2015 TOYOTA COROLLA Manual de utilização (in Portuguese)

2644-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
■Quando utilizar o IPA-Simples continuamente
Quando IPA-Simples é utilizado continuamente, a assistência elétrica pode
sobreaquecer temporariamente. Pode desativar ou cancelar o funciona-
mento do IPA-Simples. Neste caso, aguarde alguns minutos antes de utilizar
o IPA-Simples novamente.
■Funcionamento do sensor Toyota de ajuda ao estacionamento durante o
funcionamento do IPA-Simples
Mesmo que o interruptor do sensor Toyota de ajuda ao estacionamento
esteja desligado enquanto IPA-Simples estiver ativo, o Sensor Toyota de
ajuda ao estacionamento mantém-se em funcionamento. Neste caso,
quando o funcionamento do IPA-Simples estiver completo ou cancelado, o
sensor Toyota de ajuda ao estacionamento é desativado.
■Funcionamento do sistema "Stop & Start" durante o funcionamento do
IPA-Simples (veículos com sistema "Stop & Start")
O sistema "Stop & Start" não funciona durante o funcionamento do IPA-Sim-
ples. Se o interruptor do IPA-Simples for ativado durante o funcionamento do
sistema "Stop & Start", este último é cancelado.
■Quando a temperatura do habitáculo for elevada
Os sensores podem não funcionar devidamente quando a temperatura do
habitáculo estiver elevada por ter estacionado o veículo ao sol. Utilize o IPA-
-Simples depois do habitáculo arrefecer.
■Sensores utilizados pelo IPA-Simples
→P. 2 4 7
■Inicializar o IPA-Simples
15 segundos após ter inicializado o IPA-Simples, rode o volante da direção
todo para o lado esquerdo ou direito e de seguida para o lado oposto.
Quando aparece o ecrã de deteção do espaço de estacionamento, a iniciali-
zação está completa.
Se premir o interruptor IPA-Simples novamente e continuar a aparecer no
mostrador de informações múltiplas "IPA NOT AVAILABLE", "STOP THE
VEHICLE", "TURN WHEEL LEFT END TO RIGHT END", significa que
falhou. Leve o seu veículo a um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
PREVENÇÃO
■Precauções no que diz respeito à utilização do IPA-Simples
●Nunca dependa completamente do IPA-Simples quando estacionar. O
condutor é responsável pela segurança. Tenha o cuidado que teria ao
estacionar qualquer outro veículo.
●Faça marcha-atrás lentamente, utilizando o pedal do travão para controlar
a velocidade do veículo.
■Se lhe parecer que vai embater contra veículos, obstáculos, ou pessoas nas
imediações, Pressione o pedal do travão para parar o veículo e desative o
sistema.

2654-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
4
Condução
PREVENÇÃO
■Condições nas quais a utilização do IPA-Simples é proibida
Não utilize o IPA-Simples nas seguintes condições.
Se o fizer pode provocar um funcionamento indevido e provocar um aci-
dente inesperado.
●Em curvas apertadas ou declives.
●Em estradas escorregadias, com gelo ou na neve.
●Em superfícies de estrada irregulares, tais como superfícies de estrada
com gravilha.
●Durante más condições meteorológicas, tais como chuva intensa, nevo-
eiro, neve, ou uma tempestade de areia.
●Quando os pneus estão extremamente gastos ou a pressão de enchi-
mento está baixa.
●Quando o veículo não tem a direção alinhada devido ao facto dos pneus
terem sofrido um forte impacto, tal como embate contra uma berma.
●Quando o pneu de reserva compacto (se equipado) ou correntes de neve
estão instalados.
●Quando os pneus escorregam enquanto tenta estacionar.
●Quando estão folhas caídas ou neve no espaço de estacionamento.
●Quando itens, tais como um braço de reboque, atrelado, suporte para bici-
cletas, etc. estão instalados na parte traseira do veículo.
●Quando um veículo do qual a extremidade da frente/trás está acima da
área de deteção, tal como um camião, autocarro ou veículo com um braço
de reboque, atrelado, suporte para bicicletas, etc., é estacionado à frente
ou na traseira do espaço de estacionamento.
●Se o para-choques da frente estiver danificado.
●Se o sensor estiver coberto pelo revestimento do para-choques da frente, etc.
●Se um veículo ou obstáculo não estiverem numa posição adequada à
frente ou atrás do espaço de estacionamento.
■Precauções com a direção automática
Uma vez que o volante da direção se move automaticamente na função de
assistência ao estacionamento, lembre-se dos seguintes pontos.
●Mantenha a roupa tal como gravatas, lenços e mangas compridas afasta-
dos do volante da direção, uma vez que estes podem-se enroscar no
mesmo. Para além disso, mantenha as crianças afastadas do volante da
direção.
●Se tiver unhas compridas, tenha cuidado para não se magoar quando o
volante da direção se mover.

