2015 TOYOTA AVENSIS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

2414-3. Upravljanje svjetlima i brisačima
4
Vožnja
Prekidač stražnjih svjetala za maglu
Gase se stražnja svjetla za
maglu.
Pale se stražnja svjetla za
maglu.
Otpuštanjem prekidača prs-
ten se vraća u položaj .
Još jednim zakretom prstena
gasi se samo stražnje svjetlo
za maglu.
Svjetla za maglu mogu se koristiti uz sljedeće uvjete:
Vozila s prekidačem prednjih i stražnjih svjetala za maglu
Prednja svjetla za maglu: Upaljena su glavna svjetla ili prednja pozicijska
svjetla.
Stražnje svjetlo za maglu: Upaljena su prednja svjetla za maglu.
Vozila s prekidačem stražnjih svjetala za maglu
Upaljena su glavna svjetla ili prednja pozicijska svjetla.
1
2

2424-3. Upravljanje svjetlima i brisačima
Brisači i perač vjetrobrana
Način rada brisača možete birati pomičući ručicu na sljedeći način:
Isprekidani rad brisača vjetrobrana
Isprekidani rad
Sporo brisanje
Brzo brisanje
Privremeni rad
Povećava učestalost brisača u
isprekidanom radu
Smanjuje učestalost brisača u
isprekidanom radu
Rukovanje ručicom brisača
1
2
3
4
5
6

2434-3. Upravljanje svjetlima i brisačima
4
Vožnja
Dvojni rad perača/brisača
Brisači rade automatski.
Ako su glavna svjetla upaljena,
uključit će se perači glavnih
svjetala i napraviti jedan pri-
jelaz. Nakon toga perač glavnih
svjetala djelovat će nakon sva-
kog petog povlačenja ručice.
(ovisno o opremi)
Automatski brisači vjetrobrana
Kada uz odabrani položaj “AUTO” senzor utvrdi da pada kiša, brisači
će se automatski uključiti. Učestalost brisanja sustav automatski prila-
gođava jačini kiše.
Rad brisača upravljan senzorom
Sporo brisanje
Brzo brisanje
Privremeni rad
Osjetljivost senzora (visoka)
Osjetljivost senzora (niska)
7
1
2
3
4
5
6

2444-3. Upravljanje svjetlima i brisačima
Dvojni rad perača/brisača
Brisači rade automatski.
Ako su glavna svjetla upaljena,
uključit će se perači glavnih
svjetala i napraviti jedan pri-
jelaz. Nakon toga perač glavnih
svjetala djelovat će nakon sva-
kog petog povlačenja ručice.
(ovisno o opremi)
Brisač i perač vjetrobrana moguće je uključiti uz sljedeće preduvjete:
Prekidač motora je u položaju “ON” (vozila bez sustava olakšanog ulaska i
pokretanja) odnosno u stanju IGNITION ON (vozila sa sustavom olakšanog
ulaska i pokretanja).
Senzor kiše (vozila s automatskim brisačima vjetrobrana)
Ako se uz prekidač motora u položaju “ON” (vozila bez sustava olakšanog
ulaska i pokretanja) odnosno u stanju IGNITION ON (vozila sa sustavom
olakšanog ulaska i pokretanja) prekidač brisača prebaci u položaj “AUTO”,
jedan prijelaz brisača preko vjetrobranskog stakla bit će znak da je uključen
automatski način rada.
Ako se osjetljivost brisača poveća, jedan prijelaz brisača preko vjetrobrana bit
će znak da je izmijenjena osjetljivost senzora.
Ako tekućina za pranje vjetrobrana ne prska
Provjerite da mlaznice perača nisu začepljene te da u spremniku ima teku-
ćine za pranje.
7
Senzor kiše procjenjuje količinu kišnih
kapi.

2454-3. Upravljanje svjetlima i brisačima
4
Vožnja
Načini rada brisača
Kad uključite brisače, automatski se uključuje grijač stražnjeg stakla i vanjskih
retrovizora.
OPREZ
Mjere opreza u vezi s korištenjem brisača vjetrobrana u automatskom
načinu rada
Dok je uključen automatski način rada, brisači vjetrobrana mogu se neoče-
kivano pokrenuti u slučaju da dodirnete senzor ili se vjetrobran izloži vibraci-
jama. Pazite da vam brisači ne prikliješte prste ili drugi dio tijela.
Mjere opreza u vezi s tekućinom za pranje
Za hladna vremena ne koristite tekućinu za pranje dok se vjetrobran ne
ugrije. Tekućina se na vjetrobranskom staklu može smrznuti i tako smanjiti
vidljivost. To može dovesti do nesreće s teškim ozljedama i smrtnim poslje-
dicama.
UPOZORENJE
Kad je vjetrobran suh
Ne koristite brisače jer bi mogli oštetiti vjetrobran.
Kad iz mlaznica ne izlazi tekućine za pranje
Ako povučete ručicu prema sebi i zadržite je u tom položaju duže vrijeme,
mogla bi se oštetiti pumpa perača vjetrobrana.
Ako se mlaznica začepi
Ne pokušavajte je čistiti iglom ni sličnim predmetima. U protivnom ćete
oštetiti mlaznicu.

