wskazówki
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 236 (Black plate)
Page 237 of 876

Wa˝ne informacje dotyczàce stabilnoÊci
Boczny wiatr i wyboista nawierzchnia powodujà ko∏ysanie przycze-
py, co znacznie utrudnia prowadzenie samochodu. Od czasu do
czasu dobrze jest skontrolowaç w lusterku wstecznym sytuacj´ z ty-
∏u pojazdu, aby móc zawczasu przygotowaç si´ na wyprzedzanie
przez du˝e autobusy lub samochody ci´˝arowe, który to manewr
równie˝ mo˝e wywo∏aç ko∏ysanie przyczepy i samochodu. W przy-
padku rozko∏ysania przyczepy nale˝y mocno trzymaç kierownic´
i natychmiast zaczàç stopniowo redukowaç pr´dkoÊç. Podczas ha-
mowania utrzymywaç prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holowanej przyczepy. Przed zmianà pasa
ruchu konieczne jest upewnienie si´, czy odst´py pomi´dzy pojazda-
mi sà wystarczajàco du˝e.
Zalecenia dotyczàce u˝ywania skrzyni biegów
W celu zachowania skutecznoÊci hamowania silnikiem nie nale˝y
dêwignià skrzyni biegów wybieraç po∏o˝enia D.
Gdy wybrany jest tryb S, to skrzynia biegów powinna byç w zakresie
4. lub ni˝szym. (
S. 261)
Gdy silnik ulega przegrzaniu
Podczas d∏ugotrwa∏ej jazdy w gór´ d∏ugiego lub stromego wzniesie-
nia, przy temperaturze otoczenia przekraczajàcej 30°C, silnik sa-
mochodu holujàcego przyczep´ mo˝e ulegaç przegrzaniu. Gdy
lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia silnika zacznie sygnalizowaç przegrzewanie, nale˝y natych-
miast wy∏àczyç klimatyzacj´, zjechaç na pobocze i zatrzymaç si´
w bezpiecznym miejscu. (
S. 799)
Parkowanie
Na czas postoju pod ko∏a samochodu i przyczepy nale˝y zawsze
podk∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç z pe∏nà si∏à hamulec postojowy
i przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy237
4
Jazda
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 237 (Black plate)
Page 238 of 876

2384-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç wszystkich podanych w tym rozdziale Êrodków ostro˝no-
Êci. Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko spowodowania wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce holowania przyczepy
Podczas holowania nie dopuszczaç do przekroczenia war toÊci obcià˝enia.
(
S. 230)
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç i zredukowaç bieg. Nie redukowaç biegu zbyt gwa∏-
townie.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´sto peda∏u hamulca zasadniczego.
Mo˝e to doprowadziç do przegrzania hamulców i zmniejszenia ich skutecz-
noÊci.
Nie pod∏àczaç bezpoÊrednio Êwiate∏ przyczepy do instalacji elektrycz-
nej samochodu
BezpoÊrednie pod∏àczenie Êwiate∏ przyczepy do instalacji elektrycznej samo-
chodu mo˝e spowodowaç uszkodzenie uk∏adu elektrycznego samochodu lub
awari´.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 238 (Black plate)
Page 239 of 876
Odblokowaç dêwigni´ zabez-
pieczajàcà haka holowniczego.
UnieÊç górnà po∏ow´ haka
Po zamocowaniu przyczepy nale-
˝y opuÊciç górnà po∏ow´ haka do
po∏o˝enia wyjÊciowego, a na-
st´pnie obni˝yç dêwigni´ blokady
zabezpieczajàcej.
Podczas holowania
Dla zwi´kszenia bezpieczeƒstwa, nale˝y dodatkowo pod∏àczyç pojazd ho-
lowany za pomocà kabla lub liny do Êruby z uchem.
Nale˝y tak pod∏àczyç pojazd holowany, by si∏a holujàca dzia∏a∏a poziomo.
Ze wzgl´du na mocowanie haka holowniczego i oprzyrzàdowania, kàt na-
chylenia przemieszczajàcego si´ samochodu jest zmniejszony. Nale˝y za-
chowaç ostro˝noÊç, by nie kolidowa∏o to z nawierzchnià drogi podczas jazdy
w nierównym terenie.
2
1
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy239
4
Jazda
Hak holowniczy✻
Hak holowniczy mo˝e byç u˝yty do holowania przyczepy.
✻: W niektórych wersjach
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 239 (Black plate)
Page 240 of 876
Pokrywa wyciàgarki
Uchwyt haka
Gniazdo sprz´g∏a wyciàgarki
Otwór wyciàgarki
Gniazdo zdalnego sterowania
ZaÊlepka gniazda zdalnego
sterowania
Hak
Dêwignia sprz´g∏a wyciàgarki
Pilot zdalnego sterowania
Dêwignia sprz´g∏a wyciàgarki i pi-
lot zdalnego sterowania znajdujà
si´ w torbie, w schowku w desce
rozdzielczej.
2404-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wyciàgarka elektr yczna✻
✻: W niektórych wersjach
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 240 (Black plate)