2016 TOYOTA LAND CRUISER Instrukcja obsługi (in Polish)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji49
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych
Wersje bez kur tyn powietrznych:
Nie opieraç si´ o przednie drzwi.
Wersje z kur tynami powietrznymi:
Nie opieraç si´ o drzwi, boczne kraw´-
dzie spodniej strony dachu oraz przed-
nie, Êrodkowe lub tylne s∏upki nadwozia.
Wersje z bocznymi poduszkami powietrz-
nymi:
Nie nale˝y nikomu zezwalaç na kl´ka-
nie na przednim fotelu pasa˝era twarzà
do drzwi po danej stronie nadwozia ani
na wystawianie g∏owy bàdê ràk na ze-
wnàtrz samochodu.
Wersje bez dolnych poduszek powietrz-
nych:
Nie nale˝y niczego umieszczaç na de-
sce rozdzielczej oraz na wk∏adce kie-
rownicy ani opieraç w tych miejscach
˝adnych przedmiotów.
Przedmioty takie mogà zostaç ze znacz-
nà si∏à odrzucone przy nape∏nianiu czo-
∏owej poduszki kierowcy lub czo∏owej
poduszki powietrznej pasa˝era.
Wersje z dolnymi poduszkami powietrznymi:
Nie nale˝y niczego umieszczaç na desce rozdzielczej i jej dolnej po-
wierzchni oraz na wk∏adce kierownicy ani opieraç w tych miejscach ˝ad-
nych przedmiotów.
Przedmioty takie mogà zostaç ze znacznà si∏à odrzucone przy nape∏nia-
niu czo∏owej poduszki kierowcy, czo∏owej poduszki pasa˝era bàdê dolnych
poduszek powietrznych.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 49 (Black plate)

501-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych
Wersje z kur tynami powietrznymi:
Nie wolno przyczepiaç ˝adnych elemen-
tów do drzwi, przedniej szyby, bocznych
szyb, przednich, Êrodkowych lub tylnych
s∏upków, bocznych kraw´dzi spodniej
strony dachu lub uchwytów asekuracyj-
nych. (Z wyjàtkiem naklejki informujàcej
o ograniczeniu pr´dkoÊci
S. 787)
Wersje z kur tynami powietrznymi:
Na haczykach przeznaczonych do wieszania ubraƒ nie nale˝y zawie-
szaç tradycyjnych wieszaków ubraniowych ani jakichkolwiek twardych
przedmiotów. W razie odpalenia kur tyny powietrznej obiekty takie mogà
zostaç z du˝à si∏à odrzucone i spowodowaç Êmierç lub powa˝ne obra-
˝enia cia∏a.
Wersje z dolnymi poduszkami powietrznymi:
Je˝eli miejsce rozwijania si´ dolnych poduszek powietrznych pokryte
jest folià z tworzywa, nale˝y jà usunàç.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 50 (Black plate)

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji51
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce poduszek powietrznych
Wersje z bocznymi poduszkami powietrznymi:
Nie nale˝y stosowaç akcesoriów na siedzenia, które zakrywa∏yby miejsca
nape∏niania si´ bocznych poduszek powietrznych. Mo˝e to spowodowaç
ich wadliwe zadzia∏anie, wy∏àczenie uk∏adu lub przypadkowe nape∏nienie,
co mo˝e groziç Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Nie wolno uderzaç ani obcià˝aç znacznà si∏à miejsc, w których ukryte sà
elementy uk∏adu poduszek powietrznych.
Mo˝e to spowodowaç wadliwe dzia∏anie poduszek powietrznych.
Nie dotykaç ˝adnych cz´Êci sk∏adowych poduszek powietrznych krótko
po ich odpaleniu (nape∏nieniu), poniewa˝ mogà byç goràce.
W razie trudnoÊci z oddychaniem, po odpaleniu poduszek powietrznych,
nale˝y otworzyç drzwi lub okna w celu doprowadzenia powietrza z ze-
wnàtrz bàdê wyjÊç z samochodu, je˝eli jest to bezpieczne. Jak najszyb-
ciej zmyç wszelkie pozosta∏oÊci na skórze, aby uniknàç ewentualnych
podra˝nieƒ.
Wersje bez kur tyn powietrznych:
W przypadku p´kni´cia bàdê innego uszkodzenia miejsc kryjàcych po-
duszki powietrzne, takich jak wk∏adka kierownicy, nale˝y zleciç ich wy-
mian´ autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Wersje z kur tynami powietrznymi:
W przypadku p´kni´cia bàdê innego uszkodzenia miejsc kryjàcych po-
duszki powietrzne, takich jak wk∏adka kierownicy czy pokrycie tapicerskie
przedniego, Êrodkowego lub tylnego s∏upka nadwozia, nale˝y zleciç ich
wymian´ autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 51 (Black plate)

