2015 TOYOTA AURIS HYBRID Manual de utilização (in Portuguese)

4007-3. Manutenção que pode ser feita por si
Medidas de precaução relativas à
manutenção que pode ser feita por si
Se efetuar a manutenção por si próprio, certifique-se que segue
os procedimentos corretos tal como indicado nestas secções.
ItensPeças e Ferramentas
Estado da bateria
de 12 volts
(P. 412)• Massa lubrifi-
cante
• Chave de fendas convencional (para os parafusos
dos grampos dos terminais)
Nível do líquido
de refrigeração
motor/unidade de
controlo de potên-
cia
(P. 408)
• “Líquido de refrigeração Toyota Super Long Life” ou
similar de glicol-etileno de alta qualidade com uma
base de líquido sem silício, nitrato e borato junta-
mente com uma tecnologia de ácido orgânico
híbrido de longa duração. O “Líquido de refrigeração
Toyota Super Long Life” é previamente misturado
com 50% de líquido de refrigeração e 50% de água
destilada.
• Funil (usado apenas para adição de líquido de refri-
geração)
Nível do óleo do
motor (P. 406)• Óleo do Motor Genuíno Toyota ou equivalente
• Pano ou toalha de papel
• Funil (usado apenas para acrescentar óleo)
Fusíveis (P. 436)• Fusíveis da mesma amperagem, que os Originais
Lâmpadas
(P. 441)
• Lâmpada com o mesmo número e amperagem que
as originais
• Chave Philips
• Chave de cabeça acha-
tada• Chave de fendas
inglesa
Radiador , con-
densador e inter-
cooler (P. 410)

Pressão dos
pneus (P. 427)• Indicador da pressão dos pneus
• Fonte de ar comprimido
Líquido lava-
vidros (P. 410)
• Líquido lava-vidros com anticongelante (para uti-
lização no inverno)
• Funil (usado apenas para acrescentar óleo ou
líquido lava-vidros)

4017-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
AVISO
O compartimento do motor contém vários mecanismos e fluidos que se
podem mover subitamente, ficar quentes ou ficarem eletricamente energiza-
dos. Para evitar morte ou ferimentos, cumpra com as seguintes medidas de
precaução.
nQuando trabalhar no compartimento do motor
lCertifique-se que o indicador no interruptor “POWER” (ignição) e o indica-
dor “READY” estão desligados.
lMantenha as mãos, roupas e ferramentas afastadas da ventoinha em
movimento e da correia do motor.
lLogo após a condução, tenha cuidado para não tocar no motor, unidade
de controlo de potência, radiador, coletor de escape, etc., pois podem
estar quentes. O óleo e outros fluidos também podem estar quentes.
lNão deixe nada que possa arder facilmente, tal como papel e trapos no
compartimento do motor.
lNão fume, não provoque faíscas, nem permita a aproximação de chamas
livres ao combustível ou à bateria de 12 volts. Os gases do combustível e
da bateria de 12 volts são inflamáveis.
lTenha um cuidado extremo quando trabalhar na bateria de 12 volts. Esta
contém ácido sulfúrico venenoso e corrosivo.
lTenha cuidado pois o fluido dos travões pode queimar as suas mãos ou
os seus olhos e danificar superfícies pintadas. Se o fluido entrar em con-
tacto com as suas mãos ou olhos, lave imediatamente com água abun-
dante.
Se continuar a sentir desconforto, consulte um médico.
nQuando trabalhar próximo da ventoinha elétrica de refrigeração ou da
grelha do radiador
Certifique-se que o interruptor “POWER” (ignição) está desligado.
Com o interruptor “POWER” (ignição) no modo ON, a ventoinha elétrica de
refrigeração pode entrar automaticamente em funcionamento, se o sistema
de ar condicionado estiver ligado e/ou se a temperatura do líquido de refri-
geração for elevada. (P. 410)
nÓculos protetores
Utilize óculos protetores para evitar que impurezas, borrifo de fluidos de
spray, etc., sejam projetados para os seus olhos.
ATENÇÃO
nSe remover o filtro de ar
Conduzir com o filtro de ar retirado pode provocar desgaste excessivo do
motor devido às impurezas no ar.
nSe o nível do fluido estiver demasiado baixo ou demasiado elevado
É normal que o nível do fluido dos travões desça ligeiramente à medida que
os calços de travões se desgastam ou quando o nível do fluido no acumula-
dor é elevado.
Se for necessário acrescentar fluido no reservatório frequentemente, tal
pode indicar um problema grave.

