Podstawowe informacje
Użyć hamulca nożnego!
Zmiana
››› stro-
na 213
Hamulec
››› stro-
na 206
Awaria alternatora.›››
stro-
na 312 Żółte lampki ostrzegawcze
Zużyte przednie klocki hamul-
cowe.
››› stro-
na 206
zapala się
: awaria układu ESC
lub ESC wyłączony.
miga: układ ESC w użyciu.
Ręczne wyłączenie układu
ASR.
Usterka lub awaria ABS.
Usterka elektronicznego ha-
mulca postojowego.›››
stro-
na 206
Włączone tylne światło prze-
ciwmgielne.›››
stro-
na 141
zapala się
: światła do jazdy
częściowo lub całkowicie nie-
sprawne.››› stro-
na 98
miga: awaria systemu doświet-
lania zakrętów.››› stro-
na 141
zapala się lub miga
: awaria
układu kontroli spalin.
››› stro-
na 221
zapala się
: trwa rozgrzewanie
świec żarowych przed urucho-
mieniem silnika wysokoprężne-
go.
miga: awaria sterowania silni-
kiem wysokoprężnym.
awaria układu sterowania silni-
kiem benzynowym.
Niedrożny filtr cząstek stałych.
Awaria układu kierowniczego.›››
stro-
na 200
Ciśnienie w oponie jest zbyt ni-
skie›››
stro-
na 317
Awaria wskaźnika ciśnienia w
oponach.››› stro-
na 257
Zbyt niski poziom płynu do
spryskiwaczy.›››
stro-
na 149
Zbiornik paliwa prawie pusty.›››
stro-
na 291
miga: usterka czujnika oleju sil-
nikowego.
›››
stro-
na 303
zapala się : zbyt niski poziom
oleju silnikowego.
Awaria systemu poduszek po-
wietrznych i napinaczy pasów.›››
stro-
na 77
Wyłączona czołowa poduszka
powietrzna pasażera (
).
››› stro-
na 77
Uzupełnić poziom płynu „Ad-
Blue” lub awaria układu „Ad-
Blue”.›››
stro-
na 296
Zbiornik paliwa nie jest prawid-
łowo zamknięty.›››
stro-
na 291
Asystent pasa ruchu włączony,
ale nieaktywny.›››
stro-
na 245 Pozostałe lampki ostrzegawcze
Lewy lub prawy kierunkow-
skaz.››› stro-
na 141
Włączone światła awaryjne.››› stro-
na 87
Użyć hamulca nożnego!
Zmiana
››› stro-
na 213
Hamulec
››› stro-
na 206
Tempomat w użyciu.›››
stro-
na 243
Asystent pasa ruchu włączony
i aktywny.›››
stro-
na 245
Włączone światła drogowe lub
mignięcie światłami.
›››
stro-
na 141
Automatyczna zmiana świateł
(Light Assist) włączona.
34
Światła i widoczność
●
W polu działania panoramicznego da-
chu przesuwnego lub rolety przeciwsło-
neczne nie może pozostawać żadna oso-
ba, szczególnie przy zamykaniu bez ko-
rzystania z funkcji zapobiegającej przy-
trzaśnięciu.
● Funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciu
nie chroni palców ani innych części ciała
przed przyciśnięciem do ramy okna i ob-
rażeniami. Informacja
Funkcja cofania szyby załącza się, gdy
okna i dach panoramiczny są zamykane
z zewnątrz przy użyciu kluczyka samo-
chodowego w trybie zamykania Komfort
› ›› strona 137
. Światła i widoczność
Światła Lampki kontrolne
Zapala się
Światła do jazdy
częściowo lub cał-
kowicie niesprawne.
Wymienić wadliwą żarówkę
››› strona 98.
Jeśli wszystkie żarówki są
sprawne, należy, w razie po-
trzeby, odwiedzić specjalis-
tyczny warsztat.
Awaria systemu do-
świetlania zakrętów.››› strona 143.
Miga
Awaria systemu do-
świetlania zakrętów.Skontaktować się ze specja-
listycznym warsztatem
››› strona 143.
Zapala się
Włączone tylne
światło przeciw-
mgielne.›››
strona 25.
Zapala się
Włączone światła
przeciwmgielne.›››
strona 25.
Zapala się
Lewy lub prawy kie-
runkowskaz.
