2015 TOYOTA AVENSIS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

5858-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
Ako se akumulator isprazni
Ako imate komplet kabela (ili starter) i na raspolaganju vam je drugo
vozilo s akumulatorom, svoje vozilo možete pokrenuti na sljedeći
način:
Otvorite poklopac motora. (s. 440)
Kabele za pokretanje motora spojite na sljedeći način:
Benzinski motor
Sljedeći postupak moguće je primijeniti za pokretanje motora u
slučaju da je akumulator prazan.
Možete se također obratiti bilo kojem ovlaštenom Toyotinom
prodajnom/servisnom centru ili drugom odgovarajuće osposob-
ljenom i opremljenom servisu.
1
2

5868-2. Postupak u slučaju nužde
Dizelski motor
Štipaljku plus-kabela za pokretanje spojite na plus-izvod (+) akumu-
latora vašeg vozila.
Štipaljku na drugom kraju plus-kabela spojite na plus-izvod (+) aku-
mulatora drugog vozila.
Štipaljku minus-kabela za pokretanje spojite na minus-izvod (-)
akumulatora drugog vozila.
Štipaljku na drugom kraju minus-kabela spojite na čvrstu nepo-
mičnu i neobojanu metalnu točku udaljenu od akumulatora i pomič-
nih dijelova, kao što je prikazano na slici.
Pokrenite motor drugog vozila. Da biste napunili akumulator vašeg
vozila, malo povećajte brzinu vrtnje motora i održavajte je na toj vri-
jednosti približno 5 minuta.
Samo vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja: Uz isklju-
čen prekidač motora otvorite i zatvorite bilo koja vrata vašeg vozila.
Održavajte brzinu vrtnje motora drugog vozila, pokrenite motor
svog vozila prebacivanjem prekidača motora u položaj “ON” (vozila
bez sustava olakšanog sustava i pokretanja) odnosno u stanje
IGNITION ON (vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja).
Nakon pokretanja motora kabele za pokretanje odspojite obrnutim
redoslijedom od onoga kojim ste ih spajali.
Kad pokrenete motor, što je prije moguće odvezite vozilo na pregled u
bilo koji ovlašten Toyotin prodajni/servisni centar ili drugi odgovara-
juće osposobljen i opremljen servis.
1
2
3
4
3
4
5
6

5878-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
Pokretanje motora s praznim akumulatorom (vozila s Multidrive mjenja-
čem)
Motor nije moguće pokrenuti guranjem.
Da biste spriječili pražnjenje akumulatora
Kad motor ne radi, isključite glavna svjetla i audio sustav.
Kada duže vrijeme vozite malom brzinom, kao naprimjer u prometnim
gužvama i slično, isključite sve električne sklopove koji vam nisu neophodni.
Punjenje akumulatora
Akumulator će se postupno prazniti čak i onda kada ne koristite vozilo. To je
kod nekih električnih uređaja posljedica prirodnog procesa pražnjenja i efekta
odvodnih struja. Ako vozilo miruje duže vrijeme, akumulator se može ispra-
zniti, što znači da neće biti moguće pokrenuti motor. (Za vrijeme vožnje aku-
mulator se automatski puni.)
Kada se akumulator isprazni ili ga zamijenite
Prilikom punjenja ili zamjene akumulatora pazite da ključ ne ostane u vozilu.
U slučaju da se alarm aktivira, može se dogoditi da ključ ostane u zaključa-
nom vozilu. (s. 90)
Vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja: U nekim slučajevima
može se dogoditi da korištenjem sustava olakšanog ulaska i pokretanja
nećete moći otključati vrata ako je akumulator prazan. Za zaključavanje i
otključavanje vrata koristite ključ s bežičnim daljinskim upravljanjem ili
mehanički ključ.
Vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja: Može se dogoditi da
nakon punjenja akumulatora motor nećete moći pokrenuti iz prvog poku-
šaja, no to ćete najčešć
e moći učiniti iz drugog pokušaja. Ne radi se o neis-
pravnosti.
Vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja: Vozilo memorira stanje
prekidača motora. Nakon ponovnog spajanja akumulatora sustav se vraća u
stanje u kojem se nalazio prije nego što se akumulator ispraznio. Prije
odspajanja akumulatora isključite prekidač motora. Ako niste sigurni u
kojem je stanju bio prekidač motora prije nego se akumulator ispraznio, pri
ponovnom spajanju akumulatora budite vrlo oprezni.
Vozila sa sustavom Stop & Start:
Postoji mogućnost da otprilike 5 do 40 minuta nakon punjenja akumulatora
ili ponovnog spajanja izvoda akumulatora sustav Stop & Start neće moći
automatski ugasiti motor.
Prilikom zamjene akumulatora
Koristite akumulator s kućištem istih dimenzija kao zamijenjeni akumulator i
jednakog ili većeg 20-satnog kapaciteta (20 HR).
• Ako je akumulator različitih dimenzija, neće se moći dobro pričvrstiti.
• Ako je 20-satni kapacitet nizak, postoji mogućnost da će se akumulator
isprazniti čak i u slučaju da se vozilo nije koristilo tek kraće vrijeme, tako
da neće biti moguće pokrenuti motor.

