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3926-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
■Ajustar a temperatura para os bancos do condutor e do passa-
geiro separadamente (veículos com modo de controlo duplo)
Para ligar o modo de funcionamento duplo, execute um dos
seguintes procedimentos:
●Prima .
●Defina a temperatura do lado do passageiro.
O indicador liga quando o modo de controlo duplo está em funciona-
mento.
■
Alternando entre os modos ar exterior e de ar recirculado
XVeículos sem modo funcionamento duplo
Prima para alterar para o modo de ar recirculado.
Prima para alterar para o modo de ar exterior.
Quando o modo de ar recirculado estiver selecionado, o indicador
em acende.
Quando o modo de ar exterior estiver selecionado, o indicador em
acende.
XVeículos com modo de controlo duplo
Prima .
De cada vez que é pressionado, o modo alterna entre o modo de
ar exterior (indicador desligado) e o modo de ar recirculado (indicador
ligado).
Outras funções
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3936-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
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Características interiores
■Desembaciar o para-brisas
Os desembaciadores são utilizados para desembaciar o para-bri-
sas e vidros laterais da frente.
Prima .
A função de desumidificação entra em funcionamento e a velocidade
do ventilador aumenta.
Configure a tecla do modo de ar exterior/recirculado para o modo de ar
exterior, se estiver a ser utilizado o modo de ar recirculado. (Pode alte-
rar automaticamente.)
Para desembaciar o para-brisas e vidros laterais da frente mais rapida-
mente, aumente o fluxo de ar, bem como a temperatura.
Para retornar o modo anterior, volte a pressionar quando o para-
-brisas estiver desembaciado.
■
Desembaciar o vidro traseiro e os espelhos retrovisores exte-
riores
Os desembaciadores são utilizados para desembaciar o vidro tra-
seiro e para remover gotas de chuva, orvalho e gelo dos espelhos
retrovisores exteriores.
Prima .
Os desembaciadores desligam automaticamente após um determinado
período de tempo.
■
Personalização do ventilador
As configurações de velocidade do ventilador podem ser alteradas.
Prima .
Prima .
De cada vez que for pressionado, a velocidade do venti-
lador muda conforme se segue.
“MEDIUM”→“SOFT”→“FAST”
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3946-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
■Localização das saídas de ar
As saídas de ar e o volume de
ar mudam de acordo com o
modo do fluxo de ar selecio-
nado. (→P. 391)
: Alguns modelos
■
Ajustar a posição, abertura e fecho das saídas de ar
XSaídas no centro da frente
Fluxo de ar direto para a
esquerda ou direita, para
cima ou para baixo.
Rode o botão para cima para
abrir a ventilação e para
baixo para fechar a ventila-
ção.
XSaídas nas laterais da frente
Fluxo de ar direto para a
esquerda ou para a direita,
para cima ou para baixo.
Saídas de ar
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3956-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
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Características interiores
Abrir a ventilação
Fechar a ventilação
■Utilização do modo automático
A velocidade da ventoinha é automaticamente ajustada de acordo com a
temperatura definida e as condições do ambiente.
Sendo assim, a ventoinha pode parar por instantes até que o ar quente ou
frio esteja pronto para circular imediatamente depois de ser premido.
■Embaciamento dos vidros
●Os vidros embaciam facilmente quando a humidade dentro do veículo é
elevada. Quando liga , desumidifica o ar que provém das saídas de ar
e desembacia o para-brisas de forma eficaz.
●Se desligar , os vidros podem embaciar mais facilmente.
●Se utilizar o modo de ar recirculado, os vidros podem embaciar.
■Modo de ar exterior/modo de ar recirculado
●Quando conduzir em estradas com pó, tais como túneis ou numa situação
de trânsito congestionado, defina a tecla do modo de ar exterior/modo de ar
recirculado para o modo de ar recirculado. Este modo é eficaz quando pre-
tende evitar a entrada de ar exterior para o interior do veículo. Durante o
arrefecimento, se selecionar o modo de ar recirculado também vai arrefecer
o interior do veículo de forma eficaz.
●Dependendo da temperatura definida ou da temperatura no interior do
veículo, o modo de ar exterior/modo de ar recirculado pode mudar de forma
automática.
■Quando a temperatura exterior é baixa
A função de desumidificação pode não funcionar mesmo quando é
premido.
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3966-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
■Ventilação e odores do ar condicionado
●Para permitir a entrada de ar fresco, configure o sistema de ar condicionado
para o modo de ar exterior.
●Durante a sua utilização, vários odores provenientes do exterior bem como
do interior do veículo podem entrar e acumularem-se no sistema do ar con-
dicionado. Isso pode fazer com que alguns odores sejam depois expelidos
pelos ventiladores.
●Para reduzir a ocorrência de potenciais odores:
• Recomenda-se que o sistema de ar condicionado seja definido para o
modo de ar exterior antes de desligar o veículo.
• O tempo de arranque do ventilador pode ser atrasado por um curto perí-
odo de tempo imediatamente depois do sistema de ar condicionado ter
sido iniciado no modo automático.
■Filtro do ar condicionado
→P. 4 8 5
■Configuração
As configurações p.ex. (por exemplo, configuração do ar condicionado)
podem ser alteradas.
