2015 TOYOTA AVENSIS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

5538-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
S dodirne površine naplatka
uklonite svu nečistoću i ostale
nakupine.
Ako na dodirnoj površini naplatka
ostane nečistoća, u vožnji bi ma-
tice kotača mogle popustiti a kotač
otpasti s vozila.
OPREZ
Zamjena prazne gume
Vodite računa o niže navedenim mjerama opreza.
U protivnom biste se mogli ozlijediti.
• Ne pokušavajte poklopac naplatka skinuti rukom. Pažljivo rukujte
poklopcem naplatka kako se ne biste ozlijedili.
• Ne stavljajte na naplatak poklopac koji je jako oštećen jer se takav
poklopac u vožnji može odvojiti od naplatka i otpasti.
U slučaju nepridržavanja ovih mjera opreza, matice kotača mogle bi popu-
stiti, a kotač otpasti, te tako dovesti do nesreće s teškim ozljedama i smrt-
nim posljedicama.
• Odmah nakon zamjene kotača sve matice na naplatku zategnite
momentnim ključem na 103 Nm.
U slučaju nepridržavanja ovih mjera opreza matice bi se mogle olabaviti
a kotači otpasti, što može prouzročiti nesreću s teškim ozljedama i tra-
gičnim ishodom.
• Pazite da matice kotača postavite tako da strana sa zakošenim rubo-
vima bude okrenuta prema unutra. (s. 478)
Postavljanje rezervnog kotača
1

5548-2. Postupak u slučaju nužde
Namjestite kotač i lagano rukom ravnomjerno pritegnite matice.
Zamjena čeličnog naplatka čeličnim naplatkom (uključujući mali
rezervni kotač)
Pritegnite matice tako da njihov
zakošeni dio dođe u dodir s pla-
štem naplatka.
Zamjena aluminijskog naplatka čeličnim naplatkom (uključujući mali
rezervni kotač)
Pritegnite matice tako da njihov
zakošeni dio dođe u dodir s pla-
štem naplatka.
Zamjena aluminijskog naplatka aluminijskim naplatkom
Zavrnite matice kotača dok pod-
loške ne dođu u dodir s naplat-
kom.
2
Plašt
naplatka
Zakošeni dio
Zakošeni dio
Plašt
naplatka
Podloška
Naplatak

5558-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
Spustite vozilo.
Redoslijedom prikazanim na
slici svaku maticu čvrsto prite-
gnite dva do tri puta.
Moment pritezanja:
103 Nm
Za vozila s punim poklopcima
naplataka: vratite poklopac na
naplatak.
Urez na poklopcu naplatka namje-
stite iznad ventila kao što je prika-
zano na slici.
Spremite praznu gumu, dizalicu i sav alat.
3
4
5
6

5568-2. Postupak u slučaju nužde
Rezervni kotač standardnih dimenzija
Na vozilima sa sustavom upozorenja o padu tlaka u gumama rezervni kotač
standardnih dimenzija na vanjskoj strani naplatka nosi oznaku “Temporary
use only”.
Rezervni kotač standardnih dimenzija koristite samo kao privremeno rješe-
nje u slučaju nužde.
Obavezno provjerite tlak u rezervnom kotaču standardnih dimenzija.
(s. 613)
Mali rezervni kotač
Mali rezervni kotač možete prepoznati po naljepnici TEMPORARY USE
ONLY (samo za privremenu upotrebu) na bočnoj strani gume.
Mali rezervni kotač koristite samo kao privremeno rješenje u slučaju nužde.
Obavezno provjerite tlak u malom rezervnom kotaču. (s. 613)
Prilikom korištenja rezervnog kotača (vozila sa sustavom upozorenja o
padu tlaka u gumama)
Budući da na rezervnom kotaču nema ventila s predajnikom za dojavu pada
tlaka, upozorenje o padu tlaka neće biti prikazano. Ako rezervni kotač zamije-
nite nakon što se upali žaruljica upozorenja o padu tlaka u gumama, žaruljica
će ostati upaljena.
Ako vam se stražnja guma probuši na cesti prekrivenoj snijegom ili
ledom (vozila s malim rezervnim kotačem)
Mali rezervni kotač postavite na stražnju osovinu, na lijevu ili desnu stranu.
Provedite sljedeći postupak i lance za snijeg postavite na prednje kotače.
Jedan od stražnjih kotača zamijenite malim rezervnim kotačem.
Probušenu prednju gumu zamijenite onom koju ste skinuli sa stražnje oso-
vine.
Na prednje kotače postavite lance.
1
2
3

5578-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
Certifikat za dizalicu