5888-2. Postupak u slučaju nužde
Vozila sa sustavom Stop & Start:
Koristite akumulator preporučen za rad sa sustavom Stop & Start ili odgova-
rajuću zamjenu. U slučaju da koristite drugi akumulator, moguće je da će
radi zaštite akumulatora funkcije sustava Stop & Start biti ograničene.
Isto tako moguće je pogoršanje radnih karakteristika akumulatora pa se
može dogoditi da se motor neće moći pokrenuti. Za više pojedinosti obratite
se bilo kojem ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom centru ili drugom
odgovarajuće osposobljenom i opremljenom servisu.
OPREZ
Izbjegavanje požara i eksplozije akumulatora
Da biste spriječili da se zapaljivi plinovi koji mogu izlaziti iz akumulatora
zapale, pridržavajte se sljedećih mjera opreza:
Pazite da svaki kabel za pokretanje bude spojen na odgovarajući izvod i
ne dodiruje ni jedan drugi dio osim izvoda na koji treba biti spojen.
Pazite da se na kabelima za pokretanje stezaljke “+” i “-” međusobno ne
dotaknu.
U blizini akumulatora ne pušite, ne koristite šibice, upaljače i ne prilazite
akumulatoru s otvorenim plamenom.
Mjere opreza s akumulatorom
Akumulator sadrži otrovan i korozivan kiseli elektrolit, a pripadajući sklopovi
olovo i olovne spojeve. Pri rukovanju s akumulatorom pridržavajte se slje-
dećih mjera opreza:
Pri radu s akumulatorom uvijek nosite zaštitne naočale i pazite da tekućina
iz akumulatora (kiselina) ne dođe u doticaj s kožom, odjećom ili karoseri-
jom vozila.
Ne naginjite se iznad akumulatora.
Ako vam tekućina iz akumulatora dospije na kožu ili u oči, odmah vodom
isperite zahvaćeno područje i potražite liječničku pomoć.
Preko zahvaćenog područja postavite mokru spužvu ili krpu dok vam se
ne pruži liječnička pomoć.
Nakon rukovanja nosačem akumulatora, izvodima ili drugim dijelovima i
sklopovima povezanim s akumulatorom uvijek operite ruke.
Ne dopustite djeci da dođu u blizinu akumulatora.
Da biste spriječili oštećenje vozila (vozila s ručnim mjenjačem)
Ne pokrećite motor vučom ni guranjem vozila jer se katalizator može pregri-
jati i dovesti vas u opasnost od požara.

5898-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
UPOZORENJE
Rukovanje kabelima za pokretanje motora
Prilikom spajanja kabela za pokretanje motora pazite da se kabeli ne
zapletu u ventilatore ili remenje.

