Page 329 of 356

Koła i opony
● Opony zimowe należy montować na
wszystkich czterech kołach.
● Opon zimowych należy używać tylko w
warunkach zimowych
● Należy stosować tylko opony zimowe w
rozmiarze dopuszczonym dla danego sa-
mochodu.
● Używać zimowych opon radialnych tego
samego typu, rozmiaru (obwód toczenia) i
o takim samym bieżniku.
● Dostosowywać prędkość jazdy do indek-
su prędkości (kod na oponie) ››› .
Dopuszczalna prędkość
Na wszystkich oponach zimowych znajduje
się kod literowy z oznaczeniem dopusz-
czalnej prędkości ››› strona 326
.
W niektórych samochodach możliwe jest
ustawienie ostrzeżenia o przekroczeniu
prędkości na wyświetlaczu wielofunk-
cyjnym (MFD) w odpowiednim menu na
tablicy rozdzielczej ›››
strona 27.
Dla opon z indeksem prędkości V do-
puszczalną prędkość oraz ciśnienie zależą
od pojemności silnika. Informacje na temat
dopuszczalnej prędkości i wymaganego
ciśnienia w oponach można uzyskać w au-
toryzowanym serwisie. Napęd na wszystkie koła*
Dzięki napędowi na wszystkie koła pojazd
ma znakomitą przyczepność w warunkach
zimowych, nawet ze standardowymi opo-
nami. Niemniej jednak SEAT zaleca za-
montowanie opon zimowych lub całorocz-
nych na wszystkich czterech kołach
, jeżeli
zapowiadane są warunki zimowe, głównie
ze względu na poprawę skuteczności ha-
mowania .
Przestrzegać wszystkich zaleceń i ostrze-
żeń przy użytkowaniu łańcuchów śniego-
wych
›››
strona 51. UWAGA
Pomimo zwiększenia bezpieczeństwa
jazdy w warunkach zimowych dzięki uży-
waniu opon zimowych, kierowca nie po-
winien podejmować niepotrzebnego ry-
zyka.
● Należy dostosować prędkość i styl jaz-
dy do widoczności i warunków drogo-
wych, atmosferycznych oraz ruchu.
● Nigdy nie należy przekraczać maksy-
malnej dozwolonej prędkości ani obcią-
żeń określonych dla danego typu opon
zimowych zamontowanych w pojeździe. Informacja dotycząca środowiska
Po ustaniu warunków zimowych opony
należy wymienić na letnie. W temperatu-
rach powyżej +7°C opony letnie będą sprawować się lepiej niż zimowe.
Zmniejszy się hałas toczenia, zużycie
opon i paliwa.
Informacja
● Jeżeli pojazd wyposażono w system
monitorowania opon, powinien on zos-
tać „przeprogramowany“ w razie potrze-
by po każdej zmianie koła ››
› strona 259 .
● Autoryzowany serwis służy poradą w
kwestii dozwolonych rozmiarów opon zi-
mowych. 327Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Page 330 of 356

Dane techniczne
Dane techniczne
Specyfikacje techniczne
W ażne informacje
W ażne Informacje zawarte w oficjalnej dokumenta-
cji pojazdu są zawsze nadrzędne w stosun-
ku do niniejszej Instrukcji obsługi.
Wszystkie dane techniczne podane w ni-
niejszej dokumentacji dotyczą standardo-
wego modelu przeznaczonego na rynek
hiszpański. Dane na karcie danych zawarte
w Książce serwisowej lub dokumenty rejes-
tracyjne pojazdu wskazują, jaki silnik został
zamontowany w pojeździe.
Dane liczbowe mogą różnić się w zależ-
ności od zamontowanego wyposażenia do-
datkowego, wersji modelu oraz w przypad-
ku pojazdów specjalnych i przeznaczonych
na rynki innych krajów.
