2016 Seat Alhambra Instrukcja Obsługi (in Polish)

Jazda
UWAGA
Jazda ze zużytymi klockami hamulcowy-
mi lub zepsutym układem hamulcowym
może prowadzić do poważnych wypad-
ków.
● Jeżeli  świeci się, sama lub z komu-
nikatem ostrzegawczym na wyświetla-
czu w tablicy rozdzielczej, należy na-
tychmiast udać się do specjalistycznego
warsztatu w celu sprawdzenia klocków
hamulcowych i wymienić je, jeżeli są zu-
żyte. UWAGA
Nieostrożne parkowanie może spowodo-
wać poważne obrażenia.
● Nigdy nie wolno wyjmować kluczyka
ze stacyjki, jeżeli pojazd znajduje się w
ruchu. Może zadziałać blokada kierowni-
cy, uniemożliwiając kontrolę nad pojaz-
dem.
● Należy zawsze parkować samochód w
taki sposób, aby żadna z części układu
wydechowego nie mogła wejść w kon-
takt z materiałami palnymi (np. drew-
nem, liśćmi, suchą trawą, rozlanym pali-
wem itp.).
● Przed wyjściem z samochodu oraz
przy parkowaniu należy zawsze włączać
elektroniczny hamulec postojowy.
● Nigdy nie należy zostawiać w samo-
chodzie dzieci lub osób niepełnospraw-
nych bez opieki. Może dojść do zwolnie- nia elektronicznego hamulca postojowe-
go, użycia dźwigni zmiany biegów i uru-
chomienia samochodu. Może to dopro-
wadzić do poważnego wypadku.
●
Wysiadając z samochodu, należy za-
wsze zabierać ze sobą kluczyki. Mogłoby
nastąpić przypadkowe uruchomienie sil-
nika i urządzeń elektrycznych, np. pod-
nośników szyb, co może prowadzić do
poważnych obrażeń.
● Nigdy nie należy zostawiać w samo-
chodzie dzieci lub osób niepełnospraw-
nych bez opieki. Takie osoby mogą zos-
tać uwięzione w pojeździe w sytuacji
awaryjnej i nie będą w stanie wydostać
się z niego w bezpieczne miejsce. Na
przykład: temperatury wewnątrz za-
mkniętego samochodu z zaryglowanymi
zamkami mogą być bardzo wysokie lub
bardzo niskie (w zależności od pory ro-
ku), co może doprowadzić do poważ-
nych obrażeń, choroby, a nawet śmierci,
szczególnie w przypadku małych dzieci. OSTROŻNIE
● Szczególną ostrożność należy zacho-
wać przy parkowaniu przy wysokich kra-
wężnikach lub barierach stałych. Wysta-
jące z ziemi przedmioty mogą uszkodzić
zderzak lub inne części samochodu w
trakcie manewrów. W celu uniknięcia
uszkodzeń należy zatrzymać samochód
w chwili, gdy koła dotkną barierki lub
krawężnika. ●
Przejazd przez bramy, podjazdy, kra-
wężniki i inne obiekty wymaga szczegól-
nej uwagi. Przejeżdżając przez te obiekty
można uszkodzić podwozie, zderzaki,
chlapacze i układ jezdny oraz silnik i
układ wydechowy . Lampki kontrolne i ostrzegawcze
Zapala się na czerwono
Wraz z lampką
kontrolną  w
przycisku: elektro-
niczny hamulec po-
stojowy włączony.››› strona 209
Awaria układu ha-
mulcowego  Należy zatrzymać samo-
chód!
Uzyskać fachową pomoc!
››› strona 211
Za niski poziom
płynu hamulcowe-
go.  Nie kontynuować jazdy!
Sprawdzić poziom płynu ha-
mulcowego ››› strona 311.
Razem z lampką
kontrolną ABS :
awaria ABS.
Skontaktować się ze specjalis-
tycznym warsztatem. Hamowa-
nie samochodu jest możliwe
bez układu ABS. 
Zapala się na czerwono
Pedał hamulca nie
jest wciśnięty!Wcisnąć pedał hamulca do
oporu.»
207
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
Zapala się na żółto
Zużyte przednie
klocki hamulcowe.
Niezwłocznie skontaktować się
ze specjalistycznym warszta-
tem. Skontrolować wszystkie
klocki hamulcowe i wymienić w
razie potrzeby.

