2013 MAZDA MODEL CX-5 radio

3-2
Elindulás eltt
Kulcsok
A kulcskészlethez ersített lapkára egy
kódszám van bélyegezve; válassza le ezt a
lapkát, és tárolja biztonságos helyen (ne a
jármben!) arra az esetre, ha pótkulcsot
kellene csináltatnia.
Emellett írja is le a kódszámot, és tartsa
egy másik biztonságos és könnyen
hozzáférhet helyen, de ne a jármben.
Ha a kulcsot (kiegészít kulcsot) elveszti,
kérje egy hivatalos Mazda márkaszerviz
segítségét, és keresse el a fenti kódszámot.
Kulcsok
Ne hagyja a kulcsot a jármben, ha ott
gyerekek tartózkodnak, és tartsa olyan
helyen, ahol gyerekek nem találhatják meg és nem játszhatnak vele:
A kulcsot gyerekekkel a jármben
hagyni veszélyes! Súlyos vagy akár
halálos sérülés is lehet a
következménye! A gyerekek a
kulcsokat érdekes játékszernek
találhatják, és játék közben mozgásba
hozhatják az elektromos ablakokat
vagy más berendezéseket, vagy akár
magát a jármvet is elindíthatják.
•Mivel a kulcs (jeladó) gyenge
rádióhullámokat használ,
elfordulhat, hogy az alábbi
esetekben nem fog mködni:
• A kulcsot távközlési eszközök,
például mobiltelefon mellett tartja.
• A kulcs valamilyen fémtárggyal
érintkezik.
• A kulcs elektronikus eszközök,
például számítógép közelében van.
• Nem eredeti Mazda elektronikus
berendezés van beépítve a
jármbe.
• Rádióhullámokat kibocsátó
eszköz van a járm közelében.
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT
•Ha ers rádióhullámokat vesz, a
kulcs (jeladó) túl hamar lemerítheti
az elemet. Ne tegye a kulcsot
elektronikus eszközök, például
televízió vagy személyi számítógép
közelébe.
•A kulcs (jeladó) meghibásodásának
elkerülése érdekében NE:
• ejtse le a kulcsot;
• tegye ki a kulcsot nedvességnek;
• szerelje szét a kulcsot;
• tegye ki a kulcsot magas
hmérsékletnek vagy ers
napsütésnek olyan helyeken, mint
a mszerfal vagy a motorháztet.
• tegye a kulcsot semmilyen
mágneses térbe;
• tegyen nehéz tárgyakat a kulcsra;
• tegye a kulcsot ultrahangos
mosóba;
• tegyen semmilyen mágneses
anyagot a kulcs közelébe.
MEGJEGYZÉS
A rendszer megfelel mködésének
biztosításához a vezetnek magánál
kell tartania a kulcsot.
VIGYÁZAT

3-8
Elindulás eltt
Továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
A továbbfejlesztett kulcs nélküli funkció
lehetvé teszi az ajtók és a csomagtérajtó
nyitását és zárását, valamint a csomagtérajtó
nyitását a kulcs használata nélkül,
mindössze magánál tartva a kulcsot.
A rendszer mködési hibáit és a figyel-
meztetéseket az alábbi hangjelzések jelzik.
•A „küls zárgomb nem mködik”
figyelmeztet hangjelzés

Lásd „A 'küls zárgomb nem mködik'
figyelmeztet hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)” c. részt, 7-47. oldal.
•A „kulcs a csomagtérben maradt”
figyelmeztet hangjelzés
Lásd „A „kulcs a csomagtérben maradt”
figyelmeztet hangjelzés (továbbfej-
lesztett kulcs nélküli funkciónál)”
c. részt, 7-47. oldal.
•A „kulcs a csomagtérben maradt”
figyelmeztet hangjelzés
Lásd „A 'kulcs a csomagtérben
maradt' figyelmeztet hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)” c. részt, 7-47. oldal.
Továbbfejlesztett kulcs
nélküli ajtónyitó rendszer*
A kulcs által kibocsátott
rádióhullámok zavarhatják bizonyos
egészségügyi készülékek, például a
szívritmus-szabályozók (pacemaker)
mködését:
Mieltt egészségügyi készülékeket
használó személyek közelében
használná a kulcsot, kérdezze meg a
készülék gyártóját vagy egy orvost, hogy
a kulcs által kibocsátott rádióhullámok
zavarják-e az adott készülék mködését.
FIGYELMEZTETÉS
MEGJEGYZÉS
A továbbfejlesztett kulcs nélküli
ajtónyitó rendszer funkciói a felhasználó
által hordott szívritmus-szabályozóra
vagy más orvosi eszközre gyakorolt
esetleges káros hatások elkerülése
érdekében kikapcsolhatók. Ha a
rendszer ki van kapcsolva, nem
indíthatja el az autót akkor sem, ha
magánál tartja a kulcsot. A részletek
tekintetében konzultáljon egy
szakmhellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez. Kikapcsolt
továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó
rendszer esetén a motor elindításához a
kulcs elemének lemerülése esetére
megadott eljárást kell követnie.
Lásd a Motor elindítása a kulcs
elemének lemerülésekor c. részt a
4-7. oldalon.
*Egyes modelleken.

