2016 Seat Alhambra ECO mode

Podstawowe informacje
Luzowanie śrub zabezpieczających
przed kradzieżą koła
W przypadku kół z pełnymi kołpakami
wkręcić śrubę zabezpieczającą przed kra-
dzieżą koła w położeniu ››› rys. 69 2 lub
3 . W przeciwnym razie zamontowanie
kołpaka nie będzie możliwe.
● Z zestawu narzędzi samochodu wziąć
adapter śruby zabezpieczającej przed kra-
dzieżą koła.
● Włożyć adapter na śrubę antykradzieżo-
wą koła.
● Klucz do kół włożyć do oporu na adapter.
● Trzymając za koniec klucza do kół, obró-
cić śrubę o mniej więcej jeden obrót obrót
w lewo ››› .
Ważna informacja na temat śrub kół
Obręcze kół i śruby zostały zaprojektowane
do montażu w wyposażeniu fabrycznym. W
przypadku zamontowania innych obręczy
należy użyć właściwych śrub o odpowied-
niej długości i z prawidłowo ukształtowa-
nych łbami. Dzięki temu koła będą solidnie
zamocowane, a układ hamulcowy będzie
działał prawidłowo.
W pewnych okolicznościach nie należy
używać śrub kół tego samego modelu sa-
mochodu. Moment dokręcenia śrub kół
Zalecany moment dokręcania śrub w przy-
padku kół stalowych i ze stopów wynosi
140 Nm
. Możliwie jak najszybciej spraw-
dzić dokręcenie śrub koła za pomocą pra-
widłowo działającego klucza dynamome-
trycznego.
Jeśli śruby kół są zardzewiałe i trudno jest
je dokręcić, gwinty należy wymienić i wy-
czyścić przed sprawdzeniem moment
dokręcania .
Pod żadnym pozorem nie nakładać smaru
ani żadnego środka smarnego na śruby i
gwinty w piastach kół. Nawet jeśli zostaną
one dokręcone wymaganym momentem,
mogą się poluzować podczas jazdy .UWAGA
Jeśli śruby kół nie są dokręcone prawid-
łowo, mogą poluzować się w trakcie jaz-
dy, co prowadzi do utraty panowania nad
pojazdem i poważnych szkód.
● Należy używać wyłącznie śrub prze-
znaczonych do danych obręczy kół.
● Nie wolno używać innych śrub kół.
● Śruby i gwinty powinny być czyste,
wolne od oleju i smaru, a przy wkręcaniu
nie powinny stawiać oporu.
● Aby poluzować i dokręcić śruby kół,
należy zawsze używać klucza do koła
znajdującego się w wyposażeniu pojaz-
du. ●
Poluzować śruby koła tylko o jeden
obrót przed podniesieniem pojazdu za
pomocą podnośnika.
● Pod żadnym pozorem nie nakładać
smaru ani żadnego środka smarnego na
śruby i gwinty w piastach kół. Nawet je-
śli zostaną one dokręcone wymaganym
momentem, mogą się poluzować pod-
czas jazdy.
● Nie wolno luzować połączeń śrubo-
wych kołpaków z pierścieniami mocowa-
nymi za pomocą śrub.
● Jeśli śruby kół nie są dokręcone właś-
ciwym momentem, mogą poluzować się
podczas jazdy i spaść wraz z obręczami
kół. Jeżeli moment dokręcania jest za
wysoki, śruby kół i gwinty mogą ulec
uszkodzeniu. 48

Ogólna tablica rozdzielcza
Przebieg
Licznik przebiegu rejestruje całkowity prze-
bieg pojazdu.
Licznik przebiegu (podróż ) pokazuje dys-
tans przejechany od ostatniego kasowania
licznika. Ostatnia cyfra na liczniku oznacza
dziesiąte części (100
m) kilometra lub mili.
Wyświetlanie temperatury zewnętrznej
Jeżeli temperatura na zewnątrz spadnie
poniżej +4 °C, obok pomiaru temperatury
pojawi się również symbol „śnieżynki“ (os-
trzeżenie o możliwym oblodzeniu na-
wierzchni). Początkowo symbol ten miga, a
potem wyświetla się stale, dopóki tempera-
tura zewnętrzna nie przekroczy +6°C ››› .
Podczas postoju przy włączonym dodatko-
wym ogrzewaniu ( ››› strona 196

) lub pod-
czas wolnej jazdy wyświetlana temperatura
może być nieco wyższa od faktycznej na
zewnątrz ze względu na ciepło wydzielane
przez silnik.
Temperatury są mierzone w zakresie od
-40 °C do +50 °C (-40 °F do +122 °F).
Kompas
Przy włączonym zapłonie i systemie nawi-
gacji na tablicy rozdzielczej wyświetlany
jest główny punkt odpowiadający kierunko-
wi jazdy ››› strona 112 . Położenia dźwigni zmiany biegów
Możliwe położenia dźwigni zmiany biegów
przedstawiono z boku dźwigni, pojawiają
się one również na wyświetlaczu tablicy
rozdzielczej. W położeniu
D i S oraz w
przypadku skrzyni

