2016 Seat Alhambra Instrukcja Obsługi (in Polish)

Światła i widoczność
Czujnik deszczu* Rys. 144
Dźwignia wycieraczek: regulacja
czujnika deszczu ARys. 145
Powierzchnia kontrolowana przez
czujnik deszczu Czujnik deszczu reguluje interwały pracy
wycieraczek przedniej szyby, dostosowując
je do intensywności opadów
›››
. Czułość
czujnika deszczu można regulować ręcz-
nie. Ręczne włączanie wycieraczek
››› strona 149

. Ustawić dźwignię w wymaganym położeniu
››› rys. 144 :
Czujnik deszczu jest wyłączony

.
Czujnik deszczu jest włączony; w razie
potrzeby wycieraczki włączają się auto-
matycznie.
Ustawianie czułości czujnika deszczu
– Ustawienie pokrętła w prawo: wysoka
czułość.
– Ustawienie pokrętła w lewo: mniejsza
czułość.
Po wyłączeniu zapłonu i ponownym jego
włączeniu czujnik deszczu pozostaje włą-
czony i rozpoczyna funkcjonowanie w mo-
mencie gdy wycieraczki znajdują się w po-
łożeniu 1 , a samochód porusza się z
prędkością powyżej 4 km/h.
Niestandardowe działanie czujnika de-
szczu
Możliwe przyczyny usterek i błędnych od-
czytów z powierzchni czujnika deszczu
››› rys. 145 :
● Uszkodzone pióra wycieraczek: cienka
warstwa wody na uszkodzonych piórach
może opóźnić włączenie wycieraczek,
skrócić przerwy między zadziałaniem wy-
cieraczek lub spowodować szybką i ciągłą
pracę wycieraczek. 0 1
A ●
Owady: owady na powierzchni czujnika
mogą uruchomić wycieraczki przedniej szy-
by.
● Sól na drodze: sól, którą posypywana
jest jezdnia zimą, może spowodować dłu-
gotrwałą pracę wycieraczek na niemal su-
chej szybie.
● Zabrudzenia: suchy pył, wosk, powłoka
na szkle (efekt lotosu) lub ślady detergentu
(z myjni samochodowej) mogą zmniejszyć
skuteczność czujnika deszczu lub spowol-
nić jego działanie, a nawet spowodować
brak reakcji.
● Pęknięcia na szybie: uderzenie kamie-
niem w szybę uruchomi pojedynczy cykl
pracy wycieraczek, jeżeli czujnik deszczu
był włączony. Następnie czujnik deszczu
wykrywa zmniejszenie czułego obszaru i
dostosowuje się do tej sytuacji. Reakcja
czujnika deszczu będzie zależeć od roz-
miaru uszkodzenia wywołanego uderze-
niem kamienia. UWAGA
Czujnik deszczu może nie wykryć ilości
deszczu, która powodowałaby włączenie
wycieraczek.
● W razie potrzeby, jeżeli woda na przed-
niej szybie ogranicza widoczność, nale-
ży włączyć wycieraczki ręcznie. » 151
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
Informacja
● Należy regularnie czyścić czułą po-
wierzchnię czujnika deszczu i sprawdzać
stan piór pod kątem uszkodzeń
››› rys. 145 (strzałka).
● Do usuwania wosku i powłok zaleca
się środek do czyszczenia szyb zawiera-
jący alkohol. Lusterko wsteczne
Wprowadzenie UWAGA
Automatycznie ściemniające się lusterko
wsteczne zawiera elektrolit, który może
wyciec w razie uszkodzenia lusterka.
Płyn może podrażnić skórę, oczy i układ
oddechowy.
● Elektrolit może podrażnić skórę, oczy i
układ oddechowy, w szczególności u osób chorych na astmę lub cierpiących
na inne choroby. Należy zadbać o odpo-
wiednią cyrkulację świeżego powietrza
w samochodzie, jeśli nie ma możliwości
otwarcia wszystkich drzwi i opuszczenia
szyb.
● W razie kontaktu elektrolitu z oczami
lub skórą płukać przez co najmniej 15
minut dużą ilością wody i zwrócić się o
pomoc do lekarza. ●
W razie kontaktu elektrolitu z obuwiem
lub odzieżą, płukać przez co najmniej 15
minut dużą ilością wody. Przed ponow-
nym założeniem odzież należy wyprać, a
buty umyć.
● W razie połknięcia elektrolitu płukać
usta dużą ilością wody przez co najmniej
15 minut. Nie prowokować wymiotów,
chyba że lekarz wyda takie zalecenie.
Natychmiast zwrócić się o pomoc do le-
karza. OSTROŻNIE
Pęknięcie automatycznego lusterka an-
tyodblaskowego może spowodować wy-
ciek elektrolitu. Elektrolit jest agresywny
w stosunku do powierzchni z tworzyw
sztucznych. Dlatego należy go jak naj-
szybciej zmyć wilgotną gąbką lub myjką. Wewnętrzne lusterko wsteczne
Rys. 146
Funkcja antyodblaskowa lusterka
wstecznego ustawiana manualnie Rys. 147
Automatyczna funkcja antyod-
blaskowa lusterka wstecznego Kierowca powinien zawsze ustawiać luster-
ko wsteczne w taki sposób, aby zapewnić
sobie należytą widoczność przez tylną szy-
bę.
152