3-9
Elindulás eltt
Továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
A rendszer csak akkor mködik, ha a
vezet a jármben vagy hatótávolságon
belül van úgy, hogy nála van a kulcs.
tAz ajtók és a csomagtérajtó
nyitása és zárása
tA csomagtérajtó kinyitásaHatótávolság
MEGJEGYZÉS
Ha kicsi az akkumulátor/elem
töltöttsége, vagy olyan helyeken
tartózkodik, ahol ers rádiójelek vagy
rádiózajok foghatók, a hatótávolság
leszkülhet, és megeshet, hogy a
rendszer nem mködik.
MEGJEGYZÉS
Elfordulhat, hogy a rendszer nem
mködik, ha Ön túl közel van az
ablakokhoz, az ajtók kilincseihez
vagy
a csomagtérajtóhoz.
Külső antenna
Csak
bezárás
Hatótávolság80 cm 80 cm
Külső antenna
Hatótávolság80 cm

3-41
Elindulás eltt
Biztonsági rendszer
tMködés
Élesítés
A rendszer akkor élesedik, amikor a
nyomógombos indítás kapcsolóját ON
(bekapcsolt) helyzetbl OFF (kikapcsolt)
helyzetbe állítja.
A mszercsoport biztonsági visszajelz
lámpája a rendszer kikapcsolásáig
2
másodpercenként felvillan.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz
lámpákra vonatkozó részt: 4-37. oldal.
Deaktiválás
Amikor a megfelel programozott
kulccsal ráadja a gyújtást, a rendszer
deaktiválódik. A biztonsági visszajelz
lámpa körülbelül 3 másodpercre
felgyullad, majd kialszik. Ha a motor nem
indul a megfelel kulccsal, és a biztonsági
visszajelz lámpa továbbra is
folyamatosan világít vagy villog, próbálja
meg a következket:
Ellenrizze, hogy a kulcs hatótávolságon
belül van-e. Vegye le a gyújtást, majd
indítsa újra a motort. Ha a motor 3 vagy
több kísérlet után sem indul, forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
•A kulcsokhoz egyedi elektronikus
kód tartozik. Emiatt, valamint saját
biztonsága érdekében a pótkulcs
beszerzése némi idbe telik, és csak
hivatalos Mazda márkaszervizben
intézhet el.
•Mindig legyen pótkulcsa arra az
esetre, ha elvesztené a kulcsot. Ha
valamelyik kulcs elveszett, mielbb
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
•Kulcs elvesztése esetén a hivatalos
Mazda márkaszerviz új elektronikus
kódokat ad megmaradt kulcsainak
és az indításgátló rendszernek.
A
kódok megváltoztatásához vigye
be az összes megmaradt kulcsot a
hivatalos Mazda márkaszervizbe.
Változatlanul hagyott kódú
kulcsokkal nem lehet majd
elindítani a jármvet.
MEGJEGYZÉS
•Ha a kulcsot olyan helyre – például a
mszerfalra vagy a kesztytartóba –
teszi, ahol a rendszer nehezen
érzékeli a jeleit, elfordulhat, hogy a
motor nem indul el és a biztonsági
visszajelz lámpa világít vagy villog.
Tegye a kulcsot a hatótávolságon
belüli helyre, vegye le a gyújtást,
majd indítsa újra a jármvet.
•Tévé- vagy rádióadók, adó-vevk
és mobiltelefonok jelei zavarhatják
az indításgátló rendszert. Ha a
megfelel kulcsot használja, és a
motor mégsem indul, nézze meg a
biztonsági visszajelz lámpát.