Zapala się na żółto
Układ ESC rozłą-
czony przez sys-
tem.Włączyć i wyłączyć zapłon w
razie potrzeby, przejechać krót-
ki odcinek.
Usterka w układzie
ESC.Skontaktować się ze specjalis-
tycznym warsztatem.
Razem z lampką
kontrolną ABS :
awaria ABS.
Skontaktować się ze specjalis-
tycznym warsztatem. Hamowa-
nie samochodu jest możliwe
bez układu ABS.
Akumulator został
ponownie podłą-
czony.››› strona 312 
Zapala się na żółto
Ręczne wyłączenie
układu ASR.Włączyć ASR
››› strona 227.
ASR włącza się automatycznie
przy włączaniu lub wyłączaniu
zapłonu. 
Zapala się na żółto
Razem z lampką
kontrolną ESC :
awaria ABS.Skontaktować się ze specjalis-
tycznym warsztatem. Hamowa-
nie samochodu jest możliwe
bez układu ABS.
Razem z lampką
ostrzegawczą lub : awaria
ABS. 
Zapala się na żółto
Razem z migającą
lampką ostrzega-
wczą
: awaria
elektronicznego
hamulca postojo-
wego.Skontaktować się ze specjalis-
tycznym warsztatem. 
Zapala się na zielono
Pedał hamulca nie
jest wciśnięty.
Nacisnąć pedał hamulca, aby
wybrać zakres biegu.
Nacisnąć pedał hamulca, aby
wyłączyć elektroniczny hamu-
lec postojowy
››› strona 209 
Miga na czerwono
Usterka elektro-
nicznego hamulca
postojowego. Jed-
nocześnie może
świecić się lampka
kontrolna
 lub
może migać lamp-
ka kontrolna
 w
przycisku.
Skontaktować się ze specjalis-
tycznym warsztatem, ponieważ
bezpieczne zaparkowanie sa-
mochodu może okazać się nie-
możliwe. 
Miga na żółto
Interwencja ESC
lub ASR.Zdjąć stopę z pedału przyspie-
szenia. Dostosować styl jazdy
do warunków na drodze.
W chwili włączenia zapłonu na kilka se-
kund zapala się kilkanaście lampek kontrol-
nych, sygnalizując przeprowadzanie testu
funkcji. Lampki kontrolne gasną po kilku
sekundach.
UWAGA
Należy przestrzegać ostrzeżeń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ››› zob Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 114 . UWAGA
Jazda z hamulcami w złym stanie może
doprowadzić do poważnego wypadku. 208

Jazda
●
Jeżeli lampka ostrzegawcza  nie gaś-
nie lub zapala się w trakcie jazdy, ozna-
cza to zbyt niski stan płynu hamulcowe-
go w zbiorniku lub awarię układu hamul-
cowego. Należy niezwłocznie uzyskać
fachową pomoc ›››
strona 310, Kontrola
poziomu płynu hamulcowego .
● Jeżeli zapala się lampka ostrzegawcza
hamulców  razem z lampką ostrzega-
wczą ABS , funkcja regulacji ABS mo-
że być niesprawna. Może dojść do
względnie łatwego zablokowania tylnych
kół przy hamowaniu. Zablokowanie tyl-
nych kół może doprowadzić do utraty
kontroli nad pojazdem! W miarę możli-
wości zwolnić i dojechać ostrożnie do
najbliższego specjalistycznego warszta-
tu w celu kontroli układu hamulcowego.
Podczas jazdy unikać nagłego hamowa-
nia i manewrów

.
● Jeżeli lampka ostrzegawcza ABS  nie
gaśnie lub zapala się w trakcie jazdy,
funkcja ABS jest niesprawna. Samochód
można wówczas zatrzymać hamując nor-
malnie, bez układu ABS. Ochrona za-
pewniana przez

