2016 Hyundai H-1 (Grand Starex) Betriebsanleitung (in German)

Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
40 3
VORSICHT - Ankerpunkte
für Kinderrückhaltesysteme
• Ankerpunkte für Kinderrückhalte-systeme sind so konzipiert, dass
sie n
ur der Last eines korrekt
befestigten Kinderrückhalte
-systems standhalten. Sie dürfen
unter keinen Umständen für die
Bef
estigung von Gurten für
Erwachsene oder für die
Befestigung von Gegenständen
oder Ausrüstungsteilen des
Fahrzeugs verwendet werden.
• Das zusätzliche Kindersitz-
Halteband kann versagen, wenn
es an einer anderen Stelle als an
dem vorgesehenen Ankerpunkt
befestigt wird.
VORSICHT - Zusätzliches
Kindersitz-Halteband
Befestigen Sie niemals mehr als ein
Kinderrückhaltesystem an nur
einem zusätzlichen Kindersitz-
Halteband oder an nur einem
unteren Ankerpunkt. Das höhere
Gewicht mehrerer Sitze kann dazu
führen, dass das zusätzliche
Kindersitz-Halteband reißt oder der
Ankerpunkt bricht. Dies könnte zu
schweren Verletzungen oder zum
Tod führen.
VORSICHT-
Kinderrückhaltesystem
prüfen
Überprüfen Sie die sichere
Befestigung des Kinderrückhalte-systems, indem Sie es in
verschiedene Richtungen ziehen
und drücken. Kinderrückhalte
-systeme, die nicht ausreichend
befestigt sind, können schaukeln,
sich verdrehen, kippen oder sich
lösen, was zu schweren
Verletzungen oder zum Tod führen
könnte.

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
C030104ATQ
Ein Kinderrückhaltesystem mit ISOFIX
und zusätzlichem Kindersitz-Halteband
sichern (ausstattungsabhängig)
ISOFIX ist ein standardisiertes
Befestigungssystem für Kinderrückhalte-
systeme, welches die Notwendigkeit, die
serienmäßigen Gurte für Erwachsene für
die Befestigung eines Rückhaltesystems
zu verwenden, überflüssig macht. Dadurch
entsteht eine wesentlich sicherere und
positivere Sitzposition mit dem
zusätzlichen Vorteil eines einfacheren und
schnelleren Einbaus.
Ein ISOFIX-Sitz kann eingebaut werden,
wenn die fahrzeugspezifische Zulassung in
Übereinstimmung mit den Anforderungen
nach ECE-R44 für den Sitz vorliegt.An beiden Seiten der Rücksitzlehnen
befinden sich im unteren Bereich ISOFIX-
Etiketten. Diese Etiketten zeigen die Lage
der unteren Halter für Kinderrück-
haltesysteme an, sofern diese zur
Ausstattung des Fahrzeugs gehören.Auf beiden äußeren Rücksitzen befindet
sich zwischen Sitzkissen und Rücklehne
ein Paar ISOFIX-Halter. Dazu gehört jeweils
ein Ankerpunkt für ein zusätzliches
Halteband, der sich auf dem Bodenblech
hinter dem Rücksitz befindet. Beim Einbau
muss der Sitz so an den beiden
Befestigungspunkten einrasten, dass ein
Klickgeräusch zu hören ist (durch Ziehen
prüfen) und er muss mit dem zusätzlichen
Kindersitz-Halteband an dem zugehörigen
Ankerpunkt auf dem Bodenblech hinter den
Rücksitzen.
Der Einbau und die Verwendung eines
Kindersitzes muss entsprechend der
Bedienungsanleitung, die dem ISOFIX-Sitz
beigelegt ist, erfolgen.
OTQ038161EOTQ037040LOUN036140L

Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
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Den Kindersitz sichern:
1. Um ein Kinderrückhaltesystem an den
ISOFIX-Haltern einzurasten, schieben
Sie die Kindersitz-Befestigungshaken
auf die ISOFIX-Halter. Achten Sie
darauf, dass das Klickgeräusch
deutlich hörbar ist.
2. Haken Sie das zusätzliche Halteband
an den entsprechenden Ankerpunkt
für Rückhaltesysteme und spannen
Sie das Halteband, um den Kindersitz
zu sichern. (Siehe vorherige Seite.)
VORSICHT
Der Kindersitz muss beim Einbau
hinten vollständig an der Sitzlehne
anliegen und die Sitzlehne muss
aufrecht stehen, sie darf nicht nach
hinten geneigt sein.
VORSICHT
• Wenn Sie einen Kindersitz mit
dem ISOFIX-System auf einem
Rücksitz befestigen, müssen die
Schließzungen aller unbenutzten
Rücksitzgurte sicher in den
Gurtschlössern eingerastet sein
und das Gurtband muss hinter
dem Kindersitz straff aufgerollt
sein, damit das Kind keine lose
hängenden Gurtbänder erreichen
und greifen kann.
Nicht eingerastete Gurtschließ-
zungen könnten es dem Kind
ermöglichen, nicht aufgerollte
Gurte zu erreichen, was zu
Strangulierung und schweren
oder tödlichen Verletzungen des
Kindes im
Kinderrückhaltesystem führen
könnte.
• Legen Sie keine Gegenstände im
Bereich der unteren Veran-
kerungspunkte ab. Achten Sie
ferner darauf, dass sich der
Sicherheitsgurt nicht in den
unteren Verankerungen verfängt.
ACHTUNG
Achten Sie darauf, dass das hintere
Gurtband bei der Montage nicht
zwischen ISOFIX-Sitzbefestigungs
-haken und ISOFIX-Ankerpunkt
gerät und eingerissen oder
eingeklemmt wird.

