2013 MAZDA MODEL CX-5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4-8
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
Ha a motort nem lehet beindítani a kulcs
elemének lemerülése miatt, a következ
eljárást kell alkalmazni:
1. Nyomja le a fékpedált (automata
sebességváltó) vagy nyomja le teljesen
a tengelykapcsoló pedált (manuális
sebességváltó).
2. Ellenrizze, hogy a nyomógombos
indítás visszajelz lámpája (zöld)
villog-e.
3. A kulcs hátoldalával érintse meg az
indító nyomógombot (ahogyan az ábra
mutatja), miközben a nyomógombos
indítás visszajelz lámpája (zöld) villog.
4. Miután a nyomógombos indítás
visszajelz lámpája (zöld) folyamatos
világításra vált, az ujjával nyomja meg
az indító nyomógombot.
MEGJEGYZÉS
A nyomógombos indítás visszajelz lám-
pája (zöld) akkor is villog, ha az indító
nyomógombot a fékpedál (automata
sebességváltó) vagy a tengelykapcsoló
pedál (manuális sebességváltó) lenyomá-
sa eltt nyomja meg. Ha ebben a helyzet-
ben lenyomja a tengelykapcsoló pedált
(manuális sebességváltó) vagy lenyomja
a fékpedált (automata sebességváltó), a
motort be lehet indítani az ezután követ-
kez eljárással.
Kulcs
Visszajelző lámpa
Motorindító
nyomógomb
MEGJEGYZÉS
•A motort csak akkor lehet
beindítani, ha teljesen be van
nyomva a tengelykapcsoló pedál
(manuális sebességváltó) vagy
teljesen be van nyomva a fékpedál
(automata sebességváltó).
•A nyomógombos indítási funkció
mködési hibája esetén a
nyomógombos indítás visszajelz
lámpája (sárga) villog. Ebben az
esetben a motor beindulhat, de
nézesse át a jármvet egy
szakmhelyben. Javasoljuk, hogy a
lehet leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•Ha a nyomógombos indítás
visszajelz lámpája (zöld) nem
világít, hajtsa végre újra elölrl az
eljárást. Ha nem világít, ellenriztesse
a jármvet egy szakmhelyben. Mi
valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
•Ha csak meg szeretné változtatni a
gyújtás pozícióját (a kulcs elemének
lemerülése esetén) azután, hogy a
nyomógombos indítás visszajelz
lámpája (zöld) már folyamatosan vilá-
gít, engedje fel a fékpedált (automata
sebességváltó) vagy a tengelykapcso
-
ló pedált (manuális sebességváltó), és
nyomja meg az indító nyomógombot.
A gyújtás ACC (Tartozékok), ON
(Be) és OFF (Ki) sorrendben kapcsol,
valahányszor megnyomja a gombot.
Miután a gyújtás kikapcsolt, a gyúj-
táskapcsoló helyzetét nem lehet
átkapcsolni. Ezért ha a motor beindul,
hajtsa végre újra az eljárást elölrl.

4-9
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
tA motor elindításának
vészhelyzeti eljárása
Ha a Kulcs figyelmeztet lámpa (piros)
világít vagy a nyomógombos indítás
visszajelz lámpája (sárga) villog, az
jelezheti azt, hogy a motor esetleg nem
indul be a szokásos indítási módszerrel
(„A” típusú mszerfallal rendelkez
jármveknél üzenetek jelennek meg a
mszercsoportban). Nézesse át a jármvet
egy szakmhelyben. Javasoljuk, hogy a
lehet leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez. Ha ez
történik, a motort kényszerített indítással
indíthatja be. Nyomja be és tartsa
benyomva az indító nyomógombot, amíg
a motor be nem indul. A motor
indításának feltétele, hogy a kulcs az
utastérben legyen, és a vezet lenyomja a
fékpedált (automata sebességváltó) vagy a
tengelykapcsoló pedált (manuális
sebességváltó).1. Állítsa le teljesen a jármvet.
2.(Manuális sebességváltó)

Kapcsoljon üres fokozatba.
(Automata sebességváltó)

Kapcsolja a sebességváltó kart
P helyzetbe.
3. Nyomja meg az indító nyomógombot a
motor leállításához. A gyújtáskapcsoló
kikapcsolt helyzetbe kerül.
A motor leállítása
Ne állítsa le a motort, amíg a járm
mozog:
A motor leállítása a járm mozgása
közben bármilyen okból – a
vészhelyzetet kivéve – veszélyes.
A motor leállítása a járm mozgása
közben a fékrásegít mködésének
megsznése miatt a fékezési
képességek csökkenését okozza, ami
balesetet és súlyos sérülést okozhat.
A gépjárm elhagyásakor gyzdjön
meg arról, hogy a nyomógombos
indítás kikapcsolt helyzetben van-e.
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT

4-10
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
tMotor vészleállítása
Járó motornál vagy a gépjárm mozgása
közben a motor az indító nyomógomb
folyamatos nyomva tartására vagy
egymás után többszöri gyors
megnyomására azonnal kikapcsol. A
gyújtás pozíciója ACC (Tartozékok) lesz.
MEGJEGYZÉS
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)

A motortér gyors lehtése céljából a
motortérben néhány percre
bekapcsolhat a htventilátor,
miután a gyújtáskapcsolót ON (Be)
helyzetbl OFF (Ki) helyzetbe
kapcsolta, függetlenül attól, hogy a
klímaberendezés ki- vagy
bekapcsolt állapotban van-e.
•Ha a rendszer azt észleli, hogy a
kulcs elemében a feszültség már
alacsony, és a gyújtást ACC
(Tartozékok) helyzetbe állítják vagy
kikapcsolják, az alábbi jelzés
jelenik meg.
Cserélje ki az elemet, még mieltt
használhatatlanná válna a kulcs.
Lásd az „Elemcsere” c. részt,
6-39. oldal.
(„A”
*1 típusú mszerfallal
rendelkez jármveknél)

Üzenet jelenik meg a mszercsoport
kijelzjén.
*1 Lásd az A típusú mszerfalra
vonatkozó részt: 4-37. oldal.
(„B”
*2 típusú mszerfallal
rendelkez jármveknél)

A Kulcs (zöld) visszajelz lámpa
körülbelül 30 másodpercig villog.
*2 Lásd a B típusú mszerfalra
vonatkozó részt: 4-42. oldal.
•(Automata sebességváltó)

Ha a motor leállításakor a
sebességváltó kar nem P helyzetben
van, a gyújtás ACC (Tartozékok)
helyzetbe kapcsol.

4-11
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
Üzemmeleg motor (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5) vagy más esetekben bizonyos
hmérsékletre melegedett motor (SKYACTIV-D 2.2) esetén az i-stop (leállítás
üresjáratban) funkció automatikusan leállítja a motort, amikor a jármnek egy lámpánál
meg kell állnia vagy beragadt egy dugóban, majd automatikusan újraindítja az utazás
folytatásához. A rendszer javítja az üzemanyag-fogyasztást, csökkenti a kipufogógáz-
kibocsátást és a motor leállításával kiküszöböli az üresjárati motorzajt.
A rendszer hibás mködését vagy az üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz lámpákra vonatkozó részt: 4-37. oldal.
Lásd az i-stop figyelmeztet hangjelzést: 7-47. oldal.
Motorleállítási és újraindítási funkciók
(Manuális sebességváltó)
1.(Európán kívül forgalmazott típus)

Az i-stop visszajelz lámpa (zöld) akkor világít, ha az i-stop feltételei a járm mozgása
közben teljesülnek.
2. Nyomja le a fékpedált, majd a tengelykapcsoló pedált is, és állítsa meg a jármvet.
3. Miután megállította a jármvet, lenyomott tengelykapcsoló pedál mellett tegye a
sebességváltó kart üres állásba. A motor automatikusan leáll a tengelykapcsoló pedál
felengedése után. Az i-stop funkció mködése közben az i-stop (zöld) visszajelz lámpa
is világít.
4. A motor újraindításához nyomja le a tengelykapcsoló pedált (az i-stop visszajelz lámpa
(zöld) kialszik). Az i-stop visszajelz lámpa (zöld) akkor világít, ha az i-stop feltételei a
járm mozgása közben ismét teljesülnek (az Európában forgalmazott típusok kivételével).
i-stop*
Motor leállítása Újraindítás
*Egyes modelleken.

