2013 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3-56
Elindulás eltt
Vo n t a t á s
Mazda jármve elssorban személyek és csomagok szállítására készült.
Ha utánfutót vontat vele, tartsa be az alábbi utasításokat, mert a vezet és az utasok
biztonsága függ a megfelel berendezések használatától és a biztonságos vezetési
szokásoktól. A vontatás hatással van a vezetési jellemzkre, a fékezésre, a teljesítményre,
a fogyasztásra és a járm élettartamára.
Soha ne terhelje túl se a jármvet, se az utánfutót. Ha további részletek érdeklik, forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
tTömegkorlátok
A teljes vontatható tömegnek, a bruttó kombinált tömegnek és a vonóhorogra terhelt
tömegnek az utánfutó-terhelési táblázatban elírt határokon belül kell lennie.
TELJES VONTATHATÓ TÖMEG:
A vontatmány és a rajta lév teher tömegének összege.
BRUTTÓ KOMBINÁLT TÖMEG:
A vontatmány teljes tömegének és a vontató járm tömegének összege, beleértve a
vonóhorog, a jármben ül utasok és a jármben lév csomagok tömegét is.
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG:
Az utánfutó vonórúdjára es tömeg. Ez az utánfutó rakodásakor a teher elosztását
módosítva változhat.
Lakókocsi és utánfutó vontatása (Európa/Oroszország/
Törökország/Izrael/Dél-Afrika)
•A jármvel megtett els 1000 km során ne vontasson semmit. Ha mégis így tesz,
károsodhat a motor, a sebességváltó, a differenciálm, a kerékcsapágyak és egyéb
erátviteli alkatrészek.
•Törökországban az utánfutó/lakókocsi vontatása miatt keletkezett károsodásokra
nem terjed ki a járm garanciája.
VIGYÁZAT

3-57
Elindulás eltt
Vontatás
Nagy tengerszint feletti magasságokon a motor teljesítménye a magasság növekedésével
csökken. Ilyen esetben 1000 m-enként 10%-kal ajánlott csökkenteni a teljes vontatható
tömeget és a bruttó kombinált tömeget.
Maximális utánfutó-terhelési táblázat
Európa/legfeljebb 12%-os emelked
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 88 kg
Németország és Ausztria/legfeljebb 8%-os emelked
MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
MotorSebesség-
váltóKibocsátási
szintHajtó-
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellátott
utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO5Kétkerék-
hajtás690 kg 1800 kg 3730 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO5Négyke-
rékhajtás725 kg 1800 kg 3805 kg
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO5Négyke-
rékhajtás735 kg 1800 kg 3835 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuális
sebességváltóEURO6Kétkerék-
hajtás740 kg 2000 kg 4035 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomata
sebességváltóEURO6Kétkerék-
hajtás750 kg 2000 kg 4050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuális
sebességváltóEURO6Négyke-
rékhajtás750 kg 2000 kg 4110 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomata
sebességváltóEURO6Négyke-
rékhajtás750 kg 2000 kg 4125 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManuális
sebességváltóEURO6Négyke-
rékhajtás750 kg 2000 kg 4110 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomata
sebességváltóEURO6Négyke-
rékhajtás750 kg 2000 kg 4125 kg
MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
MotorSebesség-
váltóKibocsátási
szintHajtó-
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellátott
utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO5Kétkerék-
hajtás690 kg 1900 kg 3830 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO5Négyke-
rékhajtás725 kg 1900 kg 3905 kg

3-58
Elindulás eltt
Vontatás
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 88 kg
Oroszország/legfeljebb 12%-os emelked
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 88 kg
MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
MotorSebesség-
váltóKibocsátási
szintHajtó-
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellátott
utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO5Négyke-
rékhajtás735 kg 2000 kg 4035 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuális
sebességváltóEURO6Kétkerék-
hajtás740 kg 2000 kg 4035 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomata
sebességváltóEURO6Kétkerék-
hajtás750 kg 2000 kg 4050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuális
sebességváltóEURO6Négyke-
rékhajtás750 kg 2100 kg 4210 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomata
sebességváltóEURO6Négyke-
rékhajtás750 kg 2100 kg 4225 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManuális
sebességváltóEURO6Négyke-
rékhajtás750 kg 2100 kg 4210 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomata
sebességváltóEURO6Négyke-
rékhajtás750 kg 2100 kg 4225 kg
MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
MotorSebesség-
váltóKibocsátási
szintHajtó-
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellátott
utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO4Kétke-
rékhajtás720 kg 1800 kg 3745 kg
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO4Kétke-
rékhajtás740 kg 1800 kg 3785 kg
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO4Négyke-
rékhajtás750 kg 1800 kg 3850 kg
SKYACTIV-G 2.5Automata
sebességváltóEURO4Négyke-
rékhajtás750 kg 1800 kg 3875 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomata
sebességváltóEURO6Négyke-
rékhajtás750 kg 2000 kg 4140 kg

