2013 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2-42
Alapvet biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
A rögzít hevedert mindig a megfelel
ponthoz rögzítse:
A nem megfelel helyre rögzített
heveder veszélyes. Baleset esetén a
heveder kilazulhat, a gyermekbiztonsági
rendszer elmozdulhat, és ez a benne
utazó gyerek súlyos, akár végzetes
sérülését is okozhatja.
A hevedert mindig a fejtámasz és a
háttámla között vezesse át:
A heveder átvezetése a fejtámasz tetején
veszélyes. Baleset esetén a heveder
lecsúszhat a fejtámaszról és
elengedheti a gyerekülést. A gyerekülés
elmozdulhat, ami a benne ül gyerek
sérüléséhez vagy akár halálához is
vezethet.
FIGYELMEZTETÉS
Heveder
Előre

2-43
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
Az elüls és oldalsó kiegészít visszatartó rendszer (SRS) akár 6 légzsákot is tartalmazhat.
Az „SRS AIRBAG” feliratokat megkeresve ellenrizze, hogy milyen légzsákok
vannak beszerelve a gépkocsijába. A feliratok azokon a helyeken találhatók, ahol a
légzsákok be vannak szerelve.
Légzsákok az alábbi helyeken találhatók:
•A kormánykerékben (vezetoldali légzsák)
•Az utasoldalon a mszerfalban (utasoldali légzsák)
•Az els ülések háttámlájának küls oldalában (oldallégzsák)
•Az els és hátsó ajtóoszlopban és a tet szélében mindkét oldalon (függönylégzsák)
A légzsákos kiegészít visszatartó rendszer rendeltetése szerint kiegészít védelmet nyújt
bizonyos körülmények között, így a biztonsági övek használata továbbra is elsdleges
fontosságú:
A biztonsági öv használata nélkül a légzsákok nem tudnak megfelel védelmet nyújtani
egy baleset során. A bekötött biztonsági öv:
•Visszatartja az autóban ülket a légzsák útjából a felfúvódás pillanatában.
•Csökkenti a sérülések lehetségét olyan balesetek során, amikor a légzsák nem lép
mködésbe, mint pl. felboruláskor vagy hátsó ütközés esetén.
•Csökkenti a sérülések lehetségét olyan frontális, majdnem frontális vagy oldalsó
ütközések esetén, amikor a légzsákok még nem lépnek mködésbe.
•Csökkenti annak lehetségét, hogy baleset során az autóban ülk kirepüljenek a gépkocsiból.
•Csökkenti a láb és az alsó testrészek sérülések lehetségét egy baleset során, mely
testrészeknek a légzsák nem biztosít védelmet.
•Olyan pozícióban tartja a vezett, amely a gépkocsi jobb irányítását teszi lehetvé.
Azoknak a gyermekeknek, akik még túl kicsik a biztonsági öv használatához, feltétlenül
gyermekbiztonsági rendszerbe rögzítve kell utazniuk (2-26. oldal).
Határozza meg, hogy gyermekének milyen gyermekbiztonsági rendszerre van szüksége, és
az itt leírt rögzítési utasításokat, valamint az ülés gyártójának utasításait követve rögzítse
azt a gépkocsiban.
A kiegészít visszatartó rendszerrel (SRS) kapcsolatos
óvintézkedések