4-12
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
(Automata sebességváltó)
1.(Európán kívül forgalmazott típus)

Az i-stop visszajelz lámpa (zöld) akkor világít, ha az i-stop feltételei a járm mozgása
közben teljesülnek.
2. Az i-stop funkció mködésbe lép, ha vezetés közben lenyomja a fékpedált
(hátramenetben haladás kivételével) és megállítja a jármvet. Az i-stop funkció
mködése közben az i-stop (zöld) visszajelz lámpa is világít.
3. Amikor a sebességváltó kar D/M helyzetében (nem rögzített második fokozat módban)
felengedi a fékpedált, a motor automatikusan újraindul és az i-stop visszajelz lámpa
(zöld) kialszik. Az i-stop visszajelz lámpa (zöld) akkor világít, ha az i-stop feltételei
a
járm mozgása közben ismét teljesülnek (az Európában forgalmazott típusok
kivételével).
A választókar N vagy P állásában a motor akkor sem indul újra, ha felengedi a
fékpedált. A fékpedál ismételt lenyomására a motor újraindul.
(Automata sebességváltó)
Ha az alábbi esetek bármelyike elfordul, az i-stop funkció nem fog mködésbe lépni.
•A kerekek nincsenek elre mutató helyzetben.
•A jármvet meredek lejtn állították le.
Motor leállítása Újraindítás
VIGYÁZAT

4-13
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
MEGJEGYZÉS
A járm biztonságos és kényelmes vezethetsége érdekében az i-stop funkció automatikusan
vezérli a motor leállítását és újraindítását, miközben állandóan figyeli a vezettl független
eseményeket, például a járm bels és küls környezetét és a járm üzemállapotát.
•A motor automatikusan leáll, ha az összes következ feltétel teljesül:
• A motort beindították, és a jármvet egy bizonyos ideig vezették. Az i-stop
funkció nem mködik, ha a járm még nem indult el, függetlenül attól, hogy a
motor mennyi ideje jár alapjáraton. Ha a jármvet egy adott ideig vezeti, azután
leállítja, az i-stop funkció (automatikus motorleállítás és -újraindítás) csak egyszer
lép mködésbe a járm leállított helyzetében.
• A motort a motorháztet zárt helyzetében indítja be.
• A motor megfelelen bemelegedett.
• (Manuális sebességváltó)

A járm sebessége kb. 3 km/h vagy kevesebb.
(Automata sebességváltó)

A járm áll.
• Az akkumulátor jó állapotban van.
• A motorháztet zárva van.
• Az összes ajtó és a csomagtérajtó is zárva van.
• A vezetoldali biztonsági öv be van csatolva.
• A szélvéd páramentesít kapcsolója ki van kapcsolva.
•(Teljesen automatikus klímaberendezés)

A klímaberendezés hmérséklet-szabályozó tárcsája a vezetoldalon a hideg vagy
meleg véghelyzettl eltér helyzetben van.
•(Teljesen automatikus klímaberendezés)

A járm bels hmérséklete és a klímaberendezés beállított hmérséklete
majdnem megegyezik.
•(Európában forgalmazott típus)

A jármvet 1800 méter vagy az alatti tengerszint feletti magasságon vezetik.
(Európán kívül forgalmazott típus)

A jármvet 1500 méter vagy az alatti tengerszint feletti magasságon vezetik.
• Az i-stop figyelmeztet lámpa (sárga) nem világít vagy villog.
• A továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó rendszer normálisan mködik.
• A féket megfelelen mködtetik (a fékrendszer vákuumszintje megfelel).
• A kormánykereket nem mködtetik.

