2015 TOYOTA AVENSIS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

5698-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
Bočicu i kompresor privremeno spremite u prtljažnik.
Da bi se pjena ravnomjerno rasporedila unutar zračnice, prijeđite
vozilom približno 5 km oprezno vozeći brzinom do 80 km/h.
Nakon prijeđenih 5 km zausta-
vite vozilo na tvrdoj i ravnoj
podlozi, a zatim ponovno spo-
jite kompresor.
Provjerite tlak u gumi.
Ako je tlak u gumi niži od 130
kPa: Rupa se ne može zače-
piti. Obratite se bilo kojem
ovlaštenom Toyotinom pro-
dajnom/servisnom centru ili
drugom odgovarajuće ospo-
sobljenom i opremljenom
servisu.
Ako je tlak u gumi 130 kPa ili viši, ali niži od propisanog: Prijeđite
na korak .
Ako je tlak u gumi propisane vrijednosti: Prijeđite na .
Uključite kompresor dok tlak u gumi ne dosegne propisanu vrijed-
nost. Prijeđite vozilom otprilike 5 km, a zatim prijeđite na korak .
Spremite kompresor u prtljažnik.
Pažljivo vozeći brzinom ne većom od 80 km/h, izbjegavajući pritom
naglo kočenje, ubrzavanje i oštra skretanja, odvezite vozilo u naj-
bliži ovlašten Toyotin prodajni/servisni centar ili drugi odgovarajuće
osposobljen i opremljen servis radi popravka ili zamjene gume.22
23
24
25
1
2
26
327
26
24
27
28

5708-2. Postupak u slučaju nužde
Komplet za privremeni popravak probušenih guma ne možete koristiti u
niže navedenim slučajevima. Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyoti-
nom prodajnom/servisnom centru ili drugom odgovarajuće osposoblje-
nom i opremljenom servisu.
Kad je guma oštećena zbog vožnje s preniskim tlakom
Kad na bilo kojem dijelu osim na gaznoj površini gume postoje napukline ili
oštećenja
Kad je guma vidno odvojena od naplatka
Kad veličina posjekotina ili oštećenje na gaznoj površini prelazi 4 mm
Ako je naplatak oštećen
Kad su probušene dvije gume ili više njih
Kad je guma na gaznoj površini probušena čavlima ili vijcima na dva ili više
mjesta
Nakon isteka roka valjanosti pjene
Komplet za privremeni popravak probušenih guma
Sprej iz kompleta za privremeni popravak probušenih guma smijete koristiti
samo jednom, i to za popravak samo jedne gume. Ako ste sprej već koristili
i trebate ga zamijeniti, nabavite novu bočicu u bilo kojem ovlaštenom Toyoti-
nom prodajnom/servisnom centru ili drugom odgovarajuće osposobljenom i
opremljenom servisu. Kompresor možete ponovno koristiti.
Sprej možete koristiti na temperaturi od -30 °C do 60 °C.
Komplet za privremeni popravak posebno je prilagođen veličini i tipu origi-
nalnih guma vašeg vozila. Ne koristite ga za gume čija je veličina različita od
originalne kao ni u bilo koje druge svrhe.
Pjena ima ograničeni vijek trajanja. Datum isteka valjanosti označen je na
bočici. Bočicu s pjenom treba zamijeniti novom bočicom prije datuma isteka
valjanosti. Radi zamjene obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinom pro-
dajnom/servisnom centru ili drugom odgovarajuće osposobljenom i oprem-
ljenom servisu.
Ako sprej dođe u doticaj s odjećom može ostaviti mrlju.
Ako ostatke pjene na naplatku ili karoseriji odmah ne uklonite, na tom mje-
stu nastat
će mrlja. Vlažnom krpom odmah uklonite pjenu.
Za vrijeme rada kompresor stvara buku. To međutim ne znači da je došlo do
kvara.
Ne koristite ga za provjeru i podešavanje tlaka u gumama.

5718-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
Ako je guma napuhana na vrijednost tlaka veću od propisane
Na manometru provjerite je li tlak dosegao propisanu vrijednost.
U slučaju da je tlak ispod propisane vrijednosti, ponovno uključite kompre-
sor i ponovite postupak napuhivanja sve dok tlak ne dosegne propisanu vri-
jednost.
Nakon popravka probušene gume kompletom za privremeni popravak
Ventil s predajnikom za dojavu pada tlaka u gumi treba zamijeniti.
Žaruljica sustava upozorenja o padu tlaka u gumama može se upaliti/treptati
čak i u slučaju kada je tlak u gumi preporučene vrijednosti.
Savjet za provjeru kompleta za privremeni popravak probušenih guma
S vremena na vrijeme provjerite datum isteka valjanosti pjene.
Datum isteka valjanosti označen je na bočici. Ne koristite pjenu čiji je rok
valjanosti istekao. U protivnom se može dogoditi da se probušena guma
kompletom za privremeni popravak neće moći popraviti kako valja. Pritisnite tipku kako biste ispustili malo
zraka.
1
2

