2015 TOYOTA AVENSIS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

297
4
4-6. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Vožnja
Sustavi pomoći u vožnji
ABS (sustav za sprečavanje blokiranja kotača)
Pomaže u sprečavanju blokiranja kotača u slučaju naglog pritiska
na kočnice i kočenja u vožnji po skliskom kolniku.
Sustav pomoći pri naglom kočenju
Povećava silu kočenja nakon pritiska na papučicu kočnice kad
sustav utvrdi naglo kočenje.
VSC (sustav za održavanje stabilnosti vozila)
Pomaže vozaču u održavanju nadzora nad vozilom kada prilikom
naglog skretanja ili drugog manevra po skliskom kolniku dođe do
klizanja.
VSC+ (sustav za održavanje stabilnosti vozila)
Omogućuje koordinirano upravljanje sustavima ABS, TRC, VSC i
EPS.
Zadržavajući upravljivost vozila pomaže u slučaju krivudanja na
skliskom kolniku.
TRC (sustav za sprečavanje proklizavanja kotača)
Pomaže u održavanju trakcije i sprečavanju proklizavanja prednjih
kotača pri pokretanju vozila i ubrzavanju na skliskom kolniku.
Sustav pomoći pri kretanju na strmini
Pri kretanju na skliskoj ili strmoj uzbrdici pomaže u sprečavanju vra-
ćanja vozila unatrag.
EPS (električko servo upravljanje)
Uključuje elektromotor koji smanjuje silu potrebnu za zakretanje
obruča upravljača.
Niže opisani sustavi automatski se uključuju kao reakcija na
razne situacije u vožnji, pomažući time u održavanju sigurnosti i
voznih karakteristika. Međutim, vodite računa da su ovo samo
pomoćni sustavi i na njih se pri upravljanju vozilom ne trebate
previše oslanjati.

2984-6. Korištenje sustava pomoći u vožnji
PCS (predsudarni sigurnosni sustav) (ovisno o opremi)
s. 255
Signal za kočenje u slučaju opasnosti
Pri naglom pritisku na kočnice, svjetla automatski počinju bljeskati
kao upozorenje vozilu koje se kreće iza vas.
Za vrijeme djelovanja sustava
TRC/VSC treptat će žaruljica
pokazivača proklizavanja.
Ako vozilo zapne u blatu, snijegu ili slično, sustav TRC može smanjiti
prijenos snage s motora na kotače. Isključivanjem sustava pritiskom
na možete olakšati pomicanje vozila radi što lakšeg izvlačenja.
Za isključivanje sustava TRC krat-
ko pritisnite i otpustite .
Na višenamjenskom ekranu bit će
prikazano “TRC OFF”.
Za ponovno uključivanje sustava
pritisnite još jedanput.
Kad sustavi TRC i VSC djeluju
Isključivanje sustava TRC

2994-6. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
Isključivanje sustava TRC i VSC
Za isključivanje sustava TRC i VSC pritisnite tipku i držite je najmanje 3
sekunde dok je vozilo u stanju mirovanja.
Upalit će se žaruljica VSC OFF, a na višenamjenskom ekranu bit će prika-
zano “TRC OFF”.
*
Za ponovno uključivanje sustava još jedanput pritisnite .
*: Na vozilima sa sustavom PCS (predsudarni sigurnosni sustav) funkcija
predsudarne pomoći pri kočenju i funkcija predsudarnog kočenja bit će
također isključene. (s. 260)
Kad je na višenamjenskom ekranu prikazana poruka da je sustav TRC
isključen iako prekidač VSC OFF nije pritisnut
Sustav TRC i sustav pomoći pri kretanju na strmini ne mogu djelovati. Obra-
tite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom centru ili dru-
gom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom servisu.
Zvukovi i vibracije koje stvaraju sustavi ABS, BA, TRC, VSC i sustav
pomoći pri kretanju na strmini
Prilikom pokretanja motora i neposredno nakon kretanja vozila, iz prostora
motora mogu se čuti zvukovi ako papučicu kočnice naizmjence pritišćete i
otpuštate. Ti zvukovi ne znače da je na nekom od tih sustava nastao kvar.
Kada je neki od gore navedenih sustava u funkciji, može se dogoditi slje-
deće. Nijedna od ovih pojava ne znači kvar.
• Moguće je osjetiti vibracije koje se prenose preko karoserije vozila i
upravljača.
• Nakon zaustavljanja motora može se čuti zvuk motora.
• Nakon uključivanja sustava ABS, na papučici kočnice može se osjetiti
lagano podrhtavanje.
• Nakon uključivanja sustava ABS, papučica kočnice može se malo spustiti.
Zvuk pri radu sustava EPS
Pri zakretanju obruča upravljača može se čuti zvuk (zveketanje) motora. To
međutim ne znači da je došlo do kvara.
Automatsko ponovno uključivanje sustava TRC i VSC
Nakon isključivanja sustava TRC i VSC ti se sustavi mogu automatski
ponovno uključiti u sljedećim slučajevima:
Prilikom prebacivanja prekidača motora u položaj “LOCK” (vozila bez
sustava olakšanog ulaska i pokretanja) odnosno isključivanja prekidača
motora (vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja).
Ako je isključen samo sustav TRC, on će se s povećanjem brzine vozila
ponovno uključiti.
Ako su isključena oba sustava, TRC i VSC, oni se s povećanjem brzine
vozila neće automatski ponovno uključiti.

