2013 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4-120
Vezetés közben
Négykerékhajtás
tGumiabroncsok és hóláncok
A gumiabroncsok állapota jelentsen
befolyásolja a járm teljesítményét.
A hajtóegységet ér káros hatások elkerü-
lése érdekében figyeljen a következkre:
Gumiabroncsok
•A gumiabroncsok cseréjekor mindig
egyszerre cserélje az els és a hátsó
gumiabroncsokat.
•Minden abroncsnak azonos méretnek,
gyártmányúnak, típusúnak és
mintázatúnak kell lennie. Figyeljen
különösen oda hógumi és más téli
gumiabroncs felszerelésekor.
•Ne keverje a használt futófelület és a
normál gumiabroncsokat.
•A megadott idközönként ellenrizze a
gumiabroncsok nyomását, állítsa be az
elírt nyomásértéket, és inicializálja a
gumiabroncsnyomás-figyel rendszert.
•Biztosítsa, hogy a járm összes kereke
az elírt méret, eredeti gyári
keréktárcsákkal legyen felszerelve.
A
négykerékhajtású rendszerek úgy
vannak kalibrálva, hogy mind a négy
kerék azonos méret.
Hóláncok
•A hóláncot az els kerekekre szerelje.
•Ne használjon hóláncot a hátsó
kerekeken.
•Felszerelt hólánccal ne vezesse a
jármvet 30 km/h feletti sebességgel.•Kizárólag havas vagy jeges úton
vezesse a jármvet hólánccal.
tVo n t a t á s
Ha a jármvet vontatni kell, azt úgy tegye,
hogy mind a négy kerék teljesen fel
legyen emelve a talajról (7-28. oldal).
MEGJEGYZÉS
Ellenrizze a gumiabroncs
nyomásértékek címkéjén (a vezet
ajtajának keretén) a gumiabroncs
megfelel nyomásértékét.

4-121
Vezetés közben
Szervokormány
•A szervokormány csak járó motorral
mködik. Kormányozni a motor
kikapcsolt állapotában, illetve nem
mköd szervokormány esetén is lehet,
de ez nagyobb fizikai erfeszítést
igényel.
Ha normál vezetés közben a kormány a
szokásosnál merevebbnek tnik vagy a
kormánykerék vibrál, konzultáljon egy
szakmhellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
•Az „A” típusú mszercsoporttal
rendelkez autók esetén ellenrizze a
járm állapotát, vagy nézesse át a
jármvet egy szakmhelyben.
Javasoljuk, forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
•A rendszer hibás mködését vagy az
üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz
lámpákra vonatkozó részt: 4-37. oldal.
Szervokormány
Járó motor mellett soha ne tartsa a
kormánykereket a bal vagy jobb
végpontban 5 másodpercnél hosszabb
ideig. Ez a kormányrendszer
sérülését okozhatja.
VIGYÁZAT

4-122
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
A sebességtartó rendszerrel bármilyen 25 km/h feletti sebességet beállíthat és
automatikusan fenntarthat.
tSebességtartó rendszer kapcsolója
Sebességtartó rendszer*
Ne használja a sebességtartó rendszert a következ körülmények között:
A sebességtartó rendszer használata a következ körülmények között veszélyes és a
járm feletti uralom elvesztésével járhat.
•Dombos terep
•Meredek lejt→k
•S⎯r⎯ vagy egyenetlen forgalom
•Cs

4-123
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
tAktiválás/deaktiválás
A rendszer aktiválásához nyomja meg az
ON (Be) kapcsolót.
A sebességtartó f visszajelz lámpája
(sárga) kigyullad.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz
lámpákra vonatkozó részt: 4-37. oldal.
A rendszer deaktiválásához nyomja meg
az OFF (Ki) kapcsolót.
A sebességtartó f visszajelz lámpája
(sárga) kialszik.
tA sebesség beállítása
1. Aktiválja a sebességtartó rendszert az
ON (Be) gomb megnyomásával.
A sebességtartó f visszajelz lámpája
(sárga) kigyullad. Lásd a
figyelmeztet/visszajelz lámpákra
vonatkozó részt: 4-37. oldal.
2. Gyorsítson a kívánt sebességre
(legalább 25 km/h-ra).3. Állítsa be a sebességtartó rendszert a
SET (Növelés) vagy SET –
(Csökkentés) kapcsolóval a kívánt
sebességre. A sebességtartó a SET
(Növelés) vagy SET – (Csökkentés)
megnyomásakor beállításra kerül.
Ezzel egyidejleg engedje fel a
gázpedált. A sebességtartó beállítva
visszajelz lámpa (zöld) kigyullad.
Mindig kapcsolja ki a sebességtartó
rendszert, ha nem használja:
Az aktiválásra kész állapotban tartott
sebességtartó rendszer veszélyes, ha
nem használja azt. Az aktiváló gomb
véletlen megnyomásakor a rendszer
váratlanul mködésbe léphet, ami a
járm fölötti uralom elvesztésével
járhat és balesetet okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
MEGJEGYZÉS
•Engedje el a SET (Növelés)
vagy SET – (Csökkentés) kapcsolót
a kívánt sebességnél, vagy
lenyomva tartott SET (Növelés)
kapcsoló esetén a sebesség tovább
emelkedik, lenyomva tartott SET –
(Csökkentés) kapcsoló esetén pedig
tovább csökken (kivéve, ha a
gázpedált lenyomja).
•Meredek lejtn a járm felfelé
haladva hirtelen lelassulhat, lefelé
haladva pedig felgyorsulhat.
•Az aktivált sebességtartó rendszer
kikapcsol, ha a járm sebessége
21 km/h alá csökken, például
meredek emelkedn való haladáskor.
•A sebességtartó rendszer
kikapcsolhat, ha a járm sebessége
kb. 15 km/h-val az elre beállított
sebesség alá esik (például hosszú,
meredek emelkedn való haladáskor).