Tiptronic wyświetlany
jest także aktualny bieg.
Zalecany bieg (przy manualnej skrzyni
biegów)
Bieg zalecany ze względu na obniżenie zu-
życia paliwa może pojawiać się na wy-
świetlaczu tablicy rozdzielczej podczas jaz-
dy ››› strona 213.
Drugi odczyt prędkości (mph lub km/h)
Oprócz wskazania prędkościomierza pręd-
kość może również być wyświetlana w in-
nych jednostkach miary (w milach lub w ki-
lometrach na godzinę). Aby zmienić stoso-
wane jednostki należy w menu Ustawie-
nia wybrać opcję Druga prędkość
›››  strona 27
.
W samochodach bez wyświetlania menu
na tablicy rozdzielczej
● Włączyć silnik
● Nacisnąć trzykrotnie przycisk  . Na tab-
licy zaczyna migać wskazanie licznika kilo-
metrów. ●
Wcisnąć przycisk 0.0 / SET jeden raz. Za-
miast licznika kilometrów pojawia się na
krótko „mph“ lub „km/h“.
● W ten sposób włącza się drugi odczyt
prędkości. Wyłącza się go, powtarzając po-
wyższe kroki.
Tej funkcji nie można wyłączyć w modelach
przeznaczonych do krajów , w których wy-
magany jest ciągły drugi odczyt prędkości.
W

yświetlacz Start-Stop.
Na wyświetlaczu w tablicy rozdzielczej
››› strona 228 pojawia się aktualna infor-
macja na temat bieżącego stanu systemu. UWAGA
Należy przestrzegać ostrzeżeń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ››› zob Lampki
kontrolne i ostrzegawcze na stronie 114 . UWAGA
Nawet przy temperaturach dodatnich na-
wierzchnia niektórych dróg i mostów
może być oblodzona.
● Przy temperaturze powyżej +4°C, na-
wet jeżeli nie pojawi się symbol „śnie-
żynki“, jezdnia może być częściowo ob-
lodzona.
● Nie należy nigdy całkowicie polegać na
wskaźniku temperatury zewnętrznej! » 111
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Koła i opony
Zamiana kół
Aby zapewnić jednakowe zużycie opon na
wszystkich kołach, należy je regularnie za-
mieniać miejscami co pewien czas, zgod-
nie przedstawionym schematem
››› rys. 250 . Czas eksploatacji wszystkich
opon będzie wówczas podobny
.
SEAT rekomenduje, aby zamianę opon zle-
cić specjalistycznemu warsztatowi.
Opony starsze niż 6 lat
Opony starzeją się w wyniku zachodzących
w nich procesów fizycznych i chemicznych.
Może mieć to wpływ na ich parametry.
Opony, które są przechowywane przez dłu-
gi czas bez używania, twardnieją i stają się
bardziej kruche niż opony, które są w cią-
głym użyciu.
SEAT zaleca wymianę opon, które mają
powyżej 6 lat na nowe. Odnosi się to rów-
nież do opon, które wydają się być w ideal-
nym stanie na zewnątrz i mają głębokość
bieżnika w granicach określonych przepi-
sami ››› .
Data produkcji, część numeru identyfikacyj-
nego opony (TIN), wskazuje na wiek opony
››› strona 324 .
Przechowywanie opon
Przy demontażu oznaczyć opony w celu
wskazania kierunku obrotu (lewo, prawo,
do przodu, do tyłu). Zapewni to możliwość prawidłowego montażu podczas ich wymia-
ny

. Po zdemontowaniu kół i/lub opon nale-
ży je przechowywać w chłodnym, suchym i
najlepiej ciemnym miejscu. Nie umieszczać
opon zamontowanych na koła w pozycji
pionowej.
Opony niezamontowane na kołach chronić
przed zabrudzeniem przez przechowywa-
nie ich w odpowiednich workach i posta-
wienie na podłożu na bieżniku. UWAGA
Agresywne płyny lub substancje mogą
spowodować widoczne lub niewidoczne
uszkodzenia, co wiąże się z zagrożenia-
mi.
● Zawsze należy upewnić się, czy opony
nie stykają się z produktami chemiczny-
mi, olejami, smarami, paliwem, płynem
hamulcowym lub innych agresywnymi
substancjami. UWAGA
Stare opony, nawet jeżeli nigdy nie były
używane, mogą tracić powietrze lub nie-
spodziewanie ulec rozerwaniu podczas
jazdy, w rezultacie doprowadzając do po-
ważnego wypadku lub szkody.
● Jeżeli opony mają ponad sześć lat, po-
winny być używane tylko w sytuacjach
awaryjnych i ze szczególną ostrożnoś-
cią. Informacja dotycząca środowiska
Stare opony muszą być utylizowane
przez wykwalifikowany personel, zgod-
nie z prawem obowiązującym w danym
kraju. Koła
Konstrukcja śrub kół jest dopasowana do
obręczy. W przypadku zamontowania in-
nych obręczy należy użyć właściwych śrub
o odpowiedniej długości i z prawidłowo uk-
ształtowanych łbami. Dzięki temu koła bę-
dą solidnie zamocowane, a układ hamulco-
wy będzie działał prawidłowo
›››

strona 89.
Z przyczyn technicznych na ogół nie ma
możliwości wykorzystania kół z innych po-
jazdów. W niektórych przypadkach może
tak być również w przypadku tego samego
modelu koła.
Opony i obręcze zatwierdzone przez
SEAT-a są specjalnie dopasowane do cha-
rakterystyki samochodu i mają zasadnicze
znaczenie dla właściwej przyczepności na
drodze i bezpiecznego kierowania pojaz-
dem.
Śruby kół
Śruby kół muszą być dokręcone odpowied-
nim momentem ››› strona 89 . »
319
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo