2015 TOYOTA COROLLA Manual de utilização (in Portuguese)

5928-1. Especificações
■Número do motor
O número do motor encontra-se gravado no bloco do motor, con-
forme indicado na figura.
XMotor 1NR-FE XMotores 1ZR-FE, 2ZR-FE e
1ZR-FAE
XMotor 1ND-TV

5938-1. Especificações
8
Especificações do veículo
XMotor a gasolina
Motor
Modelo1NR-FE, 1ZR-FE, 2ZR-FE, 1ZR-FAE
Tipo4 cilindros em linha, 4 tempos, gasolina
Diâmetro e curso
XMotor 1NR-FE
72.5× 80.5 mm
XMotores 1ZR-FE e 1ZR-FAE
80.5× 78.5 mm
XMotor 2ZR-FE
80.5× 88.3 mm
Cilindrada
XMotor 1NR-FE
1329 cm
3
XMotores 1ZR-FE e 1ZR-FAE
1598 cm
3
XMotor 2ZR-FE
1798 cm
3
Folga das válvulas
(motor frio)Ajuste automático
Tensão da correia de
transmissão
XMotor 1NR-FE
Ajuste automático
XMotores 1ZR-FE, 2ZR-FE e 1ZR-FAE
7.6⎯ 10.0 mm*
*: Deflexão da correia do motor com uma força de 98 N
do dedo polegar (correia usada)
Gerador
Bomba de
água
Compressor
do ar condi-
cionadoCambota

5948-1. Especificações
XMotor diesel
Modelo 1ND-TV
Tipo4 cilindros em linha, 4 tempos, diesel (com tur-
bocompressor)
Diâmetro e curso 73 × 81.5 mm
Cilindrada 1364 cm3
Folga das válvulas
(Motor frio)Entrada: 0.11 ⎯ 0.17 mm
Escape: 0.14 ⎯ 0.20 mm
Correia de transmissão Ajuste automático
AT E N Ç Ã O
■Tipo de correia do motor (motor 1ND-TV)
A alta resistência de tração da correia do motor é utilizada para a unidade
geradora da correia do motor. Quando substituir a correia do motor use
uma nova correia genuína Toyota ou outra com resistência equivalente. Se
não usar uma correia de alta resistência a sua durabilidade pode ser menor
do que o esperado. A alta resistência da correia reside no seu núcleo Ara-
mid que possui maior resistência quando comparada com as normalmente
disponíveis com núcleo PET ou PEN.

5958-1. Especificações
8
Especificações do veículo
XMotor a gasolina
XMotor diesel
Combustível
Tipo de combustível
Na zona Euro:
Apenas gasolina sem chumbo em conformidade
com a norma europeia EN228
Exceto na zona Euro:
Apenas gasolina sem chumbo
Número do índice de
octanas95 ou superior
Capacidade do depósito
de combustível (Refe-
rência)
55 L
Tipo de combustível
Na zona Euro:
Diesel em conformidade com a norma europeia
EN590
Exceto na zona Euro:
Diesel que contenha 50 ppm de enxofre ou
menos
Índice de cetano48 ou superior
Capacidade do depósito
de combustível (Refe-
rência)
55 L

5968-1. Especificações
*: A capacidade de óleo do motor é uma quantidade de referência a ser
usada quando se faz a mudança do óleo do motor. Aqueça o motor e des-
ligue o motor, aguarde mais do que 5 minutos e verifique o nível do óleo
na vareta.
■
Escolha do óleo do motor
XMotor a gasolina
O seu Toyota sai de fábrica atestado com óleo genuíno Toyota. A
Toyota recomenda a utilização do óleo genuíno Toyota ("Toyota
Genuine Motor Oil"). Pode ser utilizado outro óleo de qualidade
equivalente.
Tipo de óleo:
0W-20, 5W-30 e 10W-30:
Óleo do motor tipo API SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Con-
serving", SN "Resource-Conserving" ou ILSAC multigrade
15W-40:
Óleo do motor tipo API SL, SM ou SN multigrade
Sistema de lubrificação
Capacidade de óleo
(Esvaziar e repor o nível ⎯
referência
*)
Com filtroXMotor 1NR-FE
3.4 L
XMotores 1ZR-FE, 2ZR-FE e 1ZR-FAE
4.2 L
XMotor 1ND-TV (Para a Turquia)
3.9 L
XMotor 1ND-TV (Exceto para a Turquia)
3.7 L
Sem filtroXMotor 1NR-FE
3.2 L
XMotores 1ZR-FE, 2ZR-FE e 1ZR-FAE
3.9 L
XMotor 1ND-TV (Para a Turquia)
3.5 L
XMotor 1ND-TV (Exceto para a Turquia)
3.3 L