4-124
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
„A” típusú mszerfal esetén a sebességtartó
rendszer beállított jármsebessége
megjelenik a mszercsoportban.
tA beállított sebesség növelése
Kövesse a következ eljárások
valamelyikét.
A sebesség növelése a sebességtartó
rendszer kapcsolójával
Nyomja meg a SET (Növelés)
kapcsolót, és tartsa lenyomva.
A járm felgyorsul.
Engedje fel a kapcsolót a kívánt
sebességnél.
Nyomja meg a SET (Növelés)
kapcsolót, és azonnal engedje el az elre
beállított sebesség módosításához.
Többszöri mködtetéssel a lenyomások
számának megfelelen növelhet az elre
beállított sebesség.
A sebesség növelése a SET (Növelés)
gomb egyszeri megnyomásával
Jármsebesség kijelzése km/h-ban: 1 km/h
Jármsebesség kijelzése mérföld/órában:
1 mérföld/h (1,6 km/h)
A sebesség növelése gázpedállal
Nyomja le a gázpedált a kívánt sebességre
való gyorsításhoz. Nyomja meg a SET
(Növelés) vagy SET – (Csökkentés)
kapcsolót, és engedje el azonnal.
tA beállított sebesség csökkentése
Nyomja meg a SET – (Csökkentés)
kapcsolót, és tartsa lenyomva. A járm
fokozatosan lelassul.
Engedje fel a kapcsolót a kívánt
sebességnél.
Nyomja meg a SET – (Csökkentés)
kapcsolót és engedje el azonnal az elre
beállított sebesség módosításához.
Többszöri mködtetéssel a lenyomások
számának megfelelen csökkenthet az
elre beállított sebesség.
A sebesség csökkentése a SET –
(Csökkentés) gomb egyszeri
megnyomásával
Jármsebesség kijelzése km/h-ban: 1 km/h
Jármsebesség kijelzése mérföld/órában:
1 mérföld/h (1,6 km/h)
tA sebességtartás visszakapcsolása
25 km/h fölötti sebességnél
Ha nem az OFF (Ki) kapcsolóval
(hanem pl. a fékpedál mködtetésével)
kapcsolta ki a sebességtartást, és a
rendszer továbbra is aktív, a RES
(Visszaállítás) kapcsolót megnyomva
automatikusan visszaáll a legutóbb
beállított sebesség.
Ha a járm sebessége 25 km/h alatt van,
növelje 25 km/h fölé, és nyomja meg a
RES (Visszaállítás) kapcsolót.
MEGJEGYZÉS
Gyorsítson, ha átmenetileg fel szeretne
gyorsítani a sebességtartó rendszer
bekapcsolt állapotában. Ez nincs
hatással a beállított sebességre.
Vegye le a lábát a gázpedálról a beállított
sebességhez való visszatéréshez.

4-125
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
tIdeiglenes kikapcsolás
A rendszer ideiglenes kikapcsolásához
használja a következ módszerek egyikét:
•Nyomja le kissé a fékpedált.
•Nyomja le a tengelykapcsoló pedált
(csak manuális sebességváltó).
•Nyomja meg az CANCEL (Törlés)
kapcsolót.
Ha megnyomja a RESUME (Visszaállítás)
gombot, amikor a járm sebessége 25 km/h
vagy magasabb, a rendszer visszaáll az
elzleg beállított sebességre.
tKikapcsolás
A rendszer deaktiválásához nyomja meg
az OFF (Ki) kapcsolót.