5728-2. Postupak u slučaju nužde
OPREZ
Mjere opreza u vožnji
Komplet za privremeni popravak namijenjen je isključivo vašem tipu
vozila.
Komplet za privremeni popravak ne koristite na drugim vozilima jer to
može dovesti do nesreće s teškim pa čak i smrtnim posljedicama.
Ne koristite komplet za popravak gume čija je veličina različita od origi-
nalne kao ni u bilo koje druge svrhe. U slučaju nepotpuno obavljenog
popravka gume, može doći do nesreće s teškim pa čak i smrtnim posljedi-
cama.
Mjere opreza pri korištenju spreja
Unošenje pjene u organizam opasno je za zdravlje. U slučaju da progutate
pjenu, popijte što više vode i odmah potražite liječničku pomoć.
Ako vam pjena dospije u oči ili na kožu, odmah je isperite vodom. U slu-
čaju da smetnje ne nestanu, potražite liječničku pomoć.
Prilikom popravka probušene gume
Zaustavite vozilo na sigurnom i ravnom mjestu.
Ne dodirujte naplatke ni područje oko kočnica neposredno nakon zaustav-
ljanja vozila.
Nakon vožnje naplatci i prostor oko kočnica mogu biti vrlo vrući. Dotica-
njem ovih mjesta rukama, stopalima i drugim dijelovima tijela mogli biste
se opeći.
Pazite da vam bočica ne padne i da se ne ošteti kako ne bi došlo do jačeg
istjecanja. Prije korištenja pregledajte bočicu. Ne koristite bočicu ako je
pretrpjela udarac, ima napuklina, ogrebotina, ako iz nje istječe pjena ili je
na drugi način oštećena. U tom slučaju odmah je zamijenite.
Ventil i cjevčicu
čvrsto spojite ne skidajući gumu s vozila. Ako cjevčicu
dobro ne pričvrstite na ventil, može doći do propuštanja zraka i istjecanja
pjene.
Ako se cjevčica prilikom napuhivanja odvoji od ventila, postoji opasnost da
zbog tlaka zraka cjevčica naglo odskoči.

5738-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
OPREZ
Prilikom popravka probušene gume
Ako se cjevčica nakon napuhivanja odvoji od ventila, može doći do istjeca-
nja pjene ili ispuštanja zraka iz gume.
Pri popravku gume pridržavajte se navedenih uputa. U protivnom pjena
može isteći.
Za vrijeme popravka odmaknite se od gume jer ona može prsnuti. Ako na
gumi zamijetite napuklinu ili deformaciju, odmah isključite kompresor i pre-
kinite postupak popravka.
Ako kompresor koristite duže vrijeme, može se pregrijati. Ne koristite kom-
presor duže od 40 minuta.
Za vrijeme korištenja dijelovi kompleta za popravak mogu postati vrući.
Kompletom rukujte pažljivo, kako za vrijeme tako i nakon popravka. Ne
dodirujte metalni dio oko mjesta spoja bočice i kompresora. Taj dio bit će
vrlo vruć.
Naljepnicu s upozorenjem o ograničenju brzine zalijepite isključivo na
označeno mjesto. Ako naljepnicu zalijepite na mjesto gdje su smješteni
zračni jastuci, kao što je primjerice središnji dio obruča upravljača, to
može onemogućiti pravilno funkcioniranje zračnih jastuka.
Vožnja za ravnomjerno raspoređivanje pjene u gumi
Da biste smanjili opasnost od nesreće, pridržavajte se niže navedenih
mjera opreza.
U protivnom biste mogli izgubiti nadzor nad vozilom, što može rezultirati
teškim ozljedama i smrtnim stradavanjem.
Vozite pažljivo malom brzinom. Budite posebno oprezni pri skretanju i u
zavojima.
Ako u vožnji vozilo zanosi ili osjetite otpor obruča upravljača, zaustavite
vozilo i provjerite:
• Stanje gume. Moguće je da se guma odvojila od naplatka.
• Tlak u gumi. Ako je tlak u gumi 130 kPa ili niži, to može biti znak da je
guma jače oštećena.

