2016 TOYOTA AURIS Manual de utilização (in Portuguese)

4567-3. Manutenção que pode ser feita por si
■Adição de óleo do motor
Se o nível do óleo estiver abaixo ou perto da marca de nível baixo,
adicione óleo do mesmo tipo do que já estiver no motor.
XMotor 1NR-FE XMotor 1ZR-FAE
XMotor 8NR-FTS XMotor 1ND-TV
XMotor 1WW

4577-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
Verifique o tipo de óleo e prepare os instrumentos necessários
antes de adicionar o óleo.
Retire o tampão do bocal de enchimento do óleo rodando-o para
a esquerda.
Adicione óleo do motor devagar, verificando através da vareta.
Volte a colocar o tampão do bocal de enchimento, rodando-o
para a direita.
Seleção do tipo de
óleo→P. 595
Quantidade de óleo
(nível baixo → nível
cheio)XMotores a gasolina
1,5 L
XMotores a diesel
1,3 L
Itens Funil limpo
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4587-3. Manutenção que pode ser feita por si
■Quando adicionar óleo do motor (apenas motor 1ND-TV)
Não encha demasiado o motor. Use a vareta para assegurar que o nível do
óleo não ultrapassa a marca de cheio. Se excedido, o nível do óleo terá de
ser ajustado para ficar abaixo da marca de cheio.
■Consumo de óleo do motor
É consumida uma certa quantidade de óleo do motor durante a condução.
Nas seguintes situações o consumo de óleo pode aumentar e ser necessário
acrescentar óleo do motor entre os intervalos de manutenção.
●Quando o motor é novo, por exemplo após a compra do veículo ou da subs-
tituição do motor
●Se utilizar óleo de baixa qualidade ou de viscosidade inadequada
●Ao conduzir com velocidades altas do motor ou com carga pesada, quando
reboca, ou ao conduzir acelerando e desacelerando frequentemente
●Quando deixa o motor ao ralenti por um longo período de tempo ou quando
conduz, frequentemente, com trânsito intenso.
■Depois de mudar o óleo do motor (apenas motores 8NR-FTS, 1ND-TV
and 1WW)
Os dados da manutenção do óleo do motor devem ser repostos a zero. Exe-
cute os seguintes procedimentos:
X Veículos com 3 mostradores
Mude o mostrador para o medidor de distâncias "A" quando o motor estiver
em funcionamento. (→P. 98)
Desligue o interruptor do motor.
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Enquanto pressiona o interruptor de mudança do mostrador (→P. 98), colo-
que o interruptor do motor na posição "ON" (não coloque o motor em funci-
onamento pois se o fizer o modo de reinicialização é cancelado). Continue
a pressionar e a manter pressionado o interruptor até que o medidor de
distâncias exiba "000000".
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Enquanto pressiona o interruptor de mudança do mostrador (→P. 98), colo-
que o interruptor do motor no modo IGNITION ON (não coloque o motor
em funcionamento pois se o fizer o modo de reinicialização é cancelado).
Continue a pressionar e a manter pressionado o interruptor até que o medi-
dor de distâncias exiba "000000".
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4597-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
XVeículos com 2 mostradores
Mude o mostrador para o medidor de distâncias "A" quando o motor estiver
em funcionamento. (→P. 104)
Desligue o interruptor do motor.
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Enquanto pressiona o interruptor "TRIP" (→P. 104), coloque o interruptor
do motor na posição "ON" (não coloque o motor em funcionamento pois se
o fizer o modo de reinicialização é cancelado). Continue a pressionar e a
manter pressionado o interruptor até que o medidor de distâncias exiba
"000000".
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Enquanto pressiona o interruptor "TRIP" (→P. 104), coloque o interruptor
do motor no modo IGNITION ON (não coloque o motor em funcionamento
pois se o fizer o modo de reinicialização é cancelado). Continue a pressio-
nar e a manter pressionado o interruptor até que o medidor de distâncias
exiba "000000".
AV I S O
■Óleo do motor usado
●O óleo usado do motor contém contaminantes potencialmente nocivos,
que podem causar distúrbios na pele, como inflamação ou cancro da pele,
portanto, deve ter cuidado para evitar contacto prolongado e repetido com
ele. Para remover óleo usado do motor da sua pele, lave abundantemente
com sabão e água.
●Desfaça-se do óleo usado e filtro apenas de um modo seguro e aceitável.
Não os lance para o lixo doméstico, canos de esgoto ou para o chão.
Peça a um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado
ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado ou a uma esta-
ção de serviço informações no que respeita a reciclagem ou modo de se
desfazer do óleo usado.
●Não deixe o óleo usado ao alcance das crianças.
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4607-3. Manutenção que pode ser feita por si
ATENÇÃO
■Para evitar graves danos no motor
Verifique regularmente o nível do óleo.
■Quando substituir o óleo do motor
●Tenha cuidado para não derramar óleo do motor nos componentes do veí-
culo.
●Evite que o óleo transborde: o motor pode ficar danificado.
●Verifique o nível do óleo através da vareta, cada vez que acrescentar
óleo.
●Certifique-se que o tampão do bocal de enchimento fica devidamente
apertado.
■Óleo do motor (apenas motor 1ND-TV)
Se utilizar um outro óleo do motor que não o ACEA C2, pode danificar o
catalisador.
■Óleo do motor (apenas motor 1WW)
Se utilizar um outro óleo do motor que não o "Toyota Genuine Motor Oil
5W-30 Premium Fuel Economy para motores 1WW/2WW" ou qualquer
outro óleo de motor aprovado, pode danificar o catalisador.
Se o óleo "Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy para
motores 1WW/2WW" ou qualquer outro óleo de motor aprovado não estiver
disponível no momento, pode ser usado até 1 L de ACEA C3 para repor o
nível. (→P. 595)