Skróty stosowane w rozdziale Specyfi-
kacje technicznekWKilowat, miara mocy silnika
KM (PS)Pferdestärke (koń mechaniczny), jed-
nostka używana dawniej do określenia
mocy silnika
obr./minObroty na minutę – prędkość obrotowa
silnika
NmNiutonometr, jednostka momentu obro-
towego silnika
CZ (LC)Liczba cetanowa – wskaźnik zdolności
oleju napędowego do samozapłonu
RONLiczba oktanowa – wskaźnik odpornoś-
ci na spalanie stukowe benzyny
Dane identyfikacyjne pojazdu
Rys. 254
Numer identyfikacyjny pojazdu. Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN, numer
nadwozia) można odczytać z zewnątrz sa-
mochodu, przez okienko w nieprzezroczys-
tej części szyby czołowej
››› rys. 254
. Znaj-
duje się ono w dolnej części szyby przed-
niej. Numer identyfikacyjny pojazdu (numer
nadwozia) jest również wybity na prawej ry-
nience deszczowej. Rynienka znajduje się
między kolumną zawieszenia a błotnikiem.
Otworzyć maskę silnika, aby odczytać nu-
mer identyfikacyjny pojazdu (VIN)
››› strona 299.
Tabliczka z danymi pojazdu
Tabliczka z danymi pojazdu jest przymoco-
wana w bagażniku i zawiera następujące
informacje:
● Numer identyfikacyjny pojazdu (numer
nadwozia).
● Typ pojazdu, moc silnika, typ skrzyni bie-
gów.
● Kod silnika i skrzyni biegów, numer lakie-
ru, wyposażenie wnętrza.
● Wyposażenie dodatkowe, numery PR.
Dane te podano również w Książce serwi-
sowej.
328
Page 331 of 356

Specyfikacje techniczne
Tabliczka znamionowa
Tabliczka znamionowa typu samochodu jest widoczna, gdy drzwi kierowcy są ot-
warte, w dolnej części słupka. Samochody
eksportowane do niektórych krajów nie ma-
ją tabliczki znamionowej.
Tabliczka znamionowa producenta zawiera
następujące dane:
● Dopuszczalna masa całkowita pojazdu
● Dopuszczalna masa zestawu pojazdu z
przyczepą
● Dopuszczalny nacisk całkowity na oś
przednią
● Dopuszczalny nacisk na oś tylną
Zużycie paliwa Zatwierdzone wartości zużycia są podawa-
ne na podstawie pomiarów przeprowadzo-
nych przez certyfikowane laboratoria w Unii
Europejskiej lub pod nadzorem tych labora-
toriów, zgodnie z przepisami obowiązujący-
mi w danym czasie (więcej informacji moż-
na uzyskać w Urzędzie Publikacji Unii Eu-
ropejskiej na stronie EUR-Lex: © Unia Eu-
ropejska, http://eur-lex.europa.eu/). Dane
te dotyczą pojazdów o konkretnej charakte-
rystyce.
Wartości zużycia paliwa i emisji CO 2 moż-
na znaleźć w dokumentacji przekazywanej kupującemu pojazd przy dokonywaniu za-
kupu.
Zużycie paliwa i emisja CO
2 zależą od wy-
posażenia/cech danego pojazdu, a także
od stylu jazdy , warunków drogowych i wa-
runków ruchu, warunków otoczenia, obcią-
żenia pojazdu i liczby przewożonych pasa-
żerów . Informacja
W praktyce, biorąc pod uwagę wszystkie
wymienione tutaj czynniki, wartości zu-
życia mogą się różnić od tych, które ob-
liczono według obowiązujących przepi-
sów europejskich. Masy
Masa własna odnosi się do podstawowego
modelu ze zbiornikiem paliwa wypełnionym
w 90% pojemności i bez wyposażenia do-
datkowego. Podana masa obejmuje 75 kg
odpowiadające masie kierowcy.
W przypadku wersji specjalnych i dodatko-
wego wyposażenia lub dodatkowych akce-
soriów masa pojazdu zwiększa się ›››
.
UWAGA
● Należy mieć na uwadze, że przy prze-
wożeniu ciężkich przedmiotów środek
ciężkości pojazdu może się przesunąć, co może wpłynąć na charakterystykę po-
jazdu i stać się przyczyną wypadku. Na-
leży dostosować prędkość i styl jazdy
do stanu drogi i wymagań.
