2016 Seat Alhambra Instrukcja Obsługi (in Polish)

Podstawowe informacje
Personalizacja sposobu wyświetlania
Istnieje możliwość wyboru, za pośrednic-
twem menu ustawienia , które wskazania
komputera pokładowego mają się pojawiać
na tablicy rozdzielczej. Można również
zmienić jednostki miary ››› strona 31 .
Menu
Konfiguracja
Informacjena wy-
świetlaczu
wielofunk-
cyjnymKonfiguracja wyświetlacza wielofunk-
cyjnego pod kątem danych, jakie mają
się pojawiać na tablicy rozdzielczej
››› strona 29.
Kompas
Zmiana strefy magnetycznej i kalibra-
cja kompasu. Podczas kalibracji nale-
ży postępować zgodnie z instrukcjami
na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej.
KomfortZmiana funkcji Komfort w samocho-
dzie ››› strona 31.
Światła i
widocz-
nośćKonfigurowanie świateł samochodu
››› strona 32.
Godzina
Ustawianie godziny na zegarze na
tablicy rozdzielczej oraz w systemie
nawigacji. Możliwe jest ustawianie
czasu w trybie 24-godzinnym lub 12-
godzinnym. S w górnej części wy-
świetlacza oznacza czas letni.
Opony zi-
mowe
Zmiana ostrzeżeń wizualnych i dźwię-
kowych o prędkości. Tej funkcji należy
używać tylko, gdy samochód ma zało-
żone zimowe opony nieprzewidziane
do dużych prędkości.
JęzykZmiana języka komunikatów na tablicy
rozdzielczej oraz w systemie nawiga-
cji.
JednostkiZmiana jednostek temperatury, zuży-
cia paliwa i odległości.
Drugi od-
czyt pręd-
kościWłączanie i wyłączanie wyświetlania
prędkości w innych jednostkach.
SerwisSprawdzić powiadomienia o serwisie
lub wyzerować okres międzyprzeglą-
dowy.
Ustawienia
fabryczneNiektóre funkcje z menu Konfigura-
cja zostaną zresetowane do wartości
fabrycznych.
PowrótPonownie wyświetla się menu główne. Zakładka menu Komfort
Centralny
zamek
››› stro-
na 122
Auto Blokada (Auto Lock): automa-
tyczne ryglowanie wszystkich drzwi i
bagażnika po osiągnięciu prędkości
ok. 15 km/h. Aby odryglować samo-
chód po zatrzymaniu, należy wcisnąć
przycisk centralnego zamka lub wyjąc
kluczyk ze stacyjki jeśli uruchomiono
funkcję Automatycznego odryglo-
wania .
Auto odryglowanie (Auto Unlock):
odryglowanie wszystkich drzwi i po-
krywy bagażnika po wyjęciu kluczyka
ze stacyjki.
Odryglowanie drzwi : przy otwiera-
niu drzwi kluczykiem, w zależności od
ustawienia, odblokowują się następu-
jące drzwi:
– Wszystkie : wszystkie drzwi są od-
blokowane.
– Jedne drzwi : przy odryglowaniu
pojazdu kluczykiem odblokowują się
tylko drzwi kierowcy. Ponowne naciś-
nięcie przycisku
 odblokowuje
wszystkie drzwi i bagażnik.
– Jedna strona samochodu : odblo-
kowanie drzwi po stronie kierowcy.
W samochodach z systemem Keyless
››› strona 122 klamka odblokowuje
wszystkie drzwi po stronie, po której
znajduje się kluczyk.
» 31