3004-6. Korištenje sustava pomoći u vožnji
Smanjena djelotvornost električnog servo upravljača (EPS)
Djelotvornost električnog servo upravljača smanjuje se da bi se spriječilo pre-
grijavanje kada se upravljač često zakreće duže vrijeme. Zbog toga se može
dogoditi da pri zakretanju obruča upravljača osjetite veći otpor. Ako se to
dogodi, prestanite prejako zakretati upravljač ili zaustavite vozilo i ugasite
motor. Sustav EPS trebao bi se za 10 minuta vratiti u normalno stanje.
Uvjeti za aktiviranje sustava pomoći pri kretanju na strmini
Sustav pomoći pri kretanju na strmini aktivirat će se ako su ispunjena slje-
deća 4 uvjeta;
Multidrive mjenjač: Ručica mjenjača je u bilo kojem položaju osim u N i P
(prilikom pokretanja vozila prema naprijed/natrag na strmoj uzbrdici).
Ručni mjenjač: Ručica mjenjača je u bilo kojem položaju osim R prilikom
pokretanja vozila prema naprijed na strmoj uzbrdici ili u položaju R prilikom
pokretanja vozila prema natrag na strmoj uzbrdici.
Vozilo miruje.
Papučica gasa nije pritisnuta.
Parkirna kočnica nije zategnuta.
Automatsko isključivanje sustava pomoći pri kretanju na strmini
Sustav pomoći pri kretanju na strmini isključit će se u bilo kojem od sljedećih
slučajeva:
Multidrive mjenjač: Ručica mjenjača prebač
ena je u položaj N ili P.
Ručni mjenjač: Ručica mjenjača prebačena je u položaj R prilikom pokreta-
nja vozila prema naprijed na strmoj uzbrdici ili je prebačena iz položaja R
prilikom pokretanja vozila prema natrag na strmoj uzbrdici.
Pritisnuta je papučica gasa.
Zategnuta je parkirna kočnica.
Približno 2 sekunde nakon otpuštanja papučice kočnice.
Uvjeti uključivanja signala za kočenje u slučaju opasnosti
Signal za kočenje u slučaju opasnosti uključit će se ako su zadovoljena slje-
deća tri uvjeta:
Četiri žmigavca su isključena.
Stvarna brzina vozila veća je od 55 km/h.
Papučica kočnice pritisnuta je tako da je sustav na temelju podataka o
usporavanju vozila procijenio da se radi o naglom kočenju.
Automatsko isključivanje signala za kočenje u slučaju opasnosti
Signal za kočenje u slučaju opasnosti isključit će se u nekoj od sljedećih situ-
acija:
Upaljena su četiri žmigavca.
Otpuštena je papučica kočnice.
Na temelju podataka o usporavanju vozila sustav je procijenio da se ne radi
o naglom kočenju.

3014-6. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
OPREZ
U svakom od sljedećih slučajeva može doći do prometne nesreće koja može
završiti teškim ozljedama s mogućim smrtnim posljedicama:
ABS sustav neće biti djelotvoran u ovim slučajevima:
Dosegnut je granični stupanj prianjanja guma (jako istrošene gume na kol-
niku prekrivenom snijegom).
Prilikom vožnje velikom brzinom mokrim ili skliskim kolnikom došlo je do
akvaplaninga.
Zaustavni put vozila s uključenim ABS sustavom može biti dulji od
onoga u normalnim uvjetima
Sustav ABS nije namijenjen skraćivanju zaustavnog puta vozila. Uvijek odr-
žavajte primjeren razmak od vozila ispred vašeg, a posebno u sljedećim
situacijama:
Kada vozite po blatnjavim, neasfaltiranim ili snijegom prekrivenim cestama
Kada vozite s lancima za snijeg
Kada vozite preko raznih ispupčenja na cesti
Kad vozite cestom punom rupa ili neravnom cestom
TRC neće biti djelotvoran u ovim slučajevima:
Ako održavanje smjera i prijenos snage ne budu mogući u vožnji skliskim
kolnikom, čak ni s uključenim sustavom TRC.
Vozite oprezno u uvjetima u kojima može doći do gubitka stabilnosti i
snage.
Moguće je da sustav pomoći pri kretanju na strmini neće biti djelot-
voran u sljedećim slučajevima:
Ne oslanjajte se previše na sustav pomoći pri kretanju na strmini. Moguće
je da sustav pomoći pri kretanju na strmini neće biti djelotvoran na velikim
strminama i na kolnicima prekrivenim ledom.
Sustav pomoći pri kretanju na strmini nije, za razliku od parkirne kočnice,
namijenjen duljem zadržavanju vozila u mjestu. Ne pokušavajte sustav
pomoći pri kretanju na strmini koristiti za zadržavanje vozila na strmoj
uzbrdici jer bi to moglo prouzročiti nesreću.
Kada je uključen sustav VSC
Žaruljica pokazivača proklizavanja trepće. Uvijek vozite oprezno.
Neoprezna vožnja može prouzročiti nesreću. Budite posebnu oprezni kad
žaruljica trepće.
Kad su isključeni sustavi TRC/VSC
Budite osobito oprezni i brzinu vozila prilagodite uvjetima na cesti. Ne isklju-
čujte sustave TRC/VSC ako to nije nužno jer njihov je zadatak pomoći u
održavanju stabilnosti vozila i osigurati odgovarajući prijenos snage.