●
Niedopuszczalne jest przekraczanie
dopuszczalnego nacisku na oś lub do-
puszczalnej masy całkowitej pojazdu. W
razie przekroczenia dopuszczalnego na-
cisku na oś lub dopuszczalnej masy cał-
kowitej może dojść do zmiany charakte-
rystyki pojazdu, co może prowadzić do
wypadków, obrażeń osób i uszkodzenia
pojazdu. Holowanie przyczepy
Masa przyczepy Masa przyczepy
Dopuszczalne masy przyczepy i obciąże-
nia dyszla holowniczego zostały ustalone w
drodze intensywnych prób według ściśle
określonych kryteriów. Dopuszczalne masy
przyczepy obowiązują dla pojazdów w
UE
przy maksymalnej prędkości 80 km/h (w
pewnych okolicznościach do 100 km/h).
Wielkości te mogą być różne w innych kra-
jach. Wszystkie dane w urzędowej doku-
mentacji pojazdu są nadrzędne w stosunku
do niniejszych danych ›
›› .
»
329
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Page 332 of 356

Dane techniczne
Obciążenia dyszla holowniczego
Maksymalny nacisk dyszla na przegub ku-
lowy uchwytu haka holowniczego nie może
przekraczać 100 kg .
Ze względów bezpieczeństwa drogowego
zaleca się, aby obciążenie dyszla holowni-
czego było zbliżone do maksymalnego.
Kierowanie zestawem złożonym z samo-
chodu i przyczepy będzie utrudnione, jeżeli
obciążenie dyszla będzie zbyt małe.
Jeżeli warunek maksymalnego dopuszczal-
nego obciążenia dyszla nie może zostać
spełniony (np. w przypadku małych, pus-
tych i lekkich jednoosiowych przyczep lub
przyczep z układem dwóch osi posobnych
z rozstawem osi poniżej 1 metra), wymaga-
ne prawem minimalne obciążenie dyszla
wynosi 4% masy przyczepy .UWAGA
● Ze względów bezpieczeństwa nie prze-
kraczać prędkości 80 km/h. Dotyczy to
również krajów, w których dozwolone są
wyższe prędkości.
● Nigdy nie należy przekraczać maksy-
malnych mas przyczepy ani obciążenia
dyszla. W razie przekroczenia dopusz-
czalnego nacisku na oś lub dopuszczal-
nej masy całkowitej może dojść do zmia-
ny charakterystyki pojazdu, co może
prowadzić do wypadków, obrażeń osób i
uszkodzenia pojazdu. Koła
Ciśnienie w oponach, łańcuchy
śniegowe, śruby kół Ciśnienie w oponach
Plakietka z wartościami ciśnienia w opo-
nach znajduje się na wewnętrznej stronie
pokrywy wlewu paliwa. Wartości ciśnienia
w oponach podano dla zimnych opon. Lek-
ko podwyższonego ciśnienia w rozgrza-
nych oponach nie należy zmniejszać. ››
› Ciśnienie w oponach zimowych jest o 0,2
bara (2,9 psi/20 kPa) wyższe od ciśnienia
w oponach letnich.
Łańcuchy śniegowe
Łańcuchy śniegowe mogą być montowane
tylko na koła przednie .
Zob. rozdział „Koła “ w niniejszej instrukcji.
Śruby kół
Po wymianie kół moment dokręcenia
śrub
kół należy możliwie najszybciej sprawdzić
za pomocą klucza dynamometrycznego
››› . Moment dokręcania śrub w przypad-
ku kół stalowych i ze stopów lekkich wynosi
140 Nm UWAGA
● Ciśnienie w oponach sprawdzać co
najmniej raz w miesiącu. Kontrola ciś-
nienia w oponach jest bardzo ważna. Je-
żeli ciśnienie w oponach jest zbyt wyso-
kie lub zbyt niskie, istnieje zwiększone
ryzyko wypadku, zwłaszcza przy dużych
prędkościach.