(Características configuráveis: →P. 611)
AV I S O
■Para evitar que o para-brisas embacie
●Não utilize durante o funcionamento do ar frio em tempo extrema-
mente húmido. A diferença entre a temperatura do ar exterior e a tempe-
ratura do para-brisas pode provocar o embaciamento da superfície
exterior do mesmo, bloqueando a sua visibilidade.
■Para evitar queimaduras
Não toque nas superfícies dos espelhos retrovisores exteriores quando os
desembaciadores estiverem ligados.
ATENÇÃO
■Para evitar a descarga da bateria
Não deixe o sistema de ar condicionado em funcionamento durante mais
tempo do que o necessário quando o motor estiver desligado.
●Não coloque nada sobre o painel de
instrumento que possa cobrir as saídas
de ar. Caso contrário, o fluxo de ar pode
ficar obstruído, impedindo os desemba-
ciadores de desembaciar o para-brisas.
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3976-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
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Características interiores
Liga/desliga
O aquecimento elétrico liga cerca
de 30 segundos depois de ter pre-
mido o interruptor e necessita de,
aproximadamente, 55 segundos
para aquecer.
■O aquecimento elétrico pode ser acionado quando
O motor estiver em funcionamento.
■Características normais de funcionamento do aquecimento elétrico
As situações abaixo indicadas não indicam que exista uma avaria:
●Quando o aquecimento elétrico é ligado ou desligado, pode surgir fumo
branco e pode ser emitido um ligeiro odor do escape proveniente do aque-
cimento elétrico, localizado sob o piso.
●Quando o aquecimento elétrico está a ser utilizado sob condições climáti-
cas extremamente frias, pode ser visível a saída de vapor do respetivo
escape.
●Quando o aquecimento elétrico é desligado, pode ouvir um som prove-
niente do compartimento do motor durante 2 minutos até que o aqueci-
mento elétrico se desligue completamente.
■Depois de desligar o aquecimento elétrico
Recomendamos que não ligue o aquecimento nos 10 minutos seguintes
após o ter desligado. Caso contrário, pode ouvir um ruído quando o aqueci-
mento entrar em funcionamento.
■Quando reabastecer o seu veículo
O motor deve ser desligado. Ao desligar o motor, desliga o aquecimento.
Aquecimento elétrico∗
∗: Se equipado
Esta funcionalidade é utilizada para manter o habitáculo quente,
em condições climáticas frias.
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3986-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
AV I S O
■Para evitar queimaduras ou danos no seu veículo
ATENÇÃO
■Para evitar danos no veículo
●Não ligue e desligue o aquecimento repetidamente em intervalos de 5
minutos, uma vez que poderá diminuir a durabilidade dos componentes
do aquecimento. Se o motor tiver de ser ligado e desligado repetidamente
em intervalos curtos (como, por exemplo, quando o veículo é utilizado
para efetuar entregas ao domicílio), desligue o aquecimento.
●Não modifique nem abra o aquecimento sem consultar um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional igual-
mente qualificado e equipado. Tal pode causar uma avaria no aqueci-
mento ou mesmo um incêndio.
●Tenha cuidado para não atirar água nem derramar líquidos diretamente no
aquecimento ou na bomba de combustível do aquecimento. Tal pode cau-
sar avarias no aquecimento.
●Mantenha os tubos de admissão e de escape do aquecimento sem água,
neve, gelo, lama, etc.. Se os tubos ficarem obstruídos, pode provocar uma
avaria no aquecimento.
●Se notar algo de anormal, tal como uma fuga de líquido, fumo ou fraco
funcionamento, desligue o aquecimento e leve o seu veículo a um con-
cessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou noutro pro-
fissional igualmente qualificado e equipado para que este proceda a uma
verificação.
●Não toque no aquecimento elétrico ou
no respetivo tubo de escape, pois estão
quentes. Pode queimar-se.
●Mantenha itens inflamáveis, tais como
combustível, afastados do aquecimento
e respetivo tubo de escape. Pode cau-
sar um incêndio.
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3996-1. Utilização do sistema de ar condicionado e dos desembaciadores
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Características interiores
Depois de puxar a tampa para
abrir, prima o interruptor.
Alta temperatura
Baixa temperatura
A luz do indicador acende quando
o interruptor estiver ligado.
Bancos aquecidos∗
∗: Se equipado
AV I S O
●Tome as devidas precauções quando as seguintes pessoas estiverem
sentadas num banco com o aquecimento ligado:
• Bebés, crianças pequenas, idosos, doentes e pessoas portadoras de
deficiência
• Pessoas com pele sensível
• Pessoas fatigadas
• Pessoas que tenham ingerido álcool ou drogas que provoquem sono
(soníferos, medicamentos para a gripe, etc.)
●Cumpra com as seguintes medidas de precaução para evitar queimadu-
ras pequenas ou sobreaquecimento
• Não cubra o banco com um cobertor ou uma almofada quando utilizar o
aquecimento do banco.
• Não utilize o aquecimento dos bancos durante mais tempo do que o
necessário.
ATENÇÃO
●Não coloque objetos pesados nem que tenham superfícies irregulares no
banco, nem espete objetos afiados (agulhas, pregos, etc.) no mesmo.
●Para evitar a descarga da bateria, não utilize as funções quando o motor
estiver desligado.
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