ABS nie jest już dostęp-
na. Należy możliwie jak najszybciej się
udać do specjalistycznego warsztatu.
● Jeżeli  świeci się, sama lub z komu-
nikatem ostrzegawczym na wyświetla-
czu w tablicy rozdzielczej, należy na-
tychmiast udać się do specjalistycznego
warsztatu w celu sprawdzenia klocków
hamulcowych i wymienić je, jeżeli są zu-
żyte. Elektroniczny hamulec postojowy
Rys. 201
Szczegółowy widok konsoli środ-
kowej: przełącznik elektronicznego hamul-
ca postojowego Włączanie elektronicznego hamulca po-
stojowego
Hamulec postojowy można włączyć za-
wsze podczas postoju samochodu, nawet
gdy zapłon jest wyłączony. Elektroniczny
hamulec postojowy należy zawsze włączać
przed każdym wyjściem z samochodu oraz
po jego zaparkowaniu.
● Pociągnąć przycisk  , aż zapali się
lampka sygnalizacyjna w przycisku .
● Włączenie hamulca postojowego jest po-
twierdzone zapaleniem się lampki kontrol-
nej  na tablicy rozdzielczej ››› stro-
na 207 . W

yłączanie elektronicznego hamulca
postojowego
● Włączyć zapłon.
● Nacisnąć przycisk  . Jednocześnie,
przy włączonym silniku, należy mocno na-
cisnąć pedał hamulca lub delikatnie pedał
przyspieszenia.
● Gasną lampki kontrolne  w przycisku i
 na tablicy rozdzielczej.
Automatyczne zwolnienie elektroniczne-
go hamulca postojowego przy urucha-
mianiu silnika
Elektroniczny hamulec postojowy zostaje
automatycznie zwolniony w momencie ru-
szania, pod warunkiem, że drzwi kierowcy
są zamknięte, a kierowca ma zapięty pas
bezpieczeństwa. Ponadto w samochodach
z manualną skrzynią biegów pedał
sprzęgła powinien być wciśnięty do podłogi
przed uruchomieniem silnika, aby system
rozpoznał, że hamulec postojowy powinien
zostać zwolniony.
Funkcja awaryjnego hamowania
Z funkcji hamowania awaryjnego należy
korzystać tylko, jeżeli samochodu nie moż-
na zatrzymać pedałem hamulca ›››

!
● Pociągnąć przycisk  z dużą siłą
w ce-
lu zatrzymania samochodu. Wyświetleniu
ostrzeżenia będzie towarzyszyć odpowied-
nie ostrzeżenie dźwiękowe. »
209
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
● Aby zatrzymać proces hamowania, zwol-
nić przycisk lub nacisnąć pedał przyspie-
szenia. UWAGA
Nieprawidłowe użycie elektronicznego
hamulca postojowego może być przy-
czyną poważnego wypadku.
● Nigdy nie należy używać elektronicz-
nego hamulca postojowego do hamowa-
nia samochodu, z wyjątkiem sytuacji
awaryjnych. Droga hamowania jest wte-
dy znacznie dłuższa, ponieważ hamowa-
ne są jedynie tylne koła. Zawsze należy
używać hamulca nożnego.
● Nigdy nie należy zwiększać obrotów
silnika, pracując w komorze silnika, przy
włączonym silniku i zakresie biegów lub
biegu. Samochód może ruszyć, nawet je-
żeli został włączony hamulec postojowy. Informacja
● W samochodach z manualną skrzynią
biegów: jednoczesne zwolnienie pedału
sprzęgła i wciśnięcie pedału przyspie-
szenia automatycznie zwalnia elektro-
niczny hamulec postojowy.
● Rozładowany akumulator uniemożliwia
wyłączenie elektronicznego hamulca po-
stojowego. Wówczas silnik należy uru-
chomić przy użyciu przewodów rozru-
chowych ›››
 strona 53
. ●
Przy włączaniu lub zwalnianiu elektro-
nicznego hamulca postojowego mogą
być słyszalne odgłosy.
● Jeżeli elektroniczny hamulec postojo-
wy nie jest używany przez dłuższy czas,
system czasami wykonuje jego automa-
tyczną kontrolę na postoju, podczas któ-
rej słyszalne są odgłosy tego procesu. Parkowanie
Przy parkowaniu samochodu należy prze-
strzegać wszystkich przepisów prawa.
Parkowanie pojazdu
Wykonać powyższe czynności wyłącznie w
podanej kolejności.
●
Samochód parkować na odpowiedniej
nawierzchni ››› .
● Nacisnąć pedał hamulca i przytrzymać
go do całkowitego zatrzymania samocho-
du.
● Włączyć elektroniczny hamulec postojo-
wy ››› strona 209