2464-3. Upravljanje svjetlima i brisačima
Brisač i perač stražnjeg stakla
Zakretanjem prstena uključuju se brisač i perač stražnjeg stakla.
Isprekidani rad
Normalni rad
Dvojni rad perača/brisača
Dvojni rad perača/brisača
Brisač i perač stražnjeg stakla moguće je uključiti u ovim slučajevima:
Kad je prekidač motora u položaju “ON” (vozila bez sustava olakšanog ulaska
i pokretanja) odnosno u stanju IGNITION ON (vozila sa sustavom olakšanog
ulaska i pokretanja).
: Ovisno o opremi
Rukovanje ručicom brisača
1
2
3
4
UPOZORENJE
Ako je stražnje staklo suho
Ne koristite brisače jer bi mogli oštetiti stražnje staklo.
Ako je spremnik tekućine za pranje prazan
Ne koristite perač više puta zaredom jer se pumpa perača može pregrijati.

247
4
4-4. Nalijevanje goriva
Vožnja
Otvaranje čepa spremnika za gorivo
Zatvorite sva vrata i prozore, a zatim prekidač motora zakrenite u
položaj “LOCK” (vozila bez sustava olakšanog ulaska i pokretanja)
ili ga isključite (vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja).
Provjerite vrstu goriva.
Vrste goriva
Benzinski motor
Zemlje članice Europske unije:
Bezolovni benzin u skladu s europskom normom EN228, s istraživačkim
oktanskim brojem 95 ili većim.
Zemlje ne-članice Europske unije:
Bezolovni benzin s istraživačkim oktanskim brojem 95 ili većim
Dizelski motor
Dizelsko gorivo u skladu s europskom normom EN590 (gorivo s vrlo niskim
postotkom sumpora, najviše 10 ppm)
Korištenje mješavine benzina i etanola u benzinskom motoru
Toyota dopušta korištenje mješavine benzina i etanola, pri čemu udio etanola
ne smije prelaziti 10%. Pazite da istraživački oktanski broj mješavine benzina
i etanola bude u skladu s gornjim preporukama.
Da biste otvorili čep spremnika za gorivo, učinite sljedeće:
Prije nalijevanja goriva

2484-4. Nalijevanje goriva
OPREZ
Nalijevanje goriva
Prilikom nalijevanja goriva pridržavajte se niže navedenih mjera opreza.
U protivnom može doći do nesreće s teškim ozljedama i tragičnim ishodom.
Dotaknite vozilo ili neku drugu metalnu površinu radi izbijanja statičkog
elektriciteta.
Iskrama koje nastaju izbijanjem statičkog elektriciteta mogu se zapaliti
pare goriva.
Prilikom skidanja čep spremnika uvijek primite za predviđeno mjesto i
polako ga odvrćite.
Prilikom odvrtanja čepa može se čuti šištanje zraka. Prije nego u pot-
punosti skinete čep pričekajte da šištanje prestane.
Za vrućeg vremena može se dogoditi da gorivo zbog povišenog tlaka
prsne kroz grlo za nalijevanje i prouzroči ozljede.
Nikome ne dopustite da se prije izbijanja statičkog elektriciteta približi
otvorenom spremniku goriva.
Ne udišite pare goriva.
Gorivo sadrži sastojke koji su škodljivi ako ih udišete.
Prilikom nalijevanja goriva ne pušite.
U protivnom postoji opasnost od zapaljenja para goriva i požara.
Ne sjedajte u vozilo i ne dodirujte osobe i predmete nabijene statičkim
elektricitetom.
Time biste mogli izazvati dodatno nabijanje elektricitetom i povećati opas-
nost od požara.
Prilikom nalijevanja goriva
Kako biste spriječili prelijevanje goriva iz spremnika, pridržavajte se sljede-
ćih mjera opreza:
Mlaznicu crpke za gorivo umetnite u grlo za nalijevanje goriva.
Čim mlaznica za gorivo automatski škljocne, prestanite s točenjem goriva.
Ne punite spremnik do vrha.
UPOZORENJE
Nalijevanje goriva
Pazite da vam se prilikom nalijevanja gorivo ne prolije.
U protivnom biste mogli oštetiti vozilo, primjerice zbog nepravilnog rada
ispušnog sustava, oštetiti sklopove sustava dovoda goriva ili pak boju vozila.
Ručica za otvaranje poklopca spremnika za gorivo u slučaju nužde
Pri povlačenju ručice ne činite to prevelikom silom.
Ručicu koristite samo u nuždi.