3-59
Elindulás eltt
Vontatás
Izrael/legfeljebb 12%-os emelked
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 88 kg
Dél-Afrika/legfeljebb 12%-os emelked
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 88 kg
MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
MotorSebesség-
váltóKibocsátási
szintHajtó-
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellátott
utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO5Kétkerék-
hajtás740 kg 1500 kg 3470 kg
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO5Négyke-
rékhajtás750 kg 1500 kg 3535 kg
SKYACTIV-G 2.5Automata
sebességváltóEURO5Négyke-
rékhajtás750 kg 1500 kg 3575 kg
SKYACTIV-D 2.2Automata
sebességváltóEURO5Négyke-
rékhajtás750 kg 1500 kg 3625 kg
MODELLTELJES VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
MotorSebesség-
váltóKibocsátási
szintHajtó-
rendszerFék nélküli
utánfutóFékkel ellátott
utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO4Kétkerék-
hajtás750 kg 1000 kg 2938 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO4Négyke-
rékhajtás750 kg 1250 kg 3252 kg
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO4Kétkerék-
hajtás750 kg 1000 kg 2978 kg
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO4Négyke-
rékhajtás750 kg 1250 kg 3291 kg
SKYACTIV-G 2.5Automata
sebességváltóEURO4Kétkerék-
hajtás750 kg 1500 kg 3511 kg
SKYACTIV-G 2.5Automata
sebességváltóEURO4Négyke-
rékhajtás750 kg 1500 kg 3574 kg
SKYACTIV-D 2.2Automata
sebességváltóEURO4Kétkerék-
hajtás700 kg 1500 kg 3518 kg
SKYACTIV-D 2.2Automata
sebességváltóEURO4Négyke-
rékhajtás700 kg 1500 kg 3623 kg

3-60
Elindulás eltt
Vontatás
Az utánfutó terhelését mindig tartsa az utánfutó-terhelési táblázatban megadott
határokon belül:
A megadottnál nagyobb terhet veszélyes vontatni, mert nagymértékben
befolyásolhatja a járm vezetési jellemzit, és teljesítménygondok is felmerülhetnek.
Ezek sérülésekhez, a járm károsodásához vagy mindketthöz vezethetnek.
A vonóhorogra terhelt tömeget mindig tartsa az utánfutó-terhelési táblázatban
megadott határokon belül:
Ha az utánfutó hátuljára nagyobb tömeget rakodik, mint az elejére, az veszélyforrást
teremt, ami miatt elveszítheti uralmát a járm felett és balesetet okozhat.
MEGJEGYZÉS
•A vontatmány teljes tömegét és a vonóhorogra terhelt tömeget az utánfutót országúti
mérállomáson vagy teherszállító vállalatnál lév hídmérlegen lemérve lehet
meghatározni.
•Ha megfelel a vontatmány teljes tömege és a vonóhorogra terhelt tömeg, azzal
megakadályozható, hogy az utánfutó az oldalszél, a rossz minség útburkolat vagy
egyéb okok miatt kilengjen.
FIGYELMEZTETÉS

3-61
Elindulás eltt
Vontatás
tVonóhorog
Ha utánfutót vontat, használjon megfelel vonóhorgot. Mi eredeti Mazda vonóhorog
használatát javasoljuk. A vonóhorog felszereléséhez használja a járm gyártója által
kialakított eredeti furatokat. További tudnivalókért forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
tGumiabroncsok
Ha utánfutót vontat, ellenrizze, hogy minden gumiabroncs az ajánlott hideg
guminyomásra van-e felfújva, amelyet a vezet ajtajának keretén lév gumiabroncs
nyomásérték címke tartalmaz. Az utánfutó gumimérete, terhelhetsége és nyomása feleljen
meg a gyártó által megadott értékeknek.
Vontatáskor soha ne használja a pótkereket:
Vontatáskor veszélyes a pótkereket használni, mert abroncssérülést, a járm fölötti
uralom elvesztését és a jármben tartózkodók sérülését okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS
Vonóhorog felszerelési helye
Mértékegység: mm
MAX. 88 kg
Vonóhorog csatlakozási pontja
A
BA: 350-420
B: 1001,5
C: 1046,9 C
C

3-62
Elindulás eltt
Vontatás
tBiztonsági láncok
A biztonsági láncokat óvintézkedésként kell használni arra az esetre, ha az utánfutó
véletlenül leakadna a vonóhorogról. A láncoknak a vonórúd alatt kell keresztezniük
egymást, és a vonóhoroghoz kell csatlakozniuk. Hagyja elég lazára a láncokat, hogy
lehetvé tegyék az éles fordulókat is. A részletekért lásd az utánfutó vagy a vonóhorog
gyártója által kiadott tájékoztatókat.
tAz utánfutó világítása
tAz utánfutó fékei
Ellenrizze a Súlyhatárok cím részben a Maximális utánfutó-terhelési táblázatot
(3-56. oldal), és ha utánfutója súlya meghaladja a (fék nélküli utánfutókra vonatkozó)
UTÁNFUTÓ ÖSSZSÚLYA értéket, az utánfutót fékkel kell ellátni.
Ha van rajta fék, ellenrizze, hogy az megfelel-e az elírásoknak.
Elindulás eltt ellenrizze, hogy a biztonsági lánc biztonságosan csatlakoztatva van-e
az utánfutóhoz és a jármhöz is:
A biztonsági láncnak az utánfutóhoz és a jármhöz való biztonságos csatlakoztatása
nélkül utánfutót vontatni veszélyes. Ha a csatlakozóegység vagy a vonóhorog gömbje
megsérül, az utánfutó átcsúszhat a másik sávba és balesetet okozhat.
Az utánfutó világítási rendszerét ne kapcsolja közvetlenül a járm világítási rendszeréhez,
mert az károsíthatja a járm elektromos és világítási rendszerét. A világítási rendszer
csatlakoztatása ügyében kérje egy hivatalos Mazda márkaszerviz segítségét.
Az utánfutó hidraulikus fékrendszerét ne kösse össze a járm fékrendszerével:
Az utánfutó hidraulikus fékrendszerét veszélyes összekötni a járm fékrendszerével,
mert ez elégtelen fékhatást és emiatt sérüléseket okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT
FIGYELMEZTETÉS

3-63
Elindulás eltt
Vontatás
tVo n t a t á s i t i p p e k
Elindulás eltt
•Ellenrizze, hogy a járm közel normális viselkedést mutat, akár üres, akár megrakott
utánfutó van hozzá kapcsolva. Ha a járm orra nagyon felemelkedik vagy nagyon
lesüllyed, ne közlekedjen az utánfutóval. Ellenrizze, megfelel-e a vonóhorogra terhelt
tömeg, nem kopottak-e a felfüggesztések, és nincs-e túlterhelve az utánfutó.
Vizsgáltassa meg a jármvet egy szakmhelyben. Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•Ellenrizze, hogy biztonságosan rögzítve van-e a teher az utánfutón elmozdulás ellen.
•Ellenrizze, hogy a tükrök megfelelnek-e az állami elírásoknak. Vizsgálja meg ket.
•Mieltt elindulna, ellenrizze a járm és az utánfutó összes lámpájának mködését,
valamint a járm és az utánfutó minden csatlakozását. Egy rövidebb távot megtéve
álljon meg, és ellenrizze újra az összes lámpát és csatlakozást.
Vezetés közben
•A járm másként viselkedik, ha utánfutót vontat vele, ezért valamilyen forgalommentes
területen gyakorolja a kanyarodást, tolatást és fékezést.
•Szánjon rá idt, hogy hozzászokjon a nagyobb tömeghez és hosszhoz.
•Ha utánfutót vontat, ne lépje túl a 100 km/h sebességet. Ha a helyi jogszabályok által
megengedett legnagyobb sebesség vontatáskor kevesebb mint 100
km/h
(Magyarországon a 2011-ben érvényben lév sebességhatárok: autópályán 80 km/h,
lakott területen kívül egyéb úton 70 km/óra, lakott területen 50 km/óra), ne lépje túl a
jogszabályokban megengedett sebességet.
•Emelkedn haladva kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, hogy csökkentse a
motor túlterhelését vagy túlmelegedését, esetleg mindkettt.
•Lejtn lefelé haladva kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, és használja a motor
srítését fékhatásként (motorfék). Folyamatosan figyeljen a sebességre, és csak akkor
használja a féket, ha szükséges. Ha hosszabb ideig lenyomva tartja a fékpedált, a fékek
túlhevülhetnek és csökkenhet a fékhatás.
Parkolás
Mikor utánfutót vontat, lehetleg ne parkoljon emelkedn vagy lejtn. Ha mégis ezt kell
tennie, tartsa be az alábbi utasításokat.
Parkolás lejtn vagy emelkedn
1. Húzza be a kéziféket, és nyomja be a fékpedált.
2. Kérjen meg valakit, hogy ékelje ki a járm és az utánfutó kerekeit, miközben ön
benyomva tartja a fékpedált. Ha a járm vontatáskor túllépi a 100 km/h sebességet, károsodást szenvedhet.
VIGYÁZAT