4617-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
O nível do líquido de refrigeração é satisfatório quando estiver entre
as linhas "FULL" e "LOW" do reservatório, quando o motor estiver
frio.
■Reservatório do líquido de refrigeração do motor
XMotores 1NR-FE, 1ZR-FAE e 1ND-TV
Tampão do reservatório
Linha "FULL" (cheio)
Linha "LOW" (vazio)
Se o nível estiver na, ou abaixo
da linha "LOW", adicione líquido
de refrigeração até à linha
"FULL".
XMotor 8NR-FTS
Tampão do reservatório
Linha "FULL" (cheio)
Linha "LOW" (vazio)
Se o nível estiver na, ou abaixo
da linha "LOW", adicione líquido
de refrigeração até à linha
"FULL".
XMotor 1WW
Tampão do reservatório
Linha "FULL" (cheio)
Linha "LOW" (vazio)
Se o nível estiver na, ou abaixo
da linha "LOW", adicione líquido
de refrigeração até à linha
"FULL".
Líquido de refrigeração do motor
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4627-3. Manutenção que pode ser feita por si
■Reservatório de líquido de refrigeração do intercooler (apenas
no motor 8NR-FTS)
Tampão do reservatório
Linha "FULL" (cheio)
Linha "LOW" (vazio)
Se o nível estiver na, ou abaixo
da linha "LOW", adicione líquido
de refrigeração até à linha
"FULL".
■Escolha do líquido de refrigeração
XExceto motor 1WW
Utilize apenas líquido de refrigeração "Toyota Super Long Life Coolant" ou
equivalente de alta qualidade tipo glicol-etileno com uma base de refrige-
rante sem silício, amina, nitrato e borato juntamente com ácido híbrido, orgâ-
nico e tecnológico de longa duração.
O líquido de refrigeração "Toyota Super Long Life Coolant" é constituído por
50% de líquido e 50% de água desionizada. (Temperatura mínima: -35°C)
Para obter mais detalhes sobre o líquido de refrigeração do motor, contacte
um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro
profissional igualmente qualificado e equipado.
XMotor 1WW
Utilize apenas líquido de refrigeração "Toyota Genuine Premium Long Life
Coolant 1WW/2WW" ou equivalente.
O produto concentrado "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/
2WW" necessita sempre de ser misturado como 50% de líquido de refrigera-
ção e 50% de água desionizada. (Temperatura mínima: -35°C)
Para obter mais detalhes sobre o líquido de refrigeração do motor, contacte
um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro
profissional igualmente qualificado e equipado.
■Se o nível do líquido de refrigeração descer pouco tempo depois do rea-
bastecimento
Verifique visualmente o radiador, tubos, tampas dos reservatórios de líquido
de refrigeração do motor, torneira de drenagem e bomba de água.
Se não conseguir encontrar uma fuga, contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente
qualificado e equipado, para testar o tampão e verificar se há fugas no sis-
tema de refrigeração.
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4637-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
Verifique o radiador, o condensador e o intercooler* e limpe quaisquer
impurezas.
Se algum dos componentes acima indicados estiver extremamente
sujo ou se não tiver a certeza do seu estado, leve o seu veículo a um
concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a
outro profissional igualmente qualificado e equipado.
*: Apenas motores 1ND-TV and 1WW
AV I S O
■Quando o motor está quente
Não remova o tampão do reservatório do líquido de refrigeração do motor.
O sistema de refrigeração pode estar sob pressão e pulverizar líquido de
refrigeração quente se o tampão for removido, provocando ferimentos gra-
ves, tais como queimaduras.
ATENÇÃO
■Quando adicionar líquido de refrigeração
O líquido de refrigeração não é água simples nem apenas anticongelante.
A mistura correta de água e anticongelante deve ser usada para fornecer a
lubrificação, proteção contra a corrosão e arrefecimento adequados. Leia
com atenção a etiqueta do anticongelante ou do líquido de refrigeração.
■Se derramar líquido de refrigeração
Certifique-se que o retira, lavando com água, para evitar danos nas peças
ou na pintura.
Radiador, condensador e intercooler
AV I S O
■Quando o motor está quente
Não toque no radiador, condensador ou intercooler uma vez que estes
podem estar quentes e provocar ferimentos graves, tais como queimadu-
ras.