2-44
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
A biztonsági övet légzsákkal rendelkez gépkocsiban be kell csatolni:
Kizárólag a légzsákok védelmére hagyatkozni baleset esetén veszélyes. A légzsák
önmagában nem véd meg a súlyos sérülésektl. A megfelel légzsák csak az els
ütközésnél lép mködésbe, azaz a legalább közepes ersség frontális, ill. közel frontális
vagy oldalirányú ütközések esetén. Menet közben mindenki kösse be a biztonsági övet.
Gyermek ne utazzon az els utasülésen:
12 éves kor alatt az els ülésen utazni veszélyes. A gyermek a felfúvódó légzsáktól súlyos,
akár végzetes sérülést is szenvedhet. Az elalvó gyermek nagy valószínséggel nekidl az
ajtónak, és egy közepes intenzitású ütközés esetén eltalálhatja az oldallégzsák. Ha egy
mód van rá, kösse be a 12 éves és fiatalabb gyermeket egy korának és súlyának megfelel
gyermekbiztonsági rendszerbe.
Különösen veszélyes! Soha ne tegyen hátrafelé néz gyermekülést olyan els
utasülésre, amelyhez légzsák került beszerelésre, és az felfúvódhat:
SOHA NE használjon hátrafelé néz gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL felszerelt
ülésen! A GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLOS SÉRÜLÉST is szenvedhet!
A légzsák kinyílásakor nagy ervel, hirtelen meglöki a gyermekbiztonsági rendszer
háttámláját, ami a benne ül gyermek súlyos sérülését, st halálát is okozhatja. Csak
akkor szállítson gyermeket hátrafelé néz gyermekbiztonsági rendszerben az els
utasülésen, ha a gépkocsija rendelkezik az utasoldali légzsák kiiktatására szolgáló
külön kapcsolóval, és ezt a kapcsolót állítsa OFF (Ki) helyzetbe.
Ne üljön túl közel a vezetoldali és az utasoldali légzsákokhoz:
A vezetoldali vagy utasoldali légzsákokhoz közel ülni vagy kezét, lábát ezeken pihentetni
nagyon veszélyes. A légzsákok nagyon nagy ervel és sebességgel fúvódnak fel, és súlyos
sérülést okozhatnak az útjukban álló testrészeknek. A vezet tartsa a kezét a kormánykerék
karimáján, a mellette ül utas pedig a lábait a gépkocsi padlóján. Az elöl ülk mindig
állítsák a lehet leghátrább az ülésüket, üljenek függlegesen a háttámlának támaszkodva
és csatolják be a biztonsági övet.
FIGYELMEZTETÉS

2-45
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
Foglaljon helyet az ülés közepén, és kösse be megfelelen a biztonsági övet:
Az oldallégzsákokhoz túl közel ülni vagy rajtuk pihentetni a kezét, esetleg az ajtónak dlve
aludni, vagy kihajolni az ablakon rendkívül veszélyes. Az oldal- és függönylégzsákok nagy
ervel és sebességgel nyílnak ki azon az oldalon, amelyikrl a gépkocsit ütés éri. Súlyos
sérülést szenvedhet, ha valaki az ajtóhoz túl közel ülve vagy az ablakon kihajolva utazik,
esetleg hátsó utasként az els üléstámla oldalába kapaszkodik. Menet közben az ülés
közepén helyet foglalva és a biztonsági övet szabályosan bekötve hagyjon helyet az oldal-
és a függönylégzsákoknak.
Ne tartson semmit azokon a területeken, amit a vezetoldali és az utasoldali légzsákok
kinyitva elfoglalnak:
Bármit a vezet- vagy az utasoldali légzsákmodulra vagy az elé tenni rendkívül veszélyes.
Egy esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja a légzsák felfúvódását és sérüléseket
okozhat a jármben ülknek.
Ne tegyen semmit azokra a helyekre és a közelükbe, ahova az oldallégzsákok
kinyílhatnak:
Veszélyes az els ülésekre úgy tárgyakat helyezni, hogy azok az ülés küls szélét
bármilyen módon eltakarják. Egy esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja az ülés
szélébl felfúvódó oldallégzsákot, semlegesítve az általa nyújtott kiegészít védelmet
vagy veszélyes módon eltérítve a légzsákot. Emellett a légzsák kihasadhat, és abból a
gáz kiáramolhat.
Ne akasszon bevásárlószatyrot, térképtáskát, oldalpánttal rendelkez hátizsákot vagy
üléshuzatot az els ülésekre. Mindig legyen gondja rá, hogy az els ülésekben található
oldallégzsákok szabadon felfúvódhassanak egy esetleges oldalról érkez ütközés során.
Ne tegyen semmit azokra a helyekre és a közelükbe, ahova a függönylégzsákok
kinyílhatnak:
Veszélyes bármit olyan helyekre helyezni, ahova a függönylégzsákok kinyílhatnak,
például a szélvéd üvegére, az oldalablakokra, az els és hátsó ajtóoszlopokra, a
tetkárpit szélére és a kapaszkodókra. Egy esetleges balesetben a tárgy akadályozhatja
az els és a hátsó ajtóoszlopokban, valamint a tetkárpit szélében található légzsákok
felfúvódását, semlegesítve az általuk nyújtott kiegészít védelmet vagy veszélyes módon
eltérítve a légzsákokat. Emellett a légzsák kihasadhat, és abból a gáz kiáramolhat.
Ne tegyen vállfát vagy más tárgyat a kapaszkodókra. A kabátokat akassza közvetlenül
a kabátakasztókra. Mindig legyen gondja rá, hogy a függönylégzsákok szabadon
felfúvódhassanak egy esetleges oldalról érkez ütközés során.
FIGYELMEZTETÉS