2664-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
AT E N Ç Ã O
■Quando utilizar o IPA-Simples
●Certifique-se que o espaço de estacionamento é adequado. (largura do
espaço, se não houver nenhum obstáculo, estado da superfície da
estrada, etc.)
●O IPA-Simples não funciona devidamente se o veículo à frente ou atrás do
espaço de estacionamento se mover, ou se um obstáculo entrar para o
espaço de estacionamento depois dos sensores terem detetado o espaço
de estacionamento. Verifique sempre a área circundante durante a opera-
ção de ajuda ao estacionamento.
●Os sensores podem não conseguir detetar bermas. O veículo pode orien-
tar-se na direção da berma dependendo da situação, tal como se um
veículo na parte da frente e na parte de trás do espaço de estacionamento
fosse conduzido na berma.
Verifique a área circundante a fim de evitar que os pneus e as jantes
sejam danificados.
●Pode não ser possível estacionar o veículo num espaço de estaciona-
mento alvo se o veículo se mover para a frente quando a alavanca sele-
tora estiver em R ou marcha-atrás quando a alavanca seletora estiver
noutra posição que não seja R, tal como quando estaciona numa subida.
●Quando fizer marcha-atrás, movimente
o veículo lentamente a fim de evitar que
a extremidade da parte da frente do
veículo embata contra um obstáculo na
parte da frente do veículo.
●Quando fizer marcha-atrás, movimente
o veículo lentamente a fim de evitar que
a extremidade da parte da frente do
veículo embata contra o veículo estaci-
onado em frente ao espaço de estacio-
namento.

2674-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
4
Condução
■Para parar o motor
Com o pedal da embraiagem completamente pressionado, pare
o veículo. De seguida engrene a alavanca seletora em N.
Liberte o pedal da embraia-
gem.
O motor para e o indicador do
sistema "Stop & Start" acende.
*1: Veículos com mostrador de
informações múltiplas
*2: Veículos sem mostrador de
informações múltiplas
■
Reiniciar o funcionamento do motor
Certifique-se que a alavanca seletora da caixa de velocidades está
em N e pressione o pedal da embraiagem.
O motor reiniciará. O indicador do sistema "Stop & Start" apaga-se.
(Neste caso, ao libertar o pedal da embraiagem não provoca nova para-
gem do motor.)
Sistema "Stop & Start"∗
∗: Se equipado
O sistema "Stop & Start" para e volta a iniciar o funcionamento
do motor de acordo com o funcionamento do pedal da embraia-
gem, para parar e iniciar o veículo.
1
*1*2
2

2684-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
Para desativar o sistema "Stop &
Start", pressione o interruptor de
desativação do sistema "Stop &
Start".
O indicador de cancelamento do
sistema "Stop & Start" acende.
O motor não será desligado a cada
paragem quando o pedal da
embraiagem é pressionado para
parar o motor. (→P. 267)
Para reativar o sistema "Stop &
Start" pressione novamente o inter-
ruptor.
■
Se o interruptor para cancelamento do sistema "Stop & Start"
for pressionado enquanto o veículo está parado
●Quando o motor é parado pelo sistema "Stop & Start", ao pressio-
nar o interruptor de cancelamento do sistema "Stop & Start" rei-
nicia o motor.
Da próxima vez que o veículo for parado (depois do sistema
"Stop & Start" ter sido desligado), o motor não será parado.
●Com o sistema "Stop & Start" desativado se pressionar o inter-
ruptor de cancelamento reativa o sistema mas não faz parar o
motor.
Da próxima vez que o veículo for parado (depois do sistema
"Stop & Start" ter sido ligado), o motor será parado.
Desativar o sistema "Stop & Start"

2694-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
4
Condução
■Condições de funcionamento
●O sistema "Stop & Start" está operacional quando todas as condições
abaixo indicadas se verificam:
• O motor está devidamente aquecido.
• A bateria tem carga suficiente.
• A porta do condutor está fechada.
• O cinto de segurança do condutor está apertado.
• O capot está fechado
• O pedal da embraiagem não está a ser pressionado.
• A alavanca seletora está em N.
●Nas circunstâncias seguintes o motor pode não ser parado pelo sistema
"Stop & Start". Isto não significa uma avaria no sistema "Stop & Start".
• A temperatura do líquido de refrigeração do motor está demasiado
baixa ou demasiado elevada.
• A temperatura exterior está demasiado baixa.
• O sistema de ar condicionado está a ser utilizado quando a temperatura
no interior do veículo é extremamente elevada como após o estaciona-
mento do veículo ao sol.
• Apenas veículos com sistema de ar condicionado automático: O
desembaciador do para-brisas está a ser utilizado.
• Veículos com aquecimento elétrico: O aquecimento elétrico está a ser
utilizado.
• A bateria não está suficientemente carregada ou está a ser submetida a
uma recarga periódica.
• Devido ao trânsito ou a outras circunstâncias, o veículo para repetida-
mente, resultando num período de tempo excessivamente elevado em
que o motor é parado pelo sistema "Stop & Start".
• O vácuo no servofreio é baixo.
• Está a ser usada uma grande quantidade de eletricidade.
• Em altitudes elevadas.
Quando as situações acima são superadas, o sistema "Stop & Start" irá des-
ligar e reiniciar o motor a partir da próxima vez que o veículo for parado.
●Nas seguintes situações pode levar mais tempo do que o normal ativar o
sistema "Stop & Start".
• A bateria está descarregada.
• Após os terminais da bateria terem sido desligados e voltados a ligar
após substituição da bateria, etc..
• A temperatura do líquido de refrigeração do motor é baixa.

