2015 TOYOTA COROLLA Manual de utilização (in Portuguese)

5367-2. O que fazer em caso de emergência
XVeículos com pneu de reserva convencional
Retire o apoio do pneu de
reserva. (se equipado)
Desaperte o fixador central que
prende o pneu de reserva.
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PREVENÇÃO
■Quando guardar o pneu de reserva
Tome precauções para não entalar os dedos ou alguma parte do corpo
entre o pneu de reserva e a carroçaria.

5377-2. O que fazer em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Calce as rodas.
Para veículos com jantes em
ferro retire o ornamento da roda
com uma chave de porcas.
Para proteger o ornamento da
roda coloque um pano entre a
chave das porcas das rodas e o
ornamento da roda.
Alivie, ligeiramente, as porcas
das jantes (uma volta).
Substituição de um pneu vazio
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Pneu vazioPosições dos calços das rodas
FrenteLado esquerdoAtrás do pneu traseiro direito
Lado direitoAtrás do pneu traseiro esquerdo
TrásLado esquerdoÀ frente do pneu da frente direito
Lado direitoÀ frente do pneu da frente esquerdo
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5387-2. O que fazer em caso de emergência
Rode a parte "A" do macaco à
mão até que o encaixe do
macaco esteja em contacto
com o ponto de colocação.
As guias de colocação do macaco
encontram-se sob a embaladeira.
Estas indicam a posição do
macaco.
Levante o veículo até que o
pneu fique ligeiramente ele-
vado.
Retire todas as porcas da jante
e retire o pneu.
Quando colocar o pneu vazio no
chão, coloque a face onde se
encontra a jante virada para cima,
para evitar arranhões na superfí-
cie.
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5397-2. O que fazer em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
PREVENÇÃO
■Substituição de um pneu vazio
●Não toque nas jantes ou na zona perto dos travões logo após paragem do
veículo.
Depois de parar o veículo os discos das rodas e a zona perto dos travões
fica extremamente quente. Se tocar nesta zona com as mãos, pés ou
qualquer outra parte do corpo enquanto troca um pneu, etc., pode-se
queimar.
●Se não tiver em conta as precauções seguintes pode levar a que algumas
porcas das rodas se soltem e o pneu caia, resultando em morte ou feri-
mentos graves.
• Mande apertar as porcas das jantes com uma chave dinamómetro a
103 N•m (10.5 kgf•m, 76 ft•lbf) logo que possível, após a mudança das
rodas.
• Não afixe um ornamento danificado, uma vez que pode ser projetado
enquanto o veículo circula.
• Quando instalar um pneu, utilize apenas as porcas que foram especifi-
camente criadas para aquela roda.
• Se os parafusos, porcas ou orifícios das rodas apresentarem fissuras
ou estiverem deformados, mande verificar o veículo num concessioná-
rio Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou noutro profissio-
nal igualmente qualificado e equipado.
• Certifique-se que instala as porcas com a extremidade cónica virada
para dentro. (→P. 455)

5407-2. O que fazer em caso de emergência
Remova qualquer sujidade ou
impureza das superfícies de
montagem.
Se existirem impurezas na superfí-
cie de contacto da roda, podem
fazer com que as porcas se soltem
e eventualmente provocar o des-
prendimento da roda durante a
condução.
Instale o pneu e aperte à mão todas as porcas das rodas no
mesmo número de voltas.
Quando substituir uma jante
em ferro por outra jante de ferro
(incluindo o pneu de reserva
compacto), aperte as porcas
até que entrem em contacto
com a película da jante.
Quando substituir uma jante de
alumínio por outra jante de
ferro (incluindo o pneu de
reserva compacto), aperte as
porcas até que entrem em con-
tacto com a película da jante.
Quando substituir uma jante de
alumínio por outra jante alumí-
nio, aperte as anilhas até que
entrem em contacto com a pelí-
cula da jante.
Instalação do pneu de reserva
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Porcas
Película da
jante
Porcas
Película da
jante
Película da jante
Anilhas

5417-2. O que fazer em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Baixe o veículo.
Aperte firmemente cada porca
2 ou 3 vezes, pela ordem ilus-
trada na figura.
Binário de aperto:
103 N•m (10.5 kgf•m, 76 ft•lbf)
Veículos com pneu de reserva
convencional e jante de ferro:
Reinstale o ornamento da roda.
Alinhe o recorte do ornamento da
jante com a válvula, conforme ilus-
trado na figura.
Acondicione o pneu vazio, o macaco e todas as ferramentas.
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5427-2. O que fazer em caso de emergência
■Pneu de reserva convencional
●Em veículos com um sistema de aviso de pressão de pneu, o pneu de
reserva convencional tem uma etiqueta "TEMPORARY USE ONLY" na
superfície exterior da roda.
Use o pneu de reserva convencional temporariamente e somente em caso
de emergência.
●Certifique-se que verifica a pressão do pneu de reserva convencional.
(→P. 603)
■Pneu de reserva compacto
●O pneu de reserva compacto é identificado pela frase "TEMPORARY USE
ONLY" (apenas para uso temporário) gravada na parte lateral do pneu.
Utilize o pneu de reserva compacto apenas numa situação de emergência.
●Certifique-se que verifica a pressão do pneu de reserva compacto.
(→P. 603)
■Quando o pneu de reserva compacto está instalado no veículo
O veículo torna-se mais baixo com o pneu de reserva compacto instalado
quando comparado com um pneu convencional.
■Quando utilizar um pneu de reserva compacto (veículos com sistema de
aviso da pressão dos pneus)
Como o pneu de reserva compacto não está equipado com válvula e trans-
missor de pressão, o sistema de aviso da pressão dos pneus não indicará a
baixa pressão. Além disso, se substituir o pneu de reserva compacto depois
da luz de aviso acender, a luz permanece acesa.
■Se tiver um pneu da frente vazio numa estrada com neve ou gelo
Instale o pneu de reserva compacto na parte traseira do veículo. Leve a cabo
os seguintes procedimentos e instale as correntes nos pneus da frente:
Substitua o pneu traseiro pelo pneu de reserva compacto.
Substitua o pneu da frente vazio pelo pneu que retirou na traseira do veí-
culo.
Instale as correntes nos pneus da frente.
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5437-2. O que fazer em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
■Certificação do macaco