4-126
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel rendszer
•A gumiabroncsnyomás-figyel rendszer (TPMS) mind a négy kerék levegnyomását
figyeli. Ha a levegnyomás egy vagy több gumiabroncsban túl alacsony, a rendszer a
mszercsoportban található gumiabroncsnyomás-figyel rendszer figyelmeztet lámpa
bekapcsolásával (a figyelmeztetés az A
*1 típusú mszerfal esetében a kijelzn is
megjelenik) és egy sípoló hangjelzéssel figyelmezteti a vezett. A rendszer közvetve, az
ABS keréksebesség-érzékelitl kapott adatok alapján figyeli a gumiabroncsnyomást.
A rendszer megfelel mködése érdekében meghatározott abroncsnyomásnál (értéke a
gumiabroncs nyomásérték címkén van megadva) el kell végezni a rendszer kezdeti
beállítását. Kövesse az eljárást, és végezze el az inicializálást.
*1 Lásd az A típusú mszerfalra vonatkozó részt: 4-37. oldal.
•Az A
*1 típusú mszercsoporttal rendelkez autók esetén ellenrizze a járm állapotát,
vagy nézesse át a jármvet egy szakmhelyben. Javasoljuk, forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
*1 Lásd az A típusú mszerfalra vonatkozó részt: 4-37. oldal.
•A rendszer hibás mködését vagy az üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz lámpákra vonatkozó részt: 4-37. oldal.
Lásd a „Gumiabroncsnyomásra figyelmeztet hangjelzés” c. részt, 7-48. oldal.
Gumiabroncsnyomás-figyel rendszer
ABS keréksebesség-érzékelő

4-127
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel rendszer
Minden gumiabroncsot, beleértve a pótkereket is (ha van) hideg állapotban havonta
ellenrizni kell a járm gyártója által ajánlott és a jármtáblán vagy a gumiabroncs
nyomásérték címkén megadott nyomásérték tekintetében. (Ha a jármve a jármtáblán vagy
a gumiabroncs nyomásérték címkén megadott mérettl eltér abronccsal van felszerelve,
Önnek kell meghatároznia az adott gumiabroncsokra megfelel gumiabroncsnyomást.)

Jármve kiegészít biztonsági felszerelésként gumiabroncsnyomás-figyel rendszerrel
(TPMS) van felszerelve, melynek figyelmeztet lámpája kigyullad, ha egy vagy több
gumiabroncson az elírtnál jelentsen alacsonyabb gumiabroncsnyomást észlel. Ennek
megfelelen, ha az alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztet lámpa világít, állítsa le és
ellenrizze a gumiabroncsokat, és fújja fel a megfelel nyomásra. Az elírttól jelentsen
kisebb nyomású gumiabronccsal való vezetéskor az abroncsok túlmelegedhetnek, aminek
defekt vagy az abroncs tönkremenetele lehet a következménye. Az elégtelen nyomású
gumiabroncs növeli az üzemanyag-fogyasztást, csökkenti az abroncsok élettartamát és
károsan befolyásolhatja a járm kezelhetségét és megállíthatóságát.

Ne feledje, hogy a TPMS nem helyettesíti a gumiabroncsok megfelel karbantartását.
A vezet felelssége a megfelel gumiabroncsnyomás biztosítása, akkor is, ha az abroncsok
nyomásvesztése nem érte el a TPMS figyelmeztet lámpájának bekapcsolási szintjét.
Jármvét TPMS hibajelzvel is felszerelték, mely jelzi a rendszer nem megfelel mködését.
A TPMS hibajelz kombinálva van az alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztet
lámpával. Ha a rendszer hibát észlel, a lámpa kb. 1 percig villog, majd folyamatosan világít.
Ez a következ jármindítások során is folytatódik mindaddig, amíg a hiba fennáll. Ha a
hibajelz világít, elfordulhat, hogy a rendszer nem képes észlelni vagy jelezni az alacsony
gumiabroncsnyomást. A TPMS hibás mködését számos tényez okozhatja, köztük a nem
megfelel gumiabroncsok vagy keréktárcsák felszerelése is a jármre, ami akadályozza a
TPMS megfelel mködését. Egy vagy több gumiabroncs vagy keréktárcsa cseréje után
mindig ellenrizze a TPMS hibajelzt, hogy az újonnan felszerelt abroncsokkal vagy
kerekekkel a TPMS megfelelen mködik-e.
A téves leolvasások elkerülésére a rendszer több mintát vesz, mieltt hibát jelezne.
Emiatt nem regisztrálja azonnal a gumiabroncs gyors leeresztését vagy defektjét.
VIGYÁZAT