4-14
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
MEGJEGYZÉS
(Automata sebességváltó)
• A sebességváltó kar /D/M helyzetben (nem rögzített második fokozat módban)
vagy N helyzetben van.
• Az automataváltó-folyadék megfelelen bemelegedett.
• Az automataváltó-folyadék hmérséklete nem rendellenesen magas.
• A kormánykerék úgy van beállítva, hogy a kerekek közel egyenesen elre néznek
(ha a kormánykerékre – akár a kerekek egyenes elre irányú állásában is – er hat,
az i-stop funkció nem mködik. Fogja lazábban a kormánykereket, hogy az i-stop
funkció mködhessen).
• A járm leállításához a fékpedált lenyomták (ha az i-stop visszajelz lámpa (zöld)
villog, de az i-stop funkció nem mködik, lehetséges, hogy nem eléggé nyomták
le a fékpedált. Valamivel ersebben nyomja le a fékpedált (kivéve az Európában
forgalmazott típusoknál)).
• Nem történik vészfékezés.
• A járm nem áll meredek lejtn, pl. többszintes parkolóházban.
•(SKYACTIV-D 2.2)

A rendszer nem végzi a rendszeres automatikus üzemanyag-befecskendezési
önbeállítást.
•Ha a következ körülmények bármelyike fennáll, további idre lehet szükség a
motor automatikus leállításához.
• Az akkumulátor teljesítménye lecsökkent, mert a jármvet hosszabb ideig nem
használták.
• A környezeti hmérséklet túl magas vagy alacsony.
• Az akkumulátorsarukat lekötötték az akkumulátor cseréje miatt, majd
visszakötötték.
•(SKYACTIV-D 2.2)

A dízel részecskeszr kiszri a szemcsés anyagokat (PM, Particulate Matter).
•Ha a következ tevékenységek bármelyikét végzi a motor automatikus leállítása
után, az i-stop figyelmeztet lámpa (sárga) világít és a motor biztonsági okokból nem
indul be újra automatikusan, akkor sem, ha a tengelykapcsoló pedált lenyomták
(manuális sebességváltó) vagy a fékpedált felengedték (automata sebességváltó).
Ha ez történik, a szabványos motorindítási eljárással indítsa be a motort.
• A motorháztett kinyitják.
• A vezet úgy szándékozik kiszállni a jármbl, hogy a sebességváltó kar nem
üres fokozatban van (manuális sebességváltó) vagy D/M fokozatban van
(nem a rögzített második fokozat módban) (a vezet biztonsági öve nincs
bekapcsolva és a vezetoldali ajtó nyitva van).

4-15
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
MEGJEGYZÉS
•(Automata sebességváltó)
Ha a sebességváltó kart D/M helyzetbl (nem rögzített második fokozat módból)
mköd i-stop funkció esetén N helyzetbe vagy P helyzetbe kapcsolja, a motor a
fékpedált felengedésekor sem indul újra automatikusan. A motor akkor indul be újra,
ha a fékpedált ismét lenyomja vagy a sebességváltó kart D/M helyzetbe (nem
rögzített második fokozat módba) vagy R helyzetbe kapcsolja. Továbbá, ha a vezet
akkor szándékozik kiszállni a jármbl, amikor a sebességváltó kar N vagy P
helyzetben van (a vezet biztonsági öve nincs bekapcsolva, és az ajtó nyitva van),
a
motor újraindul (kivéve az Európában forgalmazott típusoknál). (Biztonsági
okokból mindig tartsa a fékpedált lenyomva, amikor a sebességváltó kart mköd
i-stop funkció mellett mködteti.)
D/M állásból (nem a rögzített
második fokozat módból) N állásba
N állásból D/M (nem a rögzített második
fokozat módba) vagy R állásbaP állásból D/M (nem a rögzített második
fokozat módba) vagy R állásbaD/M állásból (nem a rögzített
második fokozat módból) P állásba