5978-1. Especificações
8
Especificações do veículo
Viscosidade recomendada (SAE):
SAE 0W-20 foi introduzido de
fábrica no seu Toyota e é a
melhor escolha para uma boa
economia de combustível e
bom arranque em tempo frio.
Se SAE 0W-20 não estiver dis-
ponível, pode utilizar óleo SAE
5W-30. Contudo, deve substi-
tuí-lo pelo SAE 0W-20 na
seguinte mudança de óleo.
Se utilizar SAE 10W-30 ou um
óleo de motor com viscosidade
superior em temperaturas
extremamente baixas, pode
haver dificuldade no arranque
do motor, por isso recomenda-
-se a utilização de óleo do
motor SAE 0W-20 ou 5W-30.
Viscosidade do óleo (o que significa 0W-20):
• O 0W em 0W-20 indica a caraterística do óleo que permite um
melhor arranque do motor em tempo frio. Os óleos com valores
mais baixos, antes de W, são mais indicados para o arranque do
motor em tempo frio.
• O valor 20 em 0W-20 indica a viscosidade caraterística do óleo,
quando este se encontra a altas temperaturas. Um óleo muito
viscoso (com valores mais elevados) é mais indicado para uma
condução a alta velocidade ou para veículos que circulem com
muita carga.
Gama de temperaturas previstas
antes da próxima mudança de óleo.
De preferência

5988-1. Especificações
Como ler as etiquetas do frasco de óleo:
Uma ou ambas as marcas registadas API são colocadas em
alguns frascos de óleo, para ajudar a escolher o óleo que deve
usar.
Símbolo de Serviço API
Parte superior da etiqueta:
Indica a qualidade do óleo do
API (Instituto Americano do
Petróleo) (SN)
Parte central: Indica o grau de
viscosidade SAE (SAE 0W-20)
Parte de baixo: A indicação
"Resource-Conserving" informa
que o óleo tem caraterísticas
para reduzir o consumo de com-
bustível e proteção do ambi-
ente.
Marca de Certificação do
ILSAC
A marca de certificação ILSAC
(Comité Internacional de Padro-
nização e Aprovação de Lubrifi-
cantes) é apresentada na parte
da frente da embalagem.
1
2

5998-1. Especificações
8
Especificações do veículo
XMotor diesel
O seu Toyota sai de fábrica atestado com óleo genuíno Toyota. A
Toyota recomenda a utilização do óleo genuíno Toyota ("Toyota
Genuine Motor Oil"). Pode ser utilizado outro óleo de qualidade
equivalente.
Tipo de óleo: ACEA C2
Viscosidade recomendada (SAE):
SAE 0W-30 foi introduzido de
fábrica, é a melhor escolha
para o seu veículo, para uma
boa economia de combustível e
bom arranque em tempo frio.
Viscosidade do óleo (0W-30 é utilizado como um exemplo)
• A parte 0W em 0W-30 da classificação de viscosidade indica a
caraterística do óleo que permite um melhor arranque do motor
em tempo frio. Os óleos com valores mais baixos antes do W
são os mais indicados para o arranque do motor em tempo frio.
• O valor 30 em 0W-30 indica a viscosidade do óleo quando este
se encontra à sua temperatura de funcionamento. Os óleos com
valores mais elevados são indicados para uma condução a alta
velocidade ou sob condições extremas de carga. AT E N Ç Ã O
A utilização de outro óleo além de ACEA C2 poderá danificar o catalisador.
Gama de temperaturas previstas antes
da próxima mudança de óleo.
De preferência