2015 TOYOTA AVENSIS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

4657-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i čišćenje
Kada zamijeniti gume na vozilu
Gume je potrebno zamijeniti u ovim slučajevima:
Na gumi su vidljive oznake istrošenosti gazne površine.
Na gumi postoji oštećenje u obliku posjekotine, rascjepa ili razdvajanja, koje
je dovoljno duboko da se vidi tkanje ili ispupčenja, što pak upućuje na unu-
trašnje oštećenje
Guma se često prazni ili se zbog veličine odnosno mjesta posjekotine ili dru-
gog oštećenja ne može popraviti.
U slučaju bilo kakvih nedoumica, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyoti-
nom prodajnom/servisnom centru ili drugom odgovarajuće osposobljenom i
opremljenom servisu.
Zamjena guma i naplataka (vozila sa sustavom upozorenja o padu tlaka
u gumama)
Ako identifikacijska šifra ventila s predajnikom nije prijavljena, sustav upozo-
renja o padu tlaka u gumama neće ispravno funkcionirati. Nakon vožnje u tra-
janju od približno 10 minuta žaruljica upozorenja o padu tlaka u gumama će
nakon 1-minutnog treptanja nastaviti kontinuirano svijetliti kao znak za neis-
pravnost sustava.
Vijek trajanja gume
Svaku gumu stariju od 6 godina mora provjeriti stručna osoba, čak i ako ste je
rijetko ili je niste uopće koristili ili kad na gumi nema vidljivih oštećenja.
Rutinske provjere tlaka u gumama (vozila sa sustavom upozorenja o
padu tlaka u gumama)
Sustav upozorenja o padu tlaka u gumama nije zamjena za rutinske provjere
tlaka. Nastojite da provjera tlaka u gumama postane dijelom rutinskih pro-
vjera vozila.
Ako su šare na zimskim gumama pliće od 4 mm
Gubi se djelotvornost zimskih guma.

4667-3. Samostalno održavanje
Situacije u kojima je moguće neispravno funkcioniranje sustava upo-
zorenja o padu tlaka u gumama (ovisno o opremi)
U niže navedenim slučajevima moguće je neispravno funkcioniranje
sustava upozorenja o padu tlaka u gumama.
• Ako se ne koriste originalni Toyotini naplatci.
• Ako je guma zamijenjena neoriginalnom gumom.
• Ako je guma zamijenjena gumom neodgovarajućih dimenzija.
• Ako su na gumu postavljeni lanci.
• Ako je vozilo opremljeno sigurnosnim gumama s potpornim prstenom.
• Ako je na staklo postavljena zatamnjujuća folija koja stvara smetnje na
radijskim signalima.
• Ako na vozilu ima puno snijega ili leda, posebno u prostoru oko kotača.
• Ako je tlak u gumama mnogo viši od propisanog.
• Ako na gumama nema ventila s predajnicima za dojavu pada tlaka u
gumama.
• Ako identifikacijski kod ventila i predajnika nije memoriran u sustavu upo-
zorenja o padu tlaka u gumama.
• Ako odabrani komplet guma ne odgovara kompletu guma koje su postav-
ljene na vozilo, pri čemu je drugi komplet guma unesen u sustav.
U niže navedenim slučajevima može doći do smanjenja učinkovitosti.
• U blizini televizijskog tornja, elektrane, plinske stanice, radijske stanice,
velikog zaslona, zrakoplovne luke i drugih izvora jakih radiovalova ili elek-
tričkih smetnji
• Ako nosite prenosivi radioprijemnik, mobilni telefon, bežični telefon ili
kakav drugi bežični komunikacijski uređaj.
Kad je vozilo parkirano, vrijeme potrebno za uključivanje/isključivanje funk-
cije upozorenja može biti dulje.
Kad tlak u gumama naglo pada, kao što je to primjerice u slučaju kada se
guma probuši, moguće je da sustav upozorenja neće funkcionirati.
Postupak inicijalizacije (vozila sa sustavom upozorenja o padu tlaka u
gumama)

Nakon podešavanja tlaka u gumama svakako provedite postupak inicijalizacije.
Imajte na umu da gume prije početka inicijalizacije odnosno podešavanja tlaka
trebaju biti hladne.
Ako ste za vrijeme inicijalizacije prekidač motora nehotice prebacili u polo-
žaj “LOCK” (vozila bez sustava olakšanog ulaska i pokretanja) ili ga isključili
(vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja), nije potrebno ponovno
pokrenuti inicijalizaciju jer će se postupak inicijalizacije automatski ponovno
pokrenuti prilikom sljedećeg prebacivanja prekidača motora u položaj “ON”
(vozila bez sustava olakšanog ulaska i pokretanja) odnosno u stanje IGNI-
TION ON (vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja).
Ukoliko postupak inicijalizacije nehotice pokrenete kada to nije neophodno,
najprije podesite tlak u gumama na propisanu vrijednost, a nakon toga
ponovite postupak inicijalizacije, vodeći računa o tome da gume trebaju biti
hladne.

4677-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i čišćenje
Karakteristike sustava upozorenja o padu tlaka u gumama (ovisno o
opremi)
Djelovanje sustava upozorenja o padu tlaka u gumama mijenja se zavisno od
uvjeta pod kojim je sustav inicijaliziran. Zbog toga sustav može dati upozore-
nje čak i u slučaju kada tlak u gumama ne dosegne donji prag odnosno u slu-
čaju kada tlak premaši vrijednost podešenu u trenutku inicijalizacije sustava.
U slučaju da inicijalizacija sustava upozorenja o padu tlaka u gumama
ne uspije (ovisno o opremi)
Postupak inicijalizacije može se provesti za nekoliko minuta. Međutim, u niže
navedenim slučajevima postavke neće biti memorirane i sustav neće
ispravno funkcionirati. U slučaju više neuspješnih pokušaja memoriranja vri-
jednosti tlaka u gumama, odvezite vozilo na pregled u bilo koji ovlašten
Toyotin prodajni/servisni centar ili drugi odgovarajuće osposobljen i opremljen
servis.
Prilikom inicijalizacije sustava žaruljica upozorenja o padu tlaka u gumama
nije triput zatreptala.
Vo z eći neko vrijeme nakon završenog postupka inicijalizacije žaruljica je
najprije treptala u trajanju od 1 minute, a zatim nastavila svijetliti.
Niskoprofilne gume (gume 225/45R18)
Općenito, niskoprofilne gume troše se brže a na snijegom prekrivenim i zale-
đenim kolnicima stupanj prianjanja u usporedbi sa standardnim gumama bit
će manji. Na snijegom prekrivenim i zaleđenim kolnicima obavezno koristite
zimske gume ili lance za snijeg i vozite pažljivo, brzinom prilagođenom vre-
menskim uvjetima i stanju na cesti.

4687-3. Samostalno održavanje
Certifikat za sustav upozorenja o padu tlaka u gumama

4697-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i čišćenje

4707-3. Samostalno održavanje

4717-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i čišćenje

4727-3. Samostalno održavanje