2016 TOYOTA LAND CRUISER Instrukcja obsługi (in Polish)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy225
4
Jazda
Parkowanie
Zawsze nale˝y uruchomiç hamulec postojowy i przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie P. W przeciwnym wypadku samochód mo˝e niespo-
dziewanie przemieÊciç si´, szczególnie w razie przypadkowego naciÊni´cia
peda∏u przyspieszenia.
Unikanie ryzyka uszkodzenia samochodu
Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy
czas.
Grozi to uszkodzeniem silnika elektrycznego wspomagania w uk∏adzie
kierowniczym.
Podczas jazdy po wyboistej nawierzchni nale˝y utrzymywaç jak naj-
mniejszà pr´dkoÊç, aby uniknàç ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia itp.
Wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym: Po jeêdzie z du˝à pr´dko-
Êcià lub po podjazdach pod gór´ nale˝y pozostawiç silnik pracujàcy na
biegu ja∏owym. Silnik mo˝na wy∏àczyç dopiero po obni˝eniu si´ tempe-
ratury turbospr´˝arki.
Niew∏aÊciwe post´powanie mo˝e doprowadziç do uszkodzenia turbo-
spr´˝arki.
W razie przebicia opony podczas jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszczegól-
nione objawy. W takiej sytuacji nale˝y mocno trzymajàc kierownic´ i powo-
li naciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, doprowadziç do zatrzymania
samochodu.
Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli nad samochodem.
Samochód b´dzie generowaç nietypowe odg∏osy lub drgania.
Samochód b´dzie zachowywaç si´ w sposób nietypowy.
Szczegó∏y dotyczàce post´powania w przypadku uszkodzenia ko∏a. (
S. 759,
779)
Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych uszkodzeƒ samochodu:
ZgaÊni´cia silnika.
Zwarcia w instalacji elektrycznej.
Uszkodzenia silnika przez zalanie wodà.
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu
sprawdzenia:
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.
Zmiany poziomu i jakoÊci olejów i p∏ynów eksploatacyjnych w silniku,
skrzyni biegów, skrzyni rozdzielczej, mechanizmie ró˝nicowym itp.
Smarowania ∏o˝ysk i przegubów kulowych (gdzie jest to mo˝liwe) oraz
dzia∏ania przegubów kulowych, ∏o˝ysk itp.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 225 (Black plate)

2264-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Przewo˝enie ∏adunku i baga˝u
Baga˝nik dachowy (w niektórych wersjach)
Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ dotyczàcych bezpiecz-
nego roz∏o˝enia ∏adunku, jego obj´toÊci i masy.
Czego nie wolno przewoziç w baga˝niku
Ni˝ej wymienione przedmioty przewo˝one w baga˝niku stwarzajà zagro˝enie
po˝arowe:
Kanistry z benzynà.
Pojemniki aerozolowe.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 226 (Black plate)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy227
4
Jazda
Ârodki ostro˝noÊci przy przewo˝eniu baga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owe-
go naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e
naraziç kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie, co stwarza ryzyko wypadku.
Gdy tylko to mo˝liwe, baga˝e i ∏adunki powinny byç przewo˝one w ba-
ga˝niku.
Nie nale˝y uk∏adaç przedmiotów w baga˝niku w stosy przewy˝szajàce
oparcie tylnego fotela.
W ni˝ej wymienionych miejscach nie nale˝y umieszczaç przewo˝onych
baga˝y ani jakichkolwiek innych przedmiotów:
• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na tylnym fotelu (uk∏adane jeden na
drugim)
• Na zas∏onie baga˝nika (w niektórych wersjach)
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej
• We wn´kach i schowkach bez zamkni´cia
Wszystkie przewo˝one w kabinie samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemieszczaniem si´.
Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli d∏ugich przedmiotów nie nale˝y umiesz-
czaç bezpoÊrednio za przednimi fotelami.
Nigdy nie zezwalaç na przewo˝enie kogokolwiek w baga˝niku. Nie jest
on przeznaczony do przewo˝enia pasa˝erów. Powinni oni zawsze byç
przewo˝eni na fotelach z odpowiednio zapi´tymi pasami. W przeciwnym
wypadku znacznie wzrasta ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a
w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku.
Obcià˝enie samochodu i sposób rozmieszczenia baga˝u
Nie nale˝y przekraczaç maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ pojazdu.
¸adunek nale˝y rozmieÊciç równomiernie.
Nieprawid∏owe rozmieszczenie baga˝u mo˝e utrudniç kierowanie i hamo-
wanie, co stwarza ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 227 (Black plate)

2284-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce przewo˝enia baga˝u na dachu samo-
chodu (w niektórych wersjach)
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Baga˝ nale˝y tak rozmieÊciç, aby równomiernie obcià˝yç przednià i tylnà
oÊ jezdnà.
Przewo˝ony ∏adunek nie mo˝e wystawaç poza zewn´trzny obrys samo-
chodu. (
S. 806)
Przed jazdà nale˝y upewniç si´, czy baga˝ jest dobrze umocowany do
stela˝a noÊnego.
Obcià˝enie dachu powoduje podwy˝szenie Êrodka ci´˝koÊci samochodu.
Nale˝y unikaç gwa∏townego przyspieszania, ostrych skr´tów, raptownego
hamowania i gwa∏townych manewrów, poniewa˝ grozi to utratà panowania
nad samochodem lub jego przewróceniem w wyniku nieprzestrzegania
zasad prawid∏owej jazdy, prowadzàc do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas d∏ugiej podró˝y, a tak˝e w czasie jazdy po wyboistych drogach
lub jazdy z du˝à pr´dkoÊcià nale˝y od czasu do czasu zatrzymaç si´
i sprawdziç stan baga˝u.
Masa ∏adunku obcià˝ajàcego stela˝ noÊny baga˝nika dachowego nie
mo˝e przekraczaç 200 kg.
Podczas za∏adunku baga˝u do baga˝nika dachowego (w niektórych
wersjach)
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zarysowaç powierzchni okna dachowego (w nie-
których wersjach).
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 228 (Black plate)