Światła i widoczność
Funkcja antyodblaskowa lusterka
wstecznego ustawiana manualnie
● Położenie wyjściowe: dźwignię na dolnej
krawędzi lusterka pociągnąć do siebie.
● Aby wybrać funkcję antyodblaskową, na-
leży odsunąć dźwignię od siebie
››› rys. 146 .
Funkcja automatycznego ściemniania
lusterka wstecznego
Legenda do rys. 147:
Lampka kontrolna
Sterowanie
Czujnik światła
Funkcję włącza się i wyłącza za pomocą
przełącznika na lusterku wstecznym
›
›› rys. 147 2 . Po włączeniu zapala się
lampka ostrzegawcza 1 .
Gdy zapłon jest włączony, czujnik 3 auto-
matycznie przesuwa lusterko w położenie
zapobiegające oślepieniu, w zależności od
ilości światła padającego z tyłu.
Automatyczna funkcja ściemniania wyłącza
się w momencie włączenia wstecznego
biegu lub włączenia światła do czytania we
wnętrzu samochodu. 1 2
3 Informacja
Jeżeli światło padające na czujnik napot-
ka przeszkodę (np. roletę przeciwsło-
neczną), automatyczna funkcja antyod-
blaskowa lusterka może nie działać po-
prawnie. Lusterka boczne
Rys. 148
W drzwiach kierowcy: regulacja
lusterek bocznych Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 16
Należy obrócić pokrętło do wymaganego
położenia: 
Lusterka boczne składane elektrycznie
›››
Należy obrócić pokrętło do wymaganego
położenia: 
Włączyć podgrzewanie lusterek bocznych.
Podgrzewanie włącza się tylko wtedy, gdy
temperatura otoczenia spadnie poniżej
+20°C.

Ustawić lewe lusterko boczne ruchami po-
krętła do przodu, do tyłu, w lewo lub w pra-
wo.

Ustawić prawe lusterko boczne ruchami po-
krętła do przodu, do tyłu, w lewo lub w pra-
wo.

Położenie zerowe. Lusterko boczne niezło-
żone, podgrzewanie wyłączone, regulacja
lusterka niemożliwa.
Zsynchronizowana regulacja lusterek
●
W menu Ustawienia – Komfort zde-
cydować, czy regulacja lusterek zewnętrz-
nych ma być zsynchronizowana czy nie
›››
 strona 27
.
● Ustawić pokrętło w położeniu L

.
● Wyregulować lewe sterowane elektrycz-
nie lusterko boczne. Równocześnie zosta-
nie ustawione prawe lusterko boczne (re-
gulacja zsynchronizowana).
● W razie potrzeby prawe lusterko boczne
może wymagać regulacji. Ustawić pokrętło
w położeniu R. »
153
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
Automatycznie ściemniające się lewe
lusterko boczne
Automatycznie ściemniające się lusterko
boczne działa na takiej samej zasadzie jak
funkcja antyodblaskowa wewnętrznego lus-
terka wstecznego ››› strona 153 .
Zapisać odwrotne ustawienia prawego
lusterka bocznego ● W
ybrać kluczyk, w którym ustawienie ma
być zapisane.
● Użyć tego kluczyka do odryglowania
drzwi samochodu.
● Włączyć automatyczny hamulec postojo-
wy.
● Ustawić pokrętło lusterek bocznych w po-
łożeniu R (strona pasażera).
● Włączyć zapłon.
● Przesunąć dźwignię zmiany biegów w
położenie neutralne.
● Wejść do menu