2704-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
■Função automática do sistema "Stop & Start"
●Nas seguintes situações o motor pode arrancar mesmo que o pedal da
embraiagem seja pressionado.
• O pedal do travão é bombeado ou pressionado com muita força.
• O sistema de ar condicionado está a ser usado ou está ligado.
• Apenas veículos com sistema de ar condicionado automático: O
desembaciador do para-brisas está ligado.
• A bateria não tem carga suficiente.
• O veículo começa a deslizar num declive.
• Está a ser usada uma grande quantidade de eletricidade.
• A porta do condutor está aberta.
• O cinto de segurança do condutor está desapertado.
■Reativação automática do sistema "Stop & Start"
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Mesmo que o sistema "Stop & Start" tenha sido desativado, através do inter-
ruptor de desativação, será automaticamente ativado assim que o interruptor
da ignição for colocado na posição "LOCK" e de seguida para "START".
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Mesmo que o sistema "Stop & Start" tenha sido desativado, através do inter-
ruptor de desativação, será automaticamente ativado assim que o interruptor
da ignição seja desligado e o motor volte a ser colocado em funcionamento.
■Caraterística de proteção do sistema "Stop & Start"
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Quando o sistema áudio está a projetar um som excessivamente alto, este
sistema pode ser automaticamente interrompido de forma a manter energia
para a função do sistema "Stop & Start".
Se isto ocorrer, ao colocar o interruptor da ignição na posição "LOCK" e, de
seguida, em "ACC" ou "ON", volta a acionar o sistema áudio.
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Quando o sistema áudio está a projetar um som excessivamente alto, este
sistema pode ser automaticamente interrompido de forma a manter energia
para a função do sistema "Stop & Start".
Se isto ocorrer, ao desligar o interruptor da ignição e, de seguida, o colocar
no modo ACCESSORY ou IGNITION ON, volta a acionar o sistema áudio.
■Funcionamento do volante da direção
Quando o motor para por ação do sistema "Stop & Start", o volante da dire-
ção pode tornar-se mais pesado do que quando conduz.

2714-5. Utilização dos sistemas de suporte de condução
4
Condução
■Capot
Se o capot for aberto enquanto o motor está parado pelo sistema "Stop &
Start", o motor não poderá ser reiniciado pelo sistema "Stop & Start" ou pela
função automática de arranque do motor. Volte a colocar o motor em funcio-
namento com o interruptor da ignição. (→P. 192, 195)
■Quando utilizar o sistema "Stop & Start"
Utilize o sistema "Stop & Start" quando parar temporariamente o veículo nos
semáforos, cruzamentos, etc. Quando parar o veículo durante um período de
tempo longo, desligue o motor completamente.
■Sinal sonoro de aviso do sistema "Stop & Start"
Se o motor parar por ação do sistema "Stop & Start" e ocorrer uma das
seguintes situações, soará o sinal sonoro e o indicador do sistema "Stop &
Start" piscará. Isto indica que o motor foi parado apenas pelo sistema "Stop &
Start" e não que o motor foi desligado completamente.
Se a alavanca seletora for engrenada noutra posição que não N com o pedal
da embraiagem liberto.
■Se a luz do indicador de cancelamento do sistema "Stop & Start" conti-
nuar a piscar
O sistema "Stop & Start" pode ter uma avaria. Contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional igual-
mente qualificado e equipado.
■Se o para-brisas começar a embaciar enquanto o motor estiver parado
por ação do sistema "Stop & Start":
●Veículos com sistema de ar condicionado automático: Ligue o desembacia-
dor do para-brisas. (O motor entra em funcionamento devido à função auto-
mática de arranque do motor.) (→P. 297)
Se o para-brisas embaciar com muita frequência, pressione o interruptor
de cancelamento do sistema "Stop & Start" para desativar o sistema.
●Veículos com sistema de ar condicionado manual: Volte a colocar o motor
em funcionamento pressionando o pedal da embraiagem ou pressionando
o interruptor de cancelamento do sistema "Stop & Start" e, de seguida, colo-
que o botão de seleção da saída de ar na posição . (→P. 290)
Se o para-brisas embaciar com muita frequência, pressione o interruptor
de cancelamento do sistema "Stop & Start" para desativar o sistema.
■Mostrador com o tempo de funcionamento do sistema "Stop & Start" e
tempo total de funcionamento do sistema "Stop & Start"
→P. 90, 95