.
● W samochodach z automatyczną skrzy-
nią biegów ustawić dźwignię w położeniu
P.
● Wyłączyć silnik i zwolnić pedał hamulca.
● Wyjąć kluczyk ze stacyjki. ●
W razie potrzeby obrócić lekko kierowni-
cą, aby załączyć jej blokadę.
● W samochodach z manualną skrzynią
biegów włączyć pierwszy bieg na płaskim
podłożu i na wzniesieniach, lub wsteczny
bieg na dużym nachyleniu, i zwolnić pedał
sprzęgła.
● Dopilnować, by wszyscy pasażerowie, a
zwłaszcza dzieci, wysiedli z samochodu.
● Wychodząc z samochodu, należy zabrać
ze sobą kluczyki.
● Zamknąć pojazd.
Dodatkowe informacje na temat stro-
mych wzniesień i zboczy
Przed wyłączeniem silnika obrócić kierow-
nicę w taki sposób, aby w razie ruszenia
samochodu jego koła zostały zablokowane
przez krawężnik.
● Na pochyłościach skręcić przednie koła
tak, by opierały się o krawężnik.
● Parkując pod górę, należy skręcić koła w
kierunku osi jezdni. UWAGA
Elementy układu wydechowego rozgrze-
wają się do bardzo wysokiej temperatu-
ry. Może to doprowadzić do pożaru i po- ważnych szkód. 210

Jazda
●
Zawsze parkować samochód w taki
sposób, aby żadna z części układu wy-
dechowego nie mogła wejść w kontakt z
materiałami łatwopalnymi (np. suchą tra-
wą lub rozlanym paliwem). OSTROŻNIE
● Szczególną ostrożność należy zacho-
wać przy parkowaniu przy wysokich kra-
wężnikach lub barierach stałych. W ysta-
jące z ziemi przedmioty mogą uszkodzić
zderzak lub inne części samochodu w
trakcie manewrów. W celu uniknięcia
uszkodzeń należy zatrzymać samochód
w chwili, gdy koła dotkną barierki lub
krawężnika.
● Przejazd przez bramy , podjazdy
, kra-
wężniki i inne obiekty wymaga szczegól-
nej uwagi. Przejeżdżając przez te obiekty
można uszkodzić podwozie, zderzaki,
chlapacze i układ jezdny oraz silnik i
układ wydechowy. Informacje na temat hamulców
Przez pierwsze 200 do 300 km
nowe kloc-
ki hamulcowe nie osiągają jeszcze mak- symalnej wydajności i wymagają „dotarcia “
›

›› . Ten słabszy efekt hamowania można
zrekompensować mocniejszym wciśnię-
ciem pedału hamulca. Podczas dociera-
nia zarówno droga hamowania zwykłe-
go, jak i awaryjnego jest dłuższa niż wprzypadku hamulców dotartych. Podczas
docierania należy unikać hamowania z peł-
ną siłą oraz ograniczać sytuacje wymaga-
jące hamowania. Na przykład: jazda we
wzmożonym ruchu drogowym.
Stopień zużycia klocków hamulcowych
zależy w dużej mierze od warunków eks-
ploatacji samochodu oraz sposobu prowa-
dzenia przez kierowcę. Jeżeli samochód
jest często użytkowany w ruchu miejskim,
na krótkich odcinkach lub w sportowej jeź-
dzie, klocki hamulcowe należy sprawdzać
w specjalistycznym warsztacie częściej niż
przewiduje to Książka serwisowa.
Podczas jazdy
z mokrymi hamulcami , na
przykład po przejechaniu przez zalany ob-
szar
, podczas ulewnego deszczu lub po
umyciu samochodu, skuteczność hamowa-
nia jest słabsza, ponieważ tarcze są nadal
mokre lub zmrożone (w zimie). Przy więk-
szej prędkości „osuszyć“ hamulce możliwie
najszybciej poprzez kilkukrotne łagodne
hamowanie. Czynność tę należy wykonać
w sposób niezagrażający pojazdom z tyłu
ani innym użytkownikom drogi ››