521-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Modyfikacje i z∏omowanie elementów uk∏adu poduszek powietrznych
Ni˝ej wymienionych prac nie nale˝y przeprowadzaç bez konsultacji z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Mo˝e
to doprowadziç do uszkodzenia lub przypadkowego odpalenia (nape∏nienia)
poduszek powietrznych, gro˝àc spowodowaniem Êmierci lub powa˝nych ob-
ra˝eƒ cia∏a.
Zamontowanie, wymontowanie, demonta˝ i naprawa poduszek powietrz-
nych.
Wersje bez kur tyn powietrznych:
Naprawa, modyfikacja, wymontowanie bàdê wymiana kierownicy, zespo∏u
wskaêników, deski rozdzielczej, foteli lub ich obiç.
Wersje z kur tynami powietrznymi:
Naprawa, modyfikacja, wymontowanie bàdê wymiana kierownicy, zespo∏u
wskaêników, deski rozdzielczej, foteli lub ich obiç, przednich, Êrodkowych
lub tylnych s∏upków nadwozia oraz bocznych kraw´dzi spodniej strony
dachu.
Wersje bez kur tyn powietrznych:
Naprawy bàdê modyfikacje przednich b∏otników lub przedniego zderzaka.
Wersje z kur tynami powietrznymi:
Naprawy bàdê modyfikacje przednich b∏otników, przedniego zderzaka
oraz bocznych cz´Êci kabiny samochodu.
Wersje bez kur tyn powietrznych:
Montowanie orurowania ochronnego (np. belki ochronnej, kraty itp.) p∏uga
Ênie˝nego lub wyciàgarki.
Wersje z kur tynami powietrznymi:
Montowanie orurowania ochronnego (np. belki ochronnej, kraty itp.) p∏uga
Ênie˝nego, wyciàgarki lub baga˝nika dachowego.
Przeróbki zawieszenia samochodu.
Montowanie urzàdzeƒ elektronicznych w rodzaju radiowych urzàdzeƒ
nadawczo-odbiorczych lub odtwarzaczy p∏yt kompaktowych.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 52 (Black plate)

W rezultacie odpalenia poduszek powietrznych (nape∏nienia)
W wyniku odpalenia (nape∏nienia) poduszek powietrznych, ze wzgl´du na
bardzo wysokà pr´dkoÊç ich nape∏niania goràcymi gazami, mogà powstaç
niewielkie otarcia, oparzenia, st∏uczenia itp.
Rozlega si´ g∏oÊny ha∏as oraz wydzielana jest pewna iloÊç bia∏ego proszku.
Wersje bez kur tyn powietrznych:
Cz´Êci sk∏adowe uk∏adu poduszki powietrznej (np. wk∏adka kierownicy, po-
krycie tapicerskie oraz nape∏niacz), a tak˝e przednie fotele, mogà pozostaç
goràce przez kilkanaÊcie minut. Równie˝ same poduszki powietrzne mogà
byç goràce.
Wersje z kur tynami powietrznymi:
Cz´Êci sk∏adowe uk∏adu poduszki powietrznej (np. wk∏adka kierownicy, po-
krycie tapicerskie oraz nape∏niacz), a tak˝e przednie fotele, fragmenty
przednich, Êrodkowych i tylnych s∏upków oraz boczne pod∏u˝nice dachowe
i tylne fragmenty podsufitki, mogà pozostaç goràce przez kilkanaÊcie minut.
Równie˝ same poduszki powietrzne mogà byç goràce.
Przednia szyba samochodu mo˝e ulec p´kni´ciu.
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji53
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 53 (Black plate)

