2011 Acura MDX Manuel du propriétaire (in French)

Modèles MDX, ensemble Technologie et ensemble
Technologie américain avec divertissementLes deux sièges avant sont équipés des
sièges chauffants. Vu la présence de capteurs
pour le système de coussins gonflables
latéraux, il n’y a pas de chaufferette dans le
dossier du siège du passager. Le
commutateur d’allumage doit être à la
position MARCHE (II) pour utiliser les sièges
chauffants.
Enfoncer le devant du commutateur, HI (très
chaud), pour réchauffer le siège rapidement.
Dès que le siège atteint une température
confortable, choisir LO (bas) en enfonçant
l’arrière du commutateur. Le siège restera
chaud.
Ensemble Technologie américain avec
divertissement, ensemble avancé avec
divertissement et modèles canadiensLes coussins et dossiers des sièges latéraux
de la deuxième rangée sont chauffants.
Tourner l’interrupteur sur le côté du
conducteur ne réchauffe que le siège latéral
derrière le siège du conducteur.
L’interrupteur du côté du passager réchauffe
le siège latéral derrière le siège passager
avant.
Siège du
passager
CHAUFFERETTESSiège du
conducteur
Siège avantHI (élevé)
LOW (bas)
Siège de la deuxième rangée
Chauffe-siège156

À la position HI (très chaud), le siège
chauffant s’éteint quand le siège devient
chaud et se rallume quand la température du
siège baisse.
Quand l’interrupteur est à LO (bas), le siège
chauffant fonctionne continuellement. Il ne
s’allume et ne s’éteint pas en fonction de la
température du siège.
Prendre les précautions suivantes lors de
l’utilisation des sièges chauffants :●
N’utiliser la position HI (très chaud) que
pour réchauffer le siège rapidement car il
utilise une grande quantité du courant de
la batterie.
●
Si le moteur tourne au ralenti pendant une
période prolongée, ne pas utiliser les
sièges chauffants même à la position LO
(bas). Cela affaiblirait la batterie ce qui
rendrait la mise en marche difficile.
Un message sur l’affichage multifonctions
peut vous informer de la diminution de la
charge de la batterie. Consulter la page 82
pour de plus amples renseignements.Chauffe-siège et Ventilation du siège
Si équipéLes deux sièges avant sont équipés d’un
chauffe-siège et d’un système de ventilation.
Le siège passager ne comporte un chauffe-
siège que sur le coussin du siège à cause du
système du coussin gonflable latéral.
Le commutateur d’allumage doit être à la
position MARCHE (II) pour que les chauffe-
sièges et que le système de ventilation
fonctionnent.
Pour utiliser les chauffe-siège, appuyer sur le
bouton
. Le témoin (rouge) s’allumera à
côté du bouton. Il y a quatre réglages dans
les chauffe-siège :
HI (haut)－Trois témoins allumés.
MID (moyen)－Deux témoins allumés.
LO (bas)－Un témoin allumé.
OFF (arrêt)－Tous les témoins éteints.
Siège du
passager
CHAUFFERETTESSiège du
conducteur BOUCHES
D’AIR
INTERRUPTEURS DU CHAUFFAGE ET DE
LA VENTILATION DES SIÈGES AVANT
TÉMOIN
à suivre
Chauffe-siège, Chauffe-siège et Ventilation du siège
157
Instruments et commandes

Lorsque le bouton
est enfoncé pendant
que le chauffage fonctionne, le mode du
système de ventilation passe au réglage HI
(haut).
Pour ventiler le siège, appuyer sur le bouton
. Le témoin (bleu) s’allumera à côté du
bouton. Le système de ventilation comporte
quatre réglages :
HI (haut)－Trois témoins allumés.
MID (moyen)－Deux témoins allumés.
LO (bas)－Un témoin allumé.
OFF (arrêt)－Tous les témoins éteints.
Lorsque le bouton
est enfoncé pendant
que le système de ventilation fonctionne, le
mode du système de chauffage passe au
réglage HI (haut).Lors de l’utilisation des chauffe-sièges et de la
ventilation du siège, respecter les précautions
suivantes :
●
Si le moteur tourne au ralenti pendant une
période prolongée, ne pas utiliser les
sièges chauffants même au réglage LO
(bas). Cela affaiblirait la batterie ce qui
rendrait la mise en marche difficile.
Un message de l’affichage multifonctions
peut avertir d’une charge de batterie faible.
Consulter la page 82 pour de plus amples
renseignements.Lève-glaces électriques
Tourner le commutateur d’allumage à
MARCHE (II) pour lever ou baisser une
glace. Pour baisser une glace, appuyer de
manière continue sur l’interrupteur. Relâcher
l’interrupteur quand on veut que la glace
s’arrête. Tirer de manière continue sur
l’interrupteur pour lever la glace.INTERRUPTEUR DE LA
GLACE DU CONDUCTEURINTERRUPTEUR
PRINCIPAL
Chauffe-siège et Ventilation du siège, Lève-glaces électriques158

