2013 TOYOTA AURIS HYBRID Manual de utilizare (in Romanian)

7057-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
■Dacă pe afişajul multi-informaţional apare mesajul „HYBRID
SYSTEM OVERHEAT” (sistem hibrid supraîncălzit)
Opriţi autoturismul într-un loc sigur.
Opriţi sistemul hibrid şi ridicaţi cu grijă capota.
După ce sistemul hibrid s-a
răcit, verificaţi furtunurile şi
corpul radiatorului (radiato-
rul) pentru a vedea dacă nu
prezintă scurgeri.
Radiator
Ventilatoare de răcire
Dacă se scurge o cantitate
mare de lichid de răcire,
adresaţi-vă imediat unui
dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specia-
lizat.
Nivelul lichidului de răcire
este satisfăcător atunci când
se află între marcajele
„FULL” (maxim) şi „LOW”
(minim) ale rezervorului.
Rezervor
„FULL” (maxim)
„LOW” (minim)
Dacă este nevoie, adăugaţi
lichid de răcire.
În caz de urgenţă, puteţi folosi
apă dacă lichidul de răcire nu
este disponibil.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5

7067-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Porniţi sistemul hibrid şi verificaţi afişajul multi-informaţional.
Dacă mesajul nu dispare:
Opriţi sistemul hibrid şi adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui alt atelier service specializat.
Dacă mesajul nu este afişat:
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier
service specializat pentru verificarea autoturismului.
AT E NŢIE
■Când verificaţi compartimentul motor
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
Nerespectarea acestor măsuri poate duce la răniri grave, cum ar fi arsuri.
●Dacă se observă ieşirea aburului de sub capotă, nu deschideţi capota
până când aburul nu a fost evacuat. Compartimentul motor poate fi foarte
fierbinte.
●După ce sistemul hibrid a fost oprit, verificaţi dacă indicatorul de pe
butonul „POWER” şi indicatorul „READY” s-au stins.
Când sistemul hibrid este în funcţiune, motorul pe benzină poate porni
automat sau ventilatoarele de răcire pot porni brusc, chiar dacă motorul pe
benzină se opreşte. Nu atingeţi şi nu vă apropiaţi de piesele rotative cum
ar fi ventilatorul, în care vă puteţi prinde degetele, hainele (în special o
cravată, o eşarfă sau un fular), rezultând răniri grave.
●Nu slăbiţi buşonul radiatorului sau buşonul rezervorului de lichid de răcire
în timp ce sistemul hibrid şi radiatorul sunt fierbinţi.
S-ar putea să
ţâşnească afară abur sau lichid de răcire la temperaturi
ridicate.
6

7077-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
NOTĂ
■Când completaţi cu lichid de răcire motor/unitate de control alimentare
electrică
Adăugaţi încet lichidul de răcire după ce sistemul hibrid s-a răcit suficient.
Dacă adăugaţi prea repede lichidul de răcire în timp ce sistemul hibrid este
fierbinte, sistemul poate fi avariat.
■Pentru a preveni avarierea sistemului de răcire
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie:
●Evitaţi contaminarea lichidului de răcire cu impurităţi (cum ar fi nisip sau
praf etc.).
●Nu utilizaţi aditivi pentru lichid de răcire.

7087-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Alimentaţi cu combustibil.
Pentru a aerisi sistemul de
combustibil, acţionaţi pompa de
amorsare până când simţiţi mai
multă rezistenţă.
Porniţi motorul. (P. 262, 266)
Dacă motorul nu porneşte după efectuarea paşilor de mai sus, aşteptaţi 10
secunde şi repetaţi paşii 2 şi 3. Dacă motorul tot nu porneşte, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
După pornirea motorului, apăsaţi uşor pedala de acceleraţie până
când motorul funcţionează normal.
Dacă rămâneţi fără combustibil şi motorul
se opreşte (numai motoare diesel)
Dacă rămâneţi fără combustibil şi motorul se opreşte:
1
2
NOTĂ
■Când reporniţi motorul
●Nu acţionaţi demarorul înainte de a alimenta cu combustibil şi a acţiona
pompa de amorsare. În caz contrar, motorul şi sistemul de combustibil se
pot defecta.
●Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Nu acţionaţi
demarorul mai mult de 30 secunde odată. În caz contrar, demarorul şi
cablajul se pot supraîncălzi.
3