Ustawienia na wyświet-
laczu w tablicy rozdzielczej używając po-
kręteł na wielofunkcyjnej kierownicy i wy-
brać Komfort .
● Wybrać funkcję Regulacja lusterek
wstecznych (jeżeli jest wybrana, usunąć
zaznaczenie i zaznaczyć ją ponownie).
● Włączyć bieg wsteczny.
● Ustawić prawe lusterko boczne tak, aby
widzieć na przykład krawężnik. ●
Nowe położenie lusterka zostanie auto-
matycznie zapisane i przypisane do kluczy-
ka, który został użyty do odryglowania sa-
mochodu. W przypadku samochodów z pa-
mięcią ustawień foteli zob. ››› strona 159 .
Aktywacja ustawień prawego lusterka
bocznego
● Ustawić pokrętło lusterek bocznych w po-
łożeniu R

.
● Przy włączonym zapłonie włączyć
wsteczny bieg.
● Zapisane położenie prawego lusterka
bocznego przy biegu wstecznym zostaje
skasowane przy jeździe do przodu z pręd-
kością 15 km/h lub z chwilą przestawienia
pokrętła z położenia R w inne położenie. UWAGA
Podczas składania i rozkładania zew-
nętrznych lusterek wstecznych należy
zachować ostrożność w celu uniknięcia
obrażeń.
● Lusterka można składać i rozkładać,
jeśli w ich polu działania nie znajdują się
żadne osoby.
● Ustawiając lusterko, należy uważać, by
palce nie dostały się pomiędzy lusterko i
jego ramkę. UWAGA
Niewłaściwa ocena odległości od pojaz-
du jadącego z tyłu może prowadzić do
poważnego wypadku.
● Wypukłe lub asferyczne lusterka
wsteczne zwiększają pole widzenia, na-
tomiast obiekty wydają się w nich mniej-
sze i bardziej oddalone.
● Lusterka te nie pozwalają na precyzyj-
ną ocenę odległości dzielącej pojazd od
innego pojazdu przy zmianie pasa, co
może spowodować poważny wypadek.
● Do oceny odległości od pojazdów ja-
dących z tyłu oraz w innych okolicznoś-
ciach należy, w miarę możliwości, uży-
wać lusterka wstecznego.
● Należy upewnić się, że widoczność do
tyłu jest wystarczająca. OSTROŻNIE
● Przed wjazdem do myjni zawsze należy
sprawdzić, czy lusterka boczne są po-
prawnie złożone.
● Elektrycznie składanych lusterek nie
należy składać ręcznie, ponieważ może
dojść do uszkodzenia ich elektrycznego
sterowania. 154