Les glaces fonctionneront jusqu’à dix minutes
après que le contact du moteur est coupé.
Ouvrir l’une ou l’autre des portières avant
annule cette fonction.
Lever une glace à commande
électrique sur les mains ou les doigts
d’un occupant risque de lui causer des
blessures graves.
S’assurer que les passagers sont
éloignés des glaces avant de les lever.
AUTO－Pour baisser complètement l’une
des glaces avant, pousser fermement sur
l’interrupteur de la glace vers le bas jusqu’au
deuxième cran d’arrêt, puis le relâcher. La
glace se baisse complètement
automatiquement. Pour empêcher la glace de
baisser complètement, tirer brièvement sur
l’interrupteur de la glace.Pour lever complètement l’une des glaces
avant, tirer fermement sur l’interrupteur de la
glace jusqu’au deuxième cran d’arrêt, puis le
relâcher. La glace lève complètement
automatiquement. Pour empêcher la glace de
lever complètement, tirer sur l’interrupteur
de la glace brièvement.
Quand on enfonce l’interrupteur MAIN
(principal), l’interrupteur est inerte et les
glaces des passagers ne peuvent être ni
levées, ni baissées. Pour annuler cette
caractéristique, appuyer sur l’interrupteur de
nouveau pour le faire ressortir. Maintenir
l’interrupteur MAIN (principal) enfoncé
quand il y a des enfants dans le véhicule afin
d’éviter qu’ils ne se blessent en faisant
fonctionner les glaces accidentellement.INVERSION AUTOMATIQUE－Si l’une
ou l’autre des glaces avant détecte un
obstacle pendant qu’elle se lève
automatiquement, elle changera de direction
puis s’arrêtera. Pour lever la glace, enlever
l’obstacle puis utiliser l’interrupteur de la
glace de nouveau.
L’inversion automatique arrête la détection
quand la glace est presque fermée
complètement. Il faut toujours s’assurer que
tous les passagers et objets sont éloignés de
la glace avant de la lever.
à suivre
Lève-glaces électriques
159
Instruments et commandes

Si la batterie du véhicule est débranchée ou
est à plat ou si le fusible du lève-glace du
conducteur est enlevé, la fonction AUTO
pourrait être neutralisée. Si la fonction AUTO
est neutralisée, le système de glace à
commande électrique devra être
reprogrammé après le branchement de la
batterie ou l’installation du fusible.
1. Lancez le moteur. Maintenir enfoncé
l’interrupteur de la glace du conducteur
jusqu’à ce que la glace soit baissée
complètement.
2. Tirer de manière continue sur
l’interrupteur de la glace du conducteur
pour lever la glace complètement, puis
tenir l’interrupteur deux secondes de plus.
Si les glaces à commande électrique ne
fonctionnent pas de manière appropriée après
la reprogrammation, faire vérifier le véhicule
par le concessionnaire.Ouverture des glaces et du toit ouvrant
avec l’émetteur à distance
On peut ouvrir toutes les glaces et le toit
ouvrant de l’extérieur avec l’émetteur à
distance.
1. Appuyer sur le bouton UNLOCK
(déverrouiller) une fois pour déverrouiller
la portière du conducteur.
2. Appuyer sur le bouton UNLOCK
(déverrouiller) une deuxième fois et de
manière continue. Toutes les portières se
déverrouillent et les quatre glaces et le toit
ouvrant commenceront à s’ouvrir. Pour
arrêter les glaces et le toit ouvrant,
relâcher le bouton.
3. Pour ouvrir les glaces et le toit ouvrant
davantage, appuyer de manière continue et
de nouveau sur le bouton (en moins de dix
secondes après l’étape 1). Si les glaces et le
toit ouvrant arrêtent avant la position
désirée, répéter les étapes 1 et 2.
On ne peut pas lever les glaces ou fermer le
toit ouvrant avec l’émetteur à distance.Ouverture/fermeture des glaces et du toit
ouvrant avec la clé
On peut ouvrir et fermer les glaces et le toit
ouvrant avec la clé dans la serrure de portière
du conducteur.
Pour ouvrir :
1. Insérer la clé dans la serrure de portière du
conducteur.
2. Tourner la clé vers la droite et la relâcher.
Lève-glaces électriques160