› .
Warstwa soli na tarczach i klockach ha-
mulcowych powoduje zmniejszenie sku- teczności hamulców i wydłużenie drogi ha-
mowania. Po dłuższej jeździe po zasolo-
nych drogach bez hamowania należy kilka
razy ostrożnie nacisnąć pedał hamulca,
aby usunąć sól z tarcz i klocków hamulco-
wych ››

› .W wyniku długich postojów, rzadkiego uży-
wania samochodu lub nieużywania hamul-
ców, na tarczach hamulcowych może wy-
stąpić korozja , a na klockach hamulco-
wych mogą pojawić się osady

brudu. Jeże-
li hamulce są rzadko używane lub jeżeli na
tarczach występuje rdza, SEAT rekomen-
duje oczyszczenie klocków i tarczy poprzez
kilkukrotne hamowanie w czasie jazdy z
umiarkowanie dużą prędkością. Czynność
tę należy wykonać w sposób niezagrażają-
cy pojazdom z tyłu ani innym użytkowni-
kom drogi ››› .
Awarie układu hamulcowego
Jeżeli podczas hamowania pojawią się oz-
naki, że samochód nie reaguje normalnie
(nagle wydłużyła się droga hamowania),
może okazać się, że układ hamulcowy jest
niesprawny. Zapala się lampka ostrzega- wcza 

i wyświetlany jest komunikat tek-
stowy. Należy niezwłocznie udać się do
specjalistycznego warsztatu, w którym us-
terka zostanie usunięta. Należy zmniejszyć
prędkość i być przygotowanym na hamo-
wanie z większą siłą nacisku na pedał ha-
mulca oraz dłuższą drogę hamowania.
Wspomaganie hamulców
Wspomaganie hamowania działa tylko przy
włączonym silniku i wraz ze wzrostem naci-
sku na pedał hamulca. »
211
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
Jeżeli wspomaganie hamowania nie działa
lub jeżeli zachodzi potrzeba holowania sa-
mochodu, pedał hamulca należy wciskać z
większą siłą, mając na uwadze to, że z po-
wodu braku wspomagania droga hamowa-
nia będzie dłuższa ››› .
UWAGA
Nowe klocki hamulcowe nie hamują z
pełną siłą.
● Przez pierwsze 320 km nowe klocki nie
osiągają jeszcze maksymalnej wydaj-
ności i wymagają „dotarcia“. Z tego po-
wodu, aby zrekompensować mniejszą
efektywność hamowania trzeba wciskać
pedał hamulca z większą siłą.
● Aby uniknąć utraty kontroli nad pojaz-
dem i spowodowania poważnego wypad-
ku, należy zachować szczególną ostroż-
ność po wymianie klocków hamulco-
wych na nowe.
● Podczas docierania nowych klocków
hamulcowych należy zawsze utrzymy-
wać bezpieczną odległość od innych po-
jazdów i nie powodować sytuacji wyma-
gających ekstremalnego hamowania. UWAGA
Przegrzane hamulce działają mniej wy-
dajnie, wydłużając drogę hamowania.
● Jazda w terenie górzystym powoduje
szybkie przeciążenie i przegrzanie ha-
mulców. ●
Na stromych i długich zjazdach należy
zmniejszyć prędkość lub zredukować
bieg. Pozwala to na wykorzystanie ha-
mowania silnikiem i zmniejszenie obcią-
żenia układu hamulcowego.
● Niestandardowe lub uszkodzone spoj-
lery przednie mogą tamować dostęp po-
wietrza do hamulców i powodować ich
przegrzanie. UWAGA
Hamulce mokre, zmrożone lub pokryte
solą potrzebują więcej czasu na hamo-
wanie, co wydłuża drogę hamowania.
● Należy ostrożnie sprawdzić działanie
hamulców .
● Należy osuszyć hamulce oraz pozbyć
się lodu i soli poprzez kilkukrotne przy-
hamowanie, o ile pozwalają na to warun-
ki atmosferyczne i drogowe oraz natęże-
nie ruchu. UWAGA
Jazda bez wspomagania hamowania mo-
że znacznie wydłużyć drogę hamowania
i być przyczyną poważnego wypadku.
● Nie należy pozwalać, by samochód to-
czył się przy wyłączonym silniku.
● Jeżeli wspomaganie hamowania nie
działa lub jeżeli zachodzi potrzeba holo-
wania samochodu, pedał hamulca nale-
ży wciskać z większą siłą, biorąc pod uwagę, że z powodu braku wspomagania
droga hamowania będzie dłuższa.
OSTROŻNIE
● Nie dopuszczać do „ślizgania się“ ha-
mulców poprzez delikatne naciskanie
pedału hamulca, jeśli nie ma potrzeby
hamowania. Ciągłe wciskanie pedału ha-
mulca spowoduje rozgrzanie hamulców .
Może to istotnie zmniejszyć zdolność ha-
mowania, wydłużyć drogę hamowania, a
nawet spowodować awarię całego ukła-
du hamulcowego.
● Na stromych i długich zjazdach należy
zmniejszyć prędkość lub zredukować
bieg. Pozwala to na wykorzystanie ha-
mowania silnikiem i zmniejszenie obcią-
żenia układu hamulcowego. W przeciw-
nym razie hamulce mogą się przegrzać i
ulec awarii. Hamulców należy używać
tylko do zmniejszania prędkości lub za-
trzymania się. Informacja
Podczas kontroli stanu przednich kloc-
ków hamulcowych warto przy okazji
sprawdzić również tylne klocki hamulco-
we. Grubość klocków hamulcowych na-
leży regularnie sprawdzać wizualnie po-
przez otwory w obręczach kół lub od
spodu samochodu. W razie potrzeby
zdjąć koła w celu starannej inspekcji.
SEAT zaleca wizytę w autoryzowanym
serwisie. 212