Podstawowe informacjeObsługa
szyb
Sterowanie szybami: opuszczanie i
podnoszenie szyb równocześnie z od-
ryglowaniem lub zaryglowaniem drzwi
samochodu Funkcja otwierania może
być włączona tylko z panelu drzwi kie-
rowcy
››› strona 137.
Regulacja
lusterek
Włączenie wstecznego biegu powodu-
je obniżenia lusterka bocznego od
strony pasażera. Umożliwia to kierow-
cy obserwacje krawężnika przy cofa-
niu ››› strona 152.
Regulacja
lusterek
bocznychJeśli wybrana jest regulacja zsyn-
chronizowana , gdy lusterko boczne
po stronie kierowcy jest ustawiane,
ustawia się jednocześnie lusterko po
stronie pasażera.
Ustawienia
fabryczneNiektóre funkcje z menu Komfort
zostaną zresetowane do wartości fa-
brycznych.
PowrótMenu Konfiguracja wyświetla się
ponownie. Zakładka
Światła i widoczność
Coming
HomeUmożliwia ustawienie czasu, przez ja-
ki reflektory nadal świecą po zamknię-
ciu lub otwarciu samochodu. Funkcje
tę można również włączyć lub wyłą-
czyć tutaj ››› strona 145.
Leaving
Home
Oświetlenie
przestrzeni
na stopyUmożliwia ustawienie natężenia oś-
wietlenia przestrzeni na nogi przy ot-
wartych drzwiach. Funkcje tę można
również włączyć lub wyłączyć tutaj
Kierunkow-
skazy Kom-
fort
Włączanie i wyłączanie funkcji kierun-
kowskazów. Przy włączonej funkcji
komfortowej naciśnięcie dźwigni kie-
runkowskazów powoduje przynajmniej
trzykrotne mignięcie kierunkowska-
zem ››› strona 141.
Ustawienia
fabryczneWszystkie ustawienia w zakładce me-
nu Światła i widoczność wracają
do wartości fabrycznych.
Światła tu-
rystyczne
Regulacja świateł konieczna w kra-
jach, gdzie obowiązuje ruch inną stro-
ną drogi. Po aktywacji światła samo-
chodu z kierownicą po lewej stronie
zostają przystosowane do jazdy lewą
stroną drogi. Z tej funkcji należy ko-
rzystać jedynie przez krótki okres.
PowrótMenu Konfiguracja wyświetla się
ponownie. Ustawienia dla osobistej wygody
Jeżeli z samochodu korzystają dwie osoby,
SEAT zaleca, aby każda z nich miała
„swój“ kluczyk z pilotem. W momencie wy-
łączenia zapłonu lub zaryglowania samo-
chodu ustawienia osobiste są zapisywane i
automatycznie przypisywane do danego
kluczyka
››

› strona 27.
Do kluczyka przypisywane są ustawienia
osobiste dla następujących opcji menu:
■ Menu Ogrzewanie postojowe
■ Menu Konfiguracja ■
Czas
■ Język
■ Jednostki
■ Menu Ustawienia Komfort
■ Odryglowanie drzwi (otwieranie indywi-
dualne, Auto Lock)
■ Sterowanie szyb Komfort
■ Regulacja lusterek
■ Menu Światła i widoczność
■ Funkcje Coming home i Leaving home
■ Oświetlenie przestrzeni na stopy
■ Kierunkowskazy Komfort
Zapisane ustawienia są przywracane auto-
matycznie – najpóźniej w momencie włą-
czenia zapłonu. Zob. informacje i wska-
zówki dotyczące pamięci ustawień foteli
›››

 strona 159.32

Podstawowe informacje
Tempomat Obsługa tempomatu (CSS) *Rys. 47
Po lewej stronie kolumny kierowni-
cy: przełączniki do obsługi tempomatu ●
Włączanie tempomatu: przestawić dźwig-
nię w położenie  1
››› rys. 47 . System
włącza się, ale nie utrzymuje prędkości,
ponieważ nie zaprogramowano żadnej
wartości.
● Włączanie tempomatu: nacisnąć przycisk
 A
››› rys. 47 . Aktualna prędkość zosta-
je zapamiętana i jest utrzymywana.
● T
ymczasowe wyłączanie tempomatu:
przestawić dźwignię w położenie  2 ›››
rys. 47 i zwolnić ją lub nacisnąć pedał
hamulca lub sprzęgła. Tempomat jest tym- czasowo wyłączony .
● Ponowne włączanie tempomatu: przesta-
wić dźwignię w położenie  1 ›››
rys. 47 i zwolnić ją. Zapisana prędkość
zostaje przywrócona i jest utrzymywana.
● Zwiększanie zachowanej prędkości pod-
czas regulacji CCS: krótko przesunąć
dźwignię w kierunku  