7097-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
7
Când apar probleme
Cu excepţia modelelor hibride
Opriţi motorul. Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în
poziţia P (transmisie Multidrive) sau N (transmisie manuală şi
transmisie manuală multi-mod) şi aplicaţi frâna de parcare.
Curăţaţi noroiul, zăpada sau nisipul din jurul roţilor din faţă.
Aşezaţi lemne, pietre sau alte materiale sub roţile din faţă, pentru
a creşte tracţiunea.
Reporniţi motorul.
Aduceţi maneta schimbătorului de viteze în D sau R (transmisie
Multidrive) sau în 1 sau R (transmisie manuală şi transmisie
manuală multi-mod) şi eliberaţi frâna de parcare. Apoi,
procedând cu mare atenţie, apăsaţi pedala de acceleraţie.
Modele hibride
Cuplaţi frâna de parcare şi opriţi sistemul hibrid.
Curăţaţi noroiul, zăpada sau nisipul din jurul roţilor din faţă.
Aşezaţi lemne, pietre sau alte materiale sub roţile din faţă, pentru
a creşte tracţiunea.
Reporniţi sistemul hibrid.
Selectaţi poziţia de comutare D sau R şi decuplaţi frâna de
parcare. Apoi, procedând cu mare atenţie, apăsaţi pedala de
acceleraţie.
Dacă autoturismul se împotmoleşte
Efectuaţi următoarele proceduri dacă autoturismul patinează
sau dacă se împotmoleşte în noroi, nisip sau zăpadă:
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5

7107-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
■Când eliberarea autoturismului este dificilă (autoturisme cu buton VSC
OFF)
Apăsaţi butonul pentru a dezactiva
sistemul TRC.
AT E NŢIE
■Când încercaţi să eliberaţi autoturismul împotmolit
Dacă încercaţi să eliberaţi autoturismul printr-o mişcare de balans înainte-
înapoi, asiguraţi-vă că drumul este liber pentru a preveni lovirea altor
vehicule, obiecte sau persoane. Autoturismul poate fi proiectat brusc spre
înainte sau înapoi după ce este deblocat. Acţionaţi cu deosebită atenţie.
■Când comutaţi maneta schimbătorului de viteze
Aveţi grijă să nu schimbaţi treptele de viteze cu pedala de acceleraţie
apăsată.
În caz contrar, autoturismul poate accelera brusc, ceea ce poate cauza
producerea unui accident soldat cu răniri grave sau mortale.
NOTĂ
■Pentru a preveni defectarea transmisiei şi a celorlalte componente
●Evitaţi patinarea roţilor din faţă şi apăsarea pedalei de acceleraţie mai mult
decât este necesar.
●Dacă autoturismul rămâne împotmolit şi după ce efectuaţi aceste
proceduri, s-ar putea să fie necesară tractarea.

711
8Specificaţiile autoturismului
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)8-1. Specificaţii
Date privind întreţinerea
(combustibil, nivel
ulei etc.) ........................... 712
Informaţii despre
combustibil....................... 735
8-2. Personalizarea
Funcţii ce pot fi
personalizate ................... 737

712
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
8-1. Specificaţii
Cu excepţia modelelor hibride
Date privind întreţinerea
(combustibilul, nivelul uleiului etc.)
Dimensiuni şi mase
Lungime totală4.275 mm (168,3 in.)
Lăţime totală1.760 mm (69,3 in.)
Înălţime totală*11.460 mm (57,5 in.)
Ampatament 2.600 mm (102,4 in.)
Ecartament
Faţă1.535 mm (60,4 in.)
*2
1.525 mm (60,0 in.)*3
1.515 mm (59,6 in.)*4, 5
Spate
Motoare 1NR-FE şi 1ND-TV
1.535 mm (60,4 in.)
*2
1.520 mm (59,8 in.)*3
1.510 mm (59,4 in.)*4
Motor 1ZR-FAE
1.530 mm (60,2 in.)
*2
1.515 mm (59,6 in.)*3
1.505 mm (59,3 in.)*5
Motor 1AD-FTV
1.515 mm (59,6 in.)
*3
1.505 mm (59,3 in.)*5
Masă totală maximă autorizată
Motor 1NR-FE
1.735 kg (3.826 lb.)
Motor 1ZR-FAE
1.830 kg (4.035 lb.)
*6
1.805 kg (3.980 lb.)*7
Motor 1ND-TV
1.815 kg (4.002 lb.)
Motor 1AD-FTV
1.915 kg (4.223 lb.)