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5528-2. No caso de uma emergência
■Antes de reparar o pneu
●Pare o veículo num local seguro numa superfície dura e plana.
●Aplique o travão de estacionamento.
●Engrene a alavanca das velocidades na posição P (caixa de
velocidades Multidrive) ou N (caixa de velocidades manual).
●Desligue o motor.
●Ligue o sinal de perigo. (→P. 510)
Se tiver um pneu vazio (veículos com kit de
emergência para reparação de um furo)
O seu veículo não está equipado com um pneu de reserva, em vez
deste possui um kit de emergência para reparação de um furo.
Um furo provocado por um prego ou por um parafuso que trespasse o
piso do pneu pode ser temporariamente reparado com o kit de emer-
gência para reparação de um furo. (O kit contém um frasco de líquido
antifuro. O líquido antifuro pode ser utilizado uma única vez para repa-
rar temporariamente um pneu sem remover o prego ou parafuso que
está preso no piso do pneu.) Dependendo do dano provocado pelo
furo, pode não ser possível reparar o furo com este kit. (→P. 555)
Depois de reparar temporariamente o pneu com o kit de emergência
para reparação do furo, dirija-se a um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou a outro profissional igualmente
qualificado e equipado para que este repare ou substitua o pneu. A
reparação com o kit de emergência para reparação de um furo é uma
solução temporária. Mande reparar ou substituir o pneu com a maior
brevidade possível.
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Quando surge uma avaria
■Localização do kit de emergência para reparação de um furo
*: Utilização do gancho da tampa da roda. (se equipado) (→P. 483)
Kit de emergência para
reparação de um furo
Olhal de reboqueGancho da tampa da roda*1
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■Componentes do kit de emergência para reparação de um furo
Bocal
Tubo
Interruptor do compressor
Indicador da pressão de arTecla de libertação de pressão
Cabo de alimentação
Autocolantes1
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Quando surge uma avaria
Verifique a extensão do dano
existente no pneu.
Não remova o prego ou o para-
fuso do pneu. Se o fizer pode
aumentar o furo e impossibilitar a
utilização do kit de emergência
para reparação.
Veículos com estrados: Remova os estrados centrais e a gaveta
para arrumação. (→P. 413)
Remova a cobertura do piso da
bagageira.
Retire o kit de emergência para reparação de um furo. (→P. 553)
Antes de efetuar uma reparação de emergência
Retirar o kit de emergência para reparação de um furo
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Retire o kit de reparação.
Ao tirar o frasco do saco original, não rasgue nem descarte o saco.
Coloque os 2 autocolantes
como ilustrado.
Antes de colar os autocolantes,
remova toda a sujidade e humi-
dade da jante. Se for impossível
colar o autocolante, quando man-
dar reparar ou substituir o pneu,
não se esqueça de avisar o con-
cessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou
outro profissional igualmente quali-
ficado e equipado que o pneu tem
líquido antifuro injetado.
Retire a tampa da válvula do
pneu que tem o furo.
Remova a tampa do bocal.
Método para reparação de emergência
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Quando surge uma avaria
Ligue o bocal à válvula.
Aparafuse a extremidade do bocal
rodando para a direita, o mais pos-
sível.
O frasco deve ficar pendurado ver-
ticalmente sem entrar em contacto
com o solo. Se o frasco não ficar
pendurado verticalmente, mova o
veículo por forma a que a válvula
do pneu fique devidamente locali-
zada.
Remova a tampa do frasco.
Puxe o tubo para fora do com-
pressor.
Ligue o frasco ao compressor.
Aparafuse a extremidade do bocal
rodando para a direita, o mais pos-
sível.
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Certifique-se que o interruptor
do compressor está desligado.
Remova o cabo de alimentação
do compressor.
Ligue o cabo de alimentação à
tomada de corrente. (→P. 425)9
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Quando surge uma avaria
Verifique qual a pressão especificada para o pneu.
A pressão dos pneus está indicada na etiqueta conforme ilustrado.
(→P. 606)
Coloque o motor em funcionamento.
Para injetar o líquido antifuro e
encher o pneu, ligue o interrup-
tor do compressor.
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XVeículos com volante à esquerda XVeículos com volante à direita
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