+ , aby zwięk-
szyć prędkość w odstępach 10 km/h. Na-
ciśnięcie i przytrzymanie dźwigni zwiększa
prędkość pojazdu do żądanej wartości.
Zwolnić przycisk, aby zapisać prędkość
jazdy w danej chwili.
● Zmniejszanie zachowanej prędkości pod-
czas regulacji CCS: krótko przesunąć
dźwignię w kierunku   – , aby zmniej-
szyć prędkość w odstępach 10 km/h. Przy-
trzymanie wciśniętego przycisku powoduje
zmniejszenie prędkości pojazdu (samo-
chód nie przyspiesza), jednak bez użycia
hamulców. Zwolnić przycisk, aby zapisać
prędkość jazdy w danej chwili.
● Wyłączanie tempomatu: przestawić
dźwignię w położenie  2
››› rys. 47 . Na-
stępuje wyłączenie tempomatu i skasowa-
nie zapisanej pamięci.

››› zob Obsługa tempomatu na
stronie 243
››› strona 243 Lampki ostrzegawcze
Lampki kontrolne i ostrzegawcze Czerwone lampki ostrzegawcze
 
Przerwać jazdę!
Włączony elektroniczny hamu-
lec postojowy, zbyt niski po-
ziom płynu hamulcowego lub
awaria układu hamulcowego.
››› stro-
na 206  
Przerwać jazdę!
Awaria układu chłodzenia silni-
ka.››› stro-
na 306  
Przerwać jazdę!
Zbyt niskie ciśnienie oleju.››› stro-
na 303  
Przerwać jazdę!
Przynajmniej jedne drzwi są ot-
warte lub niedomknięte.››› stro-
na 130  
Przerwać jazdę!
Otwarta lub niedomknięta po-
krywa bagażnika.››› stro-
na 133  
Przerwać jazdę!
Awaria układu kierowniczego.››› stro-
na 200 
Nie można ponownie urucho-
mić silnika!
Zbyt niski poziom płynu Ad-
Blue.›››
stro-
na 296 
Niezapięte pasy bezpieczeń-
stwa kierowcy lub pasażera.›››
stro-
na 68» 33

Podstawowe informacje
Użyć hamulca nożnego!
Zmiana
››› stro-
na 213
Hamulec
››› stro-
na 206 
Awaria alternatora.›››
stro-
na 312 Żółte lampki ostrzegawcze

Zużyte przednie klocki hamul-
cowe.
››› stro-
na 206 
zapala się
: awaria układu ESC
lub ESC wyłączony.
miga: układ ESC w użyciu. 
Ręczne wyłączenie układu
ASR.

Usterka lub awaria ABS.

Usterka elektronicznego ha-
mulca postojowego.›››
stro-
na 206 
Włączone tylne światło prze-
ciwmgielne.›››
stro-
na 141 
zapala się
: światła do jazdy
częściowo lub całkowicie nie-
sprawne.››› stro-
na 98
miga: awaria systemu doświet-
lania zakrętów.››› stro-
na 141 
zapala się lub miga
: awaria
układu kontroli spalin.
››› stro-
na 221 
zapala się
: trwa rozgrzewanie
świec żarowych przed urucho-
mieniem silnika wysokoprężne-
go.
miga: awaria sterowania silni-
kiem wysokoprężnym. 
awaria układu sterowania silni-
kiem benzynowym.

Niedrożny filtr cząstek stałych.

Awaria układu kierowniczego.›››
stro-
na 200 
Ciśnienie w oponie jest zbyt ni-
skie›››
stro-
na 317
Awaria wskaźnika ciśnienia w
oponach.››› stro-
na 257 
Zbyt niski poziom płynu do
spryskiwaczy.›››
stro-
na 149 
Zbiornik paliwa prawie pusty.›››
stro-
na 291 
miga: usterka czujnika oleju sil-
nikowego.
›››
stro-
na 303
zapala się : zbyt niski poziom
oleju silnikowego. 
Awaria systemu poduszek po-
wietrznych i napinaczy pasów.›››
stro-
na 77 

Wyłączona czołowa poduszka
powietrzna pasażera (
   ).
››› stro-
na 77 
Uzupełnić poziom płynu „Ad-
Blue” lub awaria układu „Ad-
Blue”.›››
stro-
na 296 
Zbiornik paliwa nie jest prawid-
łowo zamknięty.›››
stro-
na 291 
Asystent pasa ruchu włączony,
ale nieaktywny.›››
stro-
na 245 Pozostałe lampki ostrzegawcze