5748-2. Postupak u slučaju nužde
UPOZORENJE
Prilikom privremenog popravka
Komplet za privremeni popravak probušenih guma smijete koristiti samo
ako je guma probušena šiljatim predmetom, poput čavla ili vijka, i to u
području gazne površine.
Predmet kojim je guma probušena ne vadite iz gume. U protivnom biste
mogli proširiti rupu tako da korištenje kompleta za privremeni popravak
više neće biti moguće.
Komplet za popravak nije vodonepropusan. Pazite da komplet za popra-
vak za vrijeme korištenja ne dođe u doticaj s vodom, primjerice dok pada
kiša.
Komplet za popravak ne odlažite na prašnjavu podlogu poput pijeska uz
rub ceste. Ako kompresor usiše prašinu i slične čestice, može doći do
kvara.
Kad je koristite, bočicu ne okrećite prema dolje jer to može dovesti do
oštećenja kompresora.
Mjere opreza s kompletom za privremeni popravak probušenih guma
Kao izvor napajanja kompresor koristi istosmjerni napon od 12 V, kakav se
koristi u vozilu. Ne spajajte kompresor ni na kakav drugi izvor.
Ako se po kompletu za popravak prolije benzin, to može smanjiti njegov
vijek trajanja. Pazite da ne dođe u doticaj s benzinom.

Komplet za privremeni popravak spremite kako biste izbjegli doticaj s nečis-
toćom i vodom.
Komplet za privremeni popravak spremite u pretinac za alat ispod prekri-
vača prtljage tako da ne bude dostupan djeci.
Ne rastavljajte i ne preinačujte komplet za popravak. Osjetljive dijelove
poput manometra čuvajte od udaraca. U protivnom, može doći do kvara.
Kako biste izbjegli oštećenje ventila s predajnicima za dojavu pada
tlaka u gumama
U slučaju popravka gume tekućim sredstvom za popravak, moguće je da
ventil s predajnikom za dojavu pada tlaka u gumama neće ispravno funkcio-
nirati. U slučaju korištenja tekućeg sredstva za popravak, obratite se što je
prije moguće bilo kojem ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom cen-
tru ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom servisu. Nakon
korištenja pjene za popravak ili nakon zamjene gume ne zaboravite posta-
viti ventil s predajnikom za dojavu pada tlaka u gumi. (s. 460)

5758-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
Ako ne možete pokrenuti motor
Uzrok problema može biti nešto od sljedećeg:
Moguće je da u spremniku nema dovoljno goriva.
Nalijte gorivo.
Moguće je da je motor zaliven. (benzinski motor)
Pokušajte ponovno pokrenuti motor pridržavajući se propisanog
postupka pokretanja. (s. 209, 212)
Moguće je da postoji kvar u sustavu blokade motora. (s. 78)
Uzrok problema može biti nešto od sljedećeg:
Moguće je da je akumulator prazan. (s. 585)
Moguće je da su izvodi spojeva na akumulatoru labavi ili su korodi-
rali.
Moguće je da sustav pokretanja motora ne funkcionira ispravno zbog
električnog kvara, kao što je to u slučaju prekida strujnog kruga ili pre-
gorjelog osigurača. Međutim, za pokretanje motora postoji privremeno
rješenje. (s. 576)
Ako motor ne možete pokrenuti u potpunosti se pridržavajući
postupka pokretanja (s. 209, 212), razmotrite svaku od niže
navedenih situacija.
Motor se neće pokrenuti iako elektropokretač normalno funkcio-
nira.
Elektropokretač se sporo okreće, osobna/unutrašnja i glavna
svjetla prigušena su ili se sirena ne oglašava ili se oglašava vrlo
tiho
Elektropokretač se ne pokreće (vozila sa sustavom olakšanom
ulaska i pokretanja)

5768-2. Postupak u slučaju nužde
Uzrok problema može biti nešto od sljedećeg:
Moguće je da su jedan ili oba izvoda akumulatora odspojena.
Moguće je da je akumulator prazan. (s. 585)
Moguće je da u sustavu blokade upravljača postoji kvar. (vozila sa
sustavom olakšanog ulaska i pokretanja)
Ako problem ne možete riješiti ili vam postupak popravka nije poznat,
obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom centru
ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom servisu.
U slučaju da motor ne uspijete pokrenuti, a prekidač motora ispravno
funkcionira, kao privremeno rješenje za pokretanje motora može se
koristiti sljedeći postupak:
Zategnite parkirnu kočnicu.
Ručicu mjenjača prebacite u položaj P.
Prekidač motora prebacite u stanje ACCESSORY.
Držeći čvrsto pritisnutu papučicu kočnice pritisnite prekidač motora
i držite ga pritisnutim približno 15 sekundi.
Čak i u slučaju da se motor pokrene na prethodno opisani način,
moguće je da sustav ne funkcionira ispravno. Odvezite vozilo na pre-
gled u bilo koji ovlašten Toyotin prodajni/servisni centar ili drugi odgo-
varajuće osposobljen i opremljen servis.
Elektropokretač se ne pokreće, osobna/unutrašnja i glavna svje-
tla ne pale se, a sirena se ne oglašava
Funkcija pokretanja u nuždi (vozila s Multidrive mjenjačem i
sustavom olakšanog ulaska i pokretanja)
1
2
3
4