Siedzenia i zagłówki
Informacja dotycząca środowiska
Ogrzewanie lusterek bocznych należy
wyłączyć, gdy nie jest już potrzebne. Ina-
czej przyczynia się ono do niepotrzebne-
go zwiększenia zużycia paliwa. Informacja
● Lusterko boczne początkowo podgrze-
wa się z dużą mocą, po upływie dwóch
minut intensywność podgrzewania bę-
dzie zależna od temperatury otoczenia.
● W razie awarii elektryczne lusterko
boczne można ustawić ręcznie, naciska-
jąc na krawędź zwierciadła. Siedzenia i zagłówki
Regulacja foteli i zagłów-
ków Ręczna regulacja foteli Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 13 UWAGA
W rozdziale dotyczącym bezpiecznej jaz-
dy zawarto ważne informacje, wskazów-
ki, sugestie i ostrzeżenia, z którymi nale-
ży się zapoznać i które należy uwzględ-
niać dla bezpieczeństwa własnego oraz
pasażerów ››› strona 58
. UWAGA
● Regulację foteli przednich należy prze-
prowadzać tylko podczas postoju samo-
chodu. Nieprzestrzeganie powyższego
może być przyczyną wypadku.
● W trakcie regulacji wysokości siedzi-
ska należy zachować ostrożność. Nie-
ostrożne i niekontrolowane zachowanie
podczas regulacji foteli może doprowa-
dzić do obrażeń.
● Nie należy odchylać oparcia fotela
przedniego do tyłu do jazdy. Pasy bez-
pieczeństwa i system poduszek po-
wietrznych nie zapewniają wówczas peł- nej ochrony w razie wypadku i wzrasta
ryzyko obrażeń.
Elektrycznie regulowany fotel kie-
rowcy*
Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 14 UWAGA
Korzystanie z elektrycznie sterowanych
foteli przednich w sposób lekkomyślny
lub niekontrolowany może prowadzić do
poważnych obrażeń.
● Elektryczna regulacja foteli przednich
jest dostępna także przy wyłączonym za-
płonie. Nigdy nie należy zostawiać w sa-
mochodzie dzieci lub osób niepełnos-
prawnych bez opieki.
● W razie niebezpieczeństwa należy za-
trzymać ustawianie elektrycznie stero-
wanych foteli, naciskając dowolny prze-
łącznik. OSTROŻNIE
Aby nie uszkodzić elektrycznych ele-
mentów przednich siedzeń, nie należy
na nich klękać ani wywierać mocnego
nacisku na jakiś punkt siedziska lub
oparcia. » 155
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
Informacja
● Elektryczna regulacja foteli może nie
działać przy słabym akumulatorze.
● Regulacja foteli wyłącza się w momen-
cie uruchomienia silnika. Regulacja tylnych siedzeń
Rys. 149
Regulacja tylnych siedzeńFunkcjaNiezbędne czynności
1 Regulacja
oparcia fotela.
Pociągnąć za dźwignię i usta-
wić kąt nachylenia oparcia w
żądanej pozycji ›››
. Przy
zwalnianiu dźwigni oparcie sie-
dzenia musi być zablokowane!
W trzecim rzędzie foteli oraz w
środkowym fotelu w drugim rzę-
dzie do regulacji zamiast dźwig-
ni służy uchwyt. Sposób użycia
jest taki sam jak w przypadku
dźwigni.
FunkcjaNiezbędne czynności
2 Tylko w dru-
gim rzędzie fote-
li: przesuwanie fo-
tela do tyłu lub do
przodu.Pociągnąć za dźwignię i prze-
sunąć fotel do przodu lub do ty-
łu. Przy zwalnianiu dźwigni fotel
musi być zablokowany! OSTROŻNIE
● Całkowite położenie oparcia fotela w
drugim rzędzie mogłoby uszkodzić matę
bagażnika. Należy ją wyjąć przed przy-
stąpieniem do regulacji oparcia.
● Podczas przesuwania foteli do przodu
i do tyłu znajdujące się w bagażniku
przedmioty mogą spowodować uszko-
dzenia. Regulacja zagłówków
Rys. 150
A: Ustawianie zagłówków bez
możliwości regulacji wzdłużnej; B: Ustawia-
nie zagłówków z możliwością regulacji
wzdłużnej 156

Siedzenia i zagłówki
Rys. 151
Ustawianie zagłówków w drugim i
trzecim rzędzie foteli Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 15
Wszystkie siedzenia są wyposażone w za-
główki.
Regulacja wysokości ● Unieść zagłówek w kierunku wskazanym
strzałką lub obniżyć go ›
›› rys. 150

, lub
››› rys. 151 1 , przytrzymując wciśnięty
przycisk ››› zob Wyjmowanie i monto-
wanie zagłówków na stronie 158 .
● Zagłówek powinien wskoczyć w odpo-
wiednią zapadkę. W drugim rzędzie foteli
są możliwe trzy położenia, natomiast w
trzecim rzędzie – dwa.
Regulacja zagłówków foteli przednich
● Pociągnąć zagłówek do przodu w kierun-
ku oznaczonym strzałką lub do tyłu ›
›
›
rys. 150 1
B , wciskając cały czas przy-
cisk blokady.
● Zagłówek powinien wskoczyć w odpo-
wiednią zapadkę.
Prawidłowe ustawienie zagłówków.
Ustawić zagłówek w pozycji, w której jego
górna krawędź znajduje się na poziomie
czubka głowy pasażera lub możliwie naj-
bardziej do niego zbliżonym, natomiast w
żadnym wypadku nie poniżej linii oczu.
Kark osoby siedzącej powinien znajdować
się możliwie najbliżej zagłówka.
Ustawianie zagłówka dla osób o niskim
wzroście
Należy maksymalnie obniżyć zagłówek,
nawet jeśli głowa pasażera będzie się znaj-
dować poniżej górnej krawędzi zagłówka.
Po maksymalnym obniżeniu zagłówka mo-
że pozostać niewielka luka między zagłów-
kiem a oparciem.
Ustawianie zagłówka dla osób o wyso-
kim wzroście
Wyciągnąć zagłówek maksymalnie do gó-
ry . W