2-46
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
Ne érjen a kiegészít visszatartó rendszer elemeihez, ha a légzsákok felfúvódtak:
A légzsákok kinyílása után a kiegészít visszatartó rendszer elemeihez érni veszélyes.
Közvetlenül a felfújódás után forrók lehetnek és égési sérüléseket okozhatnak.
Ne szereljen semmilyen kiegészítt a gépkocsi elejére:
A gépkocsi elejére veszélyes kiegészítket, például gallytör rácsot, kiegészít
lökhárítót vagy más hasonlót, hóekét vagy csörlt szerelni. Ezek hatással lehetnek a
légzsákrendszer ütközésérzékeljének mködképességére. Ennek eredménye lehet a
légzsákok váratlan mködésbe lépése vagy mködésképtelensége egy esetleges baleset
során. A jármben elöl ülk súlyosan megsérülhetnek.
Ne módosítsa a felfüggesztést:
A járm felfüggesztésének módosítása veszélyes. Ha a gépkocsi magassága vagy a
felfüggesztése módosítva lett, akkor a gépkocsi nem fogja pontosan észlelni az
ütközést, ami a légzsákok nem megfelel vagy váratlan felfúvódását okozhatja, és
megn a súlyos személyi sérülés veszélye.
Ne módosítsa a kiegészít visszatartó rendszert:
A kiegészít visszatartó rendszer elemeinek vagy vezetékeinek módosítása veszélyes.
A rendszer váratlanul mködésbe léphet vagy mködésképtelenné válhat. Ne végezzen
semmilyen módosítást a kiegészít visszatartó rendszeren. Módosításnak minsül a
védburkolat, matrica és bármilyen más tárgy légzsákmodulokra ersítése is.
Módosításnak minsül emellett kiegészít elektronikus berendezések rendszerelemekre
és vezetékekre vagy azok közelébe történ telepítése. Az els ülések ki- és beszereléséhez
szükséges külön szakértelemmel csak szakmhely rendelkezik, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk. Fontos a légzsákok vezetékeinek és csatlakozóinak
védelme, nehogy a légzsákok véletlenül kinyíljanak és az ülések légzsákcsatlakozói
károsodjanak.
Ne tegyen poggyászt vagy egyéb tárgyakat az els ülések alá:
Veszélyes poggyászt vagy egyéb tárgyakat az els ülések alatt tartani. A kiegészít
visszatartó rendszer lényeges elemei károsodhatnak és a megfelel légzsákok esetleg
nem lépnek mködésbe egy oldalról érkez ütközésnél, ami súlyos, akár végzetes
sérüléshez is vezethet. A kiegészít visszatartó rendszer elemeinek védelme érdekében
ne tegyen poggyászt vagy egyéb tárgyakat az els ülések alá.
FIGYELMEZTETÉS