Jazda
Skrzynia biegów Wprowadzenie Przy włączonym biegu wstecznym i za-
płonie:
●
Zapalają się światła cofania.
● Podczas jazdy do tyłu w układzie klimaty-
zacji automatycznie włącza się zamknięty
obieg powietrza.
● Tylna wycieraczka włącza się, jeżeli włą-
czone są wycieraczki szyby przedniej.
● Ponadto załącza się system czujników
parkowania, optyczny czujnik parkowania i
kamera cofania. UWAGA
Gwałtowne przyspieszenie może spowo-
dować utratę przyczepności i poślizg,
zwłaszcza na śliskiej jezdni. Może nastą-
pić utrata kontroli nad pojazdem i w kon-
sekwencji wypadek oraz znaczne uszko-
dzenia.
● Funkcji kick-down lub gwałtownego
przyspieszenia należy używać tylko przy
sprzyjającej widoczności, warunkach at-
mosferycznych, drogowych i przy odpo-
wiednim natężeniu ruchu. UWAGA
Nie należy dopuszczać do „ocierania“
hamulców przez dłuższy czas; nie należy również hamować zbyt często ani zbyt
długo. Ciągłe hamowanie powoduje roz-
grzanie hamulców. Może to istotnie
zmniejszyć zdolność hamowania, wydłu-
żyć drogę hamowania, a nawet spowo-
dować awarię całego układu hamulco-
wego.
Lampki kontrolne i ostrzegawcze
Zapala się na czerwono
Pedał hamulca nie
jest wciśnięty!Wcisnąć pedał hamulca do
oporu.