4027-3. Manutenção que pode ser feita por si
Puxe a alavanca de desblo-
queio do capot.
O capot vai saltar ligeiramente.
Puxe para cima a alavanca do
trinco de segurança auxiliar e
levante o capot.
Mantenha o capot aberto inse-
rindo o tirante de apoio na ra-
nhura.
Capot
Liberte o bloqueio a partir do interior do veículo para abrir o
capot.
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4037-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
AVISO
nVerificação antes da condução
Verifique se o capot fica completamente fechado e trancado.
Se o capot não ficar devidamente trancado, pode abrir-se enquanto o veí-
culo estiver em movimento e causar um acidente, podendo resultar em
morte ou ferimentos graves.
nDepois de colocar o tirante de apoio na ranhura
Certifique-se que o tirante suporta o capot devidamente, evitando, desta
forma, que o capot caia na sua cabeça ou sobre o seu corpo.
ATENÇÃO
nQuando fechar o capot
Certifique-se que volta a colocar o tirante de apoio no respetivo grampo
antes de fechar o capot. Se o tirante de apoio não estiver devidamente
colocado no respetivo grampo quando fechar o capot este pode arquear.

4047-3. Manutenção que pode ser feita por si
uFrente
uTrás
Tipo A
Tipo B
Posicionamento de um macaco
Quando utilizar um macaco de solo, siga as instruções do ma-
nual que acompanha o macaco e faço-o com cuidado.
Quando levantar o seu veículo com um macaco, coloque-o cor-
retamente. O posicionamento incorreto pode danificar o veículo
e causar ferimentos.

4057-3. Manutenção que pode ser feita por si
7
Cuidados e manutenção
Compar timento do motor
Reservatório do líquido de
refrigeração do motor
(P. 408)
Vareta indicadora do nível de
óleo do motor
(P. 406)
Tampão do bocal de enchi-
mento de óleo do motor
(P. 407)
Reservatório do líquido de refri-
geração da unidade de controlo
de potência
(P. 408)
Caixa de fusíveis (P. 436)
Líquido de refrigeração do
radiador da unidade de con-
trolo de potência (P. 410)
Radiador (P. 410)
Condensador (P. 410)
Ventoinha elétrica de refrige-
ração
Reservatório do líquido lava-
vidros (P. 410)
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4067-3. Manutenção que pode ser feita por si
Com o motor à temperatura normal de funcionamento e desligado,
verifique o nível do óleo através da vareta.
nVerificação do nível do óleo do motor
Estacione o veículo num local nivelado. Depois de aquecer o
motor e desligar o sistema híbrido, aguarde mais de 5 minutos
para que o óleo se deposite no cárter.
Segurando um trapo na
extremidade, puxe a vareta.
Limpe a vareta com um trapo.
Volte a inserir completamente a vareta.
Segurando um trapo na
extremidade, puxe a vareta e
verifique o nível do óleo.
Nível baixo
Nível normal
Nível excessivo
O formato da vareta pode di-
ferir dependendo do tipo de
veículo ou de motor.
Limpe a vareta e volte a introduzi-la completamente.
Óleo do motor
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4077-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
nAdição de óleo do motor
Se o nível do óleo estiver
abaixo ou perto da marca de
nível baixo, adicione óleo do
mesmo tipo do que já estiver no
motor.
Verifique o tipo de óleo e prepare
os instrumentos necessários
antes de adicionar o óleo.
Retire o tampão do bocal de enchimento de óleo rodando-o para
a esquerda.
Adicione óleo do motor devagar, verificando através da vareta.
Volte a colocar o tampão do bocal de enchimento rodando-o
para a direita.
nConsumo de óleo do motor
Durante a condução será consumida uma determinada quantidade de óleo.
Nas situações que se seguem, o consumo de óleo pode aumentar e pode ser
necessário adicionar óleo do motor entre os intervalos de manutenção.
lQuando o motor é novo, por exemplo, logo depois de adquirir o veículo ou
de trocar o motor
lSe tiver sido utilizado óleo de baixa qualidade ou óleo com um nível de vis-
cosidade inadequado
lQuando conduz a elevadas velocidades ou com uma carga pesada,
quando reboca ou quando acelera e desacelera frequentemente
lSe deixar o motor ao ralenti durante um longo período de tempo ou quando
conduzir frequentemente em trânsito intenso
Seleção do tipo de
óleoP. 529
Quantidade de óleo
(nível baixo  nível
cheio)1.5 L (1.6 qt., 1.3 Imp. qt.)
Itens Funil limpo
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