4-3
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
ACC (Tartozékok)
Egyes elektromos kiegészít
berendezések ekkor mködnek és a
visszajelz lámpa (sárga) világít.
Emellett a kormányoszlopzár funkcióval
ellátott jármveknél a kormánykerék
reteszelése kiold.
BE
Ez a normál üzemi helyzet a motor
beindítása után. A visszajelz lámpa (sárga)
kialszik. (A visszajelz lámpa (sárga)
világít, amikor a gyújtás ON (Be) helyzetbe
van kapcsolva és a motor nem jár.)
Egyes visszajelz lámpákat/figyelmeztet
lámpákat ellenrizni kell a motor
beindítása eltt (4-37. oldal).
MEGJEGYZÉS
A kulcs nélküli ajtónyitó rendszer nem
mködik az indító nyomógomb ACC
(Tartozékok) helyzet állapotában, és
az ajtók nem záródnak/nyitódnak még
akkor sem, ha kézzel zárták be azokat.
MEGJEGYZÉS
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Az indító nyomógomb ON (Be)
helyzetbe nyomása esetén az
üzemanyagtartály közelében az
üzemanyag-szivattyúmotor
mködésének hangja hallható.
Ez
nem jelent rendellenességet.
A motor elindítása
A kulcs által kibocsátott rádióhullámok zavarhatják bizonyos egészségügyi készülékek, például a szívritmus-szabályozók (pacemaker) mködését:Mieltt egészségügyi készülékeket
használó személyek közelében
használná a kulcsot, kérdezze meg a
készülék gyártóját vagy egy orvost, hogy
a kulcs által kibocsátott rádióhullámok
zavarják-e az adott készülék mködését.
MEGJEGYZÉS
•A kulcsot a vezetnek magánál kell
tartania, mert a kulcsban található
indításgátló chipnek rövid
távolságról kommunikálnia kell a
motor vezérlegységeivel.
•A motor beindul, ha az indító nyo-
mógombot ACC (Tartozékok) vagy
ON (Be) helyzetben megnyomja.
•A nyomógombos indítórendszer funk-
ciói (ezzel a funkcióval elindítható a
motor mindössze azzal, hogy a közel-
ben van a kulcs) a felhasználó által
hordott szívritmus-szabályozóra vagy
más orvosi eszközre gyakorolt esetle-
ges káros hatások elkerülése
érdekében kikapcsolhatók. Ha a rend-
szer ki van kapcsolva, nem indíthatja
el az autót akkor sem, ha magánál
tartja a kulcsot. A részletek tekin-
tetében konzultáljon egy szakmhel-
lyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Kikapcsolt nyomógombos indítórend-
szer esetén a motor elindításához a
kulcs elemének lemerülése esetére
megadott eljárást kell követnie.
Lásd a „Motor elindítása a kulcs ele-
mének lemerülésekor”
c. részt, 4-7. oldal.
FIGYELMEZTETÉS

4-61
Vezetés közben
Mszercsoport és kijelz
B típus
Ez a lámpa kétféle szín.
KULCS figyelmeztet lámpa (piros)
Ha ég
A figyelmeztet lámpa folyamatos
fénye a kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
hibáját jelzi.Ha villog
•A következ körülmények között a
Kulcs figyelmeztet lámpa (piros)
villogással figyelmezteti a vezett,
hogy a gyújtást nem lehet „ki”
helyzetbl bekapcsolni.
•A kulcs eleme lemerült.
•A kulcs nincs hatótávolságon belül.
•A kulcs olyan helyen van, ahol a
rendszer nehezen tudja a jelet
észlelni (3-6. oldal).
•Egy másik gyártótól származó
hasonló kulcs van a
hatótávolságon belül.
•A következ körülmények között a
Kulcs figyelmeztet lámpa (piros)
folyamatosan villog, ha a gyújtást nem
kapcsolták le, ezzel figyelmeztetve a
vezett, hogy a kulcsot kivették a
jármbl. A Kulcs figyelmeztet
lámpa (piros) nem villog tovább, ha a
kulcsot visszahelyezték a jármbe:

A gyújtás nem lett kikapcsolva és az
összes ajtót és a csomagtérajtót is
bezárták, miután a kulcsot kivették
a jármbl.
MEGJEGYZÉS
A kulcs alacsony intenzitású
rádióhullámokat bocsát ki, ezért a
„kulcs nincs a gépkocsiban”
figyelmeztetés bekapcsolhat, ha a
kulcsot egy fémtárgy közelében tartja,
vagy gyenge vételi területre kerül.
Ha a kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
visszajelz lámpája világít vagy a
nyomógombos indítás (sárga)
visszajelz lámpája villogni kezd,
elfordulhat, hogy a motort nem lehet
beindítani. Ha ez történne, próbálja
meg a motor beindítását a
vészeljárással, és a lehet leghamarabb
nézesse át a jármvet egy
szakmhelyben. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Lásd: A motor elindításának
vészhelyzeti eljárása,
4-9. oldal.
VIGYÁZAT
MEGJEGYZÉS
A kulcs alacsony intenzitású
rádióhullámokat bocsát ki, ezért a
„kulcs nincs a gépkocsiban”
figyelmeztetés bekapcsolhat, ha a
kulcsot egy fémtárgy közelében tartja,
vagy gyenge vételi területre kerül.