343
Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
VORSICHT
• Montieren Sie keinen Kindersitz
mit ISOFIX-Haken auf dem
mittleren Rücksitz. ISOFIX-Halter
befinden sich nur auf den
äußeren Rücksitzen (links und
rechts). Versuchen Sie niemals
einen Kindersitz auf dem
mittleren Rücksitz an den ISOFIX-
Haltern der äußeren Sitze zu
befestigen.Bei einem Unfall
könnten die ISOFIX-
Befestigungsteile am Kindersitz zu
schwach sein, um den Kindersitz
ordnungsgemäß auf dem mittleren
Rücksitz zu sichern. Sie könnten
brechen und zu schweren
Verletzungen oder zum Tod führen.
• Befestigen Sie niemals mehr als
nur einen Kindersitz an einem
unteren Ankerpunkt für
Kinderrückhaltesysteme. Die
unzulässig hohe Belastung kann
dazu führen, dass Ankerpunkte
oder Haken der Kindersitz-
Haltebänder zerstört werden, was
schwere oder tödliche
Verletzungen verursachen könnte.
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
• Befestigen sie ISOFIX- oder
ISOFIX-kompatible Kinderrück
-haltesysteme nur an den vorgese-henen Stellen, wie in der
Abbildung gezeigt.
• Befolgen Sie immer die vom
Hersteller des Kinderrückhalte
-systems mitgelieferte Montage-
und Bedienungsanleitung.

Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
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IUF = Geeignet für vorwärts gerichtete ISOFIX - Kinderrückhaltesysteme in der
universellen Kategorie, die für die Verwendung in dieser Altersgruppe
zugelassen sind.
* ISO/R2 und ISO/R3 können nur in der vordersten Beifahrersitzposition installiert
werden.
* ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme, Größengruppen und Kindersitze
A - ISO/F3: Kleinkind-Rückhaltesystem, mit hoher Lehne und vorwärts gerichtet
(Höhe 720 mm)
B - ISO/F2: Kleinkind-Rückhaltesystem, mit tiefer Lehne und vorwärts gerichtet
(Höhe 650 mm)B1 - ISO/F2X: Kleinkind-Rückhaltesystem, mit tiefer Lehne, zweite Version, Rückseite
ausgeformt, vorwärts gerichtet (Höhe 650 mm)
C - ISO/R3: Kleinkind-Rückhaltesystem, große Ausführung, rückwärts gerichtet
D - ISO/R2: Kleinkind-Rückhaltesystem, kleine Ausführung, rückwärts gerichtet
E - ISO/R1: Rückhaltesystem für Säuglinge, rückwärts gerichtet
F - ISO/L1: Zur linken Seite gerichtetes Kinderrückhaltesystem (Babytrageschale)
G - ISO/L2:Zur rechten Seite gerichtetes Kinderrückhaltesystem (Babytrageschale) C030106ATQ
Für Kinderrückhaltesysteme geeignete ISOFIX-Positionen im Fahrzeug
F ISO/L1 - IUF
G ISO/L2 - IUF
E ISO/R1 - IUF
E ISO/R1 - IUF
D ISO/R2 - IUF
C ISO/R3 - IUF
D ISO/R2 - IUF
C ISO/R3 - IUF
B ISO/F2 - IUF
B1 ISO/F2X - IUF
A ISO/F3 - IUF
Hinten außen Beifahrer vorn Kindersitz Größengruppe Altersgruppe
Babytrageschale
0 : BIS zu 10 kg
0+ : BIS zu 13 kg
I : 9 bis 18 kgISOFIX-Positionen im Fahrzeug

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Empfohlene Kinderrückhaltesysteme
CRS Manufacturer information
Britax Römer http://www.britax.com
Gewichtsgr
uppeBezeichnung
Sach-Nr.HerstellerBefestigungsartECE-R44
Zulassungs-Nr.
Gruppe 0-1
(0-18kg)Baby Safe Plus
Sach-Nr. E8945-66001
Sach-Nr. E8945-66029
Britax RömerNach hinten gerichtet, mit ISOFIX-BasisE1 04301146
Group 1
(9-18kg)Duo Plus
Sach-Nr. E8945-66011Britax RömerNach vorn gerichtet, mit unterer
ISOFIX-Verankerung + Halteband obenE1 04301133

Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
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C040000ATQ
(1) Fahrerairbag vorn
(2) Beifahrerairbag vorn
(3) Seitenairbag*
* : ausstattungsabhängig
AIRBAGS - ERGÄNZENDES RÜCKHALTESYSTEM (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)
OTQ035023
* Die tatsächlich in Ihrem Fahrzeug vorhandenen Airbags können von dieser
Abbildung abweichen.
VORSICHT
• Auch wenn Ihr Fahrzeug mit
Airbags ausgerüstet ist, müssen
Sie und Ihre Mitfahrer immer die
vorhandenen Sicherheitsgurte
anlegen, um das Risiko und die
Schwere von Verletzungen im Fall
einer Kollision oder eines
Überschlags zu minimieren.
• SRS und Gurtstraffer enthalten
explosive Chemikalien.
Werden Fahrzeuge verschrottet,
ohne zuvor SRS und Gurtstraffer
auszubauen, besteht Brandgefahr.
Wir empfehlen, sich vor dem
Verschrotten des Fahrzeugs an
einen HYUNDAI Vertragshändler
zu wenden.
• Lassen Sie weder Wasser noch
andere Flüssigkeiten an SRS-
Bauteile und -Kabel gelangen.
Wenn die SRS-Bauteile aufgrund
des Kontakts mit Wasser oder
anderen Flüssigkeiten ohne
Funktion sind, besteht Brand- und
Verletzungsgefahr.

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
C040900ATQ
Funktion des Airbagsystems
• Die Airbagfunktion steht nur in den
Zündschlossstellungen ON oder
START zur Verfügung.
• Airbags werden im Fall einer er-
heblichen frontalen Kollision
unverzüglich entfaltet, um die Insassen
möglichst vor ernsten Personenschäden
zu schützen.
• Es gibt keine bestimmte Geschwin-
digkeit, bei der die Airbags ausgelöst
werden.
Die wesentlichen Faktoren, die eine
Auslösung der Airbags bestimmen,
sind die Aufprallstärke und der
Aufprallwinkel.Diese beiden Faktoren
bestimmen, ob der Sensor ein
elektronisches Auslösesignal aussendet.
• Die Airbagauslösung hängt bei einer
Kollision von mehreren Faktoren wie
Fahrzeuggeschwindigkeit, Aufprall-
winkel und Widerstand des
aufprallenden Objekts oder der Masse
des aufprallenden Fahrzeugs bzw.
Festigkeit des angefahrenen Objekts
ab. Die vorher genannten Faktoren
können allerdings nicht alle Auslöse-
bedingungen definitiv beschreiben.• Das Entfalten der vorderen Airbags und
das Ablassen des Drucks geschieht in
einem sehr kurzen Moment.
Das menschliche Auge ist nicht in der
Lage, das Entfalten der Airbags bei
einem Unfall zu erkennen.
Wahrscheinlich sehen Sie nach einem
Unfall nur den schlaffen Airbag aus
seinem Staufach herunterhängen.
• Um bei einer schweren Kollision Schutz
bieten zu können, müssen die Airbags
außerordentlich schnell entfaltet
werden. Die Kürze der Zeit, in der sich
ein Airbag entfaltet, basiert auf der
extrem kurzen Zeit, in der eine Kollision
stattfindet und in der es notwendig ist,
den Airbag zwischen dem Insassen
und der Fahrzeugstruktur herzustellen,
bevor der Insasse gegen eine
Fahrzeugkomponente schlägt. Die
kurze Zeit der Entfaltung reduziert das
Risiko schwerer oder lebensbedroh-
licher Verletzungen bei schweren Kol-
lisionen und sie ist deshalb ein
notwendiger Teil der Airbagent-
wicklung.
Jedoch kann die Airbagentfaltung
durch die sehr schnelle Entfaltung und
die Wucht der Airbagausdehnung auch
Verletzungen wie Abschürfungen im
Gesicht, Quetschungen, Knochen-
brüche und manchmal auch noch
schwerere Verletzungen verursachen.• Wenn sich der Fahrer ungewöhnlich
nah am Airbag befindet, sind unter
Umständen auch tödliche Verlet-
zungen möglich.
VORSICHT
• Um schwere oder tödliche
Verletzungen durch den sich bei
einem Unfall entfaltenden Airbag
zu vermeiden, muss der Fahrer
soweit wie möglich von dem
Airbag im Lenkrad entfernt sitzen
(mindestens 250 mm Abstand).
Der vordere Beifahrer muss
seinen Sitz immer soweit wie
möglich nach hinten schieben
und sich an der Rücklehne
anlehnen.
• Ein Airbag entfaltet sich bei einem
Unfall außerordentlich schnell, so
dass Passagiere durch die Wucht
der Airbagentfaltung verletzt
werden könnten, wenn sie keine
ordnungsgemäße Sitzposition
eingenommen haben.
• Eine Airbagentfaltung kann
Verletzungen wie Gesichts- oder
Körperabschürfungen, Verlet
-zungen durch gesplitterte
Brillengläser oder Verbrennungen
durch den Zündsatz verursachen.