Lewy lub prawy kierunkow-
skaz.››› stro-
na 141
Włączone światła awaryjne.››› stro-
na 87 
Użyć hamulca nożnego!
Zmiana
››› stro-
na 213
Hamulec
››› stro-
na 206 
Tempomat w użyciu.›››
stro-
na 243 
Asystent pasa ruchu włączony
i aktywny.›››
stro-
na 245 
Włączone światła drogowe lub
mignięcie światłami.
›››
stro-
na 141 
Automatyczna zmiana świateł
(Light Assist) włączona.
34

Podstawowe informacje
Immobilizer elektroniczny jest
aktywny.››› stro-
na 202 
Wskaźnik okresów między-
przeglądowych›››
stro-
na 112 
Telefon komórkowy podłączo-
ny przez Bluetooth do modułu
telefonicznego.›››
ze-
szyt Ra-
dio lub
››› ze-
szyt Sys-
tem na-
wigacji 
Wskaźnik ładowania baterii te-
lefonu komórkowego. Dostęp-
ny tylko do urządzeń preinsta-
lowanych fabrycznie.

Ostrzeżenie o możliwości oblo-
dzenia. Temperatura zewnętrz-
na poniżej +4°C.›››
stro-
na 111 
››› zob Lampki kontrolne i ostrze-
gawcze na stronie 114
››› strona 114 Dźwignia zmiany biegów
Manualna skrzynia biegów Rys. 48
Układ biegów manualnej skrzyni 6-
biegowej Położenie poszczególnych biegów jest za-
znaczone na rękojeści dźwigni zmiany bie-
gów
››› rys. 48

.
● Wcisnąć pedał sprzęgła i przytrzymać w
tym położeniu.
● Przesunąć dźwignię w wymagane poło-
żenie.
● Zwolnić pedał sprzęgła.
Włączanie biegu wstecznego
● Wcisnąć pedał sprzęgła i przytrzymać w
tym położeniu.
● Z położenia neutralnego podnieść dźwig-
nię do góry, przesunąć do końca w lewo i
wybrać bieg wsteczny ›››

rys. 48 R .●
Zwolnić pedał sprzęgła.

››› zob Manualna zmiana biegów
na stronie 213
››› strona 213 Automatyczna skrzynia biegów*
Rys. 49
Automatyczna skrzynia biegów: po-
łożenia dźwigni. Blokada postojowa
Bieg wsteczny
Neutralny (bieg jałowy)
Drive (jazda do przodu)
Tryb tiptronic: popchnąć dźwignię do
przodu (+ ), aby włączyć wyższy bieg
lub do tyłu (

-), aby zredukować bieg. »
P
R
N
D/S
+/–
35

Podstawowe informacje
››› zob Automatyczna skrzynia bie-
gów* na stronie 215
››› strona 214
››› strona 36 Ręczne odblokowanie dźwigni
zmiany biegów
Rys. 50
Wyjąć maskownicę z oznaczeniami
biegów Rys. 51
Ręczne odblokowanie dźwigni
zmiany biegów W razie awarii zasilania (rozładowany aku-
mulator itp.) i konieczności pchania lub ho-
lowania pojazdu dźwignię zmiany biegów
należy najpierw przesunąć w położenie
N
za pomocą mechanizmu ręcznego zwalnia-
nia.
Mechanizm zwalniania awaryjnego jest
usytuowany pod pokrywą dźwigni zmiany
biegów po prawej stronie. Zwolnienie
dźwigni zmiany biegów wymaga użycia od-
powiedniego narzędzia (np. wkrętaka).
Przygotowanie
● Włączyć hamulec postojowy. Jeśli nie
można włączyć hamulca, należy w inny
sposób unieruchomić samochód.
● Wyłączyć zapłon. Aby zdjąć pokrywę skrzyni biegów
●
Pociągnąć do góry pokrywę wokół osłony
dźwigni zmiany biegów ››› rys. 50 .
● Zdjąć pokrywę z dźwigni zmiany biegów
›

›› .
Ręczne odblokowanie dźwigni zmiany
biegów
● Nacisnąć dźwignię zwalniającą ››› rys. 51
w kierunku strzałki i przytrzymać ją w tym
położeniu.
● Nacisnąć przycisk ›

›› rys. 50 1 na ręko-
jeści dźwigni zmiany biegów i ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu N. UWAGA
Nigdy nie przesuwać dźwigni zmiany
biegów z położenia P kiedy wyłączony jest elektroniczny hamulec parkingowy.
W przeciwnym przypadku pojazd może
stoczyć się po nachylonym lub stromym
zboczu i spowodować poważny wypa-
dek. OSTROŻNIE
Jeżeli pojazd porusza się na kołach przy
zatrzymanym silniku i dźwigni zmiany
biegów w położeniu N przez dłuższy
czas i z dużą prędkością, na przykład
przy holowaniu, automatyczna skrzynia
biegów ulegnie uszkodzeniu. 36

Podstawowe informacje
Klimatyzacja Jak działa klimatyzacja? Rys. 52
Szczegółowy widok konsoli środkowej: elektroniczne ręczne stero-
wanie klimatyzacją Rys. 53
Szczegółowy widok konsoli środkowej: sterowanie systemem Cli-
matronicPrzycisk regulacjiInformacje dodatkowe. Elektroniczna klimatyzacja ręczna ››› rys. 52 ; Climatronic ››› rys. 53 .
1 TemperaturaElektroniczna klimatyzacja ręczna : ustawić temperaturę pokrętłem regulacji. W położeniu 
MAX intensywność chłodzenia jest maksymalna.
Automatycznie włącza się zamknięty obieg powietrza i system chłodzenia.
Climatronic: osobna regulacja dla lewej i prawej strony. Ustawić temperaturę pokrętłem regulacji.
» 37

Podstawowe informacjePrzycisk regulacjiInformacje dodatkowe. Elektroniczna klimatyzacja ręczna
››› rys. 52 ; Climatronic ››› rys. 53 .
2 Nawiew

Elektroniczna klimatyzacja ręczna : ustawienie 0: nawiew i system klimatyzacji (ręcznej) wyłączone; ustawienie 4: maksymalna moc nawie-
wu.
Climatronic: siła nawiewu jest ustawiana automatycznie. Ustawić nawiew ręcznie pokrętłem regulacji.
3 Kierunek strumienia po-
wietrzaElektroniczna klimatyzacja ręczna : skierować nawiew powietrza na żądaną strefę za pomocą pokrętła.
Climatronic: nawiew powietrza zostanie automatycznie ustawiony na komfortowy przepływ . Można również sterować nim ręcznie za pomocą
przycisków 3
.
4Climatronic: wyświetlanie wybranej temperatury wewnętrznej dla lewej i prawej strony
.
Elektroniczna klimatyzacja ręczna
: funkcja odmrażania. Nawiew kierowany na przednią szybę. W tym położeniu obieg zamknięty jest auto-
matycznie wyłączany lub nie jest włączany. Zwiększyć moc wentylatora w celu jak najszybszego usunięcia skroplin z przedniej szyby, aby wy-
suszyć powietrze, układ chłodzenia włączy się automatycznie. 
Climatronic: funkcja odmrażania. Powietrze zaciągane z zewnątrz jest kierowane na szybę, a dodatkowo automatycznie wyłączany jest za-
mknięty obieg powietrza. Aby przyspieszyć odmrażanie przedniej szyby, powietrze jest osuszane w temperaturze ok. +3°C, natomiast dmucha-
wa nawiewu działa z maksymalną siłą.

Nawiew jest kierowany na klatkę piersiową kierowcy i pasażerów dyszami nawiewu w desce rozdzielczej.

Kierunek nawiewu na stopy.

Elektroniczna klimatyzacja ręczna
: kierunek nawiewu na przednią szybę i na stopy.
Climatronic: kierunek nawiewu do góry.

Ogrzewanie tylnej szyby: działa tylko przy włączonym silniku i wyłącza się automatycznie po maksymalnie 10 minutach.

Elektroniczna klimatyzacja ręczna
Zamknięty obieg powietrza ››› strona 195. 
Climatronic: manualny i automatyczny zamknięty obieg powietrza
››› strona 195 . 
Przycisk natychmiastowego pomocniczego ogrzewania
››› strona 196.  
Przyciski podgrzewania foteli
››› strona 159.38