Zapala się na zielono
Pedał hamulca nie
jest wciśnięty.
Aby wybrać zakres biegów, na-
leży wcisnąć pedał hamulca.
Zob. również „Elektroniczny
hamulec postojowy”
››› stro-
na 206. 
Miga na zielono
Przycisk blokady
dźwigni zmiany
biegów w skrzyni
automatycznej nie
zadziałał. Samo-
chód nie rusza z
miejsca.
Włączyć blokadę dźwigni bie-
gów
››› strona 214. W chwili włączenia zapłonu na kilka se-
kund zapala się kilkanaście lampek kontrol-nych, sygnalizując przeprowadzanie testu
funkcji. Lampki kontrolne gasną po kilku
sekundach.
UWAGA
Należy przestrzegać ostrzeżeń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ››› zob Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 114 . Manualna zmiana biegów
Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 35
W niektórych krajach uruchomienie silnika
jest możliwe tylko przy maksymalnie wciś-
niętym pedale sprzęgła.
Włączanie biegu wstecznego
Bieg wsteczny można włączać tylko po za-
trzymaniu pojazdu. UWAGA
Przy włączonym silniku samochód rusza
w chwili włączenia biegu i zwolnienia
sprzęgła. Dzieje się tak również w przy-
padku włączonego elektronicznego ha-
mulca postojowego.
● Nie należy włączać wstecznego biegu
podczas jazdy do przodu. » 213
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
OSTROŻNIE
Aby uniknąć uszkodzenia i przedwczes-
nego zużycia, należy przestrzegać nastę-
pujących zasad: ● Prowadząc samochód, nie należy opie-
rać dłoni na dźwigni zmiany biegów. Na-
cisk dłoni jest przekazywany na widełki
zmiany biegów w skrzyni.
● Przed włączeniem wstecznego biegu
należy się upewnić, że nastąpiło całko-
wite zatrzymanie samochodu.
● Przy zmianie biegów należy zawsze pa-
miętać o maksymalnym wciśnięciu pe-
dału sprzęgła.
● Nigdy nie trzymać samochodu „na
sprzęgle“ na wzniesieniu z pracującym
silnikiem. Automatyczna skrzynia biegów*
Rys. 202
Dźwignia biegów skrzyni automa-
tycznej z przyciskiem blokady (strzałka) Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 35
Dźwignia zmiany biegów jest wyposażona
w blokadę. Przesuwając dźwignię zmiany
biegów z położenia P
na zakres biegów,
należy nacisnąć pedał hamulca oraz przy-
cisk blokady dźwigni, znajdujący się z przo-
du rękojeści, w kierunku wskazanym strzał-
ką ››› rys. 202. Aby przesunąć dźwignię
zmiany biegów z położenia N w położenie
D lub R, należy najpierw wcisnąć i przytrzy-
mać pedał hamulca.
Przy włączonym zapłonie bieżąca pozycja
dźwigni jest podawana na tablicy rozdziel-
czej.
 – Blokada postojowa
Koła osi napędowej są blokowane mecha-
nicznie.
Zmiana biegów może następować tylko
gdy samochód stoi. Aby zmienić położenie
dźwigni biegów, należy nacisnąć pedał ha-
mulca i włączyć zapłon.
 – Bieg wsteczny
Bieg wsteczny jest włączony.
Bieg wsteczny można włączyć tylko, gdy
samochód stoi. W przeciwnym razie grozi
to poważnym uszkodzeniem. 
– Bieg neutralny
Skrzynia biegów w położeniu neutralnym.
Na koła nie jest podawany napęd i nie ma
możliwości hamowania silnikiem.
 – Standardowe położenie do jazdy
(program zwykły)
Biegi są zmieniane automatycznie (w górę i
w dół). Zmiana biegu jest uzależniona od
obciążenia silnika, indywidualnego stylu
jazdy i prędkości pojazdu.
 – Standardowe położenie do jazdy
(program sportowy)
Zmiana biegu na wyższy następuje z opó-
źnieniem , zaś zmiana biegu na niższy na-
stępuje szybciej niż w programie D, aby
można było w pełni wykorzystać moc silni-
ka. Zmiana biegu jest uzależniona od ob-
ciążenia silnika, indywidualnego stylu jazdy
i prędkości pojazdu.
Blokada dźwigni biegów
Blokada dźwigni biegów w położeniu P
lub
N zapobiega nieumyślnemu włączeniu bie-
gu i przypadkowemu ruszeniu samochodu.
Aby zwolnić blokadę dźwigni biegów, nale-
ży przy włączonym zapłonie nacisnąć pe-
dał hamulca i przytrzymać go. Równocześ-
nie należy nacisnąć przycisk blokady
dźwigni zmiany biegów.
214