3024-6. Korištenje sustava pomoći u vožnji
OPREZ
Zamjena guma
Sve gume na vozilu moraju biti propisanih dimenzija, od istog proizvođača,
s istim uzorkom šara i s istim indeksom opterećenja. Osim toga, tlak u svim
gumama mora biti preporučene vrijednosti.
Na vozilu s različitim gumama sustavi ABS, TRC i VSC neće pravilno funk-
cionirati.
Za više obavijesti o zamjeni guma i naplataka obratite se bilo kojem ovlašte-
nom Toyotinom prodajnom/servisnom centru ili drugom odgovarajuće ospo-
sobljenom i opremljenom servisu.
Održavanje guma i ovjesa
Korištenje guma s problemima bilo koje vrste ili preinačivanje ovjesa nepo-
voljno će utjecati na sustave pomoći u vožnji, a može dovesti i do neisprav-
nosti u funkcioniranju sustava.

303
4
4-7. Savjeti za vožnju
Vožnja
Savjeti za vožnju u zimskom razdoblju
Koristite tekućine primjerene vanjskim temperaturama.
• Motorno ulje
• Rashladna tekućina motora
•Tekućina za pranje
Odvezite vozilo u servis radi provjere stanja akumulatora.
Postavite na vozilo četiri zimske gume ili za prednje gume nabavite
komplet lanaca za snijeg.
Vodite računa da sve gume budu istih dimenzija i od istog proizvođača te
da lanci odgovaraju dimenzijama guma.
Ovisno o uvjetima vožnje provedite sljedeće:
Ne pokušavajte nasilno otvoriti prozor niti pomaknuti zamrznuti bri-
sač. Da biste otopili led, na zaleđeno područje prolijte toplu vodu.
Nakon toga vodu odmah obrišite da se ne zaledi.
Za pravilan rad ventilatora klima uređaja uklonite sav snijeg koji se
nakupi na rešetkama otvora za dovod zraka u podnožju vje-
trobrana.
Uklonite višak leda ili snijega nakupljenog na vanjskim svjetlima,
krovu, šasiji, prostoru oko guma i u prostoru kočnica.
Prije ulaska u vozilo otresite snijeg ili blato s obuće.
Prije početka vožnje u zimskim uvjetima provedite neophodne
pripreme i provjere. Uvijek vozite primjereno vremenskim uvje-
tima.
Pripreme za zimu
Prije početka vožnje

3044-7. Savjeti za vožnju
Ubrzavajte polako održavajući siguran razmak od vozila ispred vas, a
brzinu vozila prilagodite uvjetima na cesti.
Parkirajte vozilo i ručicu mjenjača prebacite u položaj P (Multidrive
mjenjač) ili R (ručni mjenjač), bez zatezanja parkirne kočnice. Par-
kirna kočnica mogla bi se zamrznuti, a to bi moglo onemogućiti nje-
zino otpuštanje. Prema potrebi blokirajte kotače kako biste spriječili
neželjeno klizanje i pomicanje vozila.
Pazite da lanci za snijeg budu odgovarajućih dimenzija.
Svakoj veličini gume odgovaraju lanci određenih dimenzija.
Bočni lanac
(3 mm u promjeru)
Poprečni lanac
(4 mm u promjeru)
Propisi koji se odnose na korištenje lanaca za snijeg variraju ovisno
o mjestu i vrsti ceste. Prije postavljanja lanaca uvijek provjerite
važeće lokalne propise.
Lance postavljajte na prednje kotače.
Nakon prijeđenih 500 do 1000 m ponovno zategnite lance.
Lanci za snijeg
Prilikom postavljanja i skidanja lanaca za snijeg pridržavajte se sljedećih
mjera opreza:
Lance za snijeg postavljajte na sigurnom mjestu.
Lance postavljajte samo na prednje gume. Ne postavljajte ih na stražnje
gume.
Lance za snijeg postavljajte pridržavajući se uputa koje ste uz njih dobili.
Za vrijeme vožnje
Prilikom parkiranja vozila
Odabir lanaca za snijeg
1
2
Propisi o korištenju lanaca za snijeg