● Jeżeli moment dokręcania śrub koła
jest zbyt niski, mogą się one poluzować
podczas jazdy. Ryzyko wypadku! Jeżeli
moment dokręcania jest za wysoki, śru-
by kół i gwinty mogą ulec uszkodzeniu. Informacja
Zaleca się, aby zwrócić się do autoryzo-
wanego serwisu o informacje dotyczące
odpowiednich kół, opon i wymiarów łań-
cuchów śniegowych. 330
Page 333 of 356
Specyfikacje techniczne
Parametry silników Silnik benzynowy 1.4 1 10 kW (150 KM)Moc silnika w kW (KM) przy
obr./minMaks. moment obrotowy (w Nmprzy obr./min)Liczba cylindrów/pojemność (cm3
)Paliwo
110 (150)/5000–6000250/1500–35004/1395Super 95 RON
RęcznieAutomatyczne
5 miejsc7 miejsc5 miejsc7 miejsc
Prędkość maksymalna (km/h)200 (VI)198 (VI)
Przyspieszenie 0–80 km/h (s)6,76,7
Przyspieszenie 0–100 km/h (s)9,99,9
Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy (kg)2300242023402430
Masa w stanie gotowym do jazdy (z kierowcą) (kg)1703175517171768
Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej (kg)1190119012001200
Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej (kg)1160128011601280
Dopuszczalne obciążenie dachu (kg)100100
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców (kg)750750
Masa przyczepy z hamulcami, nachylenie do 8% (kg)20002000
Masa przyczepy z hamulcami, nachylenie do 12% (kg)18001800 331
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Page 334 of 356
Dane techniczne
Silnik benzynowy 2.0 162 kW (220 KM)Moc silnika w kW (KM) przy obr./minMaks. moment obrotowy (w Nmprzy obr./min)Liczba cylindrów/pojemność (cm3
)Paliwo
162 (220)/4500–6200350/1500–44004/1984Super 95 RON
Automatyczne
5 miejsc7 miejsc
Prędkość maksymalna (km/h)226 (V)
Przyspieszenie 0–80 km/h (s)5,4
Przyspieszenie 0–100 km/h (s)7,8
Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy (kg)23602490
Masa w stanie gotowym do jazdy (z kierowcą) (kg)17901838
Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej (kg)12501250
Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej (kg)11601290
Dopuszczalne obciążenie dachu (kg)100
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców (kg)750
Masa przyczepy z hamulcami, nachylenie do 8% (kg)23002400
Masa przyczepy z hamulcami, nachylenie do 12% (kg)2200 332
Page 335 of 356
Specyfikacje techniczne
Silnik wysokoprężny 2.0 85 kW (115 KM)Moc silnika w kW (KM) przy obr./minMaks. moment obrotowy (w Nmprzy obr./min)Liczba cylindrów/pojemność (cm3
)Paliwo
85 (115)/3500280/1750–30004/1968Olej napędowy zgodnie z normą EN 590,
LC min. 51
5 miejsc7 miejsc
Prędkość maksymalna (km/h)184 (VI)
Przyspieszenie 0–80 km/h (s)8,4
Przyspieszenie 0–100 km/h (s)12,6
Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy (kg)23902520
Masa w stanie gotowym do jazdy (z kierowcą) (kg)17721822
Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej (kg)12601260
Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej (kg)11801310
Dopuszczalne obciążenie dachu (kg)100
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców (kg)750
Masa przyczepy z hamulcami, nachylenie do 8% (kg)2200
Masa przyczepy z hamulcami, nachylenie do 12% (kg)2000 333
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Page 336 of 356

Dane techniczne
Silnik wysokoprężny 2.0 110 kW (150 KM)Moc silnika w kW (KM) przy obr./minMaks. moment obrotowy (w Nmprzy obr./min)Liczba cylindrów/pojemność (cm3
)Paliwo
110 (150)/3500340/1750–30004/1968Olej napędowy zgodnie z normą EN 590,
LC min. 51
RęcznieAutomatyczneNapęd na wszystkie koła
5 miejsc7 miejsc5 miejsc7 miejsc5 miejsc7 miejsc
Prędkość maksymalna (km/h)200 (VI)198 (VI)198 (VI)
Przyspieszenie 0–80 km/h (s)7,37,37,1
Przyspieszenie 0–100 km/h (s)10.310.310,6
Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy (kg)239025202410254025602590
Masa w stanie gotowym do jazdy (z kierowcą) (kg)177218821793184318211952
Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej (kg)126012601280128013201320
Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej (kg)118013101180131012901320
Dopuszczalne obciążenie dachu (kg)100100100
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców (kg)750750750
Masa przyczepy z hamulcami, nachylenie do 8% (kg)23002400230024002400
Masa przyczepy z hamulcami, nachylenie do 12% (kg)220022002400334