5588-2. Postupak u slučaju nužde
OPREZ
Pri korištenju malog rezervnog kotača
Imajte na umu da je vaš mali rezervni kotač posebno konstruiran za kori-
štenje na vašem vozilu. Ne koristite vaš mali rezervni kotač na drugom
vozilu.
Ne koristite istodobno više malih rezervnih kotača.
Mali rezervni kotač zamijenite što je prije moguće standardnim kotačem.
Izbjegavajte nagla ubrzavanja, nagle zakrete obruča upravljača, naglo
kočenje i promjene stupnja prijenosa koje mogu izazvati naglo kočenje
motorom.
Ograničenje brzine pri korištenju malog rezervnog kotača
Kad je na vozilu postavljen mali rezervni kotač, ne vozite brzinom većom od
80 km/h.
Mali rezervni kotač nije namijenjen za vožnju velikim brzinama. Nepridrža-
vanje ovih mjera opreza može prouzročiti nesreću s teškim ozljedama i
smrtnim posljedicama.
Kada je na vozilu postavljen mali rezervni kotač
Može doći do pogreške u određivanju brzine vozila pa postoji mogućnost da
sljedeći sustavi neće ispravno funkcionirati:
ABS i sustav pomoći pri naglom kočenju
VSC
TRC
Navigacijski sustav (ovisno o opremi)
Tempomat (ovisno o opremi)
PCS (predsudarni sigurnosni sustav) (ovisno o opremi)
LDA (sustav upozorenja o izlasku iz prometnog traka) (ovisno o opremi)
AFS (sustav prilagodljivih glavnih svjetala) (ovisno o opremi)
EPS (električno servo upravljanje)

5598-2. Postupak u slučaju nužde
8
U slučaju problema
UPOZORENJE
Budite oprezni kad s malim rezervnim kotačem vozite preko neravnina
Visina vozila u vožnji s malim rezervnim kotačem manja je u odnosu na
vožnju sa standardnim kotačima. Budite oprezni kada vozite neravnim kol-
nikom.
Vožnja s lancima za snijeg i malim rezervnim kotačem
Lance za snijeg ne postavljajte na mali rezervni kotač.
Lanci mogu oštetiti karoseriju vozila i nepovoljno utjecati na vozne karakte-
ristike.
Prilikom zamjene guma
Prilikom skidanja ili postavljanja kotača, guma ili ventila s predajnicima za
dojavu pada tlaka u gumama, obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinom
prodajnom/servisnom centru ili drugom odgovarajuće osposobljenom i
opremljenom servisu jer se ventil s predajnikom za dojavu pada tlaka u
gumama može oštetiti ako se njime pravilno ne rukuje.
Kako biste izbjegli oštećenje ventila s predajnicima za dojavu pada
tlaka u gumama
U slučaju popravka gume tekućim sredstvom za popravak, moguće je da
ventil s predajnikom za dojavu pada tlaka u gumama neće ispravno funkcio-
nirati. U slučaju korištenja tekućeg sredstva za popravak, obratite se što je
prije moguće bilo kojem ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom cen-
tru ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom servisu. Prilikom
zamjene gume ne zaboravite zamijeniti ventil s predajnikom za dojavu pada
tlaka u gumi. (s. 460)

5608-2. Postupak u slučaju nužde
Ako vam se probuši guma (vozila s kompletom
za privremeni popravak probušenih guma)
Vaše vozilo nije opremljeno rezervnim kotačem nego kompletom
za privremeni popravak probušenih guma.
Guma probušena čavlom ili vijkom kroz gaznu površinu može se
privremeno popraviti kompletom za popravak guma. (Komplet
sadrži bočicu sa sprejem. Sprej možete koristiti samo jedanput i
to za privremeni popravak jedne gume, ne vadeći pritom čavao
ili vijak iz gume.) U nekim slučajevima probušenu gumu ovim
kompletom nećete moći popraviti. (s. 570)
Nakon privremenog popravka gume, odvezite vozilo na popra-
vak ili zamjenu gume u bilo koji ovlašten Toyotin prodajni/servi-
sni centar ili drugi odgovarajuće osposobljen i opremljen servis.
Popravci korištenjem kompleta za popravak probušenih guma
samo su privremeno rješenje. Što je prije moguće odvezite
vozilo vulkanizeru radi popravka i zamjene gume.
OPREZ
Ako vam se probuši guma
S praznom gumom ne smijete nastaviti vožnju.
Čak i kratka vožnja s praznom gumom može nepovratno oštetiti gumu i
naplatak tako da popravak više neće biti moguć, a postoji i opasnost od
nesreće.
Zbog vožnje s praznom gumom mogu se po obodu bočnih strana gume
stvoriti brazde. Takva guma prilikom popravka može eksplodirati.