5908-2. Postupak u slučaju nužde
Ako se vozilo pregrijava
Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu, isključite klima uređaj, a
zatim ugasite motor.
Ako vidite paru:
Kad se para povuče, pažljivo podignite poklopac motora.
Ako ne vidite paru:
Pažljivo podignite poklopac motora.
Kad se motor dovoljno ohladi, provjerite ima li na savitljivim cije-
vima i tijelu hladnjaka kakvih propuštanja.
Hladnjak
Ventilator motora
U slučaju istjecanja veće koli-
čine rashladne tekućine, odmah
se obratite bilo kojem ovlašte-
nom Toyotinom prodajnom/ser-
visnom centru ili drugom
odgovarajuće osposobljenom i
opremljenom servisu.
Razina rashladne tekućine zadovoljavajuća je ako se na spremniku
nalazi između crta s oznakama “FULL” i “LOW ”.
Sp rem ni k
Crta “FULL” (maksimum)
Crta “LOW” (minimum)
Sljedeći simptomi mogu upućivati na pregrijavanje vozila:
Pokazivač temperature rashladne tekućine (s. 104) ulazi u
crveno područje ili imate osjećaj da motor gubi snagu. (Kao što je
to primjerice slučaj kada nije moguće povećati brzinu vozila.)
Ispod poklopca motora izlazi para.
Rješenje
1
2
3
1
2
4
1
2
3

5918-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
Prema potrebi dolijte rashladnu
tekućinu.
Ako nemate rashladne tekućine, u
slučaju nužde možete koristiti i
vodu.
Pokrenite motor i uključite klima uređaj kako biste provjerili da ven-
tilator hladnjaka radi i da rashladna tekućina ne istječe iz hladnjaka
odnosno cijevi.
Ventilator se uključuje čim se nakon pokretanja hladnog motora uključi
klima uređaj. Osluškujući kroz otvore za prozračivanje provjerite da venti-
lator radi. U slučaju da to ne možete odmah utvrditi, uključite i isključite
klima uređaj nekoliko puta uzastopce.
(Moguće je da ventilator neće raditi na temperaturama oko 0 °C.)
Ako ventilator ne radi:
Odmah ugasite motor i obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinom
prodajnom/servisnom centru ili drugom odgovarajuće osposoblje-
nom i opremljenom servisu.
Ako ventilator radi:
Odvezite vozilo na pregled u najbliži ovlašten Toyotin prodajni/ser-
visni centar ili drugi odgovarajuće osposobljen i opremljen servis.
5
OPREZ
Da biste spriječili nesreću ili ozljede prilikom pregleda ispod poklopca
motora vašeg vozila
Ako vidite da ispod poklopca motora izlazi para, ne otvarajte poklopac sve
dok se para ne povuče. Prostor motora može biti vrlo vruć, što može iza-
zvati teške opekline.
Ruke i odjeću (posebno kravatu, šal ili maramu) držite podalje od ventila-
tora i remenja. U protivnom vam mogu zahvatiti ruke ili odjeću i na taj vas
način teško ozlijediti.
Ne otvarajte čep spremnika rashladne tekućine dok su motor i hladnjak
vrući.
Otpuštanje rashladne tekućine i pare pod tlakom može dovesti do teških
ozljeda poput opeklina.
6
7

5928-2. Postupak u slučaju nužde
UPOZORENJE
Prilikom dolijevanja rashladne tekućine motora
Prije dolijevanja rashladne tekućine motora pričekajte da se motor ohladi.
Kada dolijevate rashladnu tekućinu, činite to polako. Prebrzo dolijevanje
hladne rashladne tekućine u vrući motor može prouzročiti oštećenje motora.
Da biste izbjegli oštećenje sustava hlađenja
Vodite računa o sljedećim mjerama opreza:

Pazite da ne dođe do onečišćenja rashladne tekućine (pijesak, prašina itd.).
Ne koristite nikakve aditive.