3. Tourner la clé vers la droite de nouveau et
de manière continue. Les quatre glaces et
le toit ouvrant commencent à ouvrir. Pour
arrêter le mouvement des glaces et du toit
ouvrant, relâcher la clé.
4. Pour ouvrir les glaces et le toit ouvrant
davantage, tourner la clé de nouveau et la
retenir ainsi (en moins de 10 secondes de
l’étape 2).
Pour fermer :
1. Insérer la clé dans la serrure de portière du
conducteur.
2. Tourner la clé vers la gauche et la relâcher.
3. Tourner la clé vers la gauche de nouveau
et de manière continue. Les quatre glaces
et le toit ouvrant commencent à se fermer.
Pour arrêter le mouvement des glaces et
du toit ouvrant, relâcher la clé.4. Pour fermer les glaces et le toit ouvrant
davantage, tourner la clé de nouveau et la
retenir ainsi (en moins de 10 secondes de
l’étape 2).
L’inversion automatique ne fonctionne pas
quand les glaces et le toit ouvrant sont
fermés avec la clé.
REMARQUE : Si les glaces et le toit ouvrant
arrêtent avant la position désirée, répéter les
étapes 2 et 3.Toit ouvrant
Pour ouvrir le toit ouvrant complètement,
tirer fermement sur le commutateur du toit
ouvrant. Le toit ouvrant s’ouvre
complètement. Pour empêcher le toit ouvrant
de s’ouvrir complètement, pousser
momentanément sur l’interrupteur.
COMMUTATEUR DU TOIT OUVRANT
à suivre
Lève-glaces électriques, Toit ouvrant
161
Instruments et commandes

Pour incliner le toit ouvrant, enfoncer le
centre du commutateur du toit ouvrant. Pour
empêcher le toit ouvrant de s’incliner
complètement, pousser le commutateur du
toit ouvrant vers l’avant.
Pour fermer le toit ouvrant complètement,
pousser le commutateur du toit ouvrant vers
l’avant jusqu’au deuxième cran d’arrêt et le
relâcher. Le toit ouvrant se ferme
complètement. Pour empêcher le toit ouvrant
de se fermer complètement, pousser
momentanément sur l’interrupteur.
Pour ouvrir ou fermer partiellement le toit
ouvrant, tirer vers l’arrière ou pousser vers
l’avant et de manière continue le
commutateur du toit ouvrant jusqu’au
premier cran d’arrêt. Le toit ouvrant s’arrête
quand on relâche l’interrupteur.Inversion automatique
Si le toit ouvrant rencontre un obstacle
pendant qu’il se ferme automatiquement, il
changera de direction puis s’arrêtera. Pour
fermer le toit ouvrant, enlever l’obstacle puis
utiliser le commutateur du toit ouvrant de
nouveau.
Le capteur d’inversion automatique devient
inerte quand le toit ouvrant est presque
fermé. Il faut toujours vérifier que tous les
passagers et objets sont éloignés du toit
ouvrant avant de le fermer.
Si le toit ouvrant s’ouvre ou se ferme
sur les doigts ou les mains de
quelqu’un, il risque d’infliger des
blessures graves.
S’assurer que personne n’approche
les mains du toit ouvrant lors de
l’ouverture ou de la fermeture.Il est encore possible d’ouvrir et de fermer le
toit ouvrant jusqu’à dix minutes après avoir
coupé le contact. Ouvrir l’une ou l’autre des
portières avant annule cette fonction.
Si on essaie d’ouvrir le toit ouvrant quand la
température est au-dessous du niveau de
congélation ou quand le toit est couvert de neige
ou de glace, on peut endommager le panneau du
toit ouvrant ou son moteur.
Toit ouvrant162

Frein de stationnementPour serrer le frein de stationnement,
enfoncer la pédale avec le pied. Pour le
desserrer, tirer la poignée de dégagement. Le
témoin du frein de stationnement devrait
s’éteindre sur le bloc-instruments quand le
frein à main est desserré complètement
(consulter la page 67).
On voit aussi un message « Desserrer le frein
de stationnement » sur l’affichage
multifonctions (consulter la page 86).
Conduire le véhicule pendant que le frein de
stationnement est serré peut endommager les
freins et les essieux arrière. Un signal sonore se
fera entendre si le véhicule commence à se
déplacer pendant que le frein à main est serré.Rétroviseurs
Pour la meilleure visibilité, veiller à ce que le
rétroviseur intérieur et les rétroviseurs
extérieurs soient propres et bien réglés.
Régler les rétroviseurs avant de prendre la
route.
POIGNÉE DE DÉGAGEMENT
PÉDALE DU FREIN DE STATIONNEMENT
à suivre
Frein de stationnement, Rétroviseurs
163
Instruments et commandes