yjmowanie i montowanie za-
główków Rys. 152
A: Ustawianie zagłówków bez
możliwości regulacji wzdłużnej; B: Ustawia-
nie zagłówków z możliwością regulacji
wzdłużnej » 157
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
Rys. 153
Ustawianie zagłówków w drugim i
trzecim rzędzie foteli. Wszystkie siedzenia są wyposażone w za-
główki.
Wyjmowanie zagłówków foteli przed-
nich w samochodach bez regulacji
wzdłużnej zagłówków.
● W razie potrzeby ustawić oparcie fotela
tak, aby można było zamontować zagłó-
wek.
● W yciągnąć zagłówek maksymalnie do
góry ›
›› .
● Wyciągnąć zagłówek z fotela, mocno
wciskając przycisk blokady ››› rys. 152 1 A.
Montaż zagłówków w fotelach przednich
w samochodach z regulacją wzdłużną
zagłówków
●
Umieścić zagłówek w prowadnicach znaj-
dujących się w oparciu i wsunąć go w fotel. ●
Nacisnąć do końca przycisk 1 A i
pchnąć zagłówek w dół.
● Ustawić zagłówek we właściwej pozycji i
zablokować go ››› strona 157

.
Wyjmowanie zagłówków foteli przed-
nich w samochodach z regulacją
wzdłużną zagłówków ● W razie potrzeby ustawić oparcie fotela
tak, aby można było zamontować zagłó-
wek.
● Wyciągnąć zagłówek maksymalnie do
góry i do tyłu ››› .
● Wsunąć płaski przedmiot, np. plastikową
kartę 2 B pod obydwie nakładki na bolce
na oparciu fotela i odblokować zagłówek,
wywierając lekki nacisk.
● Wyciągnąć całkowicie zagłówek z fotela.
Ustawianie zagłówków foteli przednich
w samochodach z regulacją wzdłużną
zagłówków. ● Wyciągnąć jak najdalej obydwa bolce
mocujące zagłówek.
● Umieścić zagłówek w prowadnicach znaj-
dujących się w oparciu i wsunąć go w fotel.
● Wcisnąć zagłówek możliwie najgłębiej do
momentu osadzenia obydwu bolców w fo-
telu.
● Ustawić zagłówek we właściwej pozycji i
zablokować go ››

› strona 157

.Wyjmowanie zagłówków w drugim i
trzecim rzędzie foteli
● Złożyć oparcie tylnych siedzeń do przodu
››› strona 167 .
● W

yciągnąć zagłówek maksymalnie do
góry ››› .
● Wyciągnąć całkowicie zagłówek
››› rys. 153 1 , wciskając cały czas przy-
cisk blokady.
● Odchylić oparcie tylnego siedzenia do ty-
łu, tak aby zostało zablokowane.
Ustawianie zagłówków w drugim i trze-
cim rzędzie foteli
● Złożyć oparcie tylnych siedzeń do przodu
››› strona 167 .
● Wsunąć zagłówek w prowadnice w opar-
ciu.
● Wsunąć zagłówek w fotel, trzymając
wciśnięty przycisk 1 .
● Odchylić oparcie tylnego fotela do tyłu do
momentu zablokowania.
● Ustawić zagłówek we właściwej pozycji
››› strona 156 . UWAGA
Podróżowanie bez zagłówków lub z za-
główkami ustawionymi w niewłaściwej
pozycji zwiększa ryzyko ciężkich lub
śmiertelnych obrażeń w razie wypadku 158