Dopuszczalne obcià˝enia
Przed przystàpieniem do holowania przyczepy nale˝y sprawdziç, ja-
ka jest dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy, którà mo˝e holo-
waç ten samochód, dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu
(GVM), dopuszczalny nacisk osi jezdnej (MPAC) oraz dopuszczalny
nacisk na hak holowniczy. (
S. 806)
Hak holowniczy
Zalecane jest montowanie oryginalnych haków holowniczych Toyoty.
Dopuszczalne jest stosowanie haków holowniczych pochodzàcych
od innych producentów, je˝eli jakoÊcià odpowiadajà oryginalnemu.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy229
4
Jazda
Holowanie przyczepy
Samochód ten przeznaczony jest przede wszystkim do przewozu
osób. Holowanie przyczepy ma negatywny wp∏yw na w∏asnoÊci
jezdne samochodu, jego zachowanie na drodze, d∏ugoÊç drogi
hamowania, jego trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi jego zu˝ycie pa-
liwa. W∏aÊciwe korzystanie z poszczególnych funkcji samochodu
oraz ostro˝na jazda ma bezpoÊredni wp∏yw na bezpieczeƒstwo
oraz komfort jazdy. Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa oraz bezpie-
czeƒstwa innych u˝ytkowników drogi nie wolno przecià˝aç sa-
mochodu ani przyczepy.
Podczas holowania przyczepy nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç oraz przestrzegaç wszelkich zaleceƒ dotyczàcych
w∏aÊciwej eksploatacji przyczepy.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeƒ lub awarii spowodowanych
holowaniem przyczepy do celów komercyjnych.
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji na temat wymogów
prawnych dotyczàcych holowania w niektórych krajach nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego
specjalistycznego warsztatu.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 229 (Black plate)

Nale˝y u˝yç wiàzki przewodów przechowywanej z ty∏u samochodu.
Dopuszczalna masa ca∏kowita przyczepy i dopuszczalny nacisk
na hak holowniczy
Masa ca∏kowita przyczepy
Masa w∏asna przyczepy powi´k-
szona o mas´ przewo˝onego ∏a-
dunku nie mo˝e przekraczaç
okreÊlonej dla tego samochodu
war toÊci maksymalnej. Przekro-
czenie tej masy jest niebez-
pieczne. (
S. 806)
Zalecane jest stosowanie stabi-
lizatora ciernego lub ciernego
urzàdzenia sprz´gajàcego (do-
datkowe urzàdzenie wspoma-
gajàce).
W przypadku holowania przyczepy o ca∏kowitej masie przekraczajàcej
2000 kg zastosowanie stabilizatora przechy∏ów jest konieczne.
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy
¸adunek w przyczepie powinien byç tak roz∏o˝ony, aby nacisk na hak
holowniczy przekracza∏ 25 kG lub 4% dopuszczalnej masy ca∏kowitej
holowanej przyczepy. Nacisk ten nie mo˝e jednak przekraczaç okreÊlonej
dla tego samochodu war toÊci maksymalnej. (
S. 806)
2304-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Pod∏àczenie zasilania Êwiate∏ przyczepy
Wa˝ne informacje dotyczàce obcià˝enia przyczepy
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 230 (Black plate)

Tabliczka informacyjna (znamionowa)
Dopuszczalna masa ca∏kowita samochodu
Suma masy w∏asnej samochodu, masy kierowcy, pasa˝erów i baga˝u,
masy haka holowniczego oraz nacisku na hak nie mo˝e przekraczaç
o wi´cej ni˝ 100 kg dopuszczalnej masy ca∏kowitej samochodu. Prze-
kroczenie tej war toÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalny nacisk tylnej osi
Nacisk tylnej osi nie mo˝e przewy˝szaç war toÊci dopuszczalnej o wi´cej
ni˝ 15%. Przekroczenie tej war toÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalne obcià˝enie samochodu w czasie holowania przycze-
py ustalone zosta∏o dla poziomu morza. Nale˝y pami´taç, ˝e na du-
˝ych wysokoÊciach moc silnika ulega obni˝eniu i w zwiàzku z tym
war toÊç dopuszczalnego obcià˝enia przyczepà jest mniejsza.
óTyp AóTyp B
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy231
4
Jazda
W razie przekroczenia dopuszczalnej masy ca∏kowitej samochodu lub
dopuszczalnego nacisku osi jezdnej
Nie przekraczaç pr´dkoÊci 100 km/h lub pr´dkoÊci wynikajàcej z obowiàzu-
jàcych w danym miejscu ograniczeƒ – w zale˝noÊci od tego, która z nich
jest ni˝sza.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 231 (Black plate)

98 mm
98 mm
70 mm
70 mm
43 mm
43 mm
1272 mm
142 mm
175 mm
148 mm
126 mm
104 mm
63 mm
2324-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wymiary monta˝owe haka holowniczego/wspornika oraz kuli zaczepu
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:15 Page 232 (Black plate)