2-47
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
Ne használja a gépkocsit károsodott légzsák/biztonsági öv elfeszít rendszerelemekkel:
A kinyílt vagy károsodott légzsák/biztonsági öv elfeszít rendszerelemeket a mködésüket
vagy károsodásukat okozó bármilyen ütközés után ki kell cseréltetni. Ezeknek a rendsze-
reknek a vizsgálatát kizárólag megfelel szakmhely tudja elvégezni. Mi valamelyik hiva-
talos Mazda márkaszervizt javasoljuk, ahol megnyugtatóan ellenrizhet a rendszerek
mködképessége egy esetleges következ baleset esetén. A kinyílt vagy károsodott légzsák/
biztonsági öv elfeszít rendszerelemek egy esetleges következ baleset esetén nem biztosít-
ják a kell védelmet, így a gépkocsi utasai súlyos, akár végzetes sérülést is szenvedhetnek.
Ne távolítsa el a bels légzsákelemeket:
Veszélyes eltávolítani olyan részegységeket, például az els üléseket, a mszerfalat, a kor-
mánykereket vagy az els és hátsó ajtóoszlopok alkatrészeit, esetleg a tetkárpit szélét, ame-
lyek a légzsákrendszer elemeit vagy érzékelit tartalmazzák. Ezek a részegységek a
légzsákrendszer lényeges elemei. A légzsák véletlenül mködésbe léphet és súlyos balesetet
okozhat. Ezen alkatrészeknek az eltávolítását végeztesse hivatalos Mazda márkaszervizben.
A légzsákrendszer selejtezését végezze szakszeren:
A légzsák vagy a nem hatástalanított légzsákokkal rendelkez gépkocsi helytelen módon
végzett selejtezése különösen veszélyes. Az óvintézkedések be nem tartása személyi
sérülést eredményezhet. Forduljon szakmhelyhez – mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk – a légzsákrendszer biztonságos leselejtezésével, valamint a
légzsákrendszerrel rendelkez gépkocsi bontásra való leadásával kapcsolatban.
MEGJEGYZÉS
•Légzsák felfúvódásakor ers zaj hallható és némi füst keletkezik. Ezek egyike sem
valószín, hogy sérülést okozna, azonban elfordulhat, hogy az érzékeny brek a
súrlódástól enyhe brirritációt tapasztalnak, ahol a légzsák anyaga ruhával nem fedett
testrészekhez ér.
•Ha eladná Mazdáját, feltétlenül szóljon az új tulajdonosnak a légzsákrendszerekrl,
valamint emelje ki a kezeli kézikönyvben leírt óvintézkedések megismerésének
fontosságát.
•Ez a jól látható matrica hívja fel a figyelmét, hogy ne rakjon menetiránynak háttal
rögzített gyermekbiztonsági rendszert az els utasülésre.
FIGYELMEZTETÉS

2-48
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
Az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójának rendeltetése az utas els és
oldallégzsákjának, valamint az els utasülés biztonsági öve elfeszítjének deaktiválása
abban az esetben, ha az els utasülésen gyermekbiztonsági rendszert helyez el.
Utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolója*
Ne kapcsolja ki szükségtelenül az utasoldali légzsákot:
Az utasoldali légzsák szükségtelen kikapcsolása veszélyes. Ha ki van kapcsolva, az els
utas nem részesül a légzsák által biztosított kiegészít védelemben. Súlyos, akár végzetes
sérülést is szenvedhet. Ne kapcsolja az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolóját OFF
(Ki) helyzetbe, kivéve, ha az els utasülésen gyermekbiztonsági rendszert helyez el.
FIGYELMEZTETÉS
Teljesen automatikus klímaberendezés Manuális klímaberendezés
*Egyes modelleken.

2-49
Alapvet biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
A gyújtás bekapcsolásakor az els utasoldali légzsákok kikapcsolt helyzetét jelz két
visszajelz lámpa az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójának állásától függetlenül
világítani kezd. A visszajelz lámpák adott id elteltével elalszanak, majd az alábbi
táblázatban ismertetett állapottól függen kezdenek újra világítani.
tA kapcsoló pozíciója
Elindulás eltt a kiegészít kulccsal mindig ellenrizze az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolójának szükséges helyzetét.
Utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolójaEls utasülés/oldallégzsák, els
utasülés biztonsági öv
elfeszítjének üzemi feltételeiEls utasoldali légzsák kikapcsolva
visszajelz lámpa
OFF (Ki) állás
Kikapcsolva
ON (Be) állás
Készenlét
Rövid id elteltével elalszik.
MEGJEGYZÉS
Vizsgáltassa meg az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolóját egy szakmhelyben – mi
valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk –, ha az alábbi esetek bármelyike
elfordul:
•Az utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz lámpa a gyújtás
bekapcsolásakor nem világít egy adott ideig.
•Az els utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz lámpa a gyújtás
bekapcsolásakor nem alszik el egy adott id elteltével (az utasoldali légzsák
deaktiváló kapcsolója ON (Be) helyzetben van).
Ne hagyja a kulcsot az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójában:
Az utasoldali légzsák véletlen kikapcsolása veszélyes. Egy esetleges balesetben az els
utas nem részesül kell védelemben. Súlyos, akár végzetes sérülést is szenvedhet.
A
szükségtelen deaktiválás elkerülésére mindig tartsa az utasoldali légzsák deaktiváló
kapcsolójához való kiegészít kulcsot az éppen használt távirányítóban. A légzsák
kikapcsolását követen tegye vissza a kiegészít kulcsot a távirányítóba. Így nem
hagyja majd a kulcsot az utasoldali légzsák deaktiváló kapcsolójában.
FIGYELMEZTETÉS