2015 TOYOTA AURIS HYBRID Manual de utilização (in Portuguese)

4968-2. No caso de uma emergência
Verifique a gravidade do dano no
pneu.
Não remova o prego nem o para-
fuso do pneu. Ao remover o
objeto pode alargar a abertura e
inviabilizar a reparação com o kit
de emergência para a reparação
de um furo.
Remova o tapete do compartimento da bagagem. (P. 379)
Retire o kit de emergência para a reparação de um furo. (P. 494)
Antes de fazer a reparação de emergência
Retirar o kit de emergência para a reparação de um furo
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4978-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Retire o kit de reparação da caixa de ferramentas.
Quando retirar a garrafa do seu saco original, não rasgue nem deite o
saco fora.
Cole os dois autocolantes con-
forme é ilustrado.
Remova qualquer sujidade e humi-
dade da jante antes de colar a eti-
queta. Se for impossível colar a
etiqueta, informe o seu conces-
sionário ou reparador Toyota
autorizado ou qualquer outro
profissional devidamente qualifi-
cado e equipado quando levar as
jantes para reparação e substitu-
ição do pneu no qual foi injetado o
líquido antifuro.
Remova a tampa da válvula da
válvula do pneu furado.
Remova a tampa do bico.
Método de reparação de emergência
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4988-2. No caso de uma emergência
Ligue o bico à válvula.
Rode a extremidade do bico para a
direita o máximo que lhe for pos-
sível.
A garrafa deve ficar na posição
vertical sem estar em contacto
com o chão. Se não for possível
colocar e manter a garrafa na
posição vertical, mova o veículo
até que a válvula do pneu fique
devidamente localizada.
Remova a tampa da garrafa.
Retire o tubo do compressor.
Ligue a garrafa ao compressor.
Rode a extremidade do bico para a
direita o máximo que lhe for pos-
sível.
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4998-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Certifique-se que o interruptor
do compressor está desligado.
Remova a ficha do compressor.
Ligue a ficha à tomada de cor-
rente.
(P. 385)
Verifique a pressão de enchimento do pneu especificada.
A pressão de enchimento do pneu está especificada na etiqueta, tal como
é ilustrado. (P. 534)
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Veículos de volante à esquerdaVeículos de volante à direita

5008-2. No caso de uma emergência
Coloque o sistema híbrido em funcionamento.
Para injetar líquido antifuro e
encher o pneu, ligue o inter-
ruptor do compressor.
Encha o pneu até atingir a
pressão de ar especificada.
O líquido antifuro é injetado e
a pressão aumentará e, de
seguida, irá descer gradual-
mente.
O medidor da pressão de ar
irá exibir a pressão de enchi-
mento do pneu cerca de 1
minuto (5 minutos a baixa
temperatura) depois do inter-
ruptor ser ligado.
Encha o pneu até atingir a
pressão de ar especificada.
• Se, ainda assim, a pressão de
enchimento do pneu for inferior
ao ponto especificado depois de
encher o pneu durante 35 minu-
tos, o pneu está demasiado
danificado para ser reparado.
Desligue o interruptor do com-
pressor e contacte um conces-
sionário ou reparador Toyota
autorizado ou qualquer outro
profissional devidamente qualifi-
cado e equipado.
• Se a pressão de enchimento do pneu ultrapassar a pressão de ar espe-
cificada, deixe sair algum ar a fim de ajustar a pressão de enchimento
do pneu. (P. 503, 534)
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5018-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
Desligue o compressor.
Retire o bico da válvula no pneu e retire a ficha da tomada de cor-
rente.
Quando o tubo é removido, pode haver alguma fuga de líquido antifuro.
Pressione a tecla para libertar
pressão da garrafa.
Coloque a tampa do bico.
Instale a tampa da válvula na válvula do pneu de emergência repa-
rado.
Retire o tubo da garrafa e fixe a
tampa à garrafa.
Coloque a garrafa no saco original
e feche-o.
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5028-2. No caso de uma emergência
Guarde temporariamente a garrafa e o compressor no comparti-
mento da bagagem.
Para espalhar o líquido antifuro de forma uniforme pelo pneu, con-
duza imediatamente com segurança durante 5 km a uma veloci-
dade inferior a 80 km/h.
Depois de conduzir 5 km, pare
o veículo num local seguro e
com uma superfície de estrada
dura e nivelada e ligue o com-
pressor.
Verifique a pressão de enchi-
mento do pneu.
Se a pressão de enchimento
do pneu for inferior a 130
kPa: O furo não pode ser
reparado. Contacte um con-
cessionário ou reparador
Toyota autorizado ou
qualquer outro profissional
devidamente qualificado e
equipado.
Se a pressão de enchimento do pneu for de 130 kPa ou superior
mas inferior à pressão de ar especificada: Avance para o passo
.
Se a pressão de enchimento do pneu for a pressão de ar espe-
cificada (P. 534): Avance para o passo .
Ligue o interruptor do compressor para encher o pneu até atingir a
pressão de ar especificada. Conduza durante, cerca de, 5 km, e,
de seguida, execute o passo .
Guarde o compressor no compartimento da bagagem.
Tome os devidos cuidados para evitar travagens súbitas, acele-
rações e mudanças de direção repentinas, para reparar ou substi-
tuir o pneu conduza, com cuidado a uma velocidade inferior a 80
km/h, até ao concessionário ou reparador Toyota autorizado ou a
qualquer outro profissional devidamente qualificado e equipado
mais próximo.
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5038-2. No caso de uma emergência
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Quando surge uma avaria
nNos casos seguintes, o pneu não pode ser reparado com o kit de
emergência para a reparação de um furo. Contacte um concessionário
ou reparador Toyota autorizado ou qualquer outro profissional devida-
mente qualificado e equipado.
lQuando o pneu está danificado devido a ter circulado com pressão de ar
insuficiente
lQuando o pneu está estalado ou tem danos em qualquer lugar, tal como na
lateral do pneu, exceto o piso
lQuando o pneu está visivelmente separado da jante
lQuando o corte ou dano no piso é de 4 mm ou mais
lQuando a jante está danificada
lQuando dois ou mais pneus estão furados
lQuando 2 ou mais objetos, tais como agulhas ou parafusos atravessaram o
piso de um pneu
lQuando o prazo de validade do líquido antifuro expirou
nSe o pneu tiver uma pressão superior à pressão de ar especificada
Verifique se o indicador da pressão de ar apresenta a pressão de ar espe-
cificada.
Se a pressão do ar for inferior à pressão definida, ligue novamente o inter-
ruptor do compressor e repita o procedimento de enchimento até que a
pressão de ar especificada seja atingida.
nDepois do pneu ser reparado com o kit de emergência para reparação de
um furo
lO transmissor e válvula de aviso da pressão dos pneus têm que ser substi-
tuídos.
lA luz de aviso da pressão dos pneus pode acender/piscar mesmo quando a
pressão de ar dos pneus está no nível recomendado. Pressione a tecla para libertar algum ar.
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