Lampka kontrolna
miga dwukrotnie
szybciej, jeśli któryś
z kierunkowskazów
samochodu lub
przyczepy nie dzia-
ła.
W razie potrzeby należy skon-
trolować światła samochodu i
przyczepy.
Zapala się
Włączone światła
drogowe lub mignię-
cie światłami.›››
strona 142.
Zapala się
Automatyczna zmia-
na świateł (Light As-
sist) włączona.›››
strona 143. W chwili włączenia zapłonu na kilka se-
kund zapala się kilkanaście lampek kontrol-
nych, sygnalizując przeprowadzanie testu
funkcji. Lampki kontrolne gasną po kilku
sekundach.
UWAGA
Należy przestrzegać ostrzeżeń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ››› zob Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 114 . 141
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo
Obsługa
Regulacja reflektorów Korekcja świateł (Light Assist)
Funkcja korekcji świateł automatycznie
włącza i wyłącza te światła, w zależności
od warunków otoczenia i ruchu drogowego,
a także od prędkości – w granicach możli-
wości systemu
››› . Odpowiedzialny za to
jest czujnik umieszczony od wewnątrz
przedniej szyby, nad lusterkiem wstecz-
nym.
Automatyczna korekcja świateł włącza
światła automatycznie w zależności od te-
go czy przez samochodem i z naprzeciwka
jadą jakieś pojazdy, a także od warunków otoczenia i ruchu drogowego od prędkości
ok. 60 km/h i wyłącza je przy prędkości po-
niżej ok. 30 km/h.
Włączanie i wyłączanie Działanie
Włą-
czanie:– Przy włączonym zapłonie przestawić
przełącznik świateł w położenie i us-
tawić dźwignię kierunkowskazów i świateł
w położenie świateł drogowych ››› stro-
na 142. W chwili włączenia się korekcji
świateł (także przy automatycznym stero-
waniu światłami) na tablicy rozdzielczej za-
pala się lampka ostrzegawcza
.
Wyłą-
czanie:– Wyłączyć przyciskiem.
– LUB: ustawić przełącznik świateł w poło-
żeniu innym niż
››› strona 142.
– LUB: ustawić dźwignię kierunkowska-
zów i świateł w położenie mignięcia świat-
łami drogowymi lub w położenie świateł
drogowych ››› strona 142. Funkcja korekcji świateł może nie wyłączyć
świateł drogowych lub spóźnić się z ich wy-
łączeniem w następujących okolicznoś-
ciach:
●
Na drogach słabo oświetlonych, z bardzo
odblaskowymi znakami
● Jeżeli użytkownicy drogi nie są dosta-
tecznie dobrze oświetleni, np. piesi lub ro-
werzyści.
● Na ostrych zakrętach, gdzie częściowo
nie widać pojazdów nadjeżdżających z
przeciwka, na stromych podjazdach
● Na drogach, gdzie pojazdy nadjeżdżają-
ce z przeciwka są odgrodzone barierą w
pasie rozdziału, a kierowca widzi je przez
prześwity lub ponad barierą (np. kierowcy
ciężarówek).
● Jeśli kamera jest uszkodzona lub odcięte
zostało jej zasilanie
● W warunkach mgły, śniegu lub ulewnego
deszczu
● Podczas burzy piaskowej lub pyłowej ●
W razie uszkodzenia szyby przedniej
wskutek uderzenia kamienia w polu widze-
nia kamery
● W razie zaparowania pola widzenia ka-
mery lub zasłonięcia naklejką, śniegiem lub
lodem. UWAGA
Zwiększenie komfortu, jaki niesie ze so-
bą korekcja świateł (również automa-
tyczna) nie powinno skłaniać kierowcy
do podejmowania większego ryzyka
podczas jazdy. System nie zastąpi uwagi kierowcy.
● Kierowca powinien zawsze kontrolo-
wać pracę świateł i dostosowywać je do
warunków świetlnych, widoczności i pa-
nującego ruchu.
● Korekcja świateł (również automatycz-
na) może nie zareagować prawidłowo we
wszystkich sytuacjach lub może reago-
wać w ograniczonym zakresie.
● Uszkodzona przednia szyba lub zmia-
ny w systemie świateł samochodu mogą
zakłócić funkcjonowanie korekcji świateł
(w tym również automatycznej) – na
przykład jeśli zamontowano dodatkowe
światła w reflektorach. 144