Warunki dzia∏ania (przednie poduszki powietrzne)
Odpalenie przednich poduszek powietrznych nastàpi, gdy si∏a uderzenia
przekroczy okreÊlonà war toÊç progowà, odpowiadajàcà zderzeniu czo∏o-
wemu z nieruchomà i nieodkszta∏calnà przeszkodà przy pr´dkoÊci oko∏o
20–30 km/h.
Jednak pr´dkoÊç progowa b´dzie znacznie wy˝sza w nast´pujàcych sytu-
acjach:
• Gdy samochód uderzy w obiekt, który na skutek uderzenia mo˝e si´
przesuwaç bàdê odkszta∏caç (np. zaparkowany samochód lub s∏upek dro-
gowy)
• Gdy w czasie wypadku dojdzie do najechania na przeszkod´ bàdê wje-
chania pod nià (np. pod przyczep´ ci´˝arowà lub na ∏o˝e przyczepy)
W zale˝noÊci od rodzaju kolizji mo˝liwe jest, ˝e tylko napinacze pasów
bezpieczeƒstwa zostanà aktywowane.
Warunki dzia∏ania (boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne)
Boczne poduszki powietrzne i kur tyny powietrzne zostanà odpalone, gdy
si∏a kolizji przekroczy okreÊlonà war toÊç progowà (odpowiadajàcà po-
przecznemu uderzeniu w kabin´ przez pojazd o masie oko∏o 1500 kg przy
pr´dkoÊci oko∏o 20–30 km/h).
Kur tyny powietrzne zostanà odpalone w przypadku przewrócenia samochodu.
Boczne poduszki powietrzne i kur tyny powietrzne zostanà odpalone przy
pewnych rodzajach zderzeƒ czo∏owych.
Sytuacje, w których mo˝e nastàpiç odpalenie (nape∏nienie) poduszek
powietrznych, mimo ˝e nie dosz∏o do kolizji
Przednie poduszki powietrzne oraz boczne poduszki powietrzne i kur tyny po-
wietrzne (w niektórych wersjach) mogà zostaç odpalone w przypadku silnego
uderzenia w spód samochodu. Wybrane przyk∏ady pokazane sà na ilustracji.
Uderzenie w kraw´˝nik, brzeg chodnika
lub twardà przeszkod´
Wpadni´cie w g∏´bokà wyrw´ lub prze-
skoczenie przez nià
Uderzenie podwozia w twarde pod∏o˝e
podczas spadania
541-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 54 (Black plate)

Kur tyny powietrzne mogà tak˝e zostaç odpalone w sytuacjach pokazanych
na poni˝szych ilustracjach.
Przechylenie samochodu na granicy prze-
wrócenia.
Silne uderzenie bokiem, np. w kraw´˝nik
podczas poÊlizgu.
Rodzaje kolizji, przy których odpalenie poduszek powietrznych mo˝e nie
nastàpiç (przednie poduszki powietrzne)
Przednie poduszki powietrzne zosta∏y zaprojektowane tak, aby nie zosta∏y odpa-
lone przy uderzeniu z boku lub z ty∏u, przewróceniu samochodu, a tak˝e w sytu-
acji zderzenia czo∏owego przy ma∏ej pr´dkoÊci jazdy. Jednak w przypadku gdy
w czasie dowolnego typu zderzenia dojdzie do odpowiednio silnego wyhamowa-
nia ruchu samochodu do przodu, odpalenie przednich poduszek powietrznych
mo˝e nastàpiç.
Uderzenie z ty∏u
Uderzenie z boku
Przewrócenie samochodu
Rodzaje kolizji, przy których odpalenie poduszek powietrznych mo˝e nie
nastàpiç (boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne)
Boczne poduszki powietrzne i kur tyny powietrzne mogà nie zostaç odpalone
w przypadku skoÊnego uderzenia w bok nadwozia lub mniej groênego uderze-
nia w bok samochodu poza kabinà pasa˝erskà.
Uderzenie w bok nadwozia poza obszarem
kabiny
SkoÊne uderzenie w bok nadwozia
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji55
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 55 (Black plate)

Boczne poduszki powietrzne nie zostanà odpalone przy uderzeniu w ty∏ lub
przewróceniu samochodu, a tak˝e w sytuacji zderzenia bocznego lub czo∏o-
wego przy ma∏ej pr´dkoÊci jazdy.
Uderzenie z ty∏u
Przewrócenie samochodu
Kur tyny powietrzne nie zostanà odpalone przy uderzeniu w ty∏ lub przewróceniu
samochodu wzgl´dem osi poprzecznej a tak˝e w sytuacji zderzenia bocznego
lub czo∏owego przy ma∏ej pr´dkoÊci jazdy.
Uderzenie z ty∏u
Przewrócenie samochodu wzgl´dem osi
poprzecznej
561-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:14 Page 56 (Black plate)