4-163
Vezetés közben
Parkolóradar rendszer
MEGJEGYZÉS
•Ne szereljen be semmilyen kiegészít berendezést az érzékelk észlelési
tartományán belül. Ez hatással lehet a rendszer mködésére.
•Az akadály típusától és a környezeti körülményektl függen az érzékelési tartomány
leszkülhet vagy elfordulhat, hogy az érzékelk nem képesek az akadályt észlelni.
•Elfordulhat, hogy a következ körülmények esetén a rendszer nem fog
megfelelen mködni:
• Sár, jég vagy hó tapadt az érzékel körüli területre (a rendszer visszaáll normál
mködésre ezek eltávolítása után).
• Az érzékel körüli terület jeges (visszaáll a normál mködés a jég felolvadása után).
• Az érzékelt kézzel lefedik.
• Az érzékelt ers ütés éri.
• A járm túlságosan megdlt.
• Szélsségesen forró vagy hideg idjárási körülmények között.
• A jármvet egyenetlen, lejts, vagy kavicsos, füves úton vezetik.
• Valamilyen ultrahangforrás van a járm közelében, például egy másik járm
kürtje, egy motorkerékpár motorhangja, egy nagyméret járm légfékhangja vagy
egy másik járm érzékelje.
• A jármvet sr esben vagy vízfelcsapódást okozó környezetben vezetik.
• Kereskedelemben kapható spoiler vagy rádióantenna van felszerelve a jármre.
• A járm egy magas vagy szögletes járdaszegély felé halad.
• Túl közel van agy akadály az érzékelhöz.
•A lökhárító alatt található akadályokat esetleg nem érzékeli a rendszer. A
lökhárítónál alacsonyabb vagy vékony akadályokat a rendszer elbb észleli, de
késbb, ahogy a járm közeledik hozzájuk, már nem.
•Az alábbi akadályokat esetleg nem érzékeli a rendszer:
• Huzalhoz vagy kötélhez hasonló tárgyak;
• Ultrahangot könnyen elnyel tárgyak, pl. a pamut vagy a hó;
• Szögletes tárgyak;
• Nagyon hosszú tárgyak, és a tetejüknél szélesebb tárgyak;
• Kicsi és rövid tárgyak.
•Mindig ellenriztesse a rendszert szakmhelyben, ha bármilyen ütés – akár csak kisebb
baleset – érte a lökhárítót. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez. Ha az érzékelk helyzete megváltozott, nem észlelik az akadályokat.
•A rendszer meghibásodhatott, ha a sípoló hangjelzés nem hallható vagy a visszajelz
lámpa nem világít a parkolóradar érzékelinek bekapcsolt állapotában. Konzultáljon
egy szakmhellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.

5-14
Az utastérben elérhet funkciók
Hangrendszer
Ne löttyentsen semmilyen folyadékot a
hangrendszerre.
Ne tegyen CD-tl különböz tárgyakat a
CD nyílásba.
tRádióadások vétele
A középhullám (AM) jellemzi
A középhullámú jelek képesek elhajlani
épületek és hegyek mellett és
visszaverdnek az ionoszféráról.
Ezért nagyobb távolságra képesek eljutni,
mint az ultrarövid hullámú jelek.
Emiatt elfordulhat, hogy egyszerre két
állomás jön be ugyanazon a frekvencián.
Az ultrarövid hullám (FM) jellemzi
Az ultrarövid hullámú adás hatótávolsága
általában 40–50 km az adótoronytól.
Mivel a hangot külön kódolással kell
felosztani jobb és bal oldali csatornára, a
sztereó ultrarövid hullámú adás
hatótávolsága még rövidebb, mint a monó
adásé.
MEGJEGYZÉS
•Álló motor mellett ne használja
hozamosabb ideig a hangrendszert,
mert ezzel lemerítheti az
akkumulátort.
•Ha a jármben vagy annak
közelében mobiltelefont vagy
CB-rádiót használnak, az hallható
zajokat okozhat a rendszerben, de
ez nem jelent mködési hibát.
2. adó 1. adóIonoszféra